Тест-драйв Renault Laguna с 2007 года Хэтчбек

Мечта дегустатора

Renault Laguna. Цена: 885 425 РУБ. В продаже: с июня 2008 года
Skoda Superb. Цена: 940 000 РУБ. В продаже: с августа 2008 года
На нашем рынке эти автомобили недавно. У них схожая цена, аналогичные динамические показатели и даже тип кузова идентичен. Хотя, утверждая последнее, можно сильно ошибиться. Новая Renault Laguna лишь похожа на седан, оставаясь при этом хетчбэком, а вот Skoda Superb может быть как тем, так и этим в одном лице
 
Renault Laguna
Увеличенная колесная база, равно как и остальные габариты Laguna III, позволили конструкторам существенно расширить пространство для пассажиров. К тому же в отделке интерьера используются только дорогие материалы, которые в автомобилях такого класса встречаются впервые. Новичком для нашего рынка является и дизельный двигатель.
Вождение
Автомобиль стал значительно собранней, при этом подвеска, как и прежде, являет собой разумный компромисс между комфортом и управляемостью.
   
Салон
Приятен взору и радует дорогими отделочными материалами.
   
ความสบายใจ
Просторный салон и хорошая шумоизоляция располагают к долгому путешествию.
   
ความปลอดภัย
Базовая комплектация состоит из шести подушек нового поколения, ABS и системы помощи при экстренном торможении.
   
ราคา
มีอยู่.
  
Skoda Superb
Искать что-то общее во внешности нового и старого Superb дело неблагодарное. Модель обновлена полностью. Однако не дизайном единым примечателен автомобиль. Полный привод, новый двигатель, а также запатентованная инженерами Skoda конструкция крышки багажника вот далеко не полный перечень отличий старой версии от новой.
Вождение
Динамичный, с вполне прогнозируемым поведением автомобиль. Отдельной похвалы заслуживают тормоза. Они не только эффективны, но и достаточно информативны.
   
Салон
Он не просто большой, он огромен, особенно если идет речь о втором ряде сидений. Впечатляет и багажник.
   
ความสบายใจ
На высоком уровне уже в базе, список же дополнительного оборудования не впечатлит, пожалуй, только шейха.

  
ความปลอดภัย
Соответствует классу автомобиля.
   
ราคา
Оправданна и на уровне конкурентов.
สิ่งที่จะพูดที่นั่นซีดานมักจะมองและจะดูเป็นตัวแทนมากขึ้น สิ่งหนึ่งที่ไม่ดี: การปฏิบัติจริงไม่เพียงพอ คุณมีกี่ครั้งที่ต้องดูว่าเจ้าของที่โชคร้ายของรถแข็งพยายามบีบกล่องด้วยทีวีหรือเครื่องซักผ้าในช่องเล็ก ๆ ของลำต้นเปิด สิ่งที่จะเห็นที่นั่น ตัวเองเป็นตัวประกันในสถานการณ์เช่นนี้ และโอ้อย่างที่ฉันต้องการในช่วงเวลาดังกล่าวเพื่อให้ฝาลำตัวกลายเป็นประตูที่ห้า แต่อนิจจาไม่ใช่รถยนต์ทุกคันที่มีความสามารถในเรื่องนี้ไม่ใช่ทั้งหมด อย่างไรก็ตามมีข้อยกเว้น: เรโนลต์ลากูน่าซึ่งฝาครอบลำตัวไม่ใหญ่ แต่มีอยู่ในสายตาและ Skoda Superb ซึ่งเป็นที่รับรู้อย่างไม่น่าเชื่อว่าเป็นซีดาน แม้ว่าแน่นอนว่ามันจะถูกต้องมากกว่าที่จะเรียกพวกเขาว่าไม่ใช่แฮทช์แบ็ค แต่มีการยกกลับ ท้ายที่สุดมันเป็นคำที่แม่นยำซึ่งหมายถึงประเภทของร่างกายเมื่อคล้ายกับซีดานรถไม่มีฝาหีบ แต่ประตูหลัง
ทั้งรถคันแรกและคันที่สองในตลาดของเราค่อนข้างเร็ว ยอดขายอย่างเป็นทางการของลากูน่าเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายนยอดเยี่ยมในภายหลังในเดือนกันยายน เครื่องทั้งสองเกี่ยวข้องกับ D-segment และสำหรับวิธีการวางตำแหน่งของลากูน่าไม่มีคำถาม แต่กับผู้ที่จะวางที่ยอดเยี่ยมด้วยแถวเดียวก็ไม่ชัดเจน ทุกอย่างเกี่ยวกับฐานล้อ เธอเป็นคนที่อนุญาตให้นางแบบเป็นหนึ่งในประเภทของเธอเพราะไม่มีเพื่อนร่วมชั้นคนใดที่จะให้พื้นที่ดังกล่าวในแถวที่สองของที่นั่ง
แต่ไม่เพียง แต่ฐานล้อขนาดใหญ่จะถูกกระแทกโดยยอดเยี่ยมจากคลิปของเพื่อนร่วมชั้น ประตูที่ห้าเป็นอีกหนึ่งความแตกต่างที่ทำให้คุณคิดมากเมื่อคุณพยายามวางตำแหน่งรถคันนี้ ความจริงก็คือ Superb สามารถเป็นลิฟต์หรือซีดาน หากกระเป๋ามีขนาดเล็กให้เปิดเฉพาะฝาลำตัว มีความจำเป็นที่จะต้องจัดเรียงสิ่งที่มากมายเปิดประตูในรถ สะดวกคุณจะไม่เขียนอะไรเลย
ด้วยลากูน่าเคล็ดลับดังกล่าวจะไม่ผ่าน แต่ถึงแม้จะมีความจริงที่ว่าประตูที่ห้าของมันไม่มีโอกาสที่จะเปลี่ยนในสิ่งที่น่าอัศจรรย์ แต่ก็ไม่สะดวกที่จะใช้มัน ความจริงก็คือกองทหารซึ่งครอบคลุมช่องเก็บสัมภาระด้วยประตูเปิดจริง ๆ แล้วซ้อนทับร้านเสริมสวยอย่างสมบูรณ์และป้องกันสภาพภูมิอากาศในนั้นซึ่งมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว แต่หนึ่งในข้อความเพื่อสร้างประตูด้านหลังที่ Superb ก็เป็นงานนี้เพื่อปกป้องความอบอุ่น อย่างไรก็ตามปริมาณลำตัวที่ยอดเยี่ยม 560 ลิตรเทียบกับลากูน่า 450 ลิตรผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าประทับใจ และถ้าคุณพับแถวหลังของที่นั่ง
Впечатляет и тот простор, который предоставляет Skoda Superb пассажирам второго ряда. Вытянуть ноги здесь можно действительно полностью. Ну, а для тех, кто ростом не вышел, есть специальные упоры, которые можно легко передвигать по полу и крепить в нужном месте посредством застежки вилькро. Renault Laguna, конечно, похвастать таким простором на галерке не может, но и здесь места вполне достаточно чтобы сидеть, если и не нога на ногу, то во всяком случае вполне комфортно.
Что же касается удобства посадки на водительском месте, то по этому показателю Laguna и Superb фактически одинаковы. Об этом говорят и цифры, ведь в ширину чех шире француза всего на 5 миллиметров. А вот что касается дизайна интерьера, то по этому показателю автомобили абсолютно разные. Интерьер Superb сродни классическому чешскому пиву выдержан и вкусен. В нем нет ничего лишнего, и любой элемент, будь то щиток приборов или же блок управления климатической установкой, стилистически не могут существовать друг без друга, как не могут существовать друг без друга хмель и солод. Laguna в этом плане не так строга. Здесь любой элемент так же логично дополняет другой, но той строгости, как в Superb, уже нет. Это как молодое вино божоле вкус насыщенный, немного терпкий и свежий. Что, в принципе, вполне ожидаемо от француза.
А вот то, что Laguna стала намного собраннее и даже строже в движении, стало если не откровением (на ней доводилось ездить и раньше), то приятным подтверждением сделанных раньше выводов. Во всяком случае, по стабильности поведения на дороге Laguna мало чем от отличалась от от Superb, и это при условии, что колесная база здесь хоть и не существенно но меньше. Если же говорить о динамике, то по этому показателю машины разнятся несильно. Что, впрочем, вполне логично, учитывая разницу в весе и мощности двигателей. Laguna хоть и легче Superb, однако двигатель у нее все ж слабее.
Впрочем, недостаток мощности легко компенсируется выбором автомобиля с более мощным двигателем. Благо таковые есть как у Renault Laguna, так и у Skoda Superb.

Банк данных
Renault Laguna - Skoda Superb
Габариты, вес
Число мест 5 - 5
Снаряженная масса, кг 1369 - 1455
Полная масса, кг 1919 - 2075
Длина, мм 4695 - 4840
Ширина, мм 1811 - 1815
Высота, мм 1445 - 1460
База, мм 2756 - 2760
Объем багажника, л 450 - 565
Объем топливного бака, л 66 - 60
การเปลี่ยนแปลง
Максимальная скорость, км/ч 210 - 220
Время разгона до 100 км/ч, с 9,1 - 8,6
ระยะเบรกด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. จาก 37.7 - 37.2
ควบคุมการบริโภคเชื้อเพลิง L/ 100km:
วงจรเมือง 10.7 - 10.4
รอบประเทศ 6.3 - 6.0
วงจรผสม 7.9 - 7.6
เทคนิค
ประเภทของเครื่องยนต์คือน้ำมันเบนซินในบรรทัด 4 สูบ
ปริมาณการทำงาน CM3 1997 - 1798
Power L.S. ที่ขั้นต่ำ -1 140/5500 - 160/5000
แรงบิดที่ขั้นต่ำ -1 195/3750 - 250/1500
การส่งสัญญาณ 6 สปีดกลไก
ไดรฟ์ด้านหน้า - ด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนล้อหน้าเป็นอิสระ - อิสระ
ระบบกันสะเทือนล้อหลังนั้นขึ้นอยู่กับกึ่งอิสระ - อิสระ
เบรกด้านหน้า, ระบายอากาศ - ดิสก์, ระบายอากาศ
ดิสก์เบรกหลัง - ดิสก์
พวงมาลัยด้วยแอมพลิฟายเออร์ - ด้วยเครื่องขยายเสียง
ขนาดยาง 195/60R16 - 205/55R16
รัศมีของเทิร์น, m 11.05 - 11.5

ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปถ่าย: Igor Kuznetsov
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2551]