ทดลองขับ Skoda Fabia ตั้งแต่ปี 2550 -

เสรีภาพในการเลือก

ด้วยข้อเสนอในกลุ่มรถขนาดกะทัดรัดเราจะมีธนาณัติอย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตามมันเป็นความหลากหลายนี้อย่างแม่นยำและจ่ายในตัวเองเป็นปัญหาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการเลือก
 

มันเกิดขึ้นที่เกือบทุกผู้ผลิตทุกวันนี้ชี้ให้เห็นอย่างน้อยสองอย่างน้อยสองคนในความเป็นจริงแล้วรุ่นที่แข่งขันกันเอง ใช้เวลาอย่างน้อยเช็ก Skoda ในบรรทัดซึ่งนอกเหนือไปจาก Fabia แล้วยังไม่นานมานี้และสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Romster ขนาดกะทัดรัด
 

เนื่องจากรถยนต์ทั้งสองมีการทดสอบบรรณาธิการซ้ำแล้วซ้ำอีกเราจึงสัมผัสคุณสมบัติโวหารและแบบไดนามิกของพวกเขาเท่านั้นการวางคำถามที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงในมุมบท ก่อนใครที่รถยนต์เหล่านี้พูดถึงใคร? และประการที่สองสิ่งเหล่านี้คืออะไรหรือให้การตั้งค่า?

เริ่มต้นด้วย Fabia กันเถอะ เป็นที่น่าจดจำว่ารุ่นที่สองของรุ่นนี้ได้รับค่อนข้างมีค่าและซึ่งเป็นลักษณะที่สำคัญและโดดเด่น แน่นอนว่านี่ยังไม่ได้เป็น VW แต่ไม่ใช่ Pedder เช็กซึ่งปรากฏที่นี่ในช่วงเปลี่ยนมิลเลนเนียม อย่างไรก็ตามผู้สร้างรถคันนี้ยังอยู่ในความคิดของฉันไม่บรรลุการออกแบบภายนอก แต่ในการศึกษาพื้นที่ในร่ม
 

เป็นผลให้ Skoda's Salon ไม่เพียง แต่มีคุณภาพที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง แต่ยังถูกต้องมากขึ้นจากมุมมองของการยศาสตร์ ชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาขั้นต่ำช่วงที่กว้างที่สุดของการปรับพื้นผิวที่ถูกยกเลิกของเก้าอี้หน้าและสต็อกของอากาศขนาดใหญ่เหนือหัวของเขาจะให้ผู้โดยสารอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องอย่างแน่นอนโดยไม่คำนึงถึงมิติของพวกเขา จริงผู้โดยสารด้านหลังเป็นการดำรงอยู่ของ Fabia ที่สะดวกสบายไม่สามารถรับประกันได้ ผู้ใหญ่สามคนที่นี่ด้วยความปรารถนาอันยิ่งใหญ่พวกเขาจะยังคงพอดี แต่พวกเขาจะอยู่ใกล้มาก อย่างน้อยก็ต้องเผชิญกับข้อศอกและหัวเข่าที่พวกเขาไม่ได้อีกต่อไป อย่างไรก็ตามในกรณีนี้พวกเขายังคงต้องหวังที่จะมีสติและมนุษย์นั่งอยู่หน้าขาไม่เพียงพอ

โดยวิธีการ Sedoki ของ Roomster แถวที่สองที่มีปัญหาดังกล่าวแทบจะไม่พบอย่างน้อยนักเขียนของสายเหล่านี้มีการเติบโตที่ดี (ตามมาตรฐานบาสเกตบอล) นั่งลงที่นี่ได้อย่างอิสระซึ่งเรียกว่าตัวเอง ต้องขอบคุณโครงสร้างที่ไม่ธรรมดาของร่างกายที่อยู่ด้านหลังของโซฟาของรถคันนี้มันแย่ แต่คุณสามารถนั่ง Threesome และความสะดวกสบายที่นี่โดยทั่วไปแล้ว
 

แถวที่สองของ CompactTVA ประกอบด้วยสามส่วนที่เป็นอิสระจากกันและกัน หลังของแต่ละคนสามารถปรับได้อย่างง่ายดายภายใต้ผู้โดยสารที่เฉพาะเจาะจงและเก้าอี้เองสามารถปรับได้ในระนาบระยะยาว อะไรคือลักษณะส่วนประกอบใด ๆ เหล่านี้สามารถพับเก็บได้หรือลบออกจากห้องโดยสาร การถอดแยกชิ้นส่วนที่สมบูรณ์ช่วยให้คุณเปลี่ยนรถห้องในอุปมาของส้นเท้าซึ่งจะพอดีกับการบูตขนาดเล็ก 1800 ลิตร อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ข้อได้เปรียบหลัก แต่ก็สำคัญกว่าที่เจ้าของยังคงมีโอกาสเลือกเค้าโครงที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแต่ละกรณีเฉพาะ ตัวอย่างเช่นเมื่อขนส่งเด็กหรือในกรณีที่โซฟาสามชั้นที่เต็มไปด้วยเนื่องจากการขาดผู้โดยสารที่ห้าไม่จำเป็นต้องไม่จำเป็นต้องมีประโยชน์อย่างสมบูรณ์ในกรณีนี้คุณสามารถรื้อถอนและย้ายพูดในลำต้น และเก้าอี้ด้านข้างที่เหลือย้ายเข้าใกล้ศูนย์กลางของอานม้าในกรณีนี้รับประกันการลงจอดเกือบทั้งหมด
 

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จำเป็นสำหรับผู้ที่มีครอบครัวเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าปริญญาตรีโดดเดี่ยว, Fabia ขนาดกะทัดรัดเหมาะมากขึ้น ผู้ที่ให้ความสำคัญกับเธออย่างน้อยไม่ต้องจ่ายเพิ่มสำหรับโลหะส่วนเกินและตัวเลือกที่ไม่จำเป็น (เช่นระบบการแปลงที่อธิบายไว้แล้ว varioflex) หากสั้นจากนั้นสิ่งอื่น ๆ จะเท่ากันรถคันนี้มีค่าใช้จ่ายผู้ซื้อประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ราคาถูกกว่า นอกจากนี้เราตั้งใจไม่ได้เปรียบเทียบรถยนต์เหล่านี้รุ่นพื้นฐานหยุดทำงานในความเห็นของเรานั้นดีที่สุดจากมุมมองของความพอเพียงที่เหมาะสม ดังนั้นรถ 1,4 ลิตรที่มีเครื่องยนต์เบนซินรวมถึงช่าง 5 สปีดพร้อม ABS, ถุงลมนิรภัยคู่, สายรัดสามจุดพร้อม pretensioners, พวงมาลัยไฟฟ้าไฟฟ้า, การล็อคส่วนกลาง, ทำให้เคลื่อนที่ไม่แน่นอน หน้าต่างกระจกอุ่นและขับเคลื่อนกระจกด้านหน้าที่อุ่นและที่นั่งคนขับที่ปรับความสูงได้ในกรณีแรก (รุ่น Ambiente) จะมีราคา 409,000 รูเบิลและในครั้งที่สอง (การประหารชีวิตสไตล์) โดย 70,000 รูเบิลแพงกว่า ความแตกต่างตามมาตรฐานของกลุ่มเห็นด้วยดีมาก นอกจากนี้สำหรับเงินเดียวกันในฟาเบียยังพบกระจกชนิดหลังที่กำหนดเอง แต่มันหมายถึงการปลดปล่อยรายละเอียดเล็กน้อยแล้ว
 

ประการที่สองและอาจเป็นสาเหตุวัตถุประสงค์สุดท้ายของการทำงานที่มีคุณภาพ เช่นเดียวกับแฮทช์แบ็คขนาดกะทัดรัดอื่น ๆ Fabia ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนไหวในสภาพความวุ่นวายในเมืองและการขาดดุลนิรันดร์ของพื้นที่ว่างซึ่งหมายความว่ามันเป็นการซ้อมรบก่อนหน้ามีเสถียรภาพมากขึ้นเร็วขึ้นและแน่นอนว่าคล้ายกับครอบครัวของเธอมากขึ้น ส่ง จากผู้ผลิตที่มีเครื่องยนต์แฮทช์แบค 1.4 ลิตรถึง 100 กม. / ชม. เร่งความเร็วเกือบสองวินาทีกว่าห้องพักที่สองในขณะที่ข้างหน้าและในด้านเศรษฐกิจและด้วยความเร็วสูงสุด
 

การครอบครองรถครอบครัวเช่น Roomster ในทางตรงกันข้ามหมายถึงการประนีประนอมที่สมเหตุสมผลระหว่างการปฏิบัติจริงและความสะดวกแบบไดนามิก โดยทั่วไปแล้วผู้ขับขี่ที่ใช้งานอยู่ในการเคลื่อนไหวเขาจะไม่น่าทึ่งมาก แต่น่าผิดหวังอย่างใจบุญคลระเด็นต่อความผิดหวังในเวลาของเมืองกับคนขับรถดังกล่าวจะมากเกินพอ นอกจากนี้การกระชับนี้ยังโดดเด่นด้วยระดับความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ค่อนข้างยอมรับได้และโดยวิธีการที่มีพฤติกรรมที่เพียงพอมากในความเร็วเฉลี่ย ดังนั้นที่นี่ตามที่พวกเขาพูดแต่ละคนของเขาเอง
 

ผู้เชี่ยวชาญของเรา

Mikhail Moshkov หัวหน้ากลุ่ม Skoda Automer:
     
ด้วยการถือกำเนิดของ Roomster และ Fabia ใหม่คุณสามารถนับถอยหลังใหม่ในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Skoda ตอนนี้มันไม่ได้เป็นแค่ VW ที่ดีในการดำเนินการสาธารณรัฐเช็กอีกต่อไป แต่ บริษัท ที่ผลิตรุ่นที่น่าสนใจและเป็นต้นฉบับ ในเวลาเดียวกันรุ่นใหม่มีการออกแบบทางอารมณ์มากขึ้น แต่พวกเขายังคงรักษาคุณภาพขอบคุณที่รถยนต์เช็กแบรนด์ที่รักในยุโรปรวมถึงในรัสเซีย
 

คุณสมบัติของรถยนต์เหล่านี้รวมถึงลักษณะที่น่าจดจำสดใสการควบคุมที่ดีและการระงับที่ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับถนนของเรา รถทั้งสองคันถูกดัดแปลงเพื่อชีวิตในเมือง ความแตกต่างของลักษณะระหว่างห้องพักยังรวมถึงโอกาสที่เพียงพอสำหรับการกำหนดค่าพื้นที่ภายในตามคำร้องขอของผู้ขับขี่และผู้โดยสารเครื่องสามารถกลายเป็นสอง - สามสี่หรือห้าที่นั่ง หน้าต่างด้านขนาดใหญ่ปรับปรุงภาพรวมที่ด้านข้างซึ่งมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษในกรณีของการใช้รถยนต์ในฐานะรถครอบครัว ในกรณีนี้เด็กนั่งจากด้านหลังจะเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นนอกรถ
 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Skoda ถูกลิดรอนโดยความสนใจของผู้บริโภค แต่ฉันเชื่อว่าการเปิดตัวรุ่นใหม่จะช่วยให้คุณสามารถคืนความนิยมในอดีตของแบรนด์ในตลาดรัสเซีย
 

Vladimir Lodkov
ภาพถ่ายผู้แต่ง: Yang Segal
 
 

แหล่งที่มา: Makmobile Magazine [ตุลาคม / 2550]