Test Drive Toyota Yaris 5 Doors 1999 - 2003 Hatchback

Yaris แรกในหมู่บ้าน

โตโยต้ายาริสกลายเป็นรถยนต์แห่งปี - ตัดสินใจว่าคณะลูกขุนของนักข่าวยุโรป (SMS, 2000, หมายเลข 1) เพื่อค้นหาว่าเด็กที่มีชื่อเสียงจะรู้สึกว่าตัวเองอยู่บนถนนของเราเราไปถึงไมล์สะสมขนาดเล็ก

เราต้องการเป้าหมาย: เพื่อไปให้บรรลุผลตอบแทน กรณีอยู่ภายใต้ปีใหม่ และถ้า ... แน่นอน! พ่อน้ำค้างแข็ง! ของเราจริง! ไม่นำเข้าซานตาคลอสที่คล้ายกับ GNOME-overgrowth และปู่ของเราที่จริงจังและเร่งรัดของเราด้วยหนวดเคราสีขาวริมทะเลฟางและถุงของขวัญด้านหลังไหล่ ดังนั้นยาริสพาเราไปที่ Veliky Ustyug เยี่ยมชมซานตาคลอสเอง
Great, Kostroma!
ราบรื่นสะอาดเกือบจะไม่มีรถยนต์และการตรวจสอบตำรวจจราจรถนนผ่าน Ivanovo ไปยัง Kostroma และล้างไปที่เหยียบคันเร่ง แต่ความสุขเสียสละวิทยาศาสตร์ ความจริงที่ว่า Yaris ประหยัดมากเรายังรู้มาก่อนตอนนี้มันจำเป็นต้องได้รับตัวเลขจากถนน โปรแกรมการบินมีบันทึกประจักษ์พยานอยากรู้อยากเห็น ด้วยการเคลื่อนไหวที่สม่ำเสมอบน V Transmission ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. โตโยต้าใช้เวลาเพียง 3.9 L / 100 กม. อย่างไรก็ตามการย้ายในโหมดนี้ยังคงเป็นเรื่องยาก ด้วยความเร็วเฉลี่ย 80 กม. / ชม. อัตราการไหลถึง 4.5 L / 100 กม. และเมื่อลูกศรกลิ้งมากกว่า 100 ตัวเลขกลายเป็นเกือบสามัญ: 5.6 L / 100 กม. สำหรับการวิจัยดังกล่าวหนึ่งร้อยกิโลเมตรบินไม่มีใครสังเกตเห็น
Kostroma รู้สึกประหลาดใจกับถนนที่สะอาดเป็นสุขหิมะตกสดใหม่และภูมิทัศน์โฟโตจีนิกมากมายซึ่งแรงจูงใจทางตอนเหนือมีความรู้สึกอย่างชัดเจน ม่ายสูบบุหรี่ในบริเวณใกล้เคียงของอาราม ipatiev ย้ายไปทางทิศเหนือ
เส้นโค้งนำออกที่ไหน
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเราเลือกเส้นทางที่ไม่ตรงที่สุด: Kostroma - Bui - Galich - Do - Manturovo แอสฟัลต์ค่อยๆเปลี่ยนเป็นน้ำแข็งเคาน์เตอร์หายไปที่ไหนสักแห่ง (ผ่านไปก่อนหน้านี้) ป้ายรถเมล์บ้านและร่องรอยในหิมะ สุจริตมากกว่าหนึ่งครั้งสงสัยเกิดขึ้นไม่ว่าเราจะไปที่นั่นหรือไม่? แต่มันไม่ใช่ใครที่จะถาม มีเพียงไม่กี่ตัวที่ทำเครื่องหมายบนแผนที่ของหมู่บ้านกลายเป็นสูญพันธุ์อย่างสมบูรณ์และอยู่ที่บ้านหลายคนดูราวกับว่ามีคนไปเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา Fucking Stente ผ้าม่านบนหน้าต่างดอกไม้แห้งในหม้อ - และทั้งวิญญาณสำหรับห้าสิบกิโลเมตรต่อไป การตั้งค่าดวงอาทิตย์ทาสีภูมิทัศน์ใน โทนสีแดงเลือดและเพื่อให้ไม่สามารถจับพระอาทิตย์ตกดินได้อย่างน่าทึ่งมันเป็นไปไม่ได้ ในขณะที่เพื่อนร่วมงานตั้งค่ากล้องแล้วฉันปิดเครื่องยนต์สองสามนาที ... ทันใดนั้นก็ตระหนักว่าเสียงของมอเตอร์เป็นด้ายเดียวที่ผูกเราด้วยอารยธรรม
สำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ในเมืองใหญ่คุณแทบจะไม่มีสถานะที่น่ารำคาญมากกว่าความเงียบที่สมบูรณ์ ... ในบางอย่างด้วยเหตุผลบางอย่างมันสิ้นสุดลง: ถ้าเครื่องยนต์ไม่เริ่มต้นอะไร? หลังจากนั้นไม่กี่นาทีเราวัดกิโลเมตรอีกครั้งในร้านเสริมสวยที่อบอุ่นของยาริส นอกหน้าต่างมืดอย่างรวดเร็ว อย่างชาญฉลาดมีการตกหล่นบนถนนถนนเรามาถึงหมู่บ้าน Nei ซึ่ง ... เราหลงทาง คนเดินถนนสองคนไม่สามารถอธิบายถนนได้อย่างชัดเจนคนขับรถเพียงคนเดียวที่นอนในห้องโดยสาร GAZ-53 ที่มีเครื่องยนต์ทำงานเมาและไม่มีอะไรที่จะพูดคุยเกี่ยวกับป้ายบอกทาง - พวกเขาไม่ไปที่นี่ พวกเขาให้ตะขอที่ดี แต่ก็ยังมาถึงวิธีการที่หวงแหนซึ่งผู้ตรวจสอบตำรวจจราจรแสดงให้เราเห็นถึงเรา มันมาจากเขาว่าประมาณ 70 กม. ว่ามีโล่เดียวที่มีตัวชี้ตามที่คุณสามารถเรียนรู้ทิศทางการเคลื่อนไหวต่อไป - ถนนจริงและระยะทางอนิจจาไม่สอดคล้องกับแผนที่เสมอไป ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่ในแบบที่เราไม่ได้ล้มลงอีกต่อไปและในไม่ช้าก็หยุดคืนนี้ใน Nikolsk
สวัสดี Dedushka Moroz!
เช้าได้พบกับน้ำค้างแข็ง 26 องศาและความมืดมิดเจ็ดชั่วโมง อย่างไรก็ตามเราต้องอยู่ใน Ustyug ที่ยิ่งใหญ่ Yaris เริ่มขึ้นในครั้งแรก แต่ครึ่งชั่วโมงที่ดีถูกทิ้งไว้เพื่อให้ความร้อน: มอเตอร์ลิตรยากที่จะยื่นออกมาที่ค้นพบต่อคืนร้านเสริมสวย ใช้เวลาและการดูดซับแรงกระแทกและยางฤดูร้อนบริดจสโตน -B381 ถูกย้ายออกไป ส่วนที่เหลือของเส้นทางบินอย่างรวดเร็ว: ล้างไปที่น้ำแข็งมันวาวถนนที่นี่มีความกว้างมากและช่วยให้คุณรักษาความเร็วที่ค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตามจำได้ว่าเส้นทางเบรกบนยางฤดูร้อนมีแนวโน้มที่จะไม่มีที่สิ้นสุด ระวัง. beloses ไม้ท้องถิ่นบางครั้งสูญเสียบันทึกของพวกเขาและในสถานที่ที่ไม่เหมาะสมมากที่สุด และบันทึกที่มีความหนาเช่น - สะพานได้อย่างง่ายดายจะชนะสะพานซึ่งจะอยู่กับรถโดยสารไม่ต้องการที่จะคิด
กับแสงแรกของดวงอาทิตย์เข้ามา Ustyug ดี ถนนถูกถามเกี่ยวกับการโพสต์ของตำรวจที่คุณตกลงที่เต็มใจที่จะช่วยเหลือ หลังจากที่ได้รับการแนะนำรายละเอียดที่เรามีอยู่แล้วพูดคุยเกี่ยวกับผู้สร้างของน้ำแข็งเมืองที่อยู่ใกล้กับที่อยู่อาศัยของซานตาคลอส ผู้ร้ายหัวหน้าของการเฉลิมฉลองไม่ได้ทำให้ตัวเองรอ
เขาไม่ชอบรถหรือไม่ มันเป็นความสะดวก? โดยทั่วไปจะมีมูลค่าการทำลายตลก? อะไรนรกซานตาคลอส - นักเรียนที่รู้ว่านี่คือนักแสดงที่ปลอมตัวมาจากโรงละครท้องถิ่น! ในระยะสั้นเช่ารถกับเขาให้พูดคุยเกี่ยวกับชีวิต - และในทางตรงข้าม! แต่เมื่อคุณปู่เดินเข้ามาใกล้เราและใน Prostoki addressed เบสหนา: ดีพวกเรากำลังสับสนอย่างสมบูรณ์และ ... เอาเกมนี้พูดกับเขาเช่นเดียวกับคุณปู่ของจริง! โดยทั่วไปเป็นคนจริงจังเปิดออกมาจะไม่เคยเข้ารับการรักษาที่เป็น: ซานตาคลอสเป็นจริงและที่มัน!
ในทางตรงข้าม
ย้ายบ้านโดยมีราคาแพงอีก: เส้นทางผ่าน Vologda แม้เล็ก ๆ น้อย ๆ อีกต่อไป แต่มันจะไปตามสถานที่ที่วุ่นวายมากขึ้น - รถยนต์เพิ่มเติมรัดมากขึ้นสถานที่อื่น ๆ ที่คุณสามารถอยู่และมีอาหารว่าง การผจญภัยในแผนการของเราไม่เข้ามามันก็จำเป็นที่จะกลับไปยังกรุงมอสโกในเช้าวันถัดไปที่เราทำ
ลองกลับไปที่เรื่องเกี่ยวกับวิธีการรถประพฤติ เมื่ออยู่นอกหน้าต่าง -30 และในวัดความเร็ว 120 ก็คือการทดสอบที่ดีสำหรับเครื่องทำความร้อน ดังนั้นทุกทางที่เราทำในเสื้อแจ๊กเก็ตและวางอยู่ในที่นั่งด้านหลัง แว่นตายังคงสะอาดและความเร็วสุดท้ายของพัดลมเครื่องทำความร้อนไม่เคยอยู่ในความต้องการ ยินดีด้วยแสงหรูหรา (หายากในรถยนต์ญี่ปุ่น) มันดูเหมือนว่าแฟชั่นไฟหน้าแหลมขนาดใหญ่นำผลไม้ ความเป็นไปได้ของมอเตอร์ลิตรเปิดออกจะมากพอที่จะรักษา 110-120 กม. / ชมล่องเรือและแซง ระงับอาจจะไม่สบายเกินไปบนถนนของเรา แต่มันก็ไม่ได้ทำลายผ่านแต่ละหลุม ในช่วงฤดูร้อนในช่วงฤดูร้อนที่เกิดจากการร้องเรียนบางบนถนนลื่นโตโยต้าแสดงให้เห็นว่าตัวเองไม่มีที่ติแม้จะอยู่ในรองเท้ายางในช่วงฤดูร้อน ในกรณีใด ๆ ปฏิกิริยาของมันได้เสมอคาดเดาได้และทันเวลา กวาดล้างดิน? แน่นอนว่ามันเป็นไปได้และอื่น ๆ อีกมากมาย แต่ไม่ว่าพิเศษ 20-30 มิลลิเมตรจะประหยัดจากประชาชนน้ำแข็งหรือการป่าไม้ที่หายไป (ดูด้านบน) บันทึก? แทบจะไม่. แต่ในการทำงานของรถอาหารเสริมตัวนี้อาจจะไม่ส่งผลกระทบต่อวิธีที่ดีที่สุด
โดยทั่วไปแล้วมุมมองก็คือในการปรับตัวพิเศษกับสภาพรัสเซียที่เครื่องไม่ต้องการ น้ำมันเบนซิน? neutralizer? แต่วิธีการทั้งหมดมี AI-95 ที่ไม่มีสารพิษเพียงพอหรือในกรณีที่รุนแรง AI-92 ดังนั้นความกลัวจึงไม่จำเป็น ส่วนหนึ่งของเส้นทางของเราถูกจัดขึ้นในสถานที่ที่ไม่มีรถยนต์ผ่านในระหว่างวันดังนั้นจึงค่อนข้างเสี่ยงที่จะไปที่นั่นในฤดูหนาวโดยไม่มีการเตรียมการพิเศษ แต่เราเชื่อว่า Yaris จะไม่ทำให้ฉันผิดหวัง - ในความจริงที่ว่าซานตาคลอสจากผู้ยิ่งใหญ่ของพวกเขาเป็นจริง และคุณสงสัย? จากนั้นเดินทางไปที่นั่นในฤดูหนาวต่อไปและทำให้แน่ใจ ...
 
Anatoly Fomin
รูปภาพโดย Vladimir Troustov
 

 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"