Test Drive โดย Renault Laguna 2001 - 2005 Hatchback
ราคาของความอ่อนโยน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27870.jpg)
ก่อนที่จะพบกับทะเลสาบความคิดของฉันเกี่ยวกับมันเกือบจะก่อตัวขึ้นแล้ว ฉันเห็นภาพถ่ายศึกษาวรรณกรรมทั้งหมดและปรารถนาการประชุมส่วนตัวเพื่อยืนยันความคาดหวังของเขาด้วยความประทับใจที่เพียงพอ แต่ทุกอย่างเป็นไปตามสถานการณ์ของเธอ
ลักษณะที่สวยงามของเครื่องทำให้เข้าใจผิด เห็นแก่ผู้อื่นสามารถเป็นลักษณะของความงามเช่นนี้ได้หรือไม่? หญิงชาวฝรั่งเศสตัวจริงที่กำลังสร้างงานของเธอในศาสนา! ฉันพร้อมที่จะยืนยันว่าหลายคนจะซื้อทะเลสาบสำหรับการปรากฏตัวของมันเพียงอย่างเดียว ฮูดซ้อนทับกันเชื่อมต่อไฟหน้าคมขนาดใหญ่และแบ่งออกเป็นสองชั้นของร่างกายที่มีหน้าต่างด้านหลังแบบพาโนรามาถูกตราตรึงอยู่ในหน่วยความจำเมื่อมองแวบแรก ด้านหน้าที่สำคัญที่มีอาหารสั้น ๆ โดยไม่คาดคิดให้ภาพเงาของความรวดเร็วของรถ: ดูเหมือนว่าตัวรถกำลังพยายามแซงล้อ โดยวิธีการคลาส D เป็นความคิดทั่วไปของฝรั่งเศสในตัวเอง ความคิดนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก: จากมุมมองของการใช้งานจริงร่างกาย bicobobrum ชนะซีดานซึ่งเป็นคุณภาพที่มีค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถครอบครัว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27871.jpg)
แม้ในการปิดประตูอย่างซ้ำซากความอ่อนโยนของ Lagunov ก็รู้สึกได้ ในตอนแรกคุณสงสัยว่าพวกเขาปิดอย่างแน่นหนาและทุกอย่างเกิดขึ้นได้อย่างง่ายดาย อาจจะมีถ้วยดูดที่นี่? ไม่เลย. เห็นได้ชัดว่าฝรั่งเศสทำงานเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงเพื่อความรุ่งโรจน์เราจะตรวจสอบสิ่งนี้เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน
การออกแบบตกแต่งภายในของทะเลสาบนั้นค่อนข้างง่ายกว่าเรียบง่าย ในตอนแรกมีความรู้สึกว่ามีบางอย่างขาดหายไป แต่หลังจากการศึกษาอย่างระมัดระวังของคอนโซลกลางทุกอย่างก็เข้าที่ แต่ทุกอย่างอยู่ในสถานที่นั้นซ่อนอยู่ภายใต้ฝาขนาดใหญ่ซึ่งเมื่อกดลงบนมันเข้าไปในลำไส้ของเคราเผยให้เห็นเครื่องเล่นซีดี คำถามคือ: เป็นไปได้ไหมที่จะดำเนินการกับแผงปิด? คุณสามารถควบคุมฟังก์ชั่นหลักของระบบเสียงซ่อนตัวอยู่หลังพวงมาลัย สิ่งที่ตลกคือการปรับทั้งหมดที่ด้านหลังของรีโมทคอนโทรล: ทางเลือกของสถานีวิทยุคือล้อกว้างและปรับระดับเสียงด้วยคีย์สุดขั้ว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27872.jpg)
กลับกันเถอะ. พวงมาลัยที่มีผิวหนังมีขนาดใหญ่ แต่ค่อนข้างสะดวก ต่อมาหลังจากดูรูปภาพของร้านเสริมสวยในแหล่งต่าง ๆ ฉันพบว่ามีตัวเลือกพวงมาลัยสามแบบทั้งหมด คนที่อยู่ในรถของเราด้วยฮับขนาดใหญ่และเข็มถักนิตติ้งล่างที่แยกจากกันทำให้เกิดความประทับใจที่น่าพอใจที่สุดในแง่ของการออกแบบ คอลัมน์พวงมาลัยถูกควบคุมในสองทิศทาง แต่อีกหนึ่งไม่เพียงพอ: เมื่อทุกอย่างดูเหมือนจะถูกกำหนดค่าและติดตั้งฉันต้องการย้ายพวงมาลัยเล็กน้อยไปทางซ้ายหรือในกรณีที่รุนแรงเพื่อถ่ายโอนเข้าใกล้ประตูมากขึ้น อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องง่ายที่จะคุ้นเคยกับการลงจอดเช่นนี้
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27873.jpg)
และตอนนี้ความสนใจ! การ์ดเรโนลต์เข้าสู่เกม เราวางไว้ในสล็อตใกล้กับเกียร์คันโยกและลากูน่ากลับมามีชีวิตอีกครั้ง เพลงเปิดไฟแบ็คไลท์จะสว่างขึ้นถึงกุญแจสู่จุดเริ่มต้นหรือไม่? จากนั้นการจ้องมองก็ตกลงไปบนปุ่มขนาดใหญ่ด้วยการเริ่มต้น/หยุดจารึก ฉันจำได้ว่าไม่มีกุญแจและเลยสำหรับการดำเนินการตามการกระทำเพิ่มเติมกับรถนั้นค่อนข้างเพียงแค่การปรากฏตัวของบัตรเรโนลต์ในสถานที่ การกดปุ่มเดียวบนปุ่มจะเปิดการเริ่มต้นการจุดเริ่มต้นของแผงควบคุม เครื่องยนต์เริ่มต้นด้วยการกดซ้ำ
หรือไม่เริ่ม? มันไม่สามารถเข้าใจได้ แต่ลูกศรว่ายากที่ยกขึ้นและเมื่อเล่นคันเร่งคันเร่งมันก็พุ่งสูงขึ้น อันที่จริงฉนวนกันเสียงจะทำในระดับสูงสุด!
แล้วลากูน่าเคลื่อนไหวอะไร?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27874.jpg)
ลากูน่าเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว แต่ราบรื่น ในตอนแรกดูเหมือนว่ามันจะราบรื่นเกินไป: โปรแกรมเปลี่ยนก่อนและค่อนข้างช้ากว่าที่เราต้องการ แต่หลังจากผ่านไประยะหนึ่งแล้วในระหว่างที่คนขับพยายามที่จะกวนรถเครื่องจะระลึกถึงแก่นแท้ของการปรับตัวของเขาและทุกอย่างเปลี่ยนไป ลูกศรวัดวามเร็วจะถูกกำหนดให้ใกล้เคียงกับความเร็วสูงสุดและการเบรกโดยเครื่องยนต์กลายเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการขับขี่รถยนต์ ยิ่งไปกว่านั้นมารยาทของรถยังคงอ่อนโยนประเพณีของฝรั่งเศสในการยืดโปรแกรมถูกถ่ายโอนไปยังเครื่องนี้ ในโหมดการใช้งานด้วยตนเองการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์และล้อนั้นรุนแรงขึ้นลากูน่าได้รับการละเมิดและความก้าวร้าว แต่ในขณะเดียวกันก็มีความกังวลใจที่ไม่เหมาะกับภาพอัจฉริยะของเครื่อง
ฉายาทั้งหมดข้างต้นได้รับการรักษาอย่างเต็มที่ด้วยความสามารถในการควบคุม Lagoon ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายทำให้รถมีความคมชัดของปฏิกิริยาใด ๆ ที่คุณจะไม่ได้รับ พวงมาลัยที่นี่เบาโปร่ง แต่ปฏิกิริยาของรถมีแนวโน้มที่นุ่มและตรวจสอบแล้ว ฉันยังพอใจกับความราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบ: ระบบกันสะเทือนเล่นอย่างสนุกสนานกับปัญหาเล็ก ๆ และค่าเฉลี่ยของพื้นผิวถนนไม่ได้กินหญ้าหน้าหลุมอุกกาบาตขนาดใหญ่และในเวลาเดียวกันไม่อนุญาตให้มีการพัฒนาของการสะสมในแนวดิ่งของร่างกาย บนคลื่นอ่อนโยน
เรโนลต์ลากูน่าล้อมรอบคุณด้วยความระมัดระวังและอ่อนโยน ทุกสิ่งที่รถคันนี้ทำเขาทำอย่างใจเย็นและเบา ๆ แต่ความนุ่มนวลดังกล่าวไม่ได้เป็นผลมาจากการขาดตัวละคร ในทางตรงกันข้ามนี่เป็นคุณสมบัติที่สว่างที่สุดของเขา และนี่คือพลังของทะเลสาบแห่งความอดทนและการติดสินบนที่น่าทึ่งของเธอยิ่งนานเท่าไหร่คุณก็ยิ่งใช้รถที่รักใคร่มานานกว่านี้
รักเธอ. เธอสมควรได้รับสิ่งนี้
รถยนต์ให้บริการโดย Petrovsky Autocenter
ในระหว่างการทดสอบรถได้รับการประกันโดย LLC Nation Center
ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปถ่าย: Vsevolod Konovalov
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27875.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27876.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27877.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27878.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27879.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27880.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27881.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27882.jpg)
แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 62/2002]
การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Renault Laguna 2001 - 2005
Test Drive โดย Renault Laguna 2001 - 2005
Renault Laguna 2001 Krash Test - 2005
การทดสอบ KRASSH: ข้อมูลรายละเอียด34%
คนขับและผู้โดยสาร
12%
คนเดินเท้า