2005 yılından beri Renault Vel Satis Crash Testi
RENAULT VEL Satis 2008, 2009, 2011, 2011, 2012, 2013: Otomobil güvenliğinin Labotor Değerlendirmesi: Puanda derecelendirme, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
34%
Sürücü ve yolcular
2%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Renault Kiddy EasyFix, Yüz Geri |
3 yıldan eski çocuk | Renault Kiddy EasyFix, öne |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
VIN VF1BJRE06333480386 (2005 model aralığı) sonrası araçlar kullanılmamış ön yolcu emniyet kemeri alarmı ile donatılmıştır. Bu puan sayısını arttırdı, ancak derecelendirme kalmadı. Maksimum nokta sayısı yanal darbelerle arandı ve sadece iki nokta çekildi. Uzmanlar, çift emniyet kemeri ön gerdiricilerinin, frontal etki sırasında vücudunun hareketini sınırladıkları için sürücü ayaklarının zarar görme riskini önemli ölçüde azalttığını belirtti. Her iki çocuk da iyi korundu ve sandalyeleri tüm Euro NCAP gereksinimlerine karşılık geldi. Ancak, yayaların korunması çok kötüydü. Üretici bu yönüne daha fazla dikkat etmelidir.Ön yumruk:
Ön hava yastıkları iki aşamada şişirilir ve sıkı çarpışmalarla daha iyi koruma sağlar. Sensör ayrıca sürücü boyutunu tanımlar ve patlama gücünü ayarlar. Bu, güçlü bir araç gövdesi ve direksiyon kolonunun küçük bir kayması, gerekli sürücü güvenliğini sağlamıştır. Renault dizlerini ve kalçalarını mümkün olduğu kadar iyi korumaya çalıştı, ancak uzmanlar, direksiyon kolonunun hala sol diz tehdit ettiğini ve bir skoru kaldırdığını düşündü. Sürücünün ayaklarının derinleşmesi biraz deforme olmuştur. Koltuğun merkezi koltuğu, üç noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır ve beline kıyasla daha iyi bir koruma sağlar.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Üretici, çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı" ön yolcunun hava yastığının karşısında "hareket yönüne karşı", net uyarılar için olumlu bir geri bildirimde bulundu. Renault Kiddy EasyFix Koltukları, arabanın koltuklarında özel bağlantı noktaları kullandı. Büyük çocuğun koltuğu da koltuğun arkasına sabitlemek için bir üst kayış vardı. 18 aylık yolcu için sandalye, zemini durdurmak için bir stand ile donatıldı. Her iki yolcunun başları tüm çarpışmalarda iyi korunmuştur.Yan grev:
Yan taraftaki koruma sistemi, yan hava yastıklarını ve her iki satırın yolcularının başkanları için perdeleri açtı. Araba maksimum puan sayısını puanladı.Yaya güvenliği:
Aracın önü çok sert, travmatik ve kapağın sadece küçük alanları en azından bir tür koruma sağladı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Sol |
Test edilmiş model | Renault Vel Satis 2.2DCI |
Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
Yayın Verileri Yılı | 2005 |
Ağırlığı frenlemek | 1800 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | S5033522. |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Orada |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |