2009 Sedan'dan beri Honda Legend Test Drive

Sürücünün efsanesi

Premium bir araba karşılayabiliyor musunuz, ancak henüz şekillerini kaybetmediniz ve gerçek bir sürücünün ne anlama geldiğini değerlendirebiliyor musunuz?

Honda efsanesinin yolda ya da iş hayatında serin dönüşlerden korkmayanlar için tasarlandığını ve haysiyetle en zor durumdan çıkmaya alışkın olduğunu söyleyebiliriz. Ve 31 Ekim 2008 tarihinden itibaren Rus müşterileri için mevcut olan güncellenmiş premium Sedan Honda Legend'in bir dizi ek avantajı var.

Radyatör ızgarasının yeni tasarımı, 18 inç alüminyum alaşımları, LED arka farlar, susturucu için dekoratif nozul ve dekorasyondaki krom parçaların bolluğu, modelin yeni bir görüntüsünü daha agresif ve temsili yaratır.

Güncellenmiş efsanenin içi, yolcular için daha fazla alan ve konfor. Sadece ön değil, aynı zamanda arka koltuklar, aynı zamanda ön yolcu sandalyesinin yanı sıra sürücü koltuğu da 8 yönde elektrik düzenlemelerine sahiptir. Katlanır anahtar, USB bağlantı noktası, Bose Surround Sound Ses Sistemi DVD-Audio oynatma olasılığı, Bluetooth Handfreelink, Aktif Gürültü İptal Sistemi ve Entelektüel İklim Kontrol Sistemi gibi küçük şeyler otomobil ömrünü daha modern ve daha modern hale getirecektir.

Bükülmede, benzersiz SH-AWD tahrik sisteminin, arka aksın% 100'e kadar torku sol veya sağ arka tekerleğe aktarabildiğini ve bu da manevranın doğruluğunu ve dinamizmini artırmanıza izin verdiğini hatırlayın. Karmaşık bir rahatlama olan yollar için, sınıf mantık kontrol sistemi tasarlanmıştır. Asansörlerde, şanzımanı alt dişli, inişlerde motor tarafından daha aktif olarak kullanacak. Karanlıkta, benzersiz yüksek frekanslı efsane farları, ön tekerlekleri takip ederek otomatik olarak 20'ye kadar bir açıyla döner. Son olarak, alüminyumdan yapılmış ön ve arka süspansiyon, yol yüzeyi ile tekerlek temasını en üst düzeye çıkarmanıza ve arabanın arkasını savurmadan korumanızı sağlar. Yanal çabalara güçlü bir şekilde direnen efsane süspansiyonu, sürücünün arabanın köşedeki kontrolünü açıkça hissetmesini sağlar. Bu nedenle, özellikle dik dönüşlerle dolambaçlı yollar boyunca sık sık ve hızlı bir şekilde seyahat etmeniz gerekiyorsa, sürücünün zevkine güvenilir bir aktif güvenlik hissi eklenir.

3,7 litre hacmine sahip güncellenmiş altı silindirli motor 295 hp güç geliştirir. (tork 371 nm civarında/dakika). Motor daha elastik hale geldi, önceki versiyona karşı 0.2 s, dinamikler gelişti, efsane hızlanması 100 km/s'ye kadar şimdi 7.1 s. Son bir otomatik makine sonuçlandırıldı, bir spor modu mevcut hale geldi ve direksiyon simidi yaprakları D ve S modlarında kullanılabilir.

Güncellenmiş sürüm, Euro NCAP ve NHTSA'nın ön ve yanal çarpışma testleri sırasında 5 yıldız kazanan önceki efsane modelinin tüm avantajlarını ve NHTSA'yı döndürme konusundaki testlerin tüm avantajlarını korudu.

Yeni versiyonun maliyetinin sadece 25 bin arttığını ve 1.785.000 ruble olduğunu eklemeye devam ediyor. Honda'dan sürücü efsanesi için tamamen kabul edilebilir bir fiyat.

 
 
İç mekanın en yüksek kalitesi: cihaz ölçeğinin yeni tasarımı, kontrol düğmelerinin geliştirilmiş konumu, iklim kontrolü merkezi konsola, 6 diskin CD zincirine, merkezi kutudaki USB adaptörü, kontrolü gösterilir direksiyon simidi, 9 hoparlör ve subwoofer üzerindeki ses sisteminin tüm koltukları ısıttı
 

Kaynak: Arabalar