Özellikler Mazda 626 MK5 Sedan 1997 - 2002 Sedan
Spesifikasyonlar Mazda 626 Sedan 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Güç, 100 KM, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrükleme (Gümrükleme), Ters Yarıçap, Türü, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 DITD (100 LS) | 1998 | 74(100)/4000 | L4 (satır içi konum) | 220/1800 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 2.0 DITD (110 HP) | 1998 | 81(110)/4000 | L4 (satır içi konum) | 230/1800 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.8 (100 hp) | 1840 | 74(100)/5500 | L4 (satır içi konum) | 152/4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1.8 (90 ls) | 1840 | 66(90)/5000 | L4 (satır içi konum) | 145/2500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.0 (115 HP) | 1991 | 85(115)/6000 | L4 (satır içi konum) | 170/4500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.0 (136 HP) | 1991 | 100(136)/5800 | L4 (satır içi konum) | 178/4500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2.0 DITD (100 LS) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 2.0 DITD (110 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 1.8 (100 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 1.8 (90 ls) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 2.0 (115 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 4-otomatik |
| 2.0 (136 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 4-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2.0 DITD (100 LS) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 2.0 DITD (110 HP) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 1.8 (100 hp) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 1.8 (90 ls) | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 2.0 (115 HP) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.0 (136 HP) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2.0 DITD (100 LS) | 185 / 65R15 |
| 2.0 DITD (110 HP) | 195 / 60R15 |
| 1.8 (100 hp) | 195 / 60R15 |
| 1.8 (90 ls) | 185/65R14. |
| 2.0 (115 HP) | 185 / 65R15 |
| 2.0 (136 HP) | 195 / 60R15 |
Beden
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 DITD (100 LS) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2.0 DITD (110 HP) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 1.8 (100 hp) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 1.8 (90 ls) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2.0 (115 HP) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2.0 (136 HP) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 DITD (100 LS) | 1240 | 1770 | 530 |
| 2.0 DITD (110 HP) | 1240 | 1775 | 535 |
| 1.8 (100 hp) | 1145 | 1695 | 550 |
| 1.8 (90 ls) | 1145 | 1685 | 540 |
| 2.0 (115 HP) | 1150 | 1685 | 535 |
| 2.0 (136 HP) | 1175 | 1695 | 520 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | Overclock süresi 100 km / s'ye kadar | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2.0 DITD (100 LS) | 185 | 11.5 | 0.32 |
| 2.0 DITD (110 HP) | 191 | 11 | 0.32 |
| 1.8 (100 hp) | 185 | 11.8 | 0.32 |
| 1.8 (90 ls) | 180 | 12.6 | 0.32 |
| 2.0 (115 HP) | 198 | 9.9 | 0.32 |
| 2.0 (136 HP) | 208 | 9.6 | 0.32 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 YAYIN, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 DITD (100 LS) | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 152 | Dizel |
| 1.8 (90 ls) | 10.1 | 6.2 | 7.6 | 181 | Benzin |
| 2.0 (115 HP) | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 189 | Benzin |
| 2.0 (136 HP) | 10.8 | 6.5 | 8.1 | 193 | Benzin |
Fiyatlar Mazda 626 MK5 Sedan 1997 - 2002 Rusya'da (Güncellendi 22 Nisan 2016)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 22 | 256 102 | 246 847 | 9 | 264 111 | 10 |
| 2000 | 33 | 285 888 | 288 642 | 22 | 281 741 | 16 |
| 2001 | 30 | 292 861 | 297 599 | 21 | 281 935 | 8 |
| 2002 | 20 | 309 916 | 315 641 | 10 | 287 870 | 7 |
Donanım Mazda 626 MK5 Sedan 1997 - 2002
Test sürüşü
Kuş iyi şanslar
Şirketini amblemi yenisine değiştirir, Mazda ilk önce Mazda 626 GLE ile süslenmiş Mazda 626 GLE, kendinden emin bir uçuşta güçlü kanatlarla uğraşan bir kuşun stilize silüeti ve aynı zamanda Latince V - tüm dünyayı bir işaret Zafer sembolü, oldukça özel umutlar ve hırsların kesin bir ipucudur. Yeni bir modelin serbest bırakılması ile ilişkili. Bakıyoruz ...
$10.500
Çok sık belirli bir markanın seçimi ve otomobil modeli, tamamen rastgele faktörlere bağlıdır. Belli miktarda para vardı ve araba bu miktar için ortaya çıktı. Ancak bazen belirli bir marka ve model uzun zamandır ve bilerek arıyor. Dmitry, yarım yıl boyunca arabasını bekledi, Moskova, St. Petersburg'daki satıcıların iyi bir çadırıyla iletişim kurmayı başardı.
Mazda 626 (1997-2002 sürüm Yılları)
Bu neslin Mazda 626, Toyota Carina E'da güvenilir ve dayanıklı bir arabanın unvanını yakaladı. Bu yılların en başarılı Japon otomobillerinden biridir. GF serisi 1997 yılında, tarihinde en başarılı olmamak için 1997 yılında geldi. Mazda Ge Serisi. 2000 yılında 626, küçük yükseltmelere maruz kaldı. Her şeyden önce, modelin kozmopolit tasarımı ...