ทดสอบไดรฟ์ Peugeot Partner Minivan ตั้งแต่ 2008 Minivan

การทดสอบเปอโยต์ใน Kondopoga ที่น่ากลัว

ความจริงที่ว่าในรัสเซียมีเมือง Kondopoga ตอนนี้ทุกคนรู้ทุกอย่าง ประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมาการตั้งถิ่นฐานนี้ฟ้าร้องกับรัสเซียทั้งหมดหลังจากที่โหมโรงเริ่มขึ้นที่นั่น แต่รายงานโทรทัศน์ไม่ได้เพิ่มความรู้เกี่ยวกับเมืองนี้คืออะไร เป็นที่ทราบกันดีว่า Kondopoga อยู่ที่ไหนสักแห่งภายใต้ Petrozavodsky และผู้อยู่อาศัยของมันไม่ชอบคนผิวขาว โดยและใหญ่ไม่มีข้อมูลอื่น นั่นคือเหตุผลที่เราตัดสินใจที่จะไป Kondopogu เป็นการส่วนตัวและดูสิ่งนี้ให้กับเมืองที่มีชื่อเสียงและไม่มีใคร กับคุณเราเอาผู้เชี่ยวชาญในด้านความสัมพันธ์ระหว่างชาติพันธุ์ผู้สมัครงานวิทยาศาสตร์จิตวิทยา Maxim Stadikov เขาต้องไปที่คนใน Kondopoga และเข้าใจความรู้สึกใดในขณะนี้ครองราชย์ในหมู่ประชากรในท้องถิ่น
แต่ก่อนอื่นสมมติว่าวิธีการออกเสียงเมือง Kondopoga อย่างถูกต้อง บ่อยครั้งที่เราได้ยินคำนี้โดยเน้นที่ O-Kondopoga ที่สาม แต่ในความเป็นจริงในท้องถิ่นทั้งหมดพูดคุยกับการเน้นที่พยางค์แรกของ Kondopoga
ระหว่างทางที่เราไปที่ Peugeot Partner ในการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1,4 ลิตรที่เรียบง่ายซึ่งมีปัญหา 75 แรงม้า (ในรัสเซียรถอีกคันที่มีหน่วย 1.6 ลิตร 109 แรงม้า) ขาย รถคันนี้ไม่ได้รับการคัดเลือกจากโอกาสเพราะเราไปถึงระยะทางที่ดีและแม้กระทั่งกับสิ่งต่าง ๆ ดังนั้นจึงต้องใช้เครื่องขนาดใหญ่ที่กว้างขวาง นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องลืมว่าพันธมิตรมักจะซื้อเป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์และมักจะขี่ไม่เพียง แต่รอบเมือง แต่ยังอยู่ระหว่างการตั้งถิ่นฐาน และเราต้องตรวจสอบกับสกินของเราเอง Peugeot Partner ซึ่งตอนนี้กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในชั้นเรียน
วิธีการได้รับการ Kondopoga? จากมอสโกเริ่มต้นที่จำเป็นในการเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก ถนนระหว่างเมืองหลวงของรัสเซียได้รับการอธิบายไว้หลายครั้งว่ามีจุดใดในการทำซ้ำเป็นครั้งที่ร้อย ขอเพียงบอกว่าเกี่ยวกับบายพาสรอบ Novgorod ความอัปยศจริงของเส้นทางของรัฐบาลกลางของมอสโกปีเตอร์สเบิร์ก มันคล้ายกับถนนด้านหน้าจริงที่เพิ่งระเบิด (และเครื่องบินข้าศึกยังคงปรากฏอยู่บนขอบฟ้า) ดังนั้นเราจึงแนะนำให้คุณขับรถทุกอย่างโดยตรงผ่าน Novgorod โบราณ และมีถนนที่เห็นได้ชัดที่ดีขึ้นและเวลาในการสิ้นสุดการใช้จ่ายน้อยลงเพราะโดยอ้อมที่คุณจะต้องมีการวางไว้ที่ความเร็ว 30-40 กม / ชมอย่างต่อเนื่องวงบ่อ
ต้องขับรถเข้าไปในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้รับการเอาใจใส่อย่างมากและไม่ลื่นกับเปิดบนตัวเรือนแหวนที่เราต้องการทิศทางไปยังทางหลวง Murmansk ดีโดยการย้ายจากแหวนที่จะ Murmannka (ท้องถิ่นมักจะอยู่ในทะเลที่พวกเขาพูดคำนี้มีความสำคัญกับพยางค์ที่สอง) ควรตรงไปตามถนนสายหลักโดยไม่ต้องหันไป Petrozavodsk ยังไม่ชัดเจนว่าทำไม แต่ในภูมิภาคเลนินกราดนี้ทางหลวงที่สำคัญที่สุดสำหรับภูมิภาคนี้อยู่ในสถานะที่น่าเสียดายมาก แน่นอนว่าไม่มีความน่ากลัวเช่นภายใต้ Novgorod แต่ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการบริการถนนในท้องถิ่นมีมากเกินพอ ถ้าเรากำลังขับรถในบางส่วนรถสปอร์ตแล้ววิธีที่จะเลียจะถูกดึงออกมาจากจิตวิญญาณของทั้ง แต่พันธมิตรเช่นฝรั่งเศสส่วนใหญ่มีการระงับค่อนข้างอ่อนซึ่งมีเวลาที่จะผิดปกติกลืน แม้ว่าการวิ่งในภูมิภาคเลนินกราดที่ความเร็วเร็วกว่า 90 km / h ผมไม่ได้ต้องการอย่างเป็นรถและคนรักของฉัน แต่เราทราบว่ารถดำเนินการเส้นทางที่มากเพียงพอที่ชายแดนกับเลีย และมีคุณภาพของเว็บยางมะตอยได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและในบางสถานที่ถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้เรียบ
ใช่และเครื่องยนต์ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง สารภาพครั้งแรกคิดว่าเป็นหุ้นส่วนที่แข็งแกร่ง 75 จะตรงไปตรงมาตาย แต่ไม่มี. รถถูกมากมั่นใจขี่แม้ในการติดตามจะแซงรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่มีอยู่แล้วน่ากลัว ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าเมืองของคู่ค้า 1,4 ลิตรจะเพียงพอ แต่ตอนนี้ถ้าเดินทางบ่อยทางหลวงจะมามันจะดีกว่าที่จะใช้มอเตอร์ขนาด 1.6 ลิตร ในกรณีนี้ก็จะมีโอกาสน้อยมากที่จะเกิดความรู้สึกว่าสามารถอธิบายได้ด้วยวลีของกดม้านั่งที่
แต่หุ้นส่วนส่วนใหญ่มีความยินดีแล้วในทางกลับกันซึ่งเราตัดสินใจที่จะไม่ทำบนทางหลวง Murmansk แต่บนทางหลวงอื่นที่ผ่านเมืองเล็ก ๆ ของ Sortavala การตั้งถิ่นฐานที่เรียกว่าเรียงลำดับในรัสเซียมีคนไม่กี่คนที่คุ้นเคยไม่ต้องพูดถึงหมู่บ้านเหล่านี้เป็น Lachdensex หรือ Ihala อย่างไรก็ตามนี่เป็นหนึ่งในถนนที่น่าสนใจที่สุดในเส้นทางเหนือ - เวสต์ทั้งหมดนั้นเต็มไปด้วยการเปลี่ยนที่หลากหลายจำนวนมาก มันคุ้มค่าเพียงบอกว่าขั้นตอนของการแข่งขันแรลลี่รัสเซียถูกจัดขึ้นซ้ำ ๆ ที่นี่ และผู้ขับขี่ที่ยอมรับว่าวิธีการที่วางไว้ที่นี่สนุกมาก
Peugeot Parther คือแน่นอนไม่ใช่ Subaru Impreza แต่เครื่องที่ประพฤติตัวที่ผลัดกันเหล่านี้มีค่า แม้จะมีจุดสำคัญของแรงโน้มถ่วงสูงรถตู้เคลื่อนที่อย่างน่าเชื่อถือตามวิถีที่เลือกด้วยล้อทุกล้อที่พยายามต่อต้านแถบของเขา แน่นอนถ้าไม่มีกษัตริย์ในหัวของฉันหุ้นส่วนจะไปลื่นไถลอย่างรวดเร็วและแม้จะมีเครื่องยนต์ 75 ที่แข็งแกร่งหลายครั้งที่นี่ต้องผ่านไม่เร็วกว่า 50-60 กม. / ชม.
เชื่อฉันว่าแทร็กเหล่านี้ยืนอยู่ที่นี่เพื่อมาที่นี่และขับรถ อย่างไรก็ตามแทร็กที่คดเคี้ยวกระตุ้นให้คนขับอย่างไรก็ตามที่นี่คุณต้องระมัดระวังอย่างยิ่งและขี่อยู่ในเลนของคุณเสมอ ท้ายที่สุดถนนในพื้นที่นั้นมักจะผ่านป่าและเลี้ยวเพียงแค่ตาบอด และผลไม้ให้ผลไม้และรถบรรทุกซึ่งเป็นความเร็วที่เหมาะสมในสิ่งที่ตรงกันข้ามมีเพียงพอ นอกจากนี้ยังระมัดระวังในพื้นที่ที่มีประชากรมาก ผู้คนไม่พูดถึงสุนัขและวัวที่นี่ไม่กลัวและมักจะไปตามถนนที่ตกลงมา และจำไว้ว่าในเมือง Karelian ขนาดเล็กมันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะผ่านคนเดินเท้า ยิ่งไปกว่านั้นหลังนั้นคุ้นเคยกับทัศนคติที่ดีต่อตนเองว่าพวกเขากำลังเคลื่อนที่ไปตามถนนแม้จะมองไปรอบ ๆ !
แต่พันธมิตรเปอโยต์มีข้อเสีย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการกำหนดค่าพื้นฐานน้อยมาก แน่นอนว่ามีไฮดรอลิซิลหนึ่งหมอนและเก้าอี้อุ่น แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่มีใครอย่างน้อยก็ยึดติดกับสิ่งต่าง ๆ ที่ด้านหลังของห้องโดยสาร! และกระเป๋าที่แช่อยู่ในรถในนาทีแรกของการขับขี่เริ่มที่จะขี่ลำตัวทำให้เกิดเสียงแย่มาก เราโชคดีที่ไม่ได้ทำลายอะไรและไม่แตก แต่มีโอกาสมากที่มันจะเกิดขึ้น แต่มันเป็นหุ้นส่วน Peugeot ที่คุ้มค่าไม่ใช่สาม Kopecks ตอนนี้รถที่ง่ายที่สุดในรุ่น Cargo-pasitenger ขายสำหรับ 438,000 รูเบิล หรือจาก $ 17,500 ถึงอัตราปัจจุบัน! มีความคิดที่ว่าพันธมิตรสำหรับเงินประเภทนั้นอยู่ในฐานข้อมูลแล้วควรมีอุปกรณ์ที่เรียบง่ายเพื่อรักษาความปลอดภัยของแพ็คเกจและกล่อง (ตารางในลำต้นสามารถสั่งซื้อได้ แต่สำหรับ 4200 รูเบิลสิ่งเดียวกันคือกรมทหารม้า) แม้ว่ามันจะไม่คุ้มค่าที่จะรอการขยายตัวของการกำหนดค่าพื้นฐานเพราะอนิจจาคู่แข่งมีค่าใช้จ่ายมาก ตัวอย่างเช่นรุ่นพื้นฐานของรุ่น Renault Kangoo ผู้โดยสารมีค่าใช้จ่าย 433,850 รูเบิล!
หากคุณพูดโดยตรงกับ Kondopoga เมืองที่เราใส่ความประทับใจสองครั้ง ในมือข้างหนึ่งมีอาคารที่สวยงามและทันสมัยจริงๆเช่นวังกีฬา มีโพลีคลินิกที่ดีบ้านใหม่กำลังถูกสร้างขึ้น ... อย่างไรก็ตามในขณะที่พวกเขาพูดในเรื่องตลกที่มีชื่อเสียงมีความแตกต่างกัน ความจริงก็คือองค์กรที่ทรงพลังเพียงแห่งเดียวใน Kondopoga คือพืชขนาดใหญ่ที่ทำให้กระดาษหนังสือพิมพ์ (และ 80% ของผลิตภัณฑ์จะถูกส่งออก) มี 8,000 คนพร้อมกัน และคนเหล่านี้มีความมั่นใจว่าชีวิตใน Kondopoga นั้นสวยงาม ท้ายที่สุดเงินเดือนของพวกเขาตอนนี้ประมาณ 15,000 รูเบิล สำหรับมาตรฐานท้องถิ่นมันเป็นสิ่งที่ดีมาก นอกจากนี้พืชยังมีผลประโยชน์ทางสังคมทุกประเภทอย่างต่อเนื่องสำหรับคนงานต่อคนงานจ่ายที่อยู่อาศัยให้เช่าเสริมสร้างบ้านสำหรับคนงานนักเรียนให้ทุนการศึกษาที่เกิดมารดาจ่ายเงินเดือน 4,000 รูเบิล (ยิ่งไปกว่านั้นตลอดทั้งสามปีของการลาดูแลเด็กและก่อนโรงงานพวกเขาไม่ได้รับอนุญาต) นอกจากนี้เด็ก ๆ ของคนงานโรงงานก็ไปโรงเรียนอนุบาลที่ดีอย่างแท้จริง Enterprise มีฟาร์มย่อยของตัวเองซึ่งพวกเขาปลูกสิ่งมีชีวิตที่หลากหลาย ในระยะสั้นทุนนิยมกับใบหน้ามนุษย์
อย่างไรก็ตามอย่าลืมว่าพนักงานเพียง 8,000 คนทำงานที่โรงงาน อาศัยอยู่ในเมือง 36,000 คนและหากคุณพิจารณาสภาพแวดล้อมมากกว่า 44,000 คนและสถานการณ์ทางการเงินของคนที่ไม่เกี่ยวข้องกับพืชมักจะน่าเสียดายมาก ดังนั้นจึงไม่มีอะไรแปลกใจที่มีความไม่พอใจเพียงพอในเมืองโดยวิธีการในกรณีที่ผ่านมาของปีที่แล้วคนงานโรงงานไม่ได้เข้าร่วม โดยทั่วไปเมืองแห่งความแตกต่าง แม้ว่าการวิเคราะห์อย่างละเอียดของสถานการณ์ใน Kondopoga จะทำให้ Maxim Hades
Kondopoga ตอนนี้
Maxim Stadnikov ผู้เชี่ยวชาญในด้านความสัมพันธ์ระหว่างชาติพันธุ์ผู้สมัครของวิทยาศาสตร์ทางจิตวิทยา
ตั้งแต่การจลาจลที่เกิดขึ้นในเมือง Karelian ขนาดเล็กนี้ได้ผ่านไปเกือบปี ในระหว่างการเยี่ยมชมการฟื้นฟูเมืองของร้านอาหารในอดีตนกนางนวลเสร็จสมบูรณ์แล้ว นกนางนวลเป็นสัญลักษณ์ของเหตุการณ์ Condopoga มันอยู่ที่นี่ที่มีการต่อสู้ระหว่างคนในท้องถิ่นและผู้อพยพจากภาคเหนือของคอเคซัสซึ่งกลายเป็นจุดเริ่มต้นของความไม่สงบสองวันขนาดใหญ่ในช่วงที่ถูกฆ่าตายและบาดเจ็บ ดังนั้นจึงเป็นที่เข้าใจกันโดยความปรารถนาของหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อเจาะอาคารเก่าอย่างรวดเร็วด้วยแผงกระจกใหม่เช่นเดียวกับที่มีสัญลักษณ์ของ Kondopoga อีกอย่างหนึ่ง - วังของกีฬา
ตามการสังเกตของเรา Kondopoga เมืองแบ่งออกเป็นสองส่วน ในหนึ่งที่ทำงานกับโรงงานเยื่อกระดาษและกระดาษในท้องถิ่นและมีสินค้าเช่นการเยี่ยมชมวังของกีฬาด้วยสระว่ายน้ำขนาดใหญ่ของเขาและคนที่ไม่มีความสัมพันธ์กับพืชดังนั้นจึงมีเพียงสถานที่ที่น่าสงสัยเช่นเดียวกับอดีตร้านอาหารนกนางนวล . มันคุ้มค่าที่จะเพิ่มที่ Kondopoga เป็นผู้นำในด้านมะเร็งของระบบทางเดินหายใจในภูมิภาค แต่ในโรงพยาบาล Super-Modern ในท้องถิ่นดูเหมือนว่าโรงงานเท่านั้นที่สามารถรักษาได้ แต่ส่วนที่เหลือของถนนที่นี่ ได้รับคำสั่ง
สาระสำคัญของความขัดแย้งทางสังคมที่ตัดต่อเมืองที่เกิดขึ้นในการจลาจลในระดับภูมิภาค ที่น่าสนใจโรงงานของพืชไม่ได้มีส่วนร่วมที่ใช้งานอยู่ในโกลด์ เพิ่มการกระทำที่ดีและก้าวร้าวของชนกลุ่มน้อยของชนกลุ่มน้อยของผู้ที่พลัดถิ่นธุรกิจขนาดเล็กในท้องถิ่นจากตลาด แบล็กเมอร์เซเดส - เบนซ์โดยไม่มีตัวเลขจัดการโดยตัวแทนของชนกลุ่มน้อยชาติพันธุ์กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของความขัดแย้งทั้งตัวบ่งชี้ที่สดใสของพฤติกรรมที่ผิดกฎหมายของกลุ่มชาติพันธุ์และการไม่มีกิจกรรมของเจ้าหน้าที่ (ไม่กี่ เดือนก่อนที่ Pogroms ใน Kondopoga จะเริ่มขี่ Mercedes-Benz สีดำกับแว่นตากระชับ Tonoded ที่เกินความเร็วและละเมิดกฎ)
ตามผลการสนทนาของเราที่ไม่เรียกร้องอย่างไรก็ตามโดยการวิเคราะห์ทางวิทยาศาสตร์ขั้นสุดท้ายผู้อยู่อาศัยจำนวนมากของเมืองได้รับความเดือดร้อนจากการกระทำที่ผิดกฎหมายก้าวร้าวของชนกลุ่มน้อย สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปคือความขัดแย้งแก้ปัญหา? ดูเหมือนว่าไม่มี ไม่สามารถแก้ไขได้โดยการฟ้องร้องเกี่ยวกับวัยรุ่นที่มีส่วนร่วมในรหัสโขม Kondopoga เป็นสิ่งที่เราสามารถรอได้ในมุมใด ๆ ของรัสเซียที่สาดความไม่พอใจของผู้คนด้วยตำแหน่งของตัวเอง และเพื่อที่จะทำอย่างไรหากพวกเขาอาศัยอยู่ในป่าเล็ก ๆ ที่หายไปในป่าของเมือง Karelia ไม่มีงานไม่สามารถใช้เวลาว่างได้อย่างเพียงพอยกเว้นในสถานที่ของนกนางนวลดังกล่าวกลัวชีวิตของพวกเขาเนื่องจากการกระทำของท้องถิ่น องค์ประกอบอาชญากรรมทางชาติพันธุ์? และทั้งหมดนี้กับพื้นหลังของการใช้งานอย่างแน่นอนของหน่วยงานท้องถิ่น!
ตอนนี้ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรที่จะตัดการเชื่อมต่อผู้อยู่อาศัยในเมืองอีกต่อไปเป็นสองส่วนเช่นเดียวกับการจลาจลจำนวนมาก ตอนนี้ทั้งคู่สามารถเดินได้เกือบจะเรียงรายไปด้วยแผงกระจกของโครงสร้าง สัญญาณภายนอกของมัดสังคมดูเหมือนจะหายไปหลังจากรีบร้อนร้านอาหารของนกนางนวลที่สร้างขึ้นใหม่เริ่มส่งมาถึงวังกีฬาท้องถิ่น แต่การฟื้นฟูนี้แก้ปัญหาการจลาจลจำนวนมากหรือไม่? สร้างผู้อยู่อาศัยในเมือง Karelian นี้
 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru.