ทดลองขับ Skoda Octavia ตั้งแต่ปี 2008 -
ทดลองขับ Skoda Octavia Combi: การประชุมเชิงปฏิบัติการ
ในตอนท้ายของปีที่แล้วที่การแสดงมอเตอร์ระหว่างประเทศในปารีส Skoda แนะนำรุ่น Octeravia ที่อัปเดต มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่พวกเขายังมีอยู่การเดินทางบนถนนของยุโรปคุณตระหนักว่าคนในทางปฏิบัติเป็นชาวยุโรปอย่างไร และถ้าเรามีรถยนต์ในร่างกายของซีดานในทิศตะวันตกตรงข้าม: หากเครื่องมีขนาดเล็กแล้วก็จำเป็นต้องเป็นแฮทช์แบค แต่ถ้ามากกว่านั้นใน 80% ของกรณีมันเป็นเกวียน หลังจากทั้งหมดในความเป็นจริงไม่ยอมให้ในราคาสากลมักจะมีการร่าย Sedans นอกจากนี้ชาวยุโรปชอบที่จะเดินทางไปกับรถยนต์ของพวกเขาและความสามารถของเครื่องสำหรับพวกเขาเล่นหนึ่งในบทบาทที่กำหนด
ชาวยุโรปชอบที่จะเดินทางไปกับรถยนต์ของพวกเขาและความสามารถของเครื่องสำหรับพวกเขาเล่นหนึ่งในบทบาทที่กำหนด ในความเป็นจริงไม่ยอมให้ในราคาสากลมักจะมีการร่าย Sedans อาจถึงเวลาที่เราจะใช้กับตัวอย่างของพวกเขา?
ในรัสเซียสถานการณ์แตกต่างกัน แม้ในตอนเช้าของยานยนต์ในประเทศเราชอบ Sedans ดังนั้นด้วยจุดเริ่มต้นของฤดูร้อนรถยนต์ที่บรรทุกมากเกินไปที่มีลำต้นเต็มหลังคาทุกวันศุกร์กำลังถือผู้โดยสารและกระเป๋าของพวกเขาต่อเมือง คำถามเกิดขึ้น: มันง่ายกว่าที่จะซื้อเกวียนการแยกกระเป๋าซึ่งสามารถกลายเป็นตัวเล็ก ๆ ได้อย่างง่ายดาย (ถ้าคุณพับเบาะหลัง) และดื่มด่ำกับทุกสิ่งที่มีต้นกล้าและไม่พอใจแม่ในแบบฝึกหัดอย่างต่อเนื่อง?
ในตอนท้ายของปีที่แล้วที่การแสดงมอเตอร์ระหว่างประเทศในปารีส Skoda แนะนำรุ่น Octeravia ที่อัปเดต มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่พวกเขายังมีอยู่ ก่อนอื่นนี่เป็นรูปแบบใหม่ที่แสดงออกถึงเลนส์หัวตะแกรงหม้อน้ำและกันชนหน้า
ในตอนท้ายของปีที่ผ่านมาที่อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ในปารีส Skoda แนะนำรูปแบบการปรับปรุง OCTAVIA มีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่กี่มี แต่พวกเขายังคงมี ครั้งแรกของทั้งหมดนี้เป็นฟอร์มใหม่แสดงออกมากขึ้นของเลนส์หัวตะแกรงหม้อน้ำและกันชนหน้า เฉพาะโคมไฟและรูปแบบของกันชนได้รับการปรับปรุงที่อยู่ด้านหลัง ใน Skoda Octavia 2009 ร้านเสริมสวย, การออกแบบใหม่ที่ได้รับจากพวงมาลัยคอนโซลกลางและแผงหน้าปัดมี backlit ใหม่ นอกจากนี้ใหม่วัสดุตกแต่งภายในได้กลายเป็นใช้ได้
ภายนอก Octavia ได้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดมันก็กลายเป็นที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวามากขึ้นแม้ว่าจะซื่อสัตย์ผมชอบมากกว่าปกปักรักษาตัวเลือกอดีต Skoda ร่างกายของร่างกายมีไดนามิกเส้นประตูหลัง. ทำในสิ่งที่ดีที่สุด BMW และ Mercedes ประเพณี ความจุของช่องเก็บสัมภาระเป็น 580 ลิตรและถ้าคุณพับแถวด้านหลังของที่นั่งแล้วนี้ตัวเลขเพิ่มขึ้นเป็น 1,620 ลิตรบันทึกตัวบ่งชี้ในชั้นเรียน! ความสูงโหลดต่ำและการเปิดกว้างของประตูหลังอำนวยความสะดวกในการโหลดของสิ่งที่มีขนาดใหญ่ ในทางด้านซ้ายของลำตัวช่องกว้างขวางติดที่ง่ายรองรับสองขวดน้ำห้าลิตร
Skoda ร่างกายของร่างกายมีไดนามิกเส้นประตูหลัง. ทำในสิ่งที่ดีที่สุด BMW และ Mercedes ประเพณี
ที่โซฟาด้านหลังของสถานที่ debugs น้อย มันจะไม่เป็นอย่างใกล้ชิดและใน Threesome ที่นี่ และสต็อกของ OCTAVIA พื้นที่เท้าตรงความสูงนำไปสู่การขับรถ 185 เซนติเมตรนั่งลงด้วยตัวเองกับหุ้นที่มีตัวตน
ปลูกผู้โดยสารด้านหน้ายังได้โดยไม่ต้องร้องเรียน ที่นั่งกว้างโดยมีรายละเอียดที่ดีและการพัฒนาการสนับสนุนด้านข้างมีขนาดใหญ่ช่วงของการปรับ เป็นตัวเลือกเพิ่มเติมพวกเขาสามารถติดตั้งกับการกำกับดูแลระบบไฟฟ้า พวงมาลัยใหม่เป็นอุปกรณ์ที่มีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงที่สะดวกสบายและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด สุดท้ายแผงหน้าปัดได้กำจัดแสงไฟสีเขียวที่น่าเบื่อ ตอนนี้หน้าปัดเน้นด้วยแสงสีขาวที่ทันสมัยซึ่งได้รับผลกระทบในแง่บวกโดยให้ข้อมูล
สำหรับห้องโดยสารมีการคุยโวโอ้อวดเยอรมันและความถูกต้องที่นี่ทุกที่ เส้นตรงชัดเจนทั้งหมดในสถานที่ของพวกเขา น่าเบื่อ? แต่สะดวก การยศาสตร์ห้าของแข็ง ที่นั่งที่ยอดเยี่ยมด้วยการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นและรายละเอียดที่ดีจะไม่เหนื่อยแม้ในระยะยาว เท้าแขนกลางสะดวกสบายมีการปรับตัวสูง
บนคอนโซลกลางระบบตัวเลือก Bolero พร้อมจอหน้าจอสัมผัสและเครื่องเปลี่ยนซีดีใน 6 ดิสก์ได้รับการปล่อยตัว เป็นตัวเลือกสำหรับ 73,000 รูเบิลสามารถเปลี่ยนได้ด้วยระบบนำทางโคลัมบัส ด้านล่างจอแสดงผลแม่เหล็กปรากฏหน่วยควบคุมสภาพอากาศใหม่ที่ยืมมาจากรุ่นที่ยอดเยี่ยมที่เก่ากว่า
ที่ด้านหลังโซฟาของสถานที่ดีบักอย่างน้อย มันจะไม่ใกล้ชิดและสามที่นี่ และโดยสต็อกของอวกาศของ Octavia Feet ตรงในผู้ขับนำความสูง 185 ซม. ตั้งอยู่ด้วยสต็อกที่จับต้องได้
สำหรับการทดสอบเราได้รับ Skoda Octavia Combi พร้อมกับที่คุ้นเคยกับเครื่องยนต์เบนโซนา 1.8 ลิตรและการส่งผ่านเครื่องจักรกล 6 สปีด ด้วยการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นสูงถึง 2,000 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์กำลังนอนหลับและมีเพียงการเปลี่ยนจากเลี้ยวนี้ Octavia เริ่มแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่ค่อนข้างดีของการโอเวอร์คล็อก การส่งสัญญาณการส่งกำลังจะรวมอยู่ในภาษาเยอรมันแน่น แต่การเลือกของคันโยกจะปรากฏขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปิดที่สาม
ความจุของช่องเก็บสัมภาระคือ 580 ลิตรและถ้าคุณพับที่นั่งด้านหลังของที่นั่งแล้วตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นถึงตัวบ่งชี้บันทึก 1620 ลิตรในชั้นเรียน! ความสูงในการโหลดต่ำและการเปิดกว้างของประตูหลังอำนวยความสะดวกในการโหลดสิ่งขนาดใหญ่
Skoda ได้รับการจัดการอย่างชัดเจนและชัดเจนไม่มีการเรียกร้อง Chantiness เนื้อเรื่องของการหมุนจะมาพร้อมกับม้วนเล็ก ๆ แต่ไม่มาก วิถีที่เลือกเขียนอย่างชัดเจนและข้อเสนอแนะที่ดีและข้อมูลที่ดีบน RAM ไม่รวมการเคลื่อนไหวของการขับขี่เป็นพิเศษ
Octavia Suspension นั้นแข็งตัวในร้านเสริมสวยพร้อมข้อมูลรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับความผิดปกติของถนนจะถูกส่ง แต่การแยกเสียงรบกวนที่นี่ยอดเยี่ยมมาก! ด้วยหน้าต่างปิดแม้จะผ่านรถบรรทุกเงียบและด้วยความสงบสุขความเร็วสูงในร้านเสริมสวยทำให้เกิดสนิมที่น่ารื่นรมย์ของยาง ในโหมด จำกัด เพื่อความช่วยเหลือของไดรเวอร์ระบบรักษาเสถียรภาพก็พร้อมที่จะมาเสมอ เช่นเดียวกับรูปแบบ Dorestaying มันมีความละเอียดอ่อนมากจนเป็นไปได้ที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับงานของเธอเฉพาะบนหลอดควบคุมบนแผงหน้าปัด
Octavia Suspension นั้นแข็งตัวในร้านเสริมสวยพร้อมข้อมูลรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับความผิดปกติของถนนจะถูกส่ง แต่การแยกเสียงรบกวนที่นี่ยอดเยี่ยมมาก! ด้วยหน้าต่างปิดแม้จะผ่านรถบรรทุกเงียบและด้วยความสงบสุขความเร็วสูงในร้านเสริมสวยทำให้เกิดสนิมที่น่ารื่นรมย์ของยาง
ในภัตตาคารของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของรัสเซียรุ่นพื้นฐานของ Skoda Octavia Combi ในอุปกรณ์โดยรอบพร้อมกับเครื่องยนต์ 1,4 ลิตรที่มีความจุ 80 แรงม้า และกล่องเกียร์ด้วยตนเองมีราคา 639,000 รูเบิล รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 1.6 ลิตรและ MCPP จะมีราคา 705,000
อุปกรณ์ที่ทันสมัยมากขึ้นของความสง่างามที่มีการควบคุมสภาพอากาศ, กระจกประเภทหลังพับอัตโนมัติ, รถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์, การควบคุมการล่องเรือ, ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว, ไฟตัดหมอกและการป้องกันการโจรกรรมจะเพิ่มค่าใช้จ่ายของอีก 44,000 รูเบิล
พวงมาลัยใหม่มีปุ่มควบคุมเสียงที่สะดวกและคอมพิวเตอร์บนกระดาน บนคอนโซลกลางระบบตัวเลือก Bolero พร้อมจอหน้าจอสัมผัสและเครื่องเปลี่ยนซีดีใน 6 ดิสก์ได้รับการปล่อยตัว เป็นตัวเลือกสำหรับ 73,000 รูเบิลสามารถเปลี่ยนได้ด้วยระบบนำทางโคลัมบัส ด้านล่างจอแสดงผลแม่เหล็กปรากฏหน่วยควบคุมสภาพอากาศใหม่ที่ยืมมาจากรุ่นที่ยอดเยี่ยมที่เก่ากว่า
นอกจากนี้ด้วยการส่งออกของรุ่น restyling, Octavia เริ่มติดตั้งหน่วยเทอร์โบชาร์จใหม่ของ 1.4 TSI ที่มีความจุ 122 แรงม้า Octavia Combi ดังกล่าวจะมีราคา 755,000 รูเบิล ค่าธรรมเนียมการส่งของ DSG จะเป็นอีก 60,000
ทดสอบ Octavia Combi ด้วยเครื่องยนต์ TSI 1.8 ลิตรที่มีความจุ 160 แรงม้า ด้วยความสง่างามที่มีตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงไฟตัดหมอกที่มีฟังก์ชั่นมุมที่มีระบบเสียงขั้นสูงของ Bolero ระบบเสียงไดรฟ์ขนาด 16 นิ้วอัลลอยด์, หนังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นอเนกประสงค์ 945 390 รูเบิล
ในภัตตาคารของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของรัสเซียรุ่นพื้นฐานของ Skoda Octavia รวมการกำหนดค่าที่มีอยู่พร้อมกับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรที่มีความจุ 80 แรงม้า และกล่องเกียร์ด้วยตนเองมีราคา 639,000 รูเบิล รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 1.6 ลิตรและ MCPP จะมีราคา 705,000
Ruslan Galimov
+
ร้านเสริมสวยกว้างขวาง
เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม
ฉนวนเสียงที่ดี
-
เลี้ยวเลือนที่แขน
ระงับหนัก
ราคาของรถทดสอบ - 945 390 รูเบิล
ครบชุดของรถยนต์ทดสอบ
คอมพิวเตอร์บนกระดาน
maxidot จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น
Climatronic - การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสองโซน
การควบคุมการล่องเรือ
เซ็นเซอร์ฝน
ที่นั่งด้านหน้าอุ่น
ที่นั่งด้านหน้า Mikrolift
คนขับและถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
หน้าต่างพลังงานด้านหน้าและด้านหลังพร้อมฟังก์ชั่นการปิดที่สะดวกสบาย
พับอัตโนมัติกระจกด้านหลังชนิดร้อน
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังที่มีเครื่องซักผ้า
ไฟตัดหมอกหน้า
ล้ออัลลอย
แพคเกจ Chrom
การเตรียมการสำหรับการติดตั้งของลำต้นหลังคา
ระบบแสงผู้ช่วย
ESP + ช่วยยก
parkingRonik หลัง
Bolero CD + บันทึกเทปวิทยุ MP3, เครื่องเล่นซีดี
ไฟฟ้าควบคุมที่นั่งคนขับที่มีฟังก์ชั่นหน่วยความจำ
ร้อนที่นั่งด้านหลัง
มัลติฟังก์ชั่พวงมาลัย 4 ก้านที่มีการควบคุมวิทยุ
electroopers ด้านที่มีฟังก์ชั่นหน่วยความจำและการเคลือบป้องกันแสงสะท้อน
ไฟหน้าซีนอนที่มีการปรับแบบไดนามิกของมุมเอียงและไฟหน้าเครื่องซักผ้า
แพคเกจขนาดเล็กหนัง (ล้อหนังหนังกระปุกข้อมือหนังจับเบรกมือ, แพคเกจ Chrom) พนักพิงศีรษะด้านหลังที่สาม
ไฟตัดหมอกที่มีฟังก์ชั่นมุม
ล้ออัลลอยด์ไฟ Crateris 16 ''
โทนแก้วซันเซ็ท
ความผิดพลาดเงิน
ข้อมูลจำเพาะ
ร่างกาย
ประเภท Body สากล
จำนวนที่นั่ง 5
ปริมาณ Trunk, L 580/1620
ควบคุมน้ำหนัก, กก 1395
น้ำหนักเต็มกิโลกรัม -
ความยาวมม 4569
ความกว้าง 1,769 มม
ความสูง 1,468 มม
ฐานล้อ, มม 2578
กวาดล้างถนนมิลลิเมตร -
เครื่องยนต์
ประเภทของน้ำมันเบนซินกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและองคาพยพ
สถานที่ด้านหน้าขวาง
สถานที่ตั้งและจำนวนกระบอกสูบ 4 ในแถว
การทำงานปริมาณดู 1798
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ / ลูกสูบจังหวะมม 82.5 x 84.2
อัตราส่วนการอัด 9.6
จำนวนวาล์วสำหรับถัง 4
อำนาจสูงสุดแรงม้า / รอบต่อนาที 160/4500
แรงบิดสูงสุดนาโนเมตร / รอบต่อนาที 250 / 1500-4500
การแพร่เชื้อ
กระปุกวิศวกรรม 6 สปีด
ด้านหน้าไดรฟ์
ด้านหน้าจี้ McPherson ประเภทอิสระที่มีความมั่นคงขวางโคลง
ช่วงล่างด้านหลังเป็นอิสระหลายมิติที่มีความมั่นคงขวางโคลง
เบรกหน้าดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
ดิสก์เบรกหลัง
ยาง 205/55 R16
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 222
เวลาการเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงจาก 7.9
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
เมืองรอบ 9.6
ประเทศรอบ 5.6
วงจรผสม 7.0
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 55 ลิตร
น้ำมันเบนซินน้ำมันเชื้อเพลิง AI-95
แหล่งที่มา: Carclub.ru
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Skoda Octavia ตั้งแต่ปี 2008
ทดสอบไดรฟ์ Skoda Octavia ตั้งแต่ปี 2008
Skoda Octavia ทำงานผิดปกติตั้งแต่ปี 2008
Skoda Octavia Faults: รายละเอียดOctavia ตั้งแต่ปี 2008 | |
---|---|
เครื่องยนต์ | |
การแพร่เชื้อ | |
ระบบการจัดการและการระงับ | |
ระบบเบรก | |
เครื่องปรับอากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ | |
ระบบเริ่มต้นและชาร์จ | |
ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ความมั่นคงของร่างกายในการกัดกร่อน |