ทดสอบไดรฟ์ Peugeot Partner Minivan ตั้งแต่ 2008 Minivan

ของเขาในหมู่คนอื่น ๆ

Peugeot Partner Tepee ราคา: จาก 515,000 รูเบิล ลดราคา: ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2551
ตลอดเวลาการเป็นหุ้นส่วน Peugeot มาจากสายพานลำเลียงเขากลายเป็นที่นิยมอย่างสม่ำเสมอ และหลังจากสิบสองปีที่ผ่านมา Peugeot Partner Tepee มาเปลี่ยนใครไม่เพียง แต่จินตนาการถึงสิ่งที่ดีที่สุดของรุ่นก่อนหน้าเท่านั้น แต่ยังแนะนำคุณภาพของเธอ
นักบินทดสอบ
Oleg Kalaushin, 39 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 21 ปี, รถส่วนตัว Renault Logan
ไม่ต้องสงสัยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้พันธมิตรใหม่จะดูได้มากขึ้น ในรูปลักษณ์ของเขาไม่มีการใช้งานที่บังคับให้มองรถคันนี้อีกต่อไปในฐานะรถตู้สำหรับการส่งมอบดอกไม้ ยิ่งไปกว่านั้นแม้ในการแสดงของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเขาไม่ได้เลือกที่มุมไกลอีกต่อไปด้วยความสนุกสนานสำหรับการปรากฏตัวของกรรมกรของเขาและมันจะแบ่งสี่เหลี่ยมจัตุรัสด้วยแบบจำลองที่มีราคาแพงกว่า และถึงแม้ว่าเราจะไม่เรียกทุก ๆ ร้อย Tepee ยังคงปรากฏตัวของเขาสามารถขอได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงด้านหน้าของรถ เสร็จสมบูรณ์ในรูปแบบองค์กรเดียวกับรุ่น Peugeot อื่น ๆ เธอทำให้ Tepee กับคนอื่น ๆ โดยไม่สมัครใจ เห็นด้วยเพราะก่อนที่จะพลวัตการแสดงออกและความแตกต่างของรถยนต์ของชั้นเรียนนี้ไม่เพียง แต่ไม่ได้มีอยู่ทั่วไป แต่ยังเป็นคนต่างด้าว แต่ตอนนี้โดยทั่วไปตาไม่ฉีกขาด ไม่น่าสนใจน้อยสำหรับ Tepee และในโปรไฟล์ เคียวเคียวของซุ้มประตูล้อเลื่อนการขึ้นรูปอย่างจริงจังในประตูรูปแบบที่ไม่ต้องโทรของแถวที่สองของแถวที่สองของที่นั่งและช่องเก็บสัมภาระจะไม่ผ่านมุมมองของผู้สังเกตการณ์บุคคลที่สาม ทำฟีดเท่านั้น ประตูที่ห้าที่แบนราบและไร้ความหมายอย่างใดอย่างใดไม่เหมาะกับรูปแบบที่ใช้ร่วมกันของเครื่อง ความรู้สึกนั้นเป็นเช่นนั้นดำเนินการโดยการทำงานที่ด้านหน้าและโปรไฟล์นักออกแบบเกี่ยวกับเธอที่ถูกลืมอย่างสมบูรณ์และจากนั้นก็ค่อนข้างน่าจะเป็นไปได้ว่าเมื่อเวลาถูกกดแล้วพวกเขาตัดสินใจที่จะทำให้ทุกอย่างง่ายขึ้น
ไม่มีอะไรโชคดีที่คุณไม่สามารถบอกเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน ขนาดใหญ่แม้ตามมาตรฐานของรถตู้ส่งมอบร้านเสริมสวยอนุญาตให้ศิลปินไม่หมุนเวียนในพื้นที่ที่เพิ่มขึ้น แต่เพื่อตระหนักถึงจินตนาการทั้งหมดของพวกเขา เป็นผลให้มันกลับกลายเป็นเรื่องน่ารักมาก ตัวอย่างเช่นรูเพิ่มเติมภายใต้ท่ออากาศบนคอนโซลกลางไม่มีอะไรนอกจากสถานที่สำหรับเก็บขวดด้วยน้ำ ทางออกที่มีไหวพริบ โดยทั่วไปไม่มีปัญหากับเว็บไซต์จัดเก็บข้อมูลใน Tepee พวกเขากระจัดกระจายไปทั่วห้องโดยสารเริ่มต้นจากเพดานและลงท้ายด้วยใต้ดิน ใช่มันเป็นใต้ดิน ยิ่งไปกว่านั้นสิ่งนี้ใช้ไม่เพียง แต่กับช่องในห้องเก็บสัมภาระ แต่ยังรวมถึง Scroons ขนาดเล็กที่อยู่ใต้ขาของผู้โดยสารแถวที่สอง
และความสัมพันธ์กับ Tepee เป็นอย่างไรกับสินค้าที่จริงจัง? เมื่อมันปรากฏออกมาและที่นี่ทุกอย่างอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบ ดังนั้นปริมาณของช่องเก็บสัมภาระที่อยู่ในระดับของกระจกคือ 675 ลิตร หากคุณจัดส่งภายใต้เพดานคุณสามารถพูดคุยปริมาณที่มีประโยชน์ประมาณ 1350 ลิตรแล้ว อย่างไรก็ตามปริมาณของช่องเก็บสัมภาระที่มีที่นั่งน่าประทับใจที่สุด ในกรณีนี้มันเท่ากับ 3000 ลิตร โดยวิธีการที่นั่งของตัวเองจะถูกเปลี่ยนหรือลบออกอย่างง่ายดายค่อนข้างง่าย จริงขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าอาจมีทั้งสองและสามในแถวหลัง และด้วยตัวเลือกสุดท้ายตามที่คุณเข้าใจรับมือได้ง่ายขึ้น
วันนี้ Peugeot Partner Tepee สามารถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล เรามีรถทดสอบที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 90 ที่แข็งแกร่ง และคุณต้องบอกว่าไม่เคยในระหว่างการทดสอบเราไม่ได้บ่นเกี่ยวกับการขาดพลัง แน่นอนผลลัพธ์ที่โดดเด่นจากรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์นี้ไม่ควรรอ ด้วยสถานที่ของเหมืองหินคุณไม่รีบเร่งบนมันและอีกหนึ่งร้อยคันหน้าปัดไม่นาน แต่ ... แต่เพื่อที่จะรู้สึกค่อนข้างมั่นใจในถนนในเมืองหรือติดตามประเทศมันก็เพียงพอแล้ว และถ้าคุณจำได้ว่าเมื่อหนึ่งร้อยวิ่งไปทั่วเมืองที่มีความสำคัญโดยทั่วไปรถยนต์ต้องใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 11 ลิตรแล้วมันก็กลายเป็นสิ่งที่ดีเลย บนทางหลวงพันธมิตร Tepee พอใจกับ 7 ลิตร
อย่างไรก็ตามมันอยู่บนทางหลวงที่มีการตั้งข้อสังเกตว่าด้วยความพยายามทั้งหมดนักออกแบบไม่ได้จัดการเพื่อเอาชนะยานพาหนะที่เฉพาะเจาะจงสำหรับรถยนต์ คุณสามารถทำอะไรก็ได้: ปริมาณมากเท่าไหร่เสียงที่มากขึ้น และประนีประนอมเห็นได้ชัดว่าไม่สามารถทำได้ แม้ว่าถ้าคุณจำได้ว่านี่เป็นข้อเสียเปรียบระดับกลางที่เราจัดการเพื่อสังเกตว่า (ค่อนข้างอึดอัดที่จุดเริ่มต้นมันคือการใช้เบรกจอดรถในมุมมองของตำแหน่งที่ใกล้ชิดของที่จับ
เพื่อที่นั่งคนขับ) จากนั้นคุณสามารถปิดตาของคุณได้อย่างปลอดภัย ท้ายที่สุดข้อดีของ Peugeot Partner Tepee มากขึ้น
บรรจุุภัณฑ์
วันนี้ Peugeot Partner Tepee เสนอในสองการกำหนดค่า Confort พื้นฐานหมายถึงว่ารถติดตั้งประตูบานเลื่อนเพียงประตูเดียวของที่นั่งที่สองสองถุงลมนิรภัย ABS และ Windows Power อุปกรณ์ Confort Pack ถูกขยายด้วยแผงไฟฟ้าปรับที่นั่งคนขับในความสูงไฟตัดหมอกและประตูบานเลื่อนที่สอง เป็นตัวเลือกรถยังสามารถติดตั้งหลังคาสุดยอดได้ หลังไม่เพียง แต่เติมภายในด้วยแสงและให้การไหลของอากาศเพิ่มเติมผ่านท่ออากาศ แต่ยังขยายความเป็นไปได้อย่างมีนัยสำคัญสำหรับการจัดวางสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เนื่องจากมีการชกมวยเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้โดยสารแถวที่สอง นอกจากนี้หลังคาของ Zenith ยังเสริมด้วยการไหลโหลดใน 80 กก. ซึ่งเปิดโอกาสเพิ่มเติมในระหว่างการขนส่งสินค้าและสัมภาระต่าง ๆ

ขับรถ
รถทำงานได้อย่างสมบูรณ์บนถนน แต่คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่เกี่ยวข้องกับเรือใบขนาดใหญ่ที่มีลมแรงคุณสามารถเข้าไปใน Boltak ได้
   
เครื่องทำ
กว้างขวางและสะดวกสบายพอและแน่นอนติดสินบนความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงในหลักการของรถยนต์ในรถตู้เต็มเปี่ยม
  
ปลอบโยน
รถมีประโยชน์ทั้งหมดของอารยธรรม
   
ความปลอดภัย
หมอนสองหมอนและ ABS ในการกำหนดค่าพื้นฐาน
   
ราคา
มันค่อนข้างสอดคล้องกับระดับคลาสและอุปกรณ์ของรถ
   
ข้อดีและข้อเสีย
+ ร้านเสริมสวยที่กว้างขวาง กำลังการผลิตขนาดใหญ่, เครื่องยนต์โดยตรง, ความสามารถในการแปลงห้องโดยสารเป็นช่องเก็บของเต็มเปี่ยม
- ฉนวนกันเสียงไม่เพียงพอ

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - Peugeot Partner Tepee
ขนาด - 4380x1810x1801 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1584 cm3, 90/5500 hp / min-1
การส่งผ่าน - เครื่องกล, 5 ความเร็ว
Dynamics - สูงสุด 159 กม. / ชม. 17.5 S ถึง 100km / h
คู่แข่ง - Ford Transit Connect
ความคิดเห็นของเรา
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าลักษณะใหม่จะทำให้เกิดความสนใจอย่างมากจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพ Peugeot Partner มันไม่คุ้มค่าที่จะลดราคาและความจริงที่ว่าวงกลมของมือสมัครเล่นของกิจกรรมกลางแจ้งมีหนึ่งปีจากปีต่อปีนั้นกว้างขึ้นและกว้างขึ้นดังนั้นและรถยนต์ของชั้นเรียนนี้มีความต้องการมากขึ้นเรื่อย ๆ

ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปภาพ: Igor Kuznetsov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2008]