Crash Test Nissan Navara (Frontier) Kral Kabin 2005'ten beri Pickup

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Adil G0 / 1 Isofix, yüz geri
3 yıldan eski çocuk	Adil G0 / 1 Isofix, öne öne

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Ön yumruk:

Nissan, ilk testte en büyük kaygıya neden olan bölgelere dikkat ederek Navara'yı değiştirdi. Hava yastıklarının kontrol programı revize edildi ve tekrarlanan testte olması gerektiği gibi çalıştılar. Sonuç olarak, hem ön sedarım için baş ve boynun korunması iyi olarak tanınır. Bununla birlikte, yolcu salonu tekrar, sürücünün göğsünün yüksek derecede sıkışması ile birlikte, bu alanın korunması için düşük bir tahminde bulunduğunu şiddetle deforme olmuştur. Torpido sert elemanları dizler için tehlikelidir ve sürücünün ve yolcunun kalçaları. Ayrıca sürücünün ayaklarının aşırı sıkışmasını kaydetti. Manken sensörlerinin tanıklığı, sürücünün bacaklarının zayıf bir şekilde korunmasını önerir ve pedal düğümünün ofseti, ayakları ve ayak bileklerini korumak için düşük bir tahminde bulunmuştur. Üretici, hava yastığı kontrol programını yükseltmek için Navara D40 (VSCCVND40U0016577 ile başlayarak) konuştu. Euro NCAP uzmanları, aracın sahiplerinin şirketin temsilcileriyle temasa geçmesi için yenilenmesini şiddetle tavsiye etti.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Frontal ve yanal darbelerle, manken sensörlerinin tanıklığına dayanarak, Navara, 3 yıllık bir yolcunun korunması için maksimum puan sayısını puanladı. Arka koltuklarda ISOFIX montaj sistemini kullanarak sandalyenin kurulumunun uygunluğuna uygun şekilde dikkat edin. Güneş kremi vizördeki uyarı açıkça, çocuk sandalyesini "hareket yönüne karşı", ön yolcunun yerini aktif bir güvenlik yastığı ile yerleştirme tehlikesini belirtir. Bu uyarının yapıldığı dillerin sayısı, bu kategorideki dereceyi üç ila dört yıldızdan yükseltti.

Yan grev:

Arabanın üst üste binmesine yan üfleme için, maksimum noktalar tahakkuk eder. Güvenliğin yan perdesi, temel pakete dahil değildir, bu nedenle yan grevdeki test yapılmamıştır.

Yaya güvenliği:

Başlığın yüzey alanı, yarışta yetişkin yaya kafasına çarpacak, iyi koruma sağladı. Başka yerlerde, çocuğun kafasının olası üflemesinin yeri, başlık ve tamponun ön kenarı, güvenliği sağlamak için düşük bir tahmindir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sağda
Test edilmiş model	Nissan Navara 2.5 Dizel 'Orta' / Outlaw '
Vücut tipi	4 kapılı pikap
Veri Yayını Yılı	2008
Ağırlığı frenlemek	2036
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	VSKCVND40U0276585 ve VSKCVND40U0218002 ile değiştirilmiş bir model

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara