KRASH TEST RENAULT ESPACE 2002 - 2006 Minibüs

Renault Espace 2002 Crash Test, 2003, 2004, 2005, 2006: Otomobilin güvenliğinin Labotor Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
35%
Sürücü ve yolcular
10%
Yaya

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobi çekiminde sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
lateral etkide sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
Harika - Harika
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Britax Roemer duo, yüz geri
3 yıldan eski çocuk Britax Roemer duo, yüz geri

Emniyet yayaları

kaza testi sonucu mükemmel - Harika
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Espace sonuçları olağanüstü gösterdi ve beş yıldız attı arabalar kategorisinde Peugeot 807'ye katıldı. Vücudun çok güçlü olduğu ortaya çıktı; Yolcuları savundu ve yana çarptığında koruma için maksimum puan sayısını çevirmesine izin verdi. Çocuklar da iyi korunurlar ve sandalyeleri tüm Euro NCAP gereksinimlerini karşıladı. Sadece junior boyun üzerindeki yük normun biraz üzerindedi. Ortalama düzeyde yaya koruması.

Ön yumruk:

Ön hava yastıkları, üreticiye göre ciddi çatışmalarda korumayı artırması gereken iki aşamada şişirilir. İçlerinde basınç, önlerinde oturan yolcuların ayarına göre ayarlanabilir. Dayanıklı bir gövde ve direksiyon kolonunun kayması yolcuları yeterli bir yaşam alanı sağlamıştır. Dizleri ve sürücüleri korumak için çok fazla çaba sarf edildi. Çift emniyet kemeri ön panelleri ön panel ile diz temasını önledi. Bacaklar için derinleşen hafifçe deforme olmuştu, ayrıca koruyucu kaplamalarla çevrilidir. Arka koltuklar çıkarılır, bu nedenle tasarımlarında üç noktalı emniyet kemerleri sağlanır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Her iki çocuk da özellikle Espace için tasarlanmış ve Isofix kalelerinde "hareket yönünde" kurulan ve yukarıdan sabitlenmiş ve yukarıdan sabitlenmiştir. Görevleriyle iyi başa çıktılar, ancak genç yolcunun boynundaki başsız grevde yüksek yükü etkiledi. Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakılabilir, bu da çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" yerine yerleştirmenize olanak sağlar. Kurulumun kurulum kuralları hakkındaki uyarılar, güneş kremi vizörüne güvenli bir şekilde sabitlenir ve tüm Euro NCAP gereksinimlerini karşılamaktadır.

Yan grev:

Çoğu minivansta olduğu gibi, espace yüksekliği, üfleme noktasının sürücüden önemli ölçüde düşük olduğunu göstermektedir. Buna rağmen, araba her iki satır için yan hava yastıkları ve şişme perdeler dahil olmak üzere yan şoklar içeren iyi bir koruma sistemi ile donatılmıştır. Perdeler, üç yıldan itibaren her yaştaki ters yolcuları korumak için böyle bir şekilde tasarlanmıştır. Bu test için, maksimum noktalar sergilenmektedir.

Yaya güvenliği:

Bu savunmasız yol katılımcıları grubunun korunma derecesi neredeyse hiç yolcuların ve bir araba sürücüsünün korunması seviyesine asla uygun değildir. Espace'in ön kısmı çok kat edildiği ortaya çıktı. Kaputun yüzeyinde sadece birkaç yer, bir yaya üzerinde bir yürüyüşte grevin yumuşamasını sağladı.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer Ayrıldı
Test edilmiş model Renault Espace 2.2 DCI İfadesi
Vücut tipi Minibüs
Veri Yayını Yılı 2003
Ağırlığı frenlemek 1890
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... S057417.

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Var
Sürücü ön hava yastığı Var
Yolcu ön hava yastığı Var
Yan hava yastıkları Var
Yan kafa hava yastıkları Var
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi

Video çökme testi