ทดลองขับ Toyota Yaris 5 ประตูตั้งแต่ 2011 Hatchback

สปริงที่น่ารังเกียจ

คนจนจำได้ว่าอาจเป็นรายงานในสื่อโซเวียตในโปรโมชั่นฤดูใบไม้ผลิแบบดั้งเดิมของคนงานญี่ปุ่นในการป้องกันสิทธิของพวกเขา พวกเขาถูกเรียกว่า - สปริงที่น่ารังเกียจ บางทีคนงานและตอนนี้ แต่เวลาเปลี่ยน - ตอนนี้ข่าวจากประเทศที่เพิ่มขึ้นของดวงอาทิตย์มากขึ้นเรื่อย ๆ สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์ในท้องถิ่น ... ดังนั้นการกระทำตามฤดูกาลของสหภาพการค้าญี่ปุ่นคล้ายกับแคมเปญโตโยต้ามอเตอร์ จำกัด ในการส่งเสริมโมเดลใหม่ให้กับตลาดในส่วนที่เรียกว่า B (กลุ่ม B) ซึ่งทำขึ้นรถยนต์ชั้นเล็ก ๆ

 
เรากำลังพูดถึงรถยนต์โตโยต้า Yaris ใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งเป็นตัวแทนของการล่มสลายครั้งล่าสุดที่ Paris Auto Show จากนั้นก็ระบุว่าความแปลกใหม่จะไปตลาดยุโรปในฤดูใบไม้ผลิปี 1999 และคราวนี้มา ในงานนำเสนอ Yaris สำหรับการกดยานยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้วันที่เริ่มขายรถยนต์ในยุโรปประกาศ - 8 มีนาคม ในเวลานี้กองกำลังสำหรับการประท้วงครั้งแรกมุ่งเน้นไปที่ร้านค้าของตัวแทนจำหน่ายโตโยต้า - 15.000 นิวอริส
 

บริษัท วางความหวังสูงบนรถ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตัวแทนของกลุ่มนั้นเป็นที่นิยมอย่างมากในความแออัดไปยังยุโรป นี่เป็นเรื่องที่ชัดเจนในเมืองใหญ่โดยเฉพาะที่ที่จอดรถส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถยนต์นานถึงสี่เมตร และสถานที่สำคัญของการขาย Yaris ได้รับเลือกจากประเทศในโลกเก่าที่มีเพียงปีนี้มีการวางแผนที่จะขายรถยนต์ 100,000 คันและขยายอีกต่อไปเป็น 150,000 ต่อปี
 

ในฐานะที่เป็นผู้บริหารของ บริษัท บอก Yaris เป็นครั้งแรกอย่างเต็มที่รถยนต์โตโยต้ายุโรป: การออกแบบในยุโรปที่ผลิตในยุโรปและมีไว้สำหรับคนขับรถยุโรป รูปแบบที่ได้รับการพัฒนาในกรุงบรัสเซลส์ในโตโยต้า Epoc เทคนิคอลเซ็นเตอร์ ทีมนักออกแบบนำโดยหนุ่มกรีกโซปลาคาร์พก็สามารถที่จะสร้างตัวอย่างที่สดใสของรถยนต์ขนาดกะทัดรัด - ในจิตวิญญาณของแนวโน้มโวหารล่าสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรป การออกแบบของรถลดลงในห้องอาบน้ำฝักบัวและผู้บริโภคญี่ปุ่น (รูปแบบที่มีการเสนอโดยพวกเขาภายใต้ชื่อยาริส) ที่ ตอนนี้ในประเทศฝรั่งเศสในวาลองเซียนก่อสร้างโรงงานโตโยต้าอยู่ในเต็มแกว่งซึ่งจะช่วยให้มั่นใจสิงโตของหุ้นของการปล่อยรถใหม่หลังจากที่ 2000 เราเข้าเยี่ยมชมการนำเสนอของ Yaris ที่จัดขึ้นในบริเวณใกล้เคียงมาร์เซย์ไม่ไกลจากเส้นทางการแข่งรถพอลริคาร์ด - Le Castellet เรามีความสนใจของผู้อ่านแสดงครั้งแรกของรถที่มียอดขายเร็ว ๆ นี้ควรเริ่มต้นในรัสเซีย
 

เครื่องคาดว่าเราอยู่ในที่จอดรถสนามบินมาร์เซย์ เที่ยวบินจากกรุงมอสโกที่มีการเปลี่ยนแปลงในปารีสใช้เวลาประมาณห้าชั่วโมง มันค่อนข้างน่าเบื่อและเรามีเวลาที่เหลือไม่มี - เราก็กลัวที่จะได้รับในสถานการณ์จากเรือเพื่อลูก แต่ที่นี่เรามี Yaris ใหม่ - และความเหนื่อยล้าในขณะที่มันไม่ได้เกิดขึ้น ...
 

รถดูเหมือนจะสูงสวยโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับพื้นหลังของเครื่องอยู่บริเวณใกล้เคียงของสัดส่วนปกติ ไม่น่าแปลกใจ: มีความยาว 3610 มมความสูงของตัวเครื่องเป็น 1500 มม Yaris มีด้านหน้าขนาดเล็กและ skes หลังดูเหมือนว่าล้ออยู่ตามมุมต่างๆของร่างกาย - เพื่อให้ผู้โดยสารจะเริ่มดีขึ้น
 

รูปแบบการผลิตที่มีสามและห้าประตูร่างกาย แต่ฐานเป็นเดียวกัน - 2,370 มิลลิเมตร ระยะเวลาเดียวกันและรวม สำหรับความใกล้ชิดเป็นครั้งแรกที่เราได้เลือกตัวเลือกที่สามประตูในการกำหนดค่า SOL แพง (รุ่นที่ถูกกว่าจะเรียกว่า Terra) ทุกเครื่อง - หล่อล้อยางแผ่นมีการแจ้งเตือนของมอลตาข้ามกับรูปแบบของซี่

 
ภายใต้เครื่องดูดควันเล็ก ๆ - ปริมาณขนาดเล็ก (เพียง 998 ซม.) เครื่องยนต์ อาจกล่าวได้ด้วยเหตุผลที่สมบูรณ์: MAL ใช่ลบแล้ว พลังงานสูงสุด - 68 แรงม้า (50 กิโลวัตต์) โดย 6,000 รอบและช่วงเวลา 90 นาโนเมตรที่ 4,100 การปฏิวัติ - ตัวชี้วัดที่ดีและสำหรับมอเตอร์ที่มีปริมาตรมากขึ้น เครื่องยนต์ใหม่สมบูรณ์ด้วยบล็อกหัวสองช่องและสี่วาล์วต่อกระบอกสูบ นอกจากนี้ยังมีระบบการเปลี่ยนเฟสของการกระจายก๊าซ VVT-I VVT-I และขดลวดจุดระเบิดแต่ละตัวสำหรับแต่ละกระบอกสูบเช่นเดียวกับมอเตอร์ของโมเดลที่มีราคาแพงกว่า (เช่น Camry V6) ในอนาคตเอ็นจิ้นเจ้าอารมณ์ที่มีปริมาณการทำงาน 1,300 ซม. ควรปรากฏขึ้น
 

เครื่องยนต์ถูกติดตั้งอยู่คุณสามารถดูการส่งสัญญาณการส่งผ่านทางกลไกด้วยกลไกการขับเคลื่อนสายเคเบิลและการสนับสนุนด้านบนของ STRUTS ช่วงล่างด้านหน้า MacPherson สำหรับการระงับด้านหลังนี่คือการออกแบบที่ค่อนข้างธรรมดาที่มีคันโยกยาวที่เชื่อมต่อการสนับสนุนที่ยืดหยุ่นซึ่งสร้างเอฟเฟกต์การเป่าในผลัดกัน
 

ส่วนหนึ่งของสัมภาระของเราพอดีกับลำตัวปริมาณซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ไม่เพียง แต่พับด้านหลังของที่นั่งด้านหลัง (รวมถึงรายบุคคล) แต่ยังเคลื่อนย้าย - โดย 150 มม. ตามห้องโดยสาร

 
การปรากฏตัวของสี่สถานที่เต็มเปี่ยมได้รับการยืนยันโดยการวางสองเอนทิตีสูงในเบาะหลัง - หลังจากด้านหน้าเป็นวิธีที่เหมือนกัน ที่นั่งคนขับสามารถปรับได้ในสามพิกัดคอลัมน์สามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้ สะดวก
 

ร้านเสริมสวยที่แวบแรกมีขนาดกว้างขวางมากเหนือหัวของเขาก็เพียงพอแล้ว แสง - พื้นที่กระจกมีขนาดใหญ่โดยเฉพาะด้านหน้า ทั้งหมดนี้สร้างความรู้สึกของความสว่าง ทำให้การมีส่วนร่วมและตอร์ปิโดของรูปแบบที่ผิดปกติ - ด้วยการรวมกันของเครื่องมือที่เปลี่ยนและไปข้างหน้าและไปที่ศูนย์

 
จอแสดงผลรูปไข่รายงานเกี่ยวกับความเร็วของเครื่องยนต์ของสตริงการวิ่งของไฟ LED ความเร็วจะปรากฏขึ้นโดยจอแสดงผลดิจิตอลและจำนวนเชื้อเพลิงที่สามารถตัดสินได้ด้วยภาพวงจรของถังแก๊ส Yaris มีเครื่องบันทึกเทปวิทยุ / เครื่องเล่นซีดีในตัว ข้อมูลเกี่ยวกับงานของมันรวมถึงการอ่านระบบนำทางจะปรากฏขึ้นในการแสดงข้อมูลแยกต่างหาก (อุปกรณ์คอกอุปกรณ์รถยนต์อาจไม่ต้องกังวล)
 

ตอร์ปิโดมาพร้อมกับรถถังจำนวนมากโพรงและไซนัสสำหรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ แม้กระทั่งหนวดมีสองส่วน (และสองแคปตามลำดับ) - คุณสามารถยกเลิกการโหลดกระเป๋าทั้งหมดเพื่อควบคุมรถได้โดยไม่มีสัญญาณรบกวน และเป็นไปได้ที่จะไม่ยุ่งยาก - Yaris ยังเป็นเช่นกันและน่าพอใจกับกระเป๋า การควบคุมนั้นสะดวกกลไกการเปลี่ยนเกียร์พอใจความคมชัดและความนุ่มนวลของการทำงานความพยายามบนคันเหยียบและความไวของพวกเขาเกี่ยวข้องกับกันและกัน เหยียบคลัทช์ที่แตกต่างกันบ้าง
 

ถึงเวลาที่จะพา ธ - ตั้งค่าระบบนำทาง การมองเห็นจากที่นั่งคนขับนั้นค่อนข้างดีเครื่องดูดควันสั้นและถนนด้านหน้าของรถมองเห็นได้อย่างดี ออกจากลานจอดรถเราเชื่อมั่นในการดำเนินงานที่ดีของเครื่องขยายเสียงและความคล่องแคล่วของ Yaris - สำหรับเมืองสิ่งที่จำเป็น

 
ไซต์แรกคือทางหลวง แต่ในทางที่ Yaris แสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นรถแบบไดนามิก การกระโดดดังกล่าวอาจดูเหมือนไม่คาดคิด - รถยนต์ที่ค่อนข้างสงบ แน่นอนว่าที่นี่บุญไม่เพียง แต่เครื่องยนต์เล่นบทบาทและน้ำหนักเบาของรถยนต์ (มวลตัด - 820 กก.) และความคล่องตัวที่ดี (สัมประสิทธิ์ CX-CX)

 
พลวัตที่ดีอย่างสมบูรณ์ของการโอเวอร์คล็อก (น้อยกว่า 12 วินาทีก่อนหลายร้อย) เกี่ยวข้องกับความเร็วของยานพาหนะสูงสุดสูง ตามที่ผู้ผลิตเป็น 156 กม. / ชม. แต่มาตรวัดความเร็วของเราแสดงให้เห็นถึง 170 - แม้แต่มากกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตามการโหลดเป็นบางส่วน - ผู้โดยสารหนึ่งคน ... การปรากฏตัวของเขาไม่เพียง แต่มีอิทธิพลต่อการเปลี่ยนแปลงของเครื่องเท่านั้น แต่ยังรู้สึกถึงข้อศอกเมื่อใช้เกียร์คันโยก - ร้านเสริมสวยแม้ว่าจะกว้างขวาง แต่ไม่มากนัก ผู้นำที่ได้รับการยอมรับในพื้นที่นี้
 

กำลังเกิดขึ้น. เครื่องยนต์มีพลังงานสำรองเพียงพอที่จะแซงและสร้างใหม่ด้วยความเร็วสูงเพียงในสายที่ยืดเยื้อต้องไปกับการถ่ายโอนครั้งที่ห้าถึงสี่ เนื่องจากมีโปรไฟล์ที่ค่อนข้างสูงรถเกือบจะไม่รู้สึกว่ารถพ่วงใกล้เคียงและรถยนต์ขนาดใหญ่อื่น ๆ - อากาศพลศาสตร์ Yaris อยู่ด้านบน ประเมินผลงานของการระงับในขณะที่ไม่ได้เปิดโอกาส แต่รถมีเสถียรภาพมากและพวงมาลัยเป็นความเร็วสูง

 
ไปที่ทางหลวงปกติกันเถอะ จำนวนนักท่องเที่ยวลดลง แต่มีการเพิ่มผลัดกัน ยาริสราวกับว่ารอ อุปกรณ์กำลังส่งผ่านด้วยความแม่นยำที่น่าอิจฉาความรุนแรงของร่างกายมีขนาดเล็กพวงมาลัยช่วยให้คุณสามารถนำรถยนต์ในส่วนโค้งได้อย่างชัดเจน ความแข็งของการระงับนั้นประสบความสำเร็จอย่างประสบความสำเร็จเครื่องจะไม่แกว่งคลื่นที่อ่อนโยนและไม่สั่นไหวกับหวี แน่นอนในยุโรปมันเป็นเรื่องยากที่จะพบกับถนนรัสเซีย แต่ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าในประเทศของเรา - ด้วยการปรับตัวแบบแขวนที่สอดคล้องกัน - Yaris จะเป็นผู้มีส่วนร่วมที่เท่าเทียมกันของการเคลื่อนไหว แชสซีของรถทิ้งความประทับใจที่น่าพอใจมากจึงรู้สึกว่าพวกเขาทำงานได้ดีเหนือรถ ตั้งค่าโดยไม่สมัครใจสำหรับการแข่งขันกีฬาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณกำลังไปสู่ภูมิประเทศที่เป็นภูเขา เครื่องยนต์ที่นี่จะต้องได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้มีการปฏิวัติที่สูงขึ้นเราจัดการเพื่อตรวจจับการตัดออกในปี 6500 แต่ไม่ค่อยมีความสูงดังกล่าว พลวัตของรถยนต์และในสภาพดังกล่าวมีความคิดทันที: มันจะแสดงมอเตอร์ 1.3 ลิตรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างไร Yaris Brakes ช่วยให้คุณชะลอตัวลงอย่างมั่นใจความพยายามบนคันเหยียบมีขนาดเล็กและข้อมูลที่สอดคล้องกับระดับทั่วไปของแชสซี
 

ในวันถัดไปเรายังคงสื่อสารกับ Yaris ต่อไป คราวนี้มันเป็นร่างกายห้าประตูในการกำหนดค่าที่ง่ายกว่า แต่เราไม่พบความแตกต่างพิเศษในพฤติกรรม ในบรรดารถยนต์ที่มีให้มีเครื่องคลัทช์อัตโนมัติหลายเครื่องคล้ายกับสิ่งที่พวกเขาได้รับการติดตั้งบน Mercedes-Benz A-Class แต่เราไม่ได้ไปถึงพวกเขา - คุณอาจเห็นพวกเขาในดินแดนพื้นเมืองของเรา
 

ดังนั้นความใกล้ชิดเกิดขึ้น รถยนต์ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ของโตโยต้าซึ่ง Yaris ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ก่อตั้งราชวงศ์ได้เริ่มที่จะพิชิตตลาดหลักทรัพย์ บนแพลตฟอร์มนี้มีการวางแผนที่จะสร้างหลายรุ่นซึ่งหนึ่งในนั้นถูกนำเสนอเป็นแนวคิดในการแสดงเครื่องในเจนีวา - หลักสำหรับยุโรปคือการทบทวนยานยนต์รถยนต์ ในความจริงที่ว่า Yaris เป็นรถยุโรปทั่วไปไม่ต้องสงสัยเลยว่าข้อได้เปรียบหลักของรายการใหม่จาก บริษัท โตโยต้ามอเตอร์ จำกัด - การผสมผสานที่กลมกลืนกันของความสะดวกสบายคุณสมบัติการทำงานที่ดีสไตล์และความแตกต่างกัน
 

หน้า จากข้อมูลของเราโตโยต้า Yaris จะขายในราคาประมาณ $ 10.000-12.000
 

Peter Ivanitsky

 
 

แหล่งที่มา: Magog Motor [№4 / 1999]