ทดสอบไดรฟ์เรอโนล์ลากูน่าตั้งแต่ 2007 Hatchback

เรามักจะคิดเกี่ยวกับปาฏิหาริย์

สะดวกสบายปลอดภัยและมีการติดตั้งอย่างกว้างขวางใน 6 ปีในรัสเซียลากูนไม่เคยได้รับความนิยม เครื่องรุ่นต่อไปซึ่งในฤดูใบไม้ผลิมาถึงกะได้เปลี่ยนไปเกินกว่าการรับรู้ แต่เธอจะเรียกร้องให้มีคำถามใหญ่
 
รูปร่าง
ค้นหาในการออกแบบลากูน III อย่างน้อยหนึ่งรายละเอียดของบรรพบุรุษจะล้มเหลว จากนี้ไปไม่มีเส้นที่ราบรื่นและรูปแบบโค้งมนเพียงจังหวะที่คมชัดและขอบคมดูเหมือนจะเป็นศิลปินที่ทำงานภายใต้คำขวัญเช่นนี้ รูปแบบแฟนซีของไฟหน้าแถบไอดีแช่แคบ ๆ เหนือกันชนราวกับว่าซุ้มโค้งล้อกัดเล็กน้อยไฟหลังเชิงมุมต่อไปนี้เป็นภาพเหมือนของรีโนใหม่ของชนชั้นกลาง
มันดีหรือไม่ดีเราจะไม่โต้แย้ง สิ่งหนึ่งที่ชัดเจน: รถได้กลายเป็นที่สดใสและฟุ่มเฟือยโยน นอกจากนี้ส่วนใหญ่เนื่องจากการบวมหลังขนาดใหญ่มันเกือบ 10 ซม. นานขึ้นและแม่น้ำและร่างกายสำหรับหลายเซนติเมตรนั้นกว้างขึ้น
การตกแต่งภายในความสะดวกสบายของการลงจอดและความจุ
ร้านเสริมสวยใหม่ในความเห็นของเราประสบความสำเร็จอย่างแจ่มแจ้ง จากชิ้นส่วนก่อนหน้านี้คือปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์และสล็อตการ์ด Access ที่ไม่มีนามสกุลรวมถึงจอยสติ๊กที่ยอมแพ้ ส่วนที่เหลือของการตกแต่งภายในนั้นสมบูรณ์ยิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและมีเกียรติ คลื่นเหนือแดชบอร์ดและหน้าจอขนาดใหญ่ในใจกลางของฝรั่งเศสไม่ได้ดูนักออกแบบของเครื่องบาวาเรีย แต่ทั้งลูกเกดของตัวเองในการตกแต่งภายในก็เพียงพอแล้ว: คอนโซลควบคุมสภาพภูมิอากาศดั้งเดิมซึ่งพบกันระหว่าง DEFLECTORS ท่อกลางซึ่งเป็นพวงมาลัย Chubby ที่มีสไตล์การรั่วไหลเล็กน้อยที่ด้านล่างจอยสติ๊กของคอมพิวเตอร์และการนำทางที่มากที่สุด รุ่นราคาแพง มันเป็นการดีกว่าที่จะเป็นฉนวนกันเสียงระบบการกรองที่เข้าสู่การตกแต่งภายในของอากาศได้รับการปรับปรุง
สำหรับขนาดโซฟาที่น่าประทับใจที่สุดซึ่งตอนนี้กว้างขึ้น 10 ซม. และมีอยู่ข้างหน้าสถานที่นั่ง: ความกว้างอยู่ที่ระดับข้อศอกบวก 58 มม.
 
  
2000/2005

2551
 
   
2551

gabarits
2000

2551
พลวัตและเศรษฐกิจ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลากูนที่พัฒนามากที่สุดเท่าที่สี่เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ แต่เราจะไม่เห็นหนึ่งเดียวในกรณีใด ๆ และเครื่องยนต์เบนซินเป็นอดีตทั้งหมด ความสามารถ 1.6 ลิตร 115 ลิตร กับ. สำหรับรถที่ไม่เพียงพอ แม้ว่าร่างกายได้กลายเป็นเบากว่า 15 กก. แต่อุปกรณ์ใหม่จำนวนมากยังคงเพิ่มขึ้นควบคุมน้ำหนักของ 80130 กก.
ขอมากที่สุดหลังจาก 2 ลิตรรุ่นอยู่ในขณะนี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แรงบิดที่เพิ่มขึ้นตามขั้นตอนใน MCP อีกหนึ่งและพวกเขาจะเลือกที่ดีกว่า เป็นผลให้ลากูน่า-2.0 เร่งถึง 100 กม. / ชม 0.8 กับได้เร็วขึ้นและกินน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง เฉพาะที่นี่เครื่องที่ไม่ได้อาศัยอีกต่อไป Dual-ลิตรเทอร์โบเครื่องยนต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างใดอย่างหนึ่ง ทั้งใหม่ 6 ความเร็วอัตโนมัติหรือสมบูรณ์แบบมากขึ้นอากาศพลศาสตร์ทำให้รถที่เข้มงวดมากขึ้นหรือประหยัดมากขึ้น

ความปลอดภัย
เจ็ดปีที่ผ่านมาลากูน่าเป็นครั้งแรกที่ได้รับรางวัลห้าดาวในการทดสอบ EuroNCAP ใหม่ยังโดดเด่นพิมพ์เมื่อวันที่ 3 จุดมากกว่าที่ 36 จาก 37 เป็นไปได้ airbagi หน้าบ้านของเธอมีสองขั้นตอน, เข็มขัดนิรภัยที่ทันสมัยมากขึ้น
ฐานข้อมูลยังคงเป็นหกหมอน แต่ตอนนี้คุณสามารถสั่งซื้อด้านหลัง นอกจากนี้ไฟท้ายวางที่สูงขึ้นสำหรับการแสดงผลที่ดีกว่าการใช้ไฟ LED ในการออกแบบของพวกเขา มีโอกาสที่จะไฟหน้า bixenon เพื่อหมุนและเซ็นเซอร์แรงดันลมยางถูก
งบประมาณ
ลากูน่า-1.6 ซึ่งไม่ได้ถ่ายไว้ก่อนหน้าก่อนที่จะเต็มใจก็ยกขึ้นในราคาเริ่มต้นที่ 587 550 รูเบิล ถึง 694,625 รูเบิล แม้อุปกรณ์ที่ดีที่สุดแทบจะไม่สามารถแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม รถที่มีเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตรที่ขายอยู่ในรุ่นเดียวที่ใจดีของลำโพงสำหรับ 713,400 รูเบิล ตอนนี้สำหรับเธอสามระดับของอุปกรณ์: การแสดงออกสำหรับ 758 225 วัคซีนชั้นนำสำหรับ 885,425 เช่นเดียวกับลำโพงที่ดีที่สุดของ 805,925 รูเบิล มันเป็นความอยากรู้อยากเห็นว่าการแสดงออกที่เหมาะสมคือยากจนบนล้ออัลลอยเบรกมืออัตโนมัติและควบคุมอุณหภูมิและความชื้น แต่ที่ดียิ่งขึ้นใน ESP
ทางเลือกของรุ่น 2 ลิตรกับ ACP สำหรับ 747,800 รูเบิล ไม่ได้อย่างแน่นอน. หากคุณต้องการเครื่องที่คุณจะต้องซื้อลากูน 2.0T: 841 700968 900 รูเบิล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ ก่อนที่จะนำเสนอดังกล่าวในการเปลี่ยนแปลงสำหรับ 836,650 รูเบิล
    
เราตัดสินใจ:
ทะเลสาบกลายเป็นนอกสดใสมีชื่อเสียงและภายในกว้างขวางและยังคงความปลอดภัยมากขึ้น อย่างไรก็ตามการเพิ่มขึ้นในราคา 92,500107,000 รูเบิล และการขาดการรุ่นที่สามารถใช้ได้กับ ACP ทำให้การซื้อรถที่จะนำมันอย่างอ่อนโยนเสียเปรียบ ที่มีการร้องขอดังกล่าวไปยังรถยนต์ฝรั่งเศส, คุณต้องการที่จะอยู่ในหัวของ talenter ของญี่ปุ่นและยุโรปสินค้าของชนชั้นกลาง เรโนลต์และแฟน ๆ ยังคงอยู่เพียง แต่ในความมหัศจรรย์ บางทีการชุมนุมของทะเลสาบจะถูกวางในกรุงมอสโกหรือ Tolyatti
 
Alexey Sergeev, Photo Renault และ Maxim Goncharov
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อ AUTO [03/2008]