Toyota Yaris Test Drive 5 Doors 2006 - 2008 Hatchback

การมาครั้งที่สอง

ในเดือนมีนาคมโชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายโตโยต้ารัสเซียของรัสเซียจะถูกเติมเต็มด้วยรุ่นอื่น: การขายของรุ่นที่สอง Yaris Hatchbacks จะเริ่มขึ้น
 
รุ่นแรกของโตโยต้ายาริสปรากฏเมื่อเจ็ดปีก่อน รุ่นนี้ซึ่งได้รับรถสองคันแห่งปี - หนึ่งชื่อในญี่ปุ่นและอื่น ๆ ในยุโรปถูกขายในประเทศของเราความจริงไม่นานเพียงไม่กี่เดือน สาเหตุของการออกเดินทางอย่างรวดเร็วของยาริสจากตลาดรัสเซียคือการขาดความต้องการ
 
แต่เวลากำลังเปลี่ยนแปลง ตอนนี้ตลาดรัสเซียของรถยนต์ต่างประเทศกำลังประสบกับการเพิ่มขึ้นอย่างไม่เคยมีมาก่อนและมีรถยนต์ขนาดเล็กมากขึ้นพบผู้ซื้อของพวกเขา
 
เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษ Yaris ใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและความยาวที่เพิ่มขึ้นอย่างสมเหตุสมผลที่สุด: ที่นี่เด็กได้เติบโตขึ้น 110 มม.! ในลักษณะของรูปแบบความคล้ายคลึงกับ Corolla ถูกติดตามและแม้กระทั่งกับ Avensis ซึ่งจะทำให้เจ้าของรถไฟขบวนเล็ก ๆ ในอนาคต กันชนของความแปลกใหม่เป็นทั้งหมดที่มีการเผชิญหน้ากับหม้อน้ำ: การออกแบบดังกล่าวไม่เพียงเพิ่มความสามารถในการผลิตของรถยนต์ แต่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุก็ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนองค์ประกอบเดียวซึ่ง ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม โดยวิธีการที่ยึดของเครื่องดูดควันและไฟหน้านั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มีผลกระทบต่อหน้าพวกเขาเลื่อนขึ้น: หากการระเบิดไม่แข็งแรงมากเครื่องดูดควันและเลนส์จะไม่ประสบ
 
ครั้งหนึ่งในห้องโดยสารคุณเข้าใจว่านักออกแบบโตโยต้าไม่ได้กินขนมปังของพวกเขา: การตกแต่งภายในสร้างความประทับใจที่น่าพอใจมาก เช่นเดียวกับรุ่นรุ่นแรกศูนย์ตอร์ปิโดกำลังมงกุฎอิเล็กทรอนิกส์ที่ดี เนื่องจากเลนส์พิเศษที่ติดตั้งก่อนที่จะแสดงข้อมูลดูเหมือนว่าจะอยู่ในระดับความลึกของห้องเครื่อง การหลอกลวงด้วยแสงดังกล่าวเป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้ขับขี่: เมื่อแปลมุมมองจากถนนสู่อุปกรณ์การโฟกัสตายังคงไม่เปลี่ยนแปลง
 
คอลัมน์พวงมาลัยสามารถปรับได้ในสองระนาบซึ่งช่วยให้คุณได้รับการเติบโตอย่างสะดวกสบาย ในรุ่นที่มีระบบสมาร์ทคีย์จดจำไดรเวอร์ตามคำหลักพวงกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ (ระบบทำงานในรัศมีเมตรจากรถยนต์) เครื่องยนต์จะเริ่มปุ่ม สามรอบสามมิติที่เรียงรายกันในคอนโซลกลางมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานของสิ่งที่แนบมาในสภาพภูมิอากาศ: การผสมผสานที่หายากของแนวคิดการออกแบบดั้งเดิมและการทำงาน
 
แผงด้านหน้า Yaris มีลักษณะคล้ายกับความลับที่บ้าน: ในถุงมือสามตัวแล้ว - หนึ่งในสถานที่ปกติและสองด้านบน ที่ขอบของตอร์ปิโดเป็นผู้ถือถ้วยพับ ประตูที่มีการขึ้นรูปเพื่อให้ใส่น้ำแร่ขวดหนึ่งขวด Niches ขนาดเล็กตั้งอยู่ที่ด้านข้างของคอนโซลกลางและภายใต้คอลัมน์พวงมาลัย
 
อันดับหลังประหลาดใจ: ที่ไหนในเครื่องพิมพ์ดีดดังกล่าวพื้นที่ว่างมาก? สถานที่ในที่นั่งด้านหลัง Yaris ไม่น้อยกว่าใน Corolla - ส่งผลกระทบต่อเก้าสิบมิลลิเมตรเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนล้อเลื่อน ที่นั่งตัวเองสมควรได้รับการสนทนาแยกต่างหาก: เพื่อเพิ่มช่องเก็บของตู้เก็บของบางส่วนที่ไม่เท่ากันไม่เพียง แต่สามารถพับเก็บได้ แต่ยังเปลี่ยนไปข้างหน้า นอกจากนี้ที่นั่งด้านหลังสามารถปรับได้ทั่วมุมเอียง: คุณสมบัตินี้อาจค่อนข้างยาวในถนนยาว
 
ซึ่งแตกต่างจากยุโรปที่ผู้ซื้อจะเสนอตัวเลือกร่างกายสองตัว - 3 และ 5 ประตูรวมถึงสามเครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน 1.0 และ 1.3 และ Tubodiesel 1.4 Yaris จะถูกส่งไปยังรัสเซียในร่างกาย 5 ประตูเท่านั้นและมีเพียงมอเตอร์เท่านั้น 1.3 ทางเลือกของนักการตลาด LLC โตโยต้ามอเตอร์เป็นที่เข้าใจ: สามมิติรวมถึงรุ่นที่มีเครื่องยนต์ที่อ่อนแอใช้ความต้องการ จำกัด มากในรัสเซีย สำหรับ Tubodiesel โตโยต้าพิจารณาเครื่องยนต์ดีเซลรัสเซียที่จะทุ่มเทสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยพร้อมการฉีดโดยตรงดังนั้นจึงไม่ขายรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าวในประเทศของเรา
 
ดังนั้นผู้ซื้อรัสเซียจึงถูกส่งออกจากภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของตัวเลือกของร่างกายและหน่วยพลังงาน แต่เขายังคงเป็นไปได้ในการเลือกการส่งสัญญาณ นอกเหนือจากตัวเลือกกับ KP เชิงกลตามปกติ Yaris รุ่นที่สองยังนำเสนอด้วยกล่องคู่มือ แต่ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เป็นหุ่นยนต์ - มัลติมิทพร้อมกับ Servo คลัตช์และเกียร์
 
กล่องหุ่นยนต์มีข้อได้เปรียบทั้งหมดของ Automata แต่ในค่าใช้จ่ายในการผลิตราคาถูกกว่าดังนั้นในรุ่นที่ทันสมัยพวกเขามักจะบ่อยขึ้น จริงไม่ใช่ผู้ผลิตทุกคนจัดการเพื่อให้บรรลุการประสานงานการประสานงานระบบอัตโนมัติด้านการจัดการ: บ่อยครั้งที่หุ่นยนต์โง่อย่างตรงไปตรงมามันไม่รวมถึงการส่งที่จำเป็นในเวลาหรือทำอย่างรวดเร็วเกินไป - เพื่อให้รถเริ่มจีบจมูกในระหว่างการเร่งความเร็ว .
 
แต่นักออกแบบโตโยต้าจัดการเพื่อสร้างหุ่นยนต์ที่ฉลาดมาก! มันเปลี่ยนการส่งสัญญาณนั้นไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่าไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์ช่วยให้คุณสามารถสัมผัสกับการจราจรติดขัดและไปที่โหมดการแข่งรถก้าวร้าว ในกรณีหลังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณผ่อนคลายเครื่องยนต์ให้กับโซนสีแดงเกือบโดยไม่ต้องปีนขึ้นไปในช่วงการเปลี่ยนไปสู่เกียร์สูงสุด แต่นอกจากนี้ยังมีโหมดการสลับตามลำดับเมื่อไดรเวอร์สามารถเปลี่ยนการถ่ายโอนได้โดยเลื่อนคันโยก KP กลับไปข้างหน้า ในเวลาเดียวกันมัลติโหมดไม่เพียง แต่อำนวยความสะดวกในการควบคุมของเครื่อง แต่ยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิง! หากคุณเชื่อในข้อมูลหนังสือเดินทางการปรับเปลี่ยนด้วยการบริโภคน้ำมันเบนซินของน้ำมันเบนซินน้อยกว่าเครื่องที่มีกลไก
 
ในฐานะที่เป็นผู้ซื้อหลัก Yaris ในสำนักงานรัสเซียของโตโยต้าผู้อยู่อาศัยที่มีความปลอดภัยของมหานครที่ต้องการมีรถยนต์ขนาดเล็ก แต่สะดวกสบาย โดยวิธีการที่ลูกค้าดังกล่าวจะเลือกรุ่นที่มีมัลติโหมด: พิจารณาว่าการส่งสัญญาณนี้มีราคาแพงกว่า $ 800 มีราคาแพงกว่านั้นเป็นไปได้ที่จะประกาศอย่างมั่นใจว่าส่วนแบ่งการขายทั้งหมดของสิงโตของรุ่นนี้จะต้องเป็น Yaris หุ่นยนต์
 
+ ความปลอดภัยสูง, การตกแต่งภายในที่กว้างขวาง, การออกแบบที่น่าสนใจ, อุปกรณ์ที่หลากหลาย
- การดัดแปลงสำหรับรัสเซียไม่ได้ติดตั้งระบบรักษาเสถียรภาพ
 
โตโยต้า Yaris 1.3 ลักษณะทางเทคนิค
 
ลดน้ำหนัก, กิโลกรัม - 1055
น้ำหนักเต็ม, กก. - 1480
ขนาด, มม.:
- ความยาว - 3750
- ความกว้าง - 1695
- ความสูง - 1530
ฐาน, มม. - 2460
Trunk Volume, L - 272-1086
ความเร็วสูงสุด KM / H - 170
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 km / h, c - 11.5 (13,1) *
การไหลของการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100KM:
- วงจรเมือง - 7.2 (6.7)
- ประเทศ - 5.3 (5.3)
- ผสม - 6.0 (5,8)
เครื่องยนต์:
- ประเภท - BENZ, 4-cyl., 16-clap
- ปริมาณการทำงาน, CM3 - 1296
- พลังงานล. กับ. ที่ขั้นต่ำ 1 - 87/6000
- แรงบิด NM ที่ MIN-1 - 121/4200
ส่งขน - ขน., 5-stupas (Robotizir.)
การระงับล้อ (ด้านหน้า / หลัง) - ไม่มีเงื่อนไข McPherson / Semi-Jabevis
เบรค (ด้านหน้า / หลัง) - ดิสก์., Vent / Drum
ราคา $ - จาก $ 17,390 (จาก $ 17,990)
* - ในวงเล็บข้อมูลสำหรับการปรับเปลี่ยนด้วยการส่งหุ่นยนต์
 
การกำหนดค่าและราคา
โตโยต้า Yaris จะจัดหาให้กับรัสเซียในสามการกำหนดค่า ราคา $ 17,390 ผู้ซื้อจะได้รับรถยนต์ที่มีกลศาสตร์ ABS พร้อม EBA ถุงลมนิรภัยสี่เครื่องปรับอากาศแพคเกจไฟฟ้าและที่นั่งอุ่นและกระจก รถคันเดียวกันกับการส่งผ่านมัลติจะมีค่าใช้จ่าย $ 17,990 ดีรุ่นยอดนิยมจะเป็น Yaris ที่มีมัลติมิทราคา $ 20,450 มันจะมีการติดตั้งล้ออัลลอย, การถักหมอก, ระบบควบคุมอุณหภูมิ, ระบบการเข้าถึงสมาร์ทคีย์, ผ้าม่านสมาร์ทและ เบาะป้องกันหัวเข่าของผู้ขับขี่
 
ข้อความ: Maxim Fedorov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [02/2006]