ทดสอบไดรฟ์เรอโนล์ลากูน่าตั้งแต่ 2007 Hatchback

เรอโนล์ลากูน่าคูเป้ 2.0 จาก 1,220,000 รูเบิล

เรอโนล์ลากูน่าคูเป้ 2.0 จาก 1,220,000 รูเบิล
Bright Debutant ของตลาดรถยนต์รัสเซียเรอโนล์ลากูน่าคูเป้ดึงดูดรูปลักษณ์การชาร์จเสน่ห์แห่งชาติตามธรรมชาติและไม่เหมือนกันสำหรับความงามของความงาม ครั้งแรกหลังจากการหยุดพักระยะยาวของคูเป้ของ บริษัท ฝรั่งเศสสัญญาว่าจะประสบความสำเร็จมากที่สุด!
เพื่อสารภาพฉันไม่ใช่แฟนตัวยงของชาวฝรั่งเศส ฉันจำได้ว่ามีการฟังตำนานของเสน่ห์ที่ไม่ธรรมดาของผู้หญิงฝรั่งเศสเมื่อหลายปีก่อนด้วยความกังวลใจครั้งใหญ่เป็นครั้งแรกที่ฉันไปฝรั่งเศสเพื่อทำความคุ้นเคยกับลูกสาวของชาร์ม อย่างที่ฉันเข้าใจฉันโชคดีอย่างไม่น่าเชื่อ ฉันแทบจะก้าวขึ้นไปบน Cote D'Azur ฉันได้พบกันอยู่ในร้านกาแฟที่สวยที่สุดของฝรั่งเศสซึ่งฉันสามารถจินตนาการได้ Christina เท Sophie Marso ในวัยหนุ่มของเขาเป็นนักเรียนและทำงานในพนักงานเสิร์ฟในร้านกาแฟที่ดี เพื่อนของฉันกับเพื่อนที่ดีสามชั่วโมงถามที่โต๊ะเพียงจิบไวน์และเพลิดเพลินกับเสน่ห์ที่บ้าคลั่งของเธอ แต่อนิจจามันเป็นเพียงข้อยกเว้นซึ่งเป็นที่ทราบกันดียืนยันกฎ ตั้งแต่นั้นมาก็ดับเป็นประจำในฝรั่งเศสฉันทำให้แน่ใจว่าแม้จะมีเสน่ห์ตามธรรมชาติและเรื่องเพศโดยธรรมชาติแล้วค้นหาความงามที่แท้จริงในหมู่ชาวฝรั่งเศสอยู่ดีว่าเข็มอยู่ในกองหญ้า เช่นเดียวกันกับรถยนต์ฝรั่งเศส! แต่เมื่อปรากฎข้อยกเว้นเกิดขึ้นที่นี่ ฉันแทบจะไม่เห็นในสวนสาธารณะที่จอดรถของลากูน่าคูเป้ฉันจำได้ว่าคริสติน่าไม่ได้บอกว่าฉันตกหลุมรัก แต่ก็ตกตะลึง ซึ่งแตกต่างจากลากูน่าแบบดั้งเดิมในรถเก๋งแท่งร่างกายโค้งมนที่นุ่มนวลได้ผสมผสานอย่างกลมกลืนกับคุณสมบัติแบบดั้งเดิมที่ติดตั้งแบบดั้งเดิม สะโพกอ่อน, หลังที่สง่างาม, บรรเทาด้านหลัง: ตามมาตรฐานของยานยนต์ฝรั่งเศสเพียงแค่ผลงานชิ้นเอก!
การตกแต่งของร้านยังทำให้เกิดอารมณ์ความรู้สึกในเชิงบวกเท่านั้น เก้าอี้ด้านหน้าด้านข้างด้วยการสนับสนุนที่ดีมากผิวที่มีคุณภาพสูงนุ่มตัดตอร์ปิโด สถานที่ที่จะรองรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามมากกว่าพอ คือว่าแม้จะมีเก้าอี้เลื่อนอัตโนมัติ, ปีนเขาแถวที่สองเนื่องจากหลังคาต่ำไม่สะดวกเกินไป แต่เท่าไหร่คุณจะรู้ว่ารถเก๋งซึ่งในกรณีที่มีการลงจอดบนโซฟาด้านหลังเป็นอย่างอื่น ?!
ลักษณะของลากูน่า Coupe ที่จะกลายเป็นลักษณะและสัญชาติ: บางครั้งเอาแต่ใจเล็กน้อยและปากแข็งจากที่มันแตกต่างกันเช่นความล่าช้าของ Kikdaun เมื่อเริ่มต้นจากสถานที่ แต่โดยรวมเป็นพอนุ่มและสามารถคาดเดาได้ ความมั่นคงแน่นอนดีน่าแปลกใจที่อ่อนสำหรับกึ่งตนเองบริโภค แต่ระงับเป็นที่เหมาะสมสำหรับถนนรัสเซียและในที่สุดการเปลี่ยนแปลงที่ดี 2 ลิตร 170 แข็งแกร่งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบกระจาย Renault Laguna Coupe ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงสำหรับ 9.2 s ผลที่ตามมาอาจจะดีกว่าถ้ามันไม่ได้สำหรับความล่าช้าฉาวโฉ่ในช่วงเริ่มต้น ตามความรู้สึกส่วนตัวมากเกินไปอิเล็กทรอนิกส์ที่ถูกต้องการตั้งค่าใช้จ่ายในการสูญเสีย 0.51 ฯ
ในระยะสั้นเป็นภาพของผู้หญิงที่สมบูรณ์แบบที่เรียบง่ายฝรั่งเศสโผล่ออกมาในหน้าของเรา มีเสน่ห์และเซ็กซี่เธอให้กับคุณบนทางหลวงด้วยความจริงของความรักของผู้เป็นที่รัก แต่ในเวลาเดียวกันเป็นคู่สมรสที่เป็นแบบอย่างชำนาญคล่องตัวกระแทกทั้งหมดของถนนของเราและมีความกังวลใจที่เพียงพอหมายถึงงบประมาณของครอบครัว การใช้จ่ายจาก 8.8 ลิตรต่อ 100 กม.
ด้วยมาดมัวแซดังกล่าวจะไม่ละอายที่จะปรากฏในสังคมที่สูงขึ้น และไม่เถียง! ก่อนไม่เคยถูกขับรถเรโนลต์ผมไม่ได้จับมุมมองอิจฉาแบ่งผู้ขับขี่รถยนต์ที่กรุงมอสโก CHARMANTE CRISTINA!

การขับรถ
เสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมแน่นอน, พวงมาลัยคมมากและเสียงกลิ้งของเครื่องยนต์เทอร์โบช่วยให้คุณสามารถที่จะได้รับความพึงพอใจสูงสุดจากการจัดการรถคันนี้
ห้องโถง
ค่อนข้างง่ายและไม่มากเกินไปกับการวิจัยออกแบบใหม่ที่ล้าสมัย เสร็จสิ้นที่มีคุณภาพสูง
ปลอบโยน
ที่นั่งที่สะดวกสบายและอ่อนนุ่ม แต่ไม่ยากจนระงับ
ความปลอดภัย
ร่างกายอย่างหนักและความเชื่อมั่น 10 ถุงลมนิรภัยปลูกฝัง
ราคา
ไม่ถูก แต่ค่อนข้างเหมาะสม

ข้อดีและข้อเสีย
+ การระงับความสะดวกสบายการเปลี่ยนแปลงที่ดีและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
- ปฏิกิริยาหม่นเมื่อเริ่มต้นจากสถานที่การขาดการศึกษาภาคบังคับผสมของระบบเสียงในระหว่างการเปิดใช้งานของเซ็นเซอร์ที่จอดรถ

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - เรโนลต์ลากูน่า Coupe 2.0
ขนาด - 4643x1812x1396 มม
เครื่องยนต์ - เบนซิน 1998 cm3 170 แรงม้า / 5000 นาที 1
เกียร์ - อัตโนมัติ 6 สปีด KP
Dynamics - 210 กิโลเมตร / เอช; 9.2 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - Peugeot 407 Coupe, Alfa Romeo Brera

โพสต์โดย: Vladimir Makkaveev
รูปภาพ: Sergey Coles
   
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กรกฎาคม 2009]