ทดสอบไดรฟ์ Peugeot Partner Minivan ตั้งแต่ 2002 Minivan

ดูและไม่ตาย

ในกระบวนการของการเดินทางของปารีสรถยนต์สองคันต้องตรวจสอบ: หุ้นส่วน Citroen Berlingo และ Peugeot เช่นเดียวกับที่พี่น้องของ Klitschko พวกเขาแตกต่างกันเพียงในรายละเอียดโดยเฉพาะมอเตอร์ ดีเซล Tyro หรือ PEGE น้ำมันเบนซิน? Vitaly หรือ Vladimir?


ฉันไปที่รถง่วงนอน Somnymbulian Gesture ฉันเปิดประตูโยนกลับ CFR ดวงตาที่แท้จริง รีบเหยียดมือของคุณด้วยกุญแจฉันเริ่มต้นให้เปิดการถ่ายโอนเปลี่ยนการเริ่มต้นการเคลื่อนไหว ส่าย. เครื่องป้องกันยางนี้เต้นได้หลายสิบครั้งต่อวินาทีเขย่าฮับสปริงโช้คอัพสนับสนุนแร็คสปาร์เฟรมที่นั่งและในที่สุดกระดูกสันหลังทั้งหมดของฉัน และที่นี่ผ่านส่วนของการนอนหลับสมองไปสู่ความคิดที่สวยงาม ตอนนี้หกโมงเช้า ฉันจะผ่าน Champs elyséesร้าง นี่คือปารีส
 



ในหัวข้อ
เมืองนี้ให้อาหารมากมายสำหรับการสะท้อนและความทรงจำ เฉพาะในไบรตันใช่ในไฮฟาอาจมีชีวิตมากกว่ารัสเซีย แน่นอนว่าในต่างประเทศแน่นอน ที่นี่ในระนาบที่เรากำลังบินไปกับพี่น้องที่อุดมไปด้วยและปาปิปาที่ร้ายแรงจากที่นี่กับคนดังของเราและ By-Bayers ประทับสำหรับร้านบูติก แต่คำพูดของรัสเซียปารีสไม่ทำให้เสีย เขาแค่ไม่สังเกตเห็นเธอ ชาวอาหรับที่นี่ยังคงมากขึ้น และมากกว่าอารัมภั๊กอนุสรณ์สถาปัตยกรรมเท่านั้น หลังจากปารีสบาร์เซโลนามีลักษณะคล้ายจังหวะของโซซีและปีเตอร์สเบิร์กที่ชื่นชอบให้ประสบการณ์ ชุดอนุสาวรีย์เป็นระบบพิกัดที่มั่นคงโดยการตรวจสอบว่าเราออกจากวันที่สามโดยไม่มีแผนที่ บนหอไอเฟลมุ่งเน้นขนานกับตึกระฟ้าของ Montparnasses กล่าวอีกนัยหนึ่งสำหรับชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์และเพียงแค่คนที่มีเงื่อนไขทั้งหมด: ไม่มีการจราจรติดขัดยักษ์แม้ว่าวงแหวนของถนนอำเภอจะเป็นเพียงหนึ่งเดียว ที่นี่ไม่มีใครครอบครองปลดปล่อยรถบัสและแถบแท็กซี่แม้ว่าถนนจะอยู่ใกล้ ๆ และในที่สุดก็ไม่มีใครอยากได้รับการสนับสนุนเป็นพิเศษหรือกะพริบหรือกะพริบทำไมดูเหมือนรถที่มีหมีหรือลูกเรือไฟ? เสรีภาพในการเดินทางความเท่าเทียมกันพี่น้อง
 



กลไกของฝรั่งเศส
ในกระบวนการของการเดินทางของปารีสรถยนต์สองคันต้องตรวจสอบ: หุ้นส่วน Citroen Berlingo และ Peugeot เช่นเดียวกับที่พี่น้องของ Klitschko พวกเขาแตกต่างกันเพียงในรายละเอียดโดยเฉพาะมอเตอร์ ดีเซล Tyro หรือ PEGE น้ำมันเบนซิน? Vitaly หรือ Vladimir? Berlingo Multispace Multispace สองลิตรประหลาดใจจากจุดเริ่มต้น เขาชนะมันในที่จอดรถใต้ดินและทุกอย่างรอบ ๆ ก็สั่นสะเทือน พลวัตและตัวละครของการแกว่งไม่ได้รับอนุญาตให้สงสัยว่า trunquer มีการคัดลอกที่มีข้อบกพร่อง แต่สิ่งที่เรา, รัสเซีย, ไม่เคยขับรถบนรถยนต์ที่ชำรุด? รอเล็กน้อย HDI แช่แข็งนั้นอบอุ่นขึ้นเล็กน้อยและหยุดสั่นไหวมาก ฉันสัญญากับเขาว่าการต่อสู้ร้อยกรัมของปารีสถั่วเหลืองที่ดีที่สุดและขับรถออกจากคุกใต้ดิน ท้องฟ้าผ่านการโกนหนวดนั้นสะอาดมาก ก่อนที่เราจะวางเงินทุนทั้งหมด
 



รับรู้เมืองที่ไม่คุ้นเคยด้วยความช่วยเหลือของความสุขของรถของชนิดพิเศษ มันเรียกอีกอย่างว่าการทำงานและในคำเหล่านี้มีส่วนแบ่งของความจริงพร้อมกับการศึกษารูปแบบการพันกันของถนนและการฝึกซ้อมที่คุณต้องเปลี่ยนพวงมาลัยและข้ามไปที่โป๊กเกอร์ สัญญาณที่ห้ามปรามและตำรวจท้องที่ให้ความสนใจน้อยกว่ามุมมองที่น่าสนใจและความพยายามเป็นระยะ ๆ ที่จะเปิดเผยกล้องของพวกเขามักจะจบลงด้วยการจราจรติดขัดในพนักงาน เนื่องจากเราอยู่ต่างประเทศอาการคันที่สร้างสรรค์ไม่เคยขัดจังหวะเสียงบี๊บและแบรนด์ฉ่ำ ท้องถิ่นดู: บุคคลสำหรับงานสร้างสรรค์และข้อสรุปที่ถูกต้อง เงียบและรอ เดินทางบ่อยครั้งเดินทางโดยและยิ้ม บ้านเกิดคุณจะกลายเป็นเมื่อไหร่? เช่นเดียวกับในเมืองยุโรปใด ๆ มันเป็นสิ่งสำคัญที่นี่ในเวลาที่จะเปลี่ยนไปใช้โปรแกรมที่ถูกต้อง มีความบ้าคลั่งน้อยลงและไม่จำเป็นต้องประพฤติตนเหมือนพวกเขาอีกต่อไปปกป้องตารางเมตรของพวกเขา ไม่มีใครติดกับข้อเสนอการซื้อขายที่ไม่เหมือนใครในสัญญาณไฟจราจร ไม่มีใครจะปีนแก้วด้วยผ้าขนหนูวาฟเฟิลสกปรกสำหรับ Eurogrosh ทุกอย่างเงียบสงบ ไม่มีใครสายไปที่ใดก็ได้ หลังจากอายุสิบขวบคุณรู้สึกเหมือนเป็นเสื้อช่องแคบ หลังจากสองสามวันวิกฤตการแปลงของการกลับชาติมาเกิดของกุญแจมือล้มลงและดึงไปที่ cosor ลงในการไหลแซงและตามที่คุณใช้ จนถึงตอนนี้ลำดับความสำคัญของอดีตเพื่อนร่วมชาติบางคนจะไม่สั่นไหว แล้วทุกอย่างจะตกอยู่ในสถานที่ โปรแกรมที่ถูกต้องถูกเปิดใช้งาน
 
การเปลี่ยนแปลงของแนวคิดและที่สำคัญกว่านั้นไม่ต้องแกว่งไปกับรถ เพื่อให้ชัดเจนกับทุกสิ่งที่คุณมีความสูงในการท่องเที่ยวจากชานเมืองของยุโรปมันก็เพียงพอแล้วที่จะได้ช่องสีแดง ในผิวของ Burlingo คุณรู้สึกไม่เห็น: ไม่มีใครให้ความสนใจกับคุณคุณเป็นของคุณเอง แต่ถ้าในรัสเซียมีคำพูดคนขับของส้นเท้าก่อนที่ดวงตาของเขาจะมีความหมาย: ผักผลไม้, กระเป๋าบนสายพาน, การฝึกบับเบิ้ลและความกระหายชั่วนิรันดร์เพื่อผลกำไรจากนั้นในยุโรปแนวคิดจะต้องเปลี่ยน
 

ครอบครัว, ลูกหลานสองตัว, สุนัขหรือคำอธิบายเช่น: พ่อ, คุณได้ยิน, rubit และฉันใช้เหตุผลที่เหมาะสมกว่าที่จะซื้อรถที่คล้ายกัน และถ้าคุณย้ายออกจากอนุสัญญามันคุ้มค่าที่จะรับรู้ว่ารถคันนี้มีผลรวมที่น่าประทับใจของคุณภาพในเชิงบวกรถยนต์ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในชั้นเรียนที่แตกต่างกัน เวลาในการมองเห็นที่ยอดเยี่ยม, สามลูกบาศก์เมตรของปริมาณที่มีประโยชน์สอง, ประตูบานเลื่อนที่สองด้านของสาม, 5.0 ลิตรค่าใช้จ่ายการตกปลานอกเมือง, 7.3 ในเมืองสี่, ปรับให้เข้ากับแชสซีที่ใช้งานอยู่ที่ไม่มีแรงบิดที่ไม่ไวจากด้านหลังห้า หมายเลขที่หกคือความสามารถของฝรั่งเศสที่เป็นเอกลักษณ์ในการแปลประโยชน์ที่ยอดเยี่ยม บนถนนที่คดเคี้ยวความเร็วสูงของ Berlingo มีคู่แข่งใด ๆ ที่มีค่าใช้จ่ายในการควบคุมการควบคุม การปรับเปลี่ยน Multispes จะได้รับรางวัลเนื่องจากความอุดมสมบูรณ์ของภาชนะบรรจุเพิ่มเติมในสถานที่ดั้งเดิมและสะดวกที่สุด รุ่น ModuShop จะส่งผลกระทบต่อจินตนาการจากความจริงที่ว่าผ่านช่องโปร่งใสในหลังคาคุณสามารถดูเครื่องบินในการลงจอดในรัสเซีย ดีเซล Burlingo ตัวเองด้วยเครื่องบินในการเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล็อกแน่นอนอย่าเปรียบเทียบและเพื่อบีบการเร่งความเร็วที่ดีจากเครื่องยนต์มีความจำเป็นที่จะต้องผ่อนคลายสูงสุดของกองกำลังเก้าสิบสูงสุดเท่านั้นที่สามารถได้รับจากการปฏิวัติ 4,000 ครั้งเท่านั้น . แต่รถไม่ได้หลอกลวงความคาดหวังและสไตล์การขับขี่ที่ก้าวร้าวที่สำคัญที่สุดนั้นสะท้อนให้เห็นถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเล็กน้อย
 

และสมัยใหม่ แต่ไม่น่าดึงดูดเกินไปของรถช่วยให้เขาเข้าสู่ภูมิทัศน์ของพื้นที่ใด ๆ ที่ประสบความสำเร็จเท่ากัน ฉันอัดเทป Burlingo ไปยังเขตชานเมืองและที่ศูนย์บังคับให้ก่อให้เกิดพื้นหลังของตึกระฟ้าของการป้องกันและร้านค้าโบราณของ St. Denis มันเป็นออร์แกนิกและที่นั่น ความไม่สอดคล้องกันของรถยนต์ทำให้เป็นไปได้ที่จะวางไว้ในที่ต้องห้ามมากที่สุดการจัดระเบียบความแออัดและเสี่ยงต่อการปรับ ฉันรักการต่อสู้และอีกครั้งออกจากอาหารกลางวันโยนมันปลดล็อคภายใต้เครื่องหมายห้าม กลับมาเขาเห็นเจ้าหน้าที่ตำรวจ โชคดีที่เขามาถึงวิญญาณของอาหรับบางคน พวกเขายังคงมากกว่ารัสเซีย

เกี่ยวกับ DT และ AI การย้ายจากเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับน้ำมันเบนซินในขณะที่มีลักษณะคล้ายกับคนที่ไม่มีน้ำหนักเช่นเดียวกับความพยายามเดียวกัน แต่ปรากฎว่าง่ายขึ้นสองเท่า และถึงแม้ว่าฉันจะให้ความคิดนี้แม้กระทั่งก่อนนั่งอยู่ในพันธมิตรเปอโยต์ แต่เขาก็ยังหลอกฉัน อุปกรณ์สีขาว Destruil ที่สะดวกสบายในที่เกิดเหตุสนับสนุนที่นั่งในชายหนุ่มชุดนี้มักจะสร้างความประทับใจที่ไม่ชัดเจน ดังนั้นฉันจึงคลิกที่แก๊ส พันธมิตรที่เล่นฟรีอย่างน้อยน้อยกว่า 1.6 ลิตร แต่เพื่อความแข็งแกร่งที่ยี่สิบมากกว่า ดังนั้นความก้าวร้าวในการบริโภคเพราะที่ Breaker ของเครื่องดูดฝุ่นนี้คุณได้วางแผน Slalom ในเมืองของคุณแตกต่างกันไปแล้ว มันเป็นอาการที่เป็นคนแรกที่เป็นคนแรกที่กระตุ้นความรุนแรงของคนขับรถแท็กซี่ฝรั่งเศสและตอบเธออย่างรวดเร็วน้อยลง Burlingo ติดตามประเพณีในพระคัมภีร์ไบเบิลจะใส่แก้มที่สอง


ในวิธีที่แตกต่างกันคุณกำลังวางแผนงบประมาณ: น้ำมันเบนซินสูงสี่เท่าในรอบร้อยในวงจรเมืองที่เร็วขึ้นมากขึ้นว่างเปล่ากระเป๋าเงินของเจ้าของ โดยไม่ต้องมี Modushop Delights หุ้นส่วนนั้นง่ายกว่าและใช้ประโยชน์ในการออกแบบที่คุณเริ่มสังเกตเห็นข้อดีเล็กน้อยเช่นอวนติดตั้งในห้องเก็บสัมภาระกระจกขนาดใหญ่สายรัดด้านในเพื่อปิดประตูที่ห้าขนาดใหญ่การปรับพวงมาลัยที่สะดวก . และอย่างอื่นมฤตยูทั้งหมดก็เท่าเทียมกัน ดีสะดวก แต่น่าเบื่อเหมือนกันทั้งหมดการผลิตรถยนต์สองคันภายใต้ชื่อที่แตกต่างกันชาวฝรั่งเศสควรออกจากชาวอเมริกันซึ่งพวกเขาไม่ชอบ แต่ฝูงชนปีนเขาเดินไปรอบ ๆ ปารีสเพื่อค้นหาความบันเทิงที่เรียบง่าย แต่นักท่องเที่ยวเมืองที่ถูกไล่ออกจากรถดูเหมือนจะแตกต่างอย่างสิ้นเชิง คุณอยู่นอกอุตสาหกรรมคุณไม่ทำเงินกับคุณ คุณมีเวลาและบางครั้งคุณขับรถไปยังสถานที่ที่มีเฉพาะผู้จับเวลาเก่าเท่านั้น อิจฉายืนโดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เท่านั้นพวกเขาไม่มีปัญหาที่จอดรถ แต่ปารีสในการเคลื่อนไหวของสแตติกที่น่าสนใจ เช่นเดียวกับรถที่สวยงาม
 

หลังจากวันที่แล้วหลังจากแอร์บัสของคุณวิ่งไปตาม Upbatch และเข้าเรียนที่ Moscow มันยังคงจำได้ว่าแต่ละ Shcherbin อยู่ในการปูแต่ละนกพิราบที่ใส่ใจจากใต้ล้อทุกคู่ที่มีความรักกับสะพานนิรันดร์เหล่านี้ เพราะมันเป็นปารีส เป็นครั้งแรกที่ได้เยี่ยมชมมันเป็นไปไม่ได้ที่จะลืม แต่มีการลบหนึ่งเดือนและมีภาพมีเพียงชื่อเท่านั้นที่ยังคงอยู่: Puissea Ruissi, Pont Netz, Sacre-Ker ผ่านครึ่งปีและหน่วยความจำนำภาพเฉพาะจากเว็บรถไฟของ The Eiffel ภาพวาดของพิพิธภัณฑ์ลูฟร์ ของ Arch Triumphal คุณลืมไปแล้วเกือบทุกอย่างแล้ว แฮก.
 


ขอขอบคุณที่ขอความช่วยเหลือในการจัดระเบียบการทดสอบตัวแทนรัสเซียสำนักงาน Peugeot และ Citroen
 

ข้อความ: Alexander Eurotowin
รูปภาพ: ผู้แต่ง
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№81 / 2004]