Özellikler 2009 Sedan beri Honda Legend
Özellikler Honda Legend Sedan 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
motor karakteristikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, nm / (rpm) |
Yakıt sisteminin yazın |
Yakıt Türü |
| 3.7 V6. |
3664 |
227.4(309.2)/6300 |
V6. |
370/5000 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler |
sürücünün yazın |
İletim tipi (temel) |
İletim tipi (isteğe bağlı) |
| 3.7 V6. |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
Sequental 5-CPP |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
ön fren tipi |
arka fren tipi |
servo direksiyon |
| 3.7 V6. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 3.7 V6. |
245/45 R18. |
boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişliği, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol temizleme (açıklık), aa |
gövde, l hacmi |
| 3.7 V6. |
4986 |
1844 |
1455 |
1575/1585 |
2799 |
145 |
- |
Araç ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlığı kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 3.7 V6. |
1820 |
- |
- |
dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking |
CD (ön direnci katsayısı) |
| 3.7 V6. |
250 |
7.1 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt Türü |
| 3.7 V6. |
16.3 |
8.9 |
11.6 |
279.7 |
Benzin |
Test sürüşü
Test Drive Honda Legend: Japonya birinci sınıfta
Almanya'da üretilen İcra araba? böylece, daha sonra Japon kendi küçük Almanya'ya varsa. Honda otomobil sonra ilk iş olarak Civic ve Accord geri çağırıyor. Sporseverler başka S2000, Integra hatırlayacaktır. Birisi doğru Honda muhteşem motosiklet yapar fark edebilirsiniz. Ama Honda efsanesi tüm. Temsili sedan Japon zaten yapmış bilmez ...
Test Drive Honda Legend: Gücün Gösteri
Tam olarak bir yıl önce Moskova Uluslararası Motor Show 2008'de, Honda, amiral gemisinin Sedan Honda efsanesinin güncellenmiş bir modifikasyonunu sundu. Ve beklenmemelidir, kardinal değişiklikler olmamıştır, ancak efsanenin geçirdiği az sayıda değişiklik bile olmadı, şüphesiz Temsilci sedan. Sağlam ve ciddi. Bunda ve üzerinde ...
Honda Legend.
Her bir efsanede, muhteşem bir neden mevcut olmalı, gizem. Japon şirketi Honda'nın iş sınıfı efsanesinin amiral gemisi, aksine, benzersiz bir tekerlekli sürücü şanzımanının yardımı ile, son nesillerin ücretsiz bir efsanesini yapmak için bir peri masalı yapmaya çalışıyor. New York Motor Show, 2004 yılında Honda, Premium Segment'in liderlerine bir eldiven attı. Tarafından…
