2012 Sedan'dan beri Test Drive Opel Astra Sport Sedan

Astronomi

Yeni Opel Astra'nın ılımlı fiyatı ve ahlaksız hırsları, alıcıları belirsizden kesin olarak kurtaracak


Astronomi (Astra, Lat. Yıldız) Opel marka otomobillerinin hareketi, yapısı ve gelişimi bilimi. 2009, BM Uluslararası Astronomi Yılı tarafından açıklandı. Bu yıl, özellikle Watt mekanizmasıyla uyumluluk ve bir bütün olarak bilimde bir atılım gibi önemli keşifler yapıldı.

İnsanlar uykusuz bir diyete oturduklarında, yiyecek ve etrafındaki dünya tatsız, sıkıcı ve iğrenç görünüyorlar. Ve sadece birkaç hafta sonra, tüm ürünlerin açılışlarını kendi tadı, zengin, derin ve çok kırılgan bulacaklar. Yeni Astra'nın tasarımı ile işler benzer. Parlak ve agresif bir selef kalıcı ve güçlü bir tat bıraktı. Açık çizgiler, açık düzlemler, tamamlanmış, ancak zor form, aktif konum, en az direnç yolunun yolu olmadığını gösterir. Bu onun karizması, bu mücadelede, başarısı, tanınması ve tadı, çok tadına ulaştı. Ve şimdi, yenisine hayran kal! Karşılaştırılmadan, yavaşça, yavaşça, hızlı ve yüksek sesle istememeye hayran kalması gerekiyor. Yeni Astra, tuzsuz yemek, bir günün hitinin şüpheli kaderinden kaçınan iyi müzik, aynı şey.

Bu sadece burada ve şimdi için değil, aynı zamanda yarın için tüm tuz. Büyük olasılıkla, erişilemeyen yarın tahmin edilecek ve yarın ertesi gün Astra tasarım ve ekipman seviyesinde bir referans noktası olacak. Bu arada, Astra basit gibi görünse de, aniden küçük, dönen, tek bir keskin köşesi olmadan, tek bir stilett olmadan, kalbe yapışacak veya takıntılı bir şekilde kıyafetleri yakalayacak. Ama bu günlerde, alıcı sadece kancaya yakalanmıyor, iyi yemlere ihtiyacınız var. En iyi düşük fiyat en iyisidir, malların kötü mi yoksa iyi olması önemli değildir, sadece bir fiyata iyi olabilir. En kötüsü, doğru görüntüye ihtiyacınız var. Ofsetteki diğer her şey tamamen resmi olarak gidiyor. Rusya'da, 2008 yılında Majesty VW Golf (V Generation) golf sınıfındaki modun yasa koyucusu 4671 parça (+8254 Jetta) miktarında satıldı. Bu mütevazı rakamı üçle çarparak, Mazda3 otomobilinin (39 144 parça) satış hacmini ortaya çıkarıyor. Önceki nesil Opel Astra, istasyon vagonu da dahil olmak üzere tüm değişiklikler de dahil olmak üzere 42.143 sonucuyla 2008'i bitirdi. 42 143 Bu, Almanya'daki satış seviyesine (69.234 adet) çok uzak, İngiltere'ye (96 942 adet) bile sadece hileler satılıyor (93.496 parça). Ford'un çekiciliğinin sırrının değerinde olduğu bir sır değil. St.Petersburg Astra'nın fiyat listesi henüz tanımlanmadı, ancak yeni Opel Kaluga golfüne bağlı Volkswagen'den daha ucuz olacak. Rusya'daki meclis yeni Astra'nın fiyatını eski seviyede tutacak. Şimdiye kadar, sadece beş kaplı hatchback açıklandı, ancak 2010'da Opel Astra konusundaki diğer varyasyonların ortaya çıkması gerekiyor.


Otomobil pazarı için bu model taze ekmek gibidir

Rusya'da ilk başta, benzinli gamın tüm motorları (1.4,100 s., 1.6 115 hp, 1.4 turbo 140 saat, 1.6 turbo 180 hp) ve tüm dizel motorlar (1.3 95 litre. P., 1.7 110 hp., 1.7 125 hp., 2.0 160 hp.) Şimdiye kadar söz konusu kalıyor. Satışların başlangıcı Ocak-Şubat 2010 için planlanıyor, bu konuda şüphe yok. Ancak ilk otomobillerin ithal edilip edilmeyeceği veya en başından beri St.Petersburg'daki GM-Auto fabrikasında monte edilip edilmeyeceği henüz bilinmemektedir. Görünüşe göre, kollardaki Trump kartları, silindirlerde tavşan ve Opel yönetiminde dolaptaki iskeletler. Opel'in ne kadar az olduğu ve o zaman bile sadece kelimelerle, ama ne kadar öğrendiği! Aslında, trim seviyeleri hakkında hiçbir şey bilinmemektedir. Dört tanesi olmalı, ancak Avrupa içeriğinden biraz farklı olabilirler. Yerel detaylar, her zaman olduğu gibi, bolca. Örneğin, Rusya'da Almanya'da sadece 487 avroya mal olacak 6 yıla kadar bir garanti vermek mümkün olmayacak. Opel Astra otomobilinin tadı, sadece iştahın değişebileceği maliyetinden değişmez. Ve iştah yemekler sırasında geliyor. Dudenhofen test eğitim alanında ve Frankfurt Autobahns'ta yeni modelle tanıştıktan sonra, GM Avrupa Başkanı Karl-Peter Foster'ı tahmin etmeden başarısını tahmin etmek için her neden var. Opel markasının kompakt otomobillerinin tarihi, Astra modelinin değiştirildiği ilk nesil Kadett'ten 1991'e kadar uzak 1936'dan uzanıyor. Farklı zamanlarda, toplam otomobil pazarının% 27'sini işgal eden segmentte TOR-3'ün en çok satan kompaktlarının bir parçasıydı.


Koltuklar, Alman Sırt Sağlığı Derneği'nin katılımıyla geliştirildi ve bu sırtıyla hissediliyor. Neyse ki, insanlar boyda küçüktür, yatay yastık belirgin bir şekilde daha kısa hale gelmiştir. Ne yazık ki, sırt bir disk değil, bir kol tarafından düzenlenir

Bugün söylemek moda olduğu gibi, bu şık makinenin ana mesajı daha konfor ve güvenliktir. Daha yüksek kastlara doğru ilerleme fikri, nişan örneğinde kendi yaşayabilirliğini gösterdi. Ve şimdi şirketin temsilcileri uzun süre ve gelişmiş, neredeyse en iyisi sınıf, sağlam yalıtım hakkında konuşuyor. Özel bir kişi özel bir salonda grafikler, diyagramlar ve masalar gösterir, kapıyı çarpma sesinin satın alma etkinliğini nasıl etkilediğini anlatır. Gürültü yalıtım gerçekten iyidir, ancak Watt'ın daha sonra konuşacağı süspansiyon mekanizması, modern bir kişinin bilincinden sorgulanan ses ve semantik malzemede biraz çözülür. Sonsuz seçenekler arasında, asitteymiş gibi, arabayı neyin iyi hale getirdiği fikri. İşte bir FlexFix bisiklet montaj sistemi ve otomotiv endüstrisindeki bu atılımın sadece TV'de bisikleti görenlere bile akla geldiği fikri. İşte, akılda yer organize eden ve işlerin ileri geri gitmesine izin vermeyen, bagaj esnekliği esnek bir raf tabanı. Ve işte, önde gelen stil veya dönüş hızındaki değişikliklere yanıt veren uyarlanabilir flexride süspansiyonu. Üç mod seçimi, üç tamamen farklı ruh hali Standart, Sport and Tour. Ancak sürücünün rahat bir tur modunda nasıl rahatlaması olursa olsun, gerekirse, askıya alma kendi başına bir karar verecektir. İşte üç balina, üç esnek, refleksleri bir kişiye döşemek, böylece bir kişiye bir alıcıya dönüşecek. Tüm insanlığın evrensel mutluluğuna, Opel Astra arabası iyi çıktı. Eğer bir başkası arabayı tam olarak neyin iyi yaptığını hatırlayabilirse, büyük olasılıkla yeni Astra'da bulabilir. Hoş bir karaktere sahip bir arabada, muazzam bir ekipman seviyesi, yönetimde ışık ve stabil, modern ve olabildiğince Opel için.

P.S. Başka biri, Fiat modellerinin en sık kazandığı bir yarışma olan Yılın Otomobil Yarışması Ödülleri'nden endişe duyuyorsa, 30 Kasım'ı beklemelisiniz. Opel Astra yedi finalist listesine girdi ve aralarında mutlu bir şansla tek bir fiat bir şans! Bir ya da böyle, diğer tüm başvuru sahipleri için aynı şans aynı: Citroen C3 Picasso, Mercedes E-Serisi, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota IQ ve VW Polo. Geçen yıl, Opel bu yarışmayı 22 yıl içinde Ford Fiesta'nın önünde ilk kez bir puan kazandı. Ve bu koruyucu bir mutluluktu ve parite ortaya çıktı: 2007'de yeni Corsa modelinin Ford S-Max'in kazananına iki puan yoktu. Genel olarak, Astra doğru yolda.

Tasarım
Benzinli motorların gamı, 100 ve 115 litre kapasiteli 1.4 litre ve 1.6 L atmosferik motorlar içerecek. İle birlikte. Buna göre, 140 ve 180 litre kapasiteye sahip aynı çalışma hacimlerini turboşarjlı iki motor. İle birlikte. Beş hızlı bir mekaniğin sunulduğu genç atmosferik birim hariç tüm motorlarla yeni bir altı hızlı otomatik şanzıman sunulacaktır. Ayrıca turbo motorlar için altı vitesli bir tamirci sağlanır.


Yeni Astra'nın şasisinin ana teknik pateni, watt mekanizması ile desteklenen ve enine yönde sertliğini arttıran yarım bağımlı bir ışının arkasıdır. McPherson raflarının önünde, nişanlara yakın

Yeni bir Astra oluştururken, arka süspansiyonda watt mekanizmanın kullanılmasına neden olan yüksek bir konfor seviyesine ulaşmak için maksimum dikkat ödenmiştir. Bu çözüm, arka süspansiyonun elastokinematik şemasının sertliğini kaybetmeden daha yumuşak sessiz bloklar kullanmayı mümkün kıldı, böylece kabinde gürültü ve titreşim seviyesini düşürdü. Aktif Flexride süspansiyonu hem otomatik modda hem de standart, spor ve tur modlarından birinde çalışabilir. Kontrol edilebilirliğin iyileştirilmesi, vücudun sertliğindeki bir artış% 43 ve uyarlamanın bloğunun doğrudan direksiyon rayı üzerindeki elektrik gücünün hızına monte edilmesi ile ilişkilidir.


Opel Astra 1.4 Turbo
Turboşarjlı R4 benzinli motor
Çalışma hacmi, metreküp. CM 1364
Maksimum güç, l. P./vol./min. 140/4900
Maksimum tork, NM/RPM. 200/18504900
Maksimum hız, km/s 201
0 ila 100 km/s arasında hızlanma, 9.8
İletim 6 vitesli otomatik
Yakıt tüketimi (karışık döngü), L 7.0
Ön sürücü
Süspansiyon: Watt mekanizması ile bir burulma ışınının arkasındaki McPherson'ın önünde
Uzunluk, mm 4419
Genişlik, mm 1814
Yükseklik, mm 1510
Tekerlek tabanı, mm 2685
Bagaj hacmi, L 370
Parça: ön tekerlekler, mm 1544 arka tekerlekler, mm 1558
Donanımlı kütle, kg 1373
Tam araba kütlesi, KG 1870


 

Kaynak: Arabalar