teknik Özellikler Hyundai Lantra 1995 - 1998 sedan
Spesifikasyonlar Hyundai Lantra 1995, 1996, 1997, 1998: Güç, 100 KM, Ağırlık (Ağırlık), Yol Gümrük (Gümrükleme), Reversal Yarıçapı, Şanzıman ve Fren Yarıçapı, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
1.9 D. |
1905 |
50(68)/4600 |
L4 (satır içi konum) |
120/2000 |
Dolaylı enjeksiyon |
Dizel |
1.5i |
1495 |
65(88)/5500 |
L4 (satır içi konum) |
129/4300 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
1.6i |
1599 |
84(114)/6100 |
L4 (satır içi konum) |
143/3000 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
1.8i |
1795 |
94(128)/6100 |
L4 (satır içi konum) |
162/5000 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
2.0i |
1976 |
102(139)/6000 |
L4 (satır içi konum) |
182/4900 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
1.9 D. |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
|
1.5i |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
|
1.6i |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
4-otomatik |
1.8i |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
4-otomatik |
2.0i |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
1.9 D. |
Havalandırılan diskler |
Davul |
|
1.5i |
Havalandırılan diskler |
Davul |
|
1.6i |
Havalandırılan diskler |
Davul |
numara |
1.8i |
Havalandırılan diskler |
Davul |
numara |
2.0i |
Havalandırılan diskler |
Davul |
|
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
1.9 D. |
175 / 65HR14. |
1.5i |
175 / 65HR14. |
1.6i |
175 / 65HR14. |
1.8i |
195 / 60VR14 |
2.0i |
195 / 60VR14 |
Beden
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
1.9 D. |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.5i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.6i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.8i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
2.0i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
1.9 D. |
1127 |
1685 |
558 |
1.5i |
1068 |
1650 |
582 |
1.6i |
1085 |
1685 |
600 |
1.8i |
1102 |
1685 |
583 |
2.0i |
1126 |
1685 |
559 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
1.9 D. |
158 |
16.5 |
0.31 |
1.5i |
178 |
11.2 |
0.31 |
1.6i |
193 |
10.5 |
0.31 |
1.8i |
196 |
9.4 |
0.31 |
2.0i |
202 |
8.8 |
0.31 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
1.9 D. |
8.9 |
5 |
6.4 |
152 |
Dizel |
1.5i |
9.3 |
6.2 |
7.3 |
174 |
Benzin |
1.6i |
10.8 |
7 |
8.4 |
200 |
Benzin |
1.8i |
10.8 |
7.2 |
8.5 |
202 |
Benzin |
2.0i |
11.5 |
6.3 |
8.2 |
195 |
Benzin |
Fiyatlar Hyundai Lantra 1995 - 1998 Rusya'da (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
1996 |
37 |
145 719 |
146 823 |
7 |
145 594 |
35 |
1.5 L. |
6 |
96 117 |
- |
6 |
96 117 |
6 |
1.6 L. |
22 |
137 334 |
133 823 |
6 |
137 497 |
21 |
1.8 L. |
20 |
158 152 |
161 952 |
7 |
157 545 |
20 |
2 L. |
6 |
105 835 |
105 835 |
6 |
- |
6 |
1997 |
30 |
155 938 |
162 511 |
7 |
154 890 |
22 |
1.5 L. |
6 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
6 |
1.6 L. |
16 |
159 817 |
218 060 |
6 |
158 540 |
16 |
1.8 L. |
10 |
143 828 |
146 656 |
7 |
143 054 |
10 |
2 L. |
6 |
235 163 |
192 405 |
6 |
320 690 |
6 |
1998 |
10 |
167 637 |
169 053 |
6 |
167 436 |
10 |
1.6 L. |
7 |
171 039 |
115 451 |
6 |
176 092 |
7 |
1.8 L. |
8 |
164 722 |
173 174 |
6 |
163 881 |
8 |
2 L. |
7 |
170 964 |
191 768 |
6 |
162 639 |
6 |
Hyundai Lantra 1995 Yapılandırması - 1998
Test sürüşü
Ovala'nın işareti altında
Geçen yaz, Koreli araç şirketleri, Rus pazarında görülmemiş bir aktivite gösterdi. Ağustos Motor Show, birçok gözlemcinin Seul Fuarı'nın şubesi tarafından kullanıldığı flay üzerindeki doruk oldu. Bu genişleme, Rusya, Ford ve Nizhny'de dev bir bitkinin inşaatı ile arkadaşlık zamanlarından beri hatırlamıyor. Koreli arabalar daha iyi hale geliyor ve koşullarımızdaki operasyonları ...