ทดลองขับ Skoda Octavia ตั้งแต่ปี 2008 -

ด้วยกองกำลังใหม่

ในปีที่สี่ของชีวิตของรุ่นที่สอง Octavia ลดลงในราคา ในที่สุด! ตอนนี้ผู้ซื้อจะสามารถชื่นชมข้อดีของรถคันนี้จำนวนมาก
เป็นเวลาเกือบหนึ่งทศวรรษที่เราเรียกร้องให้เราทราบว่า Skoda หมายถึงราคาถูก เครื่องไม่ได้เป็นระดับผู้ใหญ่ภายนอกคุณภาพดีภายในคำว่าเกือบโฟล์คสวาเกนเพียงราคาเช็ก อย่างไรก็ตามในปี 2004 รถรุ่นใหม่ที่มีดัชนีภายในน้ำ A5 อยู่ที่ $ 44.5,000 ราคาแพงกว่า A4 ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น Octavia-Tour อย่างเร่งด่วน ด้วยตัวเลือกที่มีราคาแพง Sofolxwagenovsky ในการเตรียมการที่ดีที่สุดเมื่อหนึ่งในรุ่นคลาสกอล์ฟที่เข้าถึงได้มากที่สุดกลายเป็นหนึ่งในราคาแพงที่สุด มันใช้การเปิดตัวของพืชใกล้กับ Kaluga เพื่อให้ราคาลดลงในที่สุด นอกจากนี้ Octavia ก็ตกลงมากกว่าทัวร์
ราคาคืออะไร?
อย่างไร พื้นฐาน 1.4 คลาสสิกลดลง 44,000 รูเบิล ตอนนี้ป้ายราคาของเขาอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายทางจิตวิทยาใน Halmillion อีกสิ่งหนึ่งสามารถตอบสนองเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 80 ที่แข็งแกร่งของเขา A5 รุ่นอื่นลดลงจาก 26 ถึง 54,000 แต่รุ่น A4 คือ 1934,000 และอุปกรณ์ของเครื่องยังคงมีทัวร์มากนักบวชมากและปราศจาก ACP Octavia ในทางตรงกันข้ามสินบนในฐานะที่เป็นรายการที่กว้างขวางของการปรับเปลี่ยนและชุดประโยชน์ที่ดีอยู่ในรุ่นหลัก: ABS, กระจกไฟฟ้าและหน้าต่างด้านหน้า, เครื่องปรับอากาศ, การป้องกันข้อเหวี่ยง, เครื่องทำความร้อนทุกชนิด
มันน่าเสียดายที่เช็กยังคงไม่มีนอกจากหน่วยความจำเก่าบันทึกในการแข่งขัน พนักพิงกลาง, ชั้นวางของลำต้น, ที่วางแขน, ปราสาท Du Central, หมอนด้านข้างและผ้าม่านความปลอดภัยพองต้องมีค่าธรรมเนียม
นั่นเป็นเหตุผลที่ไม่จำเป็นต้องใช้คลาสสิก แต่เป็นบรรยากาศ เพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มจำนวนมากถึง 40,000 รูเบิลในการมองครั้งแรก แต่ในสาระสำคัญคุณจะได้รับ Octavia ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ด้วย MP3 แม่เหล็กคอมพิวเตอร์ในไซต์ดิสก์ที่ทำจากโลหะผสมแสง, หมอนด้านข้าง, กล่องที่มีความเย็น, กุญแจที่สะดวกที่มีการเป่าและแผงพับ, แยกด้านหลังของโซฟามันเป็นสิ่งที่ดีและสะดวกกว่าอย่างเห็นได้ชัดมากขึ้น . นอกจากนี้เครื่องปรับอากาศจะมีโหมดอัตโนมัติ: เพื่อให้ได้อุณหภูมิที่กำหนดมันจะหยุดไม่สามารถควบคุมได้ด้วยความเย็น แม้กระทั่งเสียงบี๊บสองตันที่สูงส่งจะแทนที่บลูเรียความถี่สูงมาตรฐาน
 
       
กระจกใน Visors ใส่ในทุกเครื่องโดยไม่มีข้อยกเว้น
ผู้ถือถ้วยที่สะดวกสบายมี Octavia ใด ๆ ที่เท้าแขนกล่องเริ่มต้นจากรุ่นโดยรอบ
การควบคุมสภาพอากาศแบบคู่โซนสำหรับ 14,079 รูเบิล สั่งไม่จำเป็น รุ่นเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติมาตรฐานของบรรยากาศเกือบจะสะดวกสบาย

 
ใช่ตัวเลือกที่แพงที่สุด และยังตาข่ายในลำต้น (4501709 ถู) ไฟตัดหมอกที่สะดวกสบายพร้อมระบบไฟส่องสว่างแบบหมุน (3643 รูเบิล) ระบบเตือนภัย (5937 รูเบิล) ค่าใช้จ่ายเงินที่ยอมรับได้และทุกคนจะมีประโยชน์ ความเห็นที่ดีที่สุดในความเห็นของเราโดย Ambient-1.6 จะมีราคา 620625,000 รูเบิล แต่จะจ่ายอีก 60,000 รูเบิลสำหรับหมอนสองสามหมอน, ความยับยั้งชั่งใจหัว, esp, ซีนอนและเซ็นเซอร์ที่จอดรถในอุปกรณ์ที่สง่างามไม่ค่อยแนะนำ
การดัดแปลงอื่น ๆ ยังมีอีกเจ็ดมอเตอร์เกียร์สามประเภทร่างกายสองประเภทและถนนที่ไม่สมเหตุสมผล สมมติเครื่องยนต์ที่ทันสมัย \u200b\u200b1,6fsi ที่ 115 ลิตร จาก. แทนที่จะเป็น 1,6 ลิตร 8 วาล์วที่มีความจุ 102 ลิตร จาก. เป็นมูลค่าการชำระเงินใน 24,000 รูเบิล ดีเซลรุ่น 2 ลิตรที่มีเทอร์โบชาร์จไฟและไม่มีการติดสินบนหนังที่งดงามของเครื่องปรับเปลี่ยนลอรีนและ Clement และไม่มีไฟแช็ค RLY RLY ห้านาทีทั้งหมดที่พวกเขาทั้งหมดได้รับในหมวดหมู่ที่มีราคาแพงมาก ($ 3242,000) caltgers ขนาดเล็กมากในคนรัก
ขับเคลื่อนล้อทุกล้อสากลที่มีการกวาดล้างที่เพิ่มขึ้น Octavia-Scout ที่ทุกคนสามารถเป็นศูนย์รวมของความฝันของรถในอุดมคติในรัสเซีย แต่ราคาเป็นประโยคจาก 945,000 รูเบิล สิ่งเดียวที่อาจยกเว้นคือ 160-Strong Octavia-1.8T สำหรับ 703,000 รูเบิล จากการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่น (8.1 s, 223 km / h) ราคาของมันเป็นผลกำไรแน่นอน
 
 
รายการอุปกรณ์มาตรฐาน
Fulfillment Classic:
. เครื่องปรับอากาศ
. ABS พร้อมการกระจายทางอิเล็กทรอนิกส์ของความพยายามและเครื่องขยายเสียงเบรกฉุกเฉิน
. ระบบป้องกันการทดสอบ
. ปรับความสูงและความร้อนที่นั่งด้านหน้า
. กระจกแต่งหน้าในบังเหียน
. ถุงลมนิรภัยหน้าผาก
. การล็อคกลาง
. หน้าต่างพลังงานด้านหน้า
. หัวฉีดความร้อนของแว่นตา
. ไดรฟ์ไฟฟ้ากระจกอุ่น
. ปรับได้ตามความยาวและมุมของพวงมาลัยเอียงด้วยเครื่องขยายเสียง
. ร้านทำผ้า
. ล้อเหล็ก R15, ยางรถยนต์ 195/65 R15
. การเตรียมเสียง (เสาอากาศและลำโพง 4 ตัว)
. เซ็นเซอร์ของอุณหภูมิภายนอก
. บังโคลนหลัง
. Carter ป้องกันเหล็ก
. ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม
สำหรับความทะเยอทะยานเพิ่มเติม:
. แม่พิมพ์ด้านป้องกันสีดำ
. กระจกมองข้างในสีร่างกาย
. โคมไฟอ่านในห้องโดยสาร
. เสียงบี๊บ 2 ตัน
. หน้าต่างพลังงานด้านหลัง
. ที่เท้าแขนมวยเย็น
. คอมพิวเตอร์บนกระดาน
. ถาดพับเก็บได้ใต้ที่นั่งด้านหน้าขวา
. MP3 Magnetol Stream
. กุญแจจุดระเบิดพับเก็บได้
. ปราสาทกลาง Du
. ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
. ตัดโซฟา 40/60 หลัง
. เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ
. ไฟตัดหมอก
. แผ่นโลหะผสมขนาด 15 นิ้ว
เพื่อความสง่างามเพิ่มเติม:
. ไฟหน้าซีนอนพร้อมเครื่องซักผ้า
. พวงมาลัยหนังและคันโยก KP
. ควบคุมสภาพอากาศ
. ที่เท้าแขนกลางด้านหลัง
. กริดในลำต้น
. ลำโพง
. ที่จอดรถด้านหลัง
. จอแสดงผล Maxi Dot
. หัวยับยั้งชั่งใจที่ใช้งานอยู่ด้านหน้า
. ผ้าม่านความปลอดภัยพอง
. ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก
สำหรับ Laurine และ Clement (L & K) นอกเหนือจากความสง่างาม:
. ร้านหนัง
. แพ็คเกจ Chrome
. ระบบช่วยเหลือเมื่อเริ่มต้นในการยก
. เสื่อสิ่งทอ
. หิ้งลำต้นพร้อมกริด
. ชุดกริดในลำต้น
. ม่านครีมกันแดดหลัง
. ผู้ชมระบบสเตอริโอพร้อมตัวเปลี่ยน 6 ดิสก์
. แผ่นโลหะผสมแสงขนาด 17 นิ้ว
. ยาง 215/45 R17
สำหรับ Rs นอกเหนือจากความสง่างาม:
. พวงมาลัยกีฬาสามขวบ
. แพ็คเกจ Chrome
. เก้าอี้กีฬาที่มีการตัดแต่งหนัง
. แผ่นโลหะผสมแสงขนาด 17 นิ้ว
. เซ็นเซอร์ความดันลมยาง
. โลโก้ RS บนเสื่อผ้า
นอกและภายใน
การปรากฏตัวของผู้ใหญ่มากขึ้นและมีราคาแพง Octavia อนิจจาไม่แตกต่างจากทัวร์มากนัก ด้วยการโจรกรรมพวกเขาอยู่ที่ฝาแฝดทั้งหมด เครื่องไม่มีรายละเอียดทั่วไปเพียงครั้งเดียว แต่ดวงตาสังเกตเห็นได้ชัดเจนเพียงการขาดไม้กระดานตกแต่งเหนือเครื่องหมายหมายเลขใช่ฝาครอบฟัก Ben Zobank เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและไม่ใช่รูปแบบกลม
แต่ถ้าคุณลืมบรรพบุรุษและเปรียบเทียบ A5 กับเพื่อนร่วมชั้นชาวยุโรปคนอื่น ๆ ผลประโยชน์ของ Skoda มีจำนวนมาก ร่างกายหลักของร่างกายของมิติที่เป็นของแข็งซึ่งดูเหมือนว่าซีดานที่น่าพอใจมากในรัสเซียและในความเป็นจริงมันกลายเป็น Hatchback 5 ประตูในทางปฏิบัติ ไม่มีการผสมผสานอื่น ๆ อีกต่อไปนอกเหนือจากเครื่องรางจีนราคาถูก
การรวมตัวกันอีกอย่างหนึ่งของการปฏิบัติจริงของเครือเถาสีดำรอบปริมณฑลของร่างกาย ความเศร้าโศกที่จอดรถซึ่งวิ่งข้ามมุมของกันชนที่เพื่อนบ้าน inaccurative ในลานจอดรถที่มีชื่อเสียงเปิดประตูทุกปัญหาเหล่านี้จะไม่เกิดความเสียหายร่างกายของรถของคุณ
 
และในห้องโดยสารและหยุดเสียใจเครื่องมือที่ใช้ เพราะในสังคมชั้นสูงของการเสร็จสิ้นการเลือกวัสดุการปรับตัวของพวกเขาในระดับ Octavia ของเครื่องชั้นกลาง การรวมกันเกียรติจากพลาสติกอ่อนและแทรกภายใต้อลูมิเนียมรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและมีราคาแพง
 
       
ในร้านเสริมสวยมวลของกระสุนที่ หนึ่งในนั้นคือควบคุมแม้ภายใต้หมอนเกราะด้านหน้า

 
และกว้างของ Octavia หนึ่งในกว้างขวางมากที่สุดในชั้นเรียนกอล์ฟ ความกว้างของโซฟาที่เป็นที่สองผู้ใหญ่และเด็กจะไปที่นี่ไม่มีปัญหาใด ๆ สถานที่สำหรับเท้าและเหนือหัวจะเพียงพอสำหรับผู้ที่เดินภายใต้เก้าสิบเมตร
ขอบคุณที่ประตูด้านหลังกว้างบนโซฟามันสะดวกที่จะรับได้เต็มรูปแบบและสูง ที่นั่งของตัวเองถูกต้องตามความยาวและรูปทรงของหมอนด้วยซึ่งคุณไม่ลื่นในถนนห่างไกลกำหนดรายละเอียดเล็กน้อยคู่และมุมที่เหมาะสมที่สุดของพนักพิง และนอกจากนี้ยังมีตะขอสำหรับเสื้อผ้าบนชั้นวางกลาง deflectors ท่ออากาศ, กระเป๋าประตูและบนหลังของเก้าอี้เท้าแขนสะดวกสบายมาก แต่โปรดทราบว่าเนื่องจากหน้าต่างด้านหลังแนวนอนเกือบผู้โดยสารสามารถรบกวนดวงอาทิตย์ ดังนั้นมันจะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับ 2,339 รูเบิล การสั่งซื้อสินค้าที่มีตราสินค้าผ้าม่าน และด้วยเหตุผลบางอย่างสำหรับการเดินทางในแกลเลอรี่ลืมในแกลเลอรี่ พวกเขาจะไม่ได้อยู่ในตัวเลือกที่ไม่ถูกต้อง
 
    
กล่องถุงมือที่มีขนาดเล็กในเชิงลึก แต่ค่อนข้างกว้างและแม้กระทั่งเย็น
อากาศเฉพาะกิจท่อสำหรับผู้โดยสารด้านหลังมี แต่ตุ่มออกมาพร้อมกับผู้ถือถ้วย
 
   
ที่เท้าแขนปรับกว้างเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในถนนยาว
ตะขอที่สะดวกสบายสำหรับเสื้อผ้าบนชั้นวางกอล์ฟระดับ

 
ล้อหลัง
แต่การยศาสตร์ของที่นั่งคนขับไม่ก่อให้เกิดคำถามใด ๆ รูปร่างและช่วงของการปรับเก้าอี้เป็นเช่นนั้นล้อจะสะดวกและมีเลดี้ขนาดเล็กและลังเลอย่างต่อเนื่องภายใต้การเติบโตสองเมตร ข้อต่อและ Subboatants ที่นี่เกิน หากคุณทำตามคำแนะนำของเราและซื้อโดยรอบคุณมีกล่องจัมโบ้ที่สะดวกสบาย หน้าปกของที่เท้าแขนดังกล่าวสามารถปรับได้ในความยาวและมุมของความโน้มเอียงและภายในสามารถขี่กระป๋องคู่กับน้ำมีอินพุต Aux สำหรับสื่อดิจิทัลมือถือ ในการแสวงหาข้อบกพร่องในการทำงานของปุ่มและจัดการเครื่องบันทึกเทปวิทยุและการควบคุมสภาพอากาศในสถานที่และความพยายามบนคันเหยียบ ตามส่วนนี้ Skoda อาจใช้เป็นมาตรฐาน พวงมาลัยพลาสติกไม่ดีเกินไป แต่มีความเหมาะสมเหนือส่วนข้ามและเส้นผ่านศูนย์กลางมันไม่ได้ลื่นในมือ
และยังการยศาสตร์ที่เป็นแบบอย่างไม่อนุญาตให้มีการลบหลายอย่าง ครั้งแรกโดยทั่วไปเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ตั้งอยู่บนจอยสติ๊กแกนแนวนอนที่ปรับกระจก จากแปรงด้านซ้ายต้องมีการควบคุมที่ผิดธรรมชาติเพื่อควบคุมพวกเขา อัตราต่อรองอีกครั้งนั้นรุนแรงมากขึ้น สำหรับฉันคำบรรยายการลงจอดที่อยู่ด้านหลังล้อไม่เหนื่อยแม้หลังจากวิ่งหลายชั่วโมง แต่เพื่อนร่วมงานที่เจือจางที่เจือจางที่เห็นได้ชัดมากขึ้นหยุดการเดินเท้าขวาลงในคอนโซลกลางกว้าง
ไม่ใช่ทุกอย่างที่โอเคที่รถและด้วย Visor Back ขอบเขตของฝาครอบของลำต้นที่แนบมาไม่สามารถมองเห็นได้และกระจกด้านข้างไม่ใหญ่มากไม่สามารถบันทึกสถานการณ์ได้ ดังนั้นในอุดมคติจึงจำเป็นต้องสั่งเซ็นเซอร์ที่จอดรถ เอกลักษณ์องค์กร 11 245 รูเบิล ผู้ที่ต้องการสามารถประหยัดได้สองสามพันวางดีลเลอร์จากดีลเลอร์
 
 
การควบคุม

1. บล็อกพลังงาน Windows 2. การควบคุมระยะไกลของกระจก 3. หน่วยควบคุมที่มีไฟโดยรวมและใกล้ไฟ 4. ฝาครอบของหัวของแผงด้านหน้า 5. สวิตช์ปลุก 6. หน่วยแม่เหล็กวิทยุและ MP3 7. หน่วยควบคุมสภาพอากาศ 8. ปุ่มปิดกั้นการล็อคกลาง 9. ไฟแช็ก
 
แผงควบคุม

1. tachometer 2. ตัวชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 3. หน้าจอคอมพิวเตอร์บนกระดาน 4. บล็อกของหลอดไฟ 5. ดัชนีระดับน้ำมันเชื้อเพลิง 6. มาตรวัดความเร็ว
 
เราจัดส่งกระเป๋าเดินทาง
อย่างไรก็ตามสำหรับทรั่มซึ่งซ่อนอยู่หลังประตูที่ห้าใหญ่หลายแห่งก็พร้อมที่จะไม่ใส่ใจกับเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังกล่าว ลำต้นของ Oktavia เป็นจำนวนมากที่มีปริมาณของการแจ้งเตือนของนโยบายเพิ่มเติมไปยังชั้นวาง ในรูปทรงนี่เป็นขนาดที่มีความยาวเกือบที่ฐาน 1060 โดย 1025 มม. มันถูกส่งไปยังกระเป๋าเดินทางสามมิติสามมิติของเราและมีสถานที่สำหรับกระเป๋าในเตียง
หลังซุ้มล้อล้อหลุมลึกและขวาของกริด สำหรับเบ็ดที่ด้านซ้ายมันสะดวกในการติดตั้งแพคเกจที่มีผลิตภัณฑ์เพื่อให้เนื้อหาของพวกเขาจะไม่แยกในการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว คุณสามารถปลดล็อกล็อคลำตัวได้ทั้งจาก FOB สำคัญและสัมผัสที่จับผ่านเครื่องหมายตัวเลข นั่นเป็นเพียงแค่ชั้นวางของลำต้นที่คุณต้องจ่ายเพิ่ม ล้างที่จับที่สะดวกสบายในเบาะของประตูก็ไม่ได้รบกวน แทนที่จะเป็นสายยางของเธอด้วยความหนาในตอนท้าย
 
   
   
กระเป๋าด้านหลังโค้งนั้นลึก: วางกระเป๋าเป้ขนาดกลาง

 
แต่ถ้าคุณพับด้านหลังความยาวการโหลดจะเพิ่มขึ้นเป็น 1, 72 เมตรการเสียบไปจนจบและเอียงพนักพิงของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าใช้เวลาสามสิบเซนติเมตร ทุกสิ่งทุกอย่างเป็นสถานที่นอนหลับสำหรับคนรักในการพักค้างคืนในรถ
ด้วยข้อมูลดังกล่าวแม้แต่ความจำเป็นในการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับ Octavia-Combi อย่างไรก็ตามการทบทวนอย่างไรก็ตามสถานีเกวียนดีกว่ามาก และบนโซฟา 2 ซม. มีพื้นที่สูงมากขึ้น ตามการวัดของคลาสกอล์ฟหนึ่งใน 1620 ลิตรที่รองรับมากที่สุด แต่คุณจะไม่เรียกมันว่าสะดวกที่สุดเพราะมีเกณฑ์สูงและขั้นตอนบนพื้นจากหลังพับ
 
ขนาดของรถยนต์, มม
 
มิติร้านเสริมสวยมม
 

ความปลอดภัย
สำหรับนักเรียนที่ยอดเยี่ยมของการทดสอบ EuronCap เพียง 4 ดาวเท่านั้นที่กลายเป็นกอล์ฟที่สร้างขึ้นบนฐานของ Octavia ป้องกันการขาดงานในการกำหนดค่าเริ่มต้นของผ้าม่านพองและความเสี่ยงที่มากกว่าเล็กน้อยของการบาดเจ็บที่เข่า แต่คลังแสงของหมายถึงการอนุญาตให้เกิดอุบัติเหตุเพื่อหลีกเลี่ยงเพราะควรเป็นรถยุโรปสมัยใหม่ใจกว้างมาก ABS ที่มีเครื่องขยายเสียงเบรกฉุกเฉินทำงานบน Solid Five: ความพยายามบนคันเหยียบประสิทธิภาพการชะลอตัวตามที่คุณคาดหวัง ระบบป้องกันท่อปกติเช่นนี้เล็กน้อยที่เดินจรจัดขนาดเล็กจะช่วยให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อหนึ่งล้อบนยางมะตอยและอื่น ๆ เช่นบนน้ำแข็ง
โดยมีค่าธรรมเนียมคุณสามารถซื้อระบบการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกทั้งแยกต่างหากและมีกลไกที่คอยดูแลรถยนต์โดยอัตโนมัติในขณะที่เริ่มเพิ่มขึ้น สำหรับวิธีการป้องกันการโจรกรรมจากนั้นมีตัวเลือก: ปลุกด้วยเซ็นเซอร์ม้วนหรือไม่มี ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ตามประสบการณ์การแสดงให้เห็นว่ามันดีกว่าจากโรงงานมากกว่าที่จะใส่ที่ดีลเลอร์
ในที่สุดการยึดของ isofixes สำหรับเก้าอี้เด็กอยู่ในฐานข้อมูลแล้วและกับคนรักที่จะอุ้มเด็กต่อหน้าพนักพิงในเก้าอี้ต้องจ่าย 1709 รูเบิล สำหรับหมอนหน้าผากที่ตัดการเชื่อมต่อ
บนถนน
ซึ่งแตกต่างจากทัวร์ของรถปลอดภัยสงบโดยไม่มีประกายไฟของผู้ขับขี่การจัดการที่ยอดเยี่ยมแน่นอน Konk Oktavia II อย่างไม่ต้องสงสัย ยิ่งไปกว่านั้นในทักษะถนนที่น่าอิจฉา Skoda ยังไม่ส่งผลกระทบต่อการเพิ่มขึ้นของการกวาดล้าง 2 ซม. เมื่อปรับตัวระงับสภาพของรัสเซีย
ฉันเดินทางไปที่รถยนต์ของทั้งสองรุ่นและรอคอยที่จะยอมรับว่ารถที่มีการระงับที่ดัดแปลงตามที่มักเกิดขึ้นจะเป็นการแก้แค้นหางอย่างรวดเร็วตกอยู่ในการรื้อถอน ไม่มีอะไรที่เหมือนกับปฏิกิริยาที่ถูกต้องทางวิชาการในสิ่งที่ร้ายกาจมากที่สุดด้วยความโค้งตัวแปรตัวหนา Octavia แสดงให้เห็นถึงต่อไป แม้แต่กับ Scherbat ของยางมะตอยในช่วงเปลี่ยน 120130 กม. / ชม. รถไม่ต้องการที่จะได้รับ ความหนาแน่นรุนแรงในความผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ การระงับอิสระช่วยให้ล้อที่จะผสมกับความประหลาดใจถนนอย่างไม่เจ็บปวดและพวงมาลัยที่แน่นอนและคุณสมบัติการมีเพศสัมพันธ์ที่สูงของยาง Dunlop-Sp-Sport ถือรถบนวิถี
มอเตอร์จะเป็นมอเตอร์ ... ทหารผ่านศึกโฟล์คสวาเก้นแปดแบบพวยใน 102 ลิตร จาก. ไม่เปิดเผยการตั้งค่าแชสซีที่งดงามอย่างเต็มที่ เขาสงบเงียบโชคดีด้วยการใช้งานอย่างมั่นใจเพิ่มแรงผลักดันในการหมุนเวียนปานกลาง แต่ถึงแม้จะมีความจริงที่ว่าชัดเจนเหมือนชัตเตอร์กล่องยังมีผลต่อการขี่อารมณ์เปิดเครื่องยนต์ที่สูงกว่า 35004000 ไม่มีความหมายที่สำคัญ เสียงรบกวนจะเป็นมากกว่าลำโพง แม้แต่ตัวเลขด้านหน้าของการโอเวอร์คล็อก 12.3 S ถึงหนึ่งร้อยคนไม่น่าประทับใจ
แน่นอนว่า 115-strong 1.6fsi ดีกว่าในทุกประการ ไม่เพียง แต่เร่งความเร็วที่สองให้เร็วขึ้นเท่านั้นช่วยให้คุณสามารถแซงจาก 120130 กม. / ชม. แต่เครื่องดื่มน้ำมันเบนซินน้อยลงทุก ๆ ร้อย เอ๊ะหากความแตกต่างระหว่างมอเตอร์เหล่านี้ไม่ใช่ 24,000 และเช่น opel เมื่อมีการขาย Astra-1.6 ที่แข็งแกร่ง 105- และ 115 แบบขนานเพียง 5,000 รูเบิล
แต่การจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 115 คนสำหรับผู้ที่ต้องการเครื่องไม่มีความรู้สึกใด ๆ เครื่องยนต์ไม่ค่อยไล่ล่ามอเตอร์จากโซนสีแดงของเครื่องวัดวามเร็ว และนี่คือตัวละครที่สงบของรุ่นที่ 102 ที่แข็งแกร่งในทางตรงกันข้ามในหัวข้อ และตัวเครื่องเองก็คุ้มค่าที่จะบอกโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การชุมนุม 6 ขั้นตอนที่ทันสมัยนี้จะได้รับเกียรติจากเครื่องชั้นธุรกิจ ในโหมดของไดรฟ์ตามที่ควรจะทำให้ขั้นตอนได้อย่างราบรื่นและมองไม่เห็น หากเหยียบคันเร่งสัมผัสเล็กน้อยการสลับเกิดขึ้นที่ 23002500 รอบต่อนาที ในโหมดนี้คุณรับประกันว่าจะทำการโอเวอร์คล็อกที่เหมาะสมโดยไม่มีเสียงรบกวนที่ไม่จำเป็นจากมอเตอร์ ยิ่งคุณใช้แรงกดดันต่อก๊าซในภายหลังจะมีสวิตช์
 
    
ลูกเสือเกวียนถูกดัดแปลงเป็นอย่างดีกับถนนรัสเซีย ความสนใจกับการกวาดล้างสูงและชุดร่างกายพลาสติก
ชั้นของการต่อต้านแรงโน้มถ่วงบนเกณฑ์ของดี เมื่อเวลาผ่านไปภายใต้ Kaluga มันแน่นอนจะเรียนรู้ที่จะนำไปใช้อย่างระมัดระวัง

 
หากหน่วงเวลาเมื่อเริ่มต้นมันดูเหมือน Velic เปิดกีฬาโหมด S แปลงแรงบิดในกรณีนี้ถูกบล็อกเกือบจะทันที ใช่และความสามารถในการเลื่อนรถลดลงลงการถ่ายโอนที่ออโตห้าบวก นั่นเป็นเพียงสำหรับงบประมาณของ Troika 54,000 มันเป็นจำนวนมาก
โชคดีที่คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินพิเศษสำหรับฉนวนกันความร้อนเสียงที่ดีเยี่ยม ร่างกายคล่องตัว (ค่าสัมประสิทธิ์ของความต้านทานอากาศพลศาสตร์เป็นเพียง 0.3) ได้อย่างน่าเชื่อถือพิงด้านล่างและประตูชั้นของสีเหลืองอ่อนและพลาสติกในซุ้มล้อที่ทำให้คู่หนึ่งของที่เงียบที่สุดในชั้นเรียนกอล์ฟ ทรูเปรียบเทียบ Skoda พิงในฤดูร้อน Dunlop และในทุกฤดูกาลทวีปสังเกตเห็นว่าเงียบทันทีที่เงียบสงบหลังบนท้องถนน บรรดาผู้ที่มีระดับความสำคัญอย่างยิ่งของเสียง, ตลาดวันนี้ยังมีสนามกว้างสำหรับการทดลอง
 
เครื่องยนต์

1. ถังถัง glasswater ที่ 2. การขยายตัวถังระบบทำความเย็น ก๊อกเครื่องยนต์ 3. น้ำมันแคลอรี่ 4. ระดับน้ำมันทรัพย์สินในเครื่องยนต์ 5. ปลอกป้องกันของแบตเตอรี่

และไม่มีพวกเขา
สำหรับระยะสั้นการเดินทางบนถนนสกปรก Octavia II ดัดแปลงดีกว่ามากที่สุดของคู่แข่งของพวกเขา โปรดทราบว่ามันไม่ได้อยู่ในยุโรปเพิ่มขึ้นเหนือพื้นดิน เหล็ก (ปกติแจ้งให้ทราบล่วงหน้า) คุ้มครองห้องเครื่องจากด้านล่าง 16 ซม. เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมาก เกณฑ์ได้รับการรักษาด้วยการต่อต้านแรงโน้มถ่วงในโรงงานไม่กี่คนที่แสดงการดูแลดังกล่าวเกี่ยวกับความทนทาน ที่ด้านล่างของกันชนผ่านชั้นของพลาสติกทาสี ดังนั้นถ้าคุณมีความสุขเล็กน้อยเกี่ยวกับชนรอยขีดข่วนจะไม่เห็น ยางขนาด 15 นิ้วของรายละเอียดที่ค่อนข้างสูงร้อยละ 60 นอกจากนี้ยังมีในเรื่องบนสายของเรา ระบบ ASR ต่อต้านการทดสอบจะช่วยให้ปีนขึ้นทางลาดเลื่อน หากคุณต้องการที่จะช่วยเหลือรถประอย่าลืมที่จะปิดการใช้งาน
และยังเป็นส่วนใหญ่ของรถยนต์สมัยใหม่, Octavia กับ skes ยาว 918 มิลลิเมตรด้านหน้าและด้านหลัง 1,076 มมต้องมีความถูกต้องแม่นยำเป็นพิเศษที่สภาคองเกรสจากยางมะตอย
การดำเนินการให้บริการ
ที่วางแผนไว้ในปัจจุบันที่มีการกำหนดที่จะใช้จ่ายทุก 15,000 กิโลเมตรหรือปีละหนึ่งครั้ง ทั้งหมดเครื่องจักรโรงงานให้การรับประกัน 2 ปีโดยไม่ จำกัด ระยะ คุณสามารถได้รับการบริการจากส่วนใดของผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เครือข่ายของพวกเขาในวันนี้แพร่กระจายออก 35 เมืองของรัสเซียจากคาลินินกราดไปอีร์คุตส ตามเนื้อผ้าศูนย์ที่มีมากที่สุดในกรุงมอสโก 14 และเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก 7
จริงมีงานจำนวนมากเกี่ยวกับมาตรฐานของเพื่อนร่วมชั้น แต่ราคาอยู่ในที่ค่อนข้างรวมและวัสดุสิ้นเปลืองและการดำเนินงานที่จำเป็นทั้งหมด โปรดทราบว่าบริการที่สองจะต้องมีส่วนร่วมกับจำนวนเงินจาก 7 ถึง 11,000 รูเบิล นี่เป็นเรื่องปกติเนื่องจากไมล์สะสมนี้ตามกฎจึงเหมาะสำหรับการเปลี่ยนเทียนที่ปัดน้ำฝนบนเครื่องที่มีผ้าเบรคอัตโนมัติ
ไม่มีคิวในการให้บริการ คุณสามารถค้นหาตัวแทนจำหน่ายที่จะใช้ในวันเดียวกันหรือลงทะเบียนในเวลาที่สะดวก สำหรับระยะเวลาการรับประกันทั้งหมดนอกจากนี้ยังมีบริการดังกล่าวเป็นการรับประกันความคล่องตัว: ช่างซ่อมรถบรรทุกพ่วงการสลายจะได้รับการจ่ายให้กับการสลายการเข้าพักทั้งคืนที่โรงแรมมีการชาร์จรถทดแทน

 
พวกเราชอบ

การปรับตัวไปยังถนนที่ไม่ดี

ที่ดีร้านทำตามหลักสรีรศาสตร์
 
ลำต้นขนาดใหญ่

ประตูด้านหลังกว้างและโซฟาที่สะดวกสบาย

เช่นเดียวกับ:
โมเดิร์น 6 ความเร็วอัตโนมัติ
ยกเลิกการจัดการ
ตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดของตัวเลือก
เบรกที่แม่นยำ
ความรู้สึกรถระดับสูง
 
 
เราไม่ชอบ
 
ราคาถูก

น่าเสียดายที่ตั้งกระจกปรับจอยสติ๊ก

เช่นเดียวกับ:
ค่าธรรมเนียมสูงสำหรับมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น 102 ลิตร จาก.
เรียนตัวเลือก
ระงับหนัก
oogrechi ในการรวบรวมชุดที่สมบูรณ์

 
Skoda Octavia 1,6FSI MT (1,6mpi ที่)
ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย, จำนวนสถานที่ / ประตู
Hatchback, 5/5
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1320 (1362)
 
ความเร็วกม. / ชม.
198 (184)
 
เร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.
11.2 (14,1)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม. ทางหลวง / เมือง
5.4 / 8.7 (5.9 / 11.2)
 
สำรองเชื้อเพลิง
55
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
น้ำมันเบนซิน, 4 สูบ, แถว, ที่มีสอง (หนึ่ง) เพลาลูกเบี้ยวบน
 
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ
4 (2)
 
เส้นผ่าศูนย์กลาง กระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะ, มม
76.5x86.9
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1598 (1595)
 
อัตราส่วนการบีบอัด
12: 1 (10.5: 1)
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
115/6000 (102/5600)
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
15.8 / 4000 (15.1 / 3800)
 
แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
5-st. เครื่องกล (6-st อัตโนมัติ)
 
อัตราส่วนเกียร์ฉัน; ครั้งที่สอง; สาม; iv; v; vi; z.kh.
3.46; 1.96; 1.28; 0.98; 0.78; -; 3,18
(4,15; 2,37; 1,56; 1,16; 0,86; 0,69; 3,39)
 
เกียร์หลัก
4.53 (4.32)
 
ระงับ:
อิสระ, ฤดูใบไม้ผลิ
 
ข้างหน้า
บนชั้นวาง Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
205/60 r15
 
รถ
จาก 6.75 รูเบิล / กม.
 
 
ราคาอะไหล่แล้วถู
to1 (15,000 km) 6455
to2 (30,000 km) 7820
to3 (45,000 km) 6455
to4 (60,000 km) 9283
กรองน้ำมัน 551
กรองอากาศ 845
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 1153
เทียนจุดระเบิด (1 ชิ้น) 294
ผ้าเบรคหน้า / หลัง 2950/2159
ปลายพวงมาลัยทับ 1764
รองรับบอลลดลง 1652
โช้คอัพด้านหน้า / ด้านหลัง 4681/1912
ปีกด้านหน้า 4791
เครื่องดูดควัน 8750
ประตูหน้า / หลัง 9722/9722
สมัชชากันชนหน้า 11 127
สมัชชากันชนหลัง 9303
กระจกหน้ารถ 6490
แก้วด้านข้าง 1306
ชุดไฟหน้า 6104
ประกอบไฟด้านหลัง 2775
 
    
เราตัดสินใจ:
ของแข็งภายนอกสะดวกสบายและใช้งานได้ดีและตกแต่งอย่างระมัดระวังภายในกว้างขวางและลดลงด้วยการเริ่มต้นของการชุมนุมรัสเซีย Octavia อย่างน้อยก็ไม่เลวร้ายยิ่งกว่าเพื่อนร่วมชั้นชาวญี่ปุ่นและเกาหลี แน่นอนว่าสำหรับ 620,000 นี่ไม่ใช่ข้อเสนอที่ดีที่สุดในตลาด แต่สำหรับเงินดังกล่าวคลาสกอล์ฟรถยนต์ยุโรปสมัยใหม่สามารถซื้อได้
 
Sergey Alekseev, Maxim Potcharov และ Skoda
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [05/2008]