2010 Sedan beri Özellikler Ford Mondeo Sedan
Özellikler Ford Mondeo Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sisteminin yazın |
Yakıt Türü |
1.6 Mt. |
1596 |
(120)/6300 |
Inline - 4. |
(160)/4100 |
Enjektör |
Benzin |
2,0 Mt. |
1999 |
(145)/6000 |
Inline - 4. |
(190)/4500 |
Enjektör |
Benzin |
2.0 SCTi PowerShift. |
1999 |
(240)/6000 |
Inline - 4. |
(340)/1900-3500 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
2.0 TDCI AT |
1997 |
(140)/3750 |
Inline - 4. |
(320)/1750-2750 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
2.3 AT. |
2261 |
(160)/6500 |
Inline - 4. |
(208)/4000 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
1.6 Mt. |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCP |
|
2,0 Mt. |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCP |
|
2.0 SCTi PowerShift. |
Ön tekerlekten çekiş |
Çift kavrama ile Otomatik - 7 |
|
2.0 TDCI AT |
Ön tekerlekten çekiş |
6-otomatik |
|
2.3 AT. |
Ön tekerlekten çekiş |
6-otomatik |
|
Süspansiyon ve Ters Radius Türü
Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Reversal çapı, m |
1.6 Mt. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımlı - yaylar üzerinde köprü |
12.5 |
2,0 Mt. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımlı - yaylar üzerinde köprü |
12.5 |
2.0 SCTi PowerShift. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımlı - yaylar üzerinde köprü |
14.3 |
2.0 TDCI AT |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımlı - yaylar üzerinde köprü |
14.3 |
2.3 AT. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımlı - yaylar üzerinde köprü |
12.5 |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
1.6 Mt. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Hidrolik |
2,0 Mt. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Hidrolik |
2.0 SCTi PowerShift. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Hidrolik |
2.0 TDCI AT |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Hidrolik |
2.3 AT. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Hidrolik |
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
1.6 Mt. |
Ön tekerlekler: 205/55 R16, arka tekerlekler: 205/55 R16 |
2,0 Mt. |
Ön tekerlekler: 205/55 R16, arka tekerlekler: 205/55 R16 |
2.0 SCTi PowerShift. |
Ön tekerlekler: 205/55 R16, arka tekerlekler: 205/55 R16 |
2.0 TDCI AT |
Ön tekerlekler: 205/55 R16, arka tekerlekler: 205/55 R16 |
2.3 AT. |
Ön tekerlekler: 205/55 R16, arka tekerlekler: 205/55 R16 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişliği, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
gövde, l hacmi |
1.6 Mt. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2,0 Mt. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2.0 SCTi PowerShift. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2.0 TDCI AT |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
2.3 AT. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
1.6 Mt. |
1435 |
2050 |
615 |
2,0 Mt. |
1477 |
2090 |
613 |
2.0 SCTi PowerShift. |
1569 |
2200 |
631 |
2.0 TDCI AT |
1573 |
2230 |
657 |
2.3 AT. |
1541 |
2165 |
624 |
Koltuk ve kapı sayısı
Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
1.6 Mt. |
5 |
4 |
2,0 Mt. |
5 |
4 |
2.0 SCTi PowerShift. |
5 |
4 |
2.0 TDCI AT |
5 |
4 |
2.3 AT. |
5 |
4 |
Yakıt deposu hacmi
Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt Türü |
1.6 Mt. |
70 |
AI-95 |
2,0 Mt. |
70 |
AI-95 |
2.0 SCTi PowerShift. |
70 |
AI-95 |
2.0 TDCI AT |
70 |
DT |
2.3 AT. |
70 |
AI-95 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
1.6 Mt. |
195 |
12.3 |
- |
2,0 Mt. |
210 |
9.9 |
- |
2.0 SCTi PowerShift. |
246 |
7.5 |
- |
2.0 TDCI AT |
205 |
10.2 |
- |
2.3 AT. |
207 |
10.5 |
- |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt Türü |
1.6 Mt. |
9.2 |
5.4 |
6.8 |
- |
Benzin |
2,0 Mt. |
11.2 |
6 |
7.9 |
- |
Benzin |
2.0 SCTi PowerShift. |
10.9 |
6 |
7.7 |
- |
Benzin |
2.0 TDCI AT |
7.2 |
4.7 |
5.6 |
- |
Dizel |
2.3 AT. |
13.8 |
6.7 |
9.3 |
- |
Benzin |
Video kazasında 2010 yılından beri Ford Mondeo sedan test eder
Video Test 2010 yılından bu yana Ford Mondeo Sedan Sürücüler
Ford Mondeo sedan yapılandırması 2010 tarihinden itibaren
Test sürüşü
şarj edildikten sonra
İzin, bir iş adamı ve örnek bir aile babası olan, ama ruhun spor Amart alevi kapsamındadır. Nasıl bağımlılığı birleştirmek? Basit: Ford Mondeo ST220 kullanarak. Ford Mondeo son beş yıl önce başarıya mahkum edildi. Bu özünde yeterli fiyat ile rahat bir muhafazakar, o, o gün hedefleri için mükemmeldi ...
Bir buçuk bin küçük şeyler
Kısa bir süre önce, güncelleştirilmiş Mondeo resmi Ford bayi salonları ortaya çıktı. Biz eski birinden farklıdır öğrenmek için çalışacağız. Tabii ki, eskisi çok fazla şunları söyledi: araba sadece üç yaşındadır. Ama bu 2000 yılında niteliksel olarak yeni bir seviyeye Ford otomobil üretimini belirgin modeli geliştirmek için tasarımcılar ve tasarımcılar engelleyemedi. Hatırlama, o zaman ...
Pratik zamanı
Uzun bir süredir Rusya'da evrensel onuruna değildi. Ancak, zaman, değişim ve biz değiştirin. en azından Moskova'daki en çok satan evrensel Ford Mondeo Station Wagon biri. Biz zaten ama bir dizel motor ile, böyle bir araba yaşadım. Bu kez biz iki litrelik motoru ile bir benzinli seçeneği, gücünü almak ...