Özellikler Audi S4 2008'den beri Sedan
Audi'nin Teknik Özellikleri S4 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Ağırlık), Yol Gereçleri (Gümrükleme), Dönüşün Yarıçapı, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
3.0 V6 TFSI |
2995 |
245(333)/5500-7000 |
V6. |
440/2900-5300 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
3.0 TFSI Quattro AMT |
2995 |
(333)/5500-7000 |
V-şekilli - 6 |
(440)/2900-5300 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
3.0 TFSI Quattro Mt |
2995 |
(333)/5500-7000 |
V-şekilli - 6 |
(440)/2900-5300 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
3.0 V6 TFSI |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
6-MPP |
Saat 7 kontrol noktası, |
3.0 TFSI Quattro AMT |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
İki debriyaj ile otomatik - 7 |
|
3.0 TFSI Quattro Mt |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
6-MPP |
|
Süspansiyon ve Reversal Radius Türü
Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Reversal Çapı, M |
3.0 TFSI Quattro AMT |
Bağımsız - Çoklu tip |
Bağımsız - Çoklu tip |
- |
3.0 TFSI Quattro Mt |
Bağımsız - Çoklu tip |
Bağımsız - Çoklu tip |
- |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
3.0 V6 TFSI |
Havalandırılan diskler |
Disk |
orada |
3.0 TFSI Quattro AMT |
Disk havalandırıldı |
Disk |
- |
3.0 TFSI Quattro Mt |
Disk havalandırıldı |
Disk |
- |
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
3.0 V6 TFSI |
245/40 R18. |
3.0 TFSI Quattro AMT |
Ön Tekerlekler: 245/40 R18, Arka Tekerlekler: 245/40 R18 |
3.0 TFSI Quattro Mt |
Ön Tekerlekler: 245/40 R18, Arka Tekerlekler: 245/40 R18 |
Beden
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
3.0 V6 TFSI |
4717 |
1826 |
1407 |
1552/1539 |
2812 |
- |
480 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
4717 |
1826 |
1406 |
1552/1539 |
2811 |
135 |
480/- |
3.0 TFSI Quattro Mt |
4717 |
1826 |
1406 |
1552/1539 |
2811 |
135 |
480/- |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
3.0 V6 TFSI |
1650 |
2200 |
550 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
1700 |
2250 |
550 |
3.0 TFSI Quattro Mt |
1660 |
2215 |
555 |
Koltuk ve kapı sayısı
Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
3.0 TFSI Quattro AMT |
5 |
4 |
3.0 TFSI Quattro Mt |
5 |
4 |
Yakıt deposu hacmi
Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
3.0 TFSI Quattro AMT |
64 |
AI-95 |
3.0 TFSI Quattro Mt |
64 |
AI-95 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
3.0 V6 TFSI |
250 |
5.1 |
0.28 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
250 |
5.3 |
- |
3.0 TFSI Quattro Mt |
250 |
5.1 |
- |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
3.0 V6 TFSI |
13.7 |
7.3 |
9.7 |
362 |
Benzin |
3.0 TFSI Quattro AMT |
13.5 |
7 |
9.4 |
- |
Benzin |
3.0 TFSI Quattro Mt |
13.7 |
7.3 |
9.7 |
- |
Benzin |
Fiyatlar Audi S4 2008'den beri Rusya'da (22 Nisan 2016 güncellendi)
G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
2009 |
8 |
1 758 933 |
1 755 417 |
8 |
1 654 732 |
6 |
3 L. |
7 |
1 856 357 |
1 850 816 |
7 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
1 526 467 |
1 526 467 |
6 |
- |
6 |
2010 |
7 |
1 923 544 |
1 911 599 |
7 |
2 019 037 |
6 |
3 L. |
7 |
1 868 415 |
1 843 298 |
6 |
2 019 037 |
6 |
3.0 L. |
6 |
2 116 525 |
2 116 525 |
6 |
- |
6 |
2011 |
7 |
2 327 692 |
2 354 200 |
7 |
2 142 170 |
6 |
3 L. |
7 |
2 350 540 |
2 385 255 |
6 |
2 142 170 |
6 |
3.0 L. |
6 |
2 167 833 |
2 167 833 |
6 |
- |
6 |
2012 |
6 |
2 730 103 |
2 730 103 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
2 730 103 |
2 730 103 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
2 889 374 |
2 889 374 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
2 501 341 |
2 501 341 |
6 |
- |
6 |
Video testi 2008'den beri Audi S4 sürücüler
Yapılandırma Audi S4 2008'den beri
Test sürüşü
Test Sürüşü Audi S4: Şeytanla Diyalog
... ve bu derede sadece bir kişi özgür, ruhunu sattı, karşılığında benzeri görülmemiş bir güç aldı ve Audi S4.Shirovaya Moskova Karayolları, Caddelerin Bir Milyon Standart Üyesi ve Bir Milyar Dar Hafta içi seyahatler, genel yollardan 7 Cehennem Cehennemine benziyor. Zaten kütleye benzer ...
Spor ustası
Almanlar bir şey şarj ettiğinde, her zaman endişelenir. Yeni Audi S4, her gün hızlı ve güvenilir, güçlü ve pratik görünüyor, dördüncü nesilin Audi S4'ü çok geniş sürücü çevrelerini taklit etmek için her gün hızlı ve güvenilir, güçlü ve pratik görünümler için bir spor otomobil silahlı ve tamamen güvenlidir. Yeniliğin görünümü ...
4UTTRO SCRONG.
Audi S4 Quattro sürücüsü ile yeni nesilin en hızlı dördü ve tork 60x40'ın arka aksın lehine dağılımı. İçinde yeni bir aktif diferansiyel ile, iki kavrama ile ve kompresörlü yeni bir yedi adımlı iletim ile, 333 HP kapasiteli yeni bir motor V6 olan 3.0 TFSI'yı yoktur. Audi A4'ten ayırtın ...