Toyota Yaris Test Drive 5 Doors 2006 - 2008 Hatchback

หลายรับการรักษา

ดูเหมือนว่ามันค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ ในปี 1999 โตโยต้านำเสนอโมเดลใหม่แบบพื้นฐาน - Yaris ซึ่งชื่อของปีในยุโรปและญี่ปุ่นได้รับตำแหน่ง รถมาพร้อมกับความสำเร็จอย่างสม่ำเสมอ - เฉพาะในโลกเก่าที่ขายมากกว่า 1.2 ล้านเล่ม! หกผ่านมาจากปีที่ผ่านมาและญี่ปุ่นนำตลาด Yaris รุ่นที่สอง ก่อนที่เขาจะเป็นงานที่ยาก - ไม่เพียง แต่ทำซ้ำ แต่ยังปรับปรุงความสำเร็จของบรรพบุรุษ มันจะรับมือหรือไม่
 
ความต่อเนื่องชัดเจน: Yaris ที่สองมีความคล้ายคลึงกับพี่ชายและการแสดงออกของใบหน้าและสัดส่วน ในขณะเดียวกันแน่นอนการตัดสินใจที่เพียงพอและสดชื่น การออกแบบที่เห็นได้ชัดเจนสำหรับโซลูชั่นโตโยต้าใหม่สำหรับรุ่นใหม่ ตัวอย่างเช่นเครื่องเครื่องพลาสติกเตือน RAV4 การประเมินลักษณะที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือความสนใจของผู้หญิงที่เพิ่มขึ้นกับรถและไม่มีการขาดการขาด
 
Yaris จะชอบมากยิ่งขึ้นถ้าปีนเขาในร้านเสริมสวย มองไปที่การตกแต่งภายในอย่างตั้งใจคุณเข้าใจสิ่งที่ผู้ชมซื้อหมายถึงนักออกแบบ ร้านเปิดตัวสดใสผิดปกติ ทันสมัย หญิง.
 
ภายใต้ Visor ซึ่งตั้งอยู่ที่กึ่งกลางของแผงด้านหน้าอย่างเคร่งครัดคือ Stubcined จอแสดงผลดิจิตอลที่มีภาพระดับเสียง - มันจะถูกนำไปใช้กับคนขับและมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์กับเขา แผงหารด้วยเงินคอนโซลกลางเงินที่หัวของระบบเสียงอยู่ภายใต้วงกลมที่มีสไตล์ของการควบคุมระบบระบายอากาศ, เส้นใยกลางถูกทาสีเป็นสีขาว! ทำเล็บมือฝรั่งเศสจะเหมาะสม เก้าอี้และเบาะประตูถูกปกคลุมด้วยผ้าสีเข้มพร้อมตะเข็บเงิน - แฟชั่น ชั้นวางด้านหน้าเรียงรายไปด้วยซับพลาสติกแสงบนประตู - เม็ดมีดจากพลาสติกเดียวกัน ชั้นวางเชื่อมต่อกับเม็ดมีดสร้างองค์ประกอบการออกแบบที่ขยายร้านเสริมสวยซึ่งทำให้การตกแต่งภายในผิดปกติยิ่งขึ้น
 
คุณสามารถกลับไปสู่ความเป็นจริงได้โดยมองย้อนกลับไป ที่นั่งเล็ก ๆ น้อย ๆ พลาสติกราคาไม่แพง แต่หลังจากทั้งหมดนั่งอยู่ข้างหน้าและไม่หันไปรอบ ๆ คุณสามารถตัดสินใจว่าคุณอยู่ในชั้นเรียนรถยนต์เหนือความประทับใจที่จากที่นั่งคนขับคุณสามารถเข้าถึงช่องเก็บสัมภาระได้ อย่างไรก็ตามในแถวที่สองความสูงปานกลางผู้ใหญ่สองตัวจะค่อนข้างสบาย การปรับเก้าอี้ในระนาบแนวนอน บวกอีกอันมีพื้นเรียบเกือบเรียบ โดยทั่วไปเค้าโครงของพื้นที่ภายในก็คิดดี จำนวนกล่องและฟันผุสำหรับการจัดเก็บรายการนั้นน่าประทับใจบนแผงด้านหน้าสี่ถุงมือ และคุณภาพของวัสดุทั่วไปอยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูงสำหรับเครื่องจักรนี้ ไม่ว่าในกรณีใดพวกเขาดีกว่าใน Yaris แรก เช่นเดียวกับการชุมนุม - ผู้คนจากโตโยต้าอ้างว่าคุณภาพของการปรับชิ้นส่วนบางส่วนได้รับการปรับปรุง 30%
 
ภายใต้เครื่องดูดควัน, ตัวสั่น, มอเตอร์ตัวเล็ก ๆ มาถึงชีวิต มันเริ่มต้นไม่ได้จากกุญแจ แต่ปุ่ม - ตัวเลือกเป็นที่พอใจ แต่ค่าใช้จ่าย มันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่ยังคงอยู่ในคอลัมน์พวงมาลัยภายใต้ล็อคจุดระเบิดปกติปกคลุมด้วยปลั๊กขนาดเล็ก ประหยัด.
 
ด้วยปริมาณที่ต่ำต้อย 1.3 ลิตรเครื่องยนต์ผลิต 87 แรงม้า เกียร์ใหม่ - พร้อมมัลติคลัทช์อัตโนมัติ ตัวเลือกมีลักษณะคล้ายกับเครื่อง แต่อัลกอริทึมการทำงานนั้นแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นการย้อนกลับเปิดการเคลื่อนไหวของคันโยกไปข้างหน้า Neutral ตั้งอยู่ตรงกลาง นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกแบบแมนนวลเมื่อการสลับดำเนินการตามลำดับ ฉันเปิดคันเร่ง - เครื่องที่ได้ถึงการจัดหาเชื้อเพลิงที่คมชัดโยนคลัตช์และแกว่งไปมาอย่างสั้น ๆ ด้วยยางแคบ ๆ รีบไปข้างหน้า ซื้อสิว; ฉันยิ้มและแนบคันเร่ง
 
Multimode ต้องการเป็นเครื่อง แต่เขาไม่ทำงาน ระยะเวลาหนึ่งพวงมาลัยของยาริสผ่านความพยายามที่จะหาภาษาทั่วไปด้วยกระปุกเกียร์กลหุ่นยนต์ หากคุณเพียงแค่กดปุ่มแก๊สกดแล้วเมื่อเปลี่ยนโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นกระตุกที่แข็งแกร่ง เครื่องใช้ไฟฟ้าเองลดการหมุนเวียนบีบคลัตช์และเสียบขั้นตอนต่อไป แต่ต้องรีบวิจารณ์กล่องขวาไม่คุ้มค่า มันง่ายที่จะหาอัลกอริทึมที่เหมาะสมสำหรับการโต้ตอบกับจุดตรวจและยึดติดกับมัน หากคุณจับช่วงเวลาเมื่อการสลับเกิดขึ้นและการเปิดรีเซ็ตเล็กน้อยจะไม่มีปัญหา
 
ศักยภาพของมอเตอร์ในเมืองนั้นเพียงพอแล้ว ลบออกเป็นตัว จำกัด มันช่วยให้ไม่เพียง แต่รู้สึกมั่นใจในลำธารเท่านั้น แต่ยังใส่มัน แต่ในการติดตามเมื่อทำการแซงคุณต้องระมัดระวัง ที่ความเร็วสูงคุณสมบัติของเครื่องยนต์มี จำกัด
 
พวงมาลัยที่มีการกำหนดค่าไฟฟ้าที่ทรงพลังโดยไม่มีความประหลาดใจ Baranca ต้องใช้ความพยายามขั้นต่ำในที่จอดรถ ยิ่งคุณไปเร็วเท่าไหร่ความรู้สึกข้อเสนอแนะบนพวงมาลัย ในผลัดกันของความพยายามทำปฏิกิริยาเพียงพอ Yaris ดูแลอาร์คอย่างมั่นใจโกรธอย่างกระตือรือร้นแม้ในช่วงเปลี่ยนที่ช้าที่สุด ใช่แล้วเบรกก็ดี
 
และ Yaris เสนอเจ้าของห้องเก็บสัมภาระที่เป็นของแข็ง (ตามมาตรฐานของชั้นเรียนแน่นอน): ขอบเขตโดยค่าเริ่มต้นคือ 272 ลิตร แต่คุณจะได้รับ 737 ลิตร - พร้อมแถวหลังที่พับเก็บได้และคำนึงถึงการโหลดภายใต้ หลังคาและด้านหลังของแถวหน้า Yaris ปลอดภัยกว่ารุ่นก่อนมากเขาได้คะแนนห้าดาวในการทดสอบความผิดพลาดตามวิธี EuronCap โดยทั่วไปในชั้น B ในขณะนี้มันเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่น่าสนใจที่สุด และทันสมัย ผู้หญิงจะชอบอย่างไม่มีเงื่อนไข
 
รถจัดทำโดยตัวแทนของโตโยต้า
 
ราคาและอุปกรณ์โตโยต้ายาริส
 
ในการกำหนดค่าพื้นฐานมี: ABS, EBD, ช่วยเบรก, คอมพิวเตอร์บนกระดาน, ไดรฟ์ไฟฟ้า, พวงมาลัยหนังอเนกประสงค์ที่มีพลังงานไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้าและเครื่องอุ่น, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง, เครื่องรับซีดี (MP3, WMA ), 6 ลำโพง เครื่องที่มีกล่องเกียร์ 5 ความเร็วกลราคา $ 17,390 ด้วยมัลติคลัทช์อัตโนมัติ - $ 17,990
ในการกำหนดค่าสูงสุด ($ 20,450) ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว, หมอก, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, เปิดประตูระยะไกล (สมาร์ทคีย์), สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม, ถุงลมนิรภัยเพิ่มเติม
 
ข้อความ: Dmitry Matveenko
 
 

แหล่งที่มา: Motor Magazine [พฤษภาคม 2006]