ทดสอบไดรฟ์ Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan

เมนบอร์ด

รถยนต์ดังกล่าวควรได้รับการบรรจุด้วยทุนการคลอดบุตรและถือเป็นเครื่องมือสำหรับการดำเนินโครงการระดับชาติเพื่อสร้างครอบครัวขนาดใหญ่ เพราะถ้าคุณมีที่นั่ง 5-7 ที่นั่งในรถคุณจะเริ่มมองหาและทำให้ผู้คนเติมสุญญากาศโดยไม่ได้ตั้งใจ อย่างไรก็ตามคนที่แต่งงานแล้วมีลูกตามผู้ผลิตไม่ได้เป็นเพียงผู้ใช้ยานพาหนะเช่น Mazda5 และ Opel Zafira ในกลุ่มเป้าหมาย Compactwenes ก็ถูกปิดเช่นกันนักปฏิบัตินิยมที่เรียกว่าซึ่งให้ทุกอย่างพร้อมกัน: ความกว้างขวาง, ฟังก์ชั่น, ความสะดวกสบาย, ความเร็วและการพักผ่อนไม่แพง
Opel เข้าสู่เวทีเดียวในระดับกะทัดรัดในปี 1999 ด้วย Zafira ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Astra มันถือชื่อของ Compactwane ที่ขายดีที่สุดในยุโรปไม่ใหญ่เกินไป แต่กว้างขวางค่อนข้างเร็ว แต่ประหยัด อย่างไรก็ตามไฮไลต์หลักของ Zafira Salon-Transformer หากคุณต้องการเจ็ดสถานที่คุณต้องการเพียงสองเดียวบวกพื้นที่เก็บสัมภาระเกือบสองก้อน ในการทำกลอุบายดังกล่าวที่นั่งพิเศษไม่จำเป็นต้องถูกลบออกจากรถ มีระบบมหัศจรรย์ของ Flex7 Klaz-Class โซฟาขับรถออกไปและพัฒนาในบางส่วน ยิ่งไปกว่านั้นการจับคู่ของตระกูลจากที่ใดก็ตามที่ไม่มีแกลเลอรีจากที่นั่งคู่หนึ่งก็ปรากฏตัวขึ้น (โดยวิธีการค่อนข้างสะดวกสำหรับผู้โดยสารวัยรุ่น) โดยวิธีการที่ไม่มีใครสามารถสร้างแรงกระแทกกับพื้นลำตัวสม่ำเสมอโดยไม่ต้องถอดที่นั่งออก
โดยธรรมชาติแล้วรุ่นปี 2008 สืบทอดกลไกที่สง่างามของ Flox7 และรูปทรงของลักษณะรถบัส Swift ขนาดเล็กที่นุ่มนวลขึ้นเป็นครั้งแรก เพิ่มโครเมียมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง กระจังหน้าหม้อน้ำให้รูปตัววีขี้เล่น เมื่อไฟหมอกสี่เหลี่ยมเปิดและโค้ง และซุ้มประตูล้อก็ลดลงอย่างเป็นทางการ
ไม่มีอะไรใหม่ภายใน ร้านซาลอน Zafira 2008 สามารถแยกแยะได้โดย Chrome Kantics ของระบบเสียงและปากกาควบคุมสภาพอากาศ และตอนนี้เวอร์ชั่น Cosmo จะสามารถอวดกับแผงเปียโนสีดำได้เช่นเดียวกับ Sedans Astra ใหม่
Opel เน้นอุปกรณ์ เจ้าของคนเดียวที่ไม่ควรรู้สึกว่าถูกลิดรอน Bixenon Adaptive Light? โปรด. ระบบกันสะเทือนแบบปรับตัว? ไม่มีปัญหา. มีคุณลักษณะทั้งหมดของหลังคาพาโนรามาหรูหราระบบมัลติมีเดียพร้อมการนำทาง GPS และหน้าจอสีเซ็นเซอร์ที่จอดรถ จัดหาและเพลิดเพลิน
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องยนต์ผู้เล่นตัวจริง 1.6 ECOTEC ปกติจะถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์น้ำมันเบนซินที่มีปริมาตรเดียวกันกับระบบของเฟสตัวแปรของการบริโภคและการปล่อยแคมป์ (115 แรงม้า) นอกจากนี้ยังมีรุ่น 1.6 เกี่ยวกับก๊าซธรรมชาติ เทอร์โบดีเซลขนาด 1.7 ลิตรใหม่ (110 และ 125 แรงม้า) นั้นว่องไวมากและในเวลาเดียวกันก็ประหยัดมากและในเวลาเดียวกันก็ประหยัดมาก
ในสวิตเซอร์แลนด์ที่ซึ่งการทดสอบไดรฟ์ของ New Safir เกิดขึ้นฉันเลือกรุ่นน้ำมันเบนซิน 2.2 ลิตรด้วยกลไก 6 สปีด (จนถึงขณะนี้มีปืนกลเท่านั้นที่จะส่งไปยังรัสเซีย) อนิจจาความประทับใจยังคงเป็นจาระบี ตัวรถนั้นดี ร้านทำเครื่องหนังเพดานที่น่าประทับใจดีโดยไม่ต้องใช้การจัดการ minivan แต่มอเตอร์ซึ่งจุดไฟแบ็คเวเตอร์รุ่นแรกตอนนี้ดูเหมือนขี้เกียจและง่วงนอน นิเวศวิทยาความเป็นพิษยูโร 4 ... ชัดเจน ...
 
และตัวรถเองก็ดี ร้านทำเครื่องหนังเพดานที่น่าประทับใจดีโดยไม่ต้องใช้การจัดการ minivan คุณสามารถบ่นกับการยศาสตร์ที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมบนพวงมาลัยติดตั้งในมุมที่ไม่ใช่ธรรมชาติรวมถึงคันเกียร์ซึ่งเมื่อเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สี่ลงไปที่ไหนสักแห่ง อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายของเค้าโครงเกวียนของเครื่องจักรทั้งหมดของคลาสที่คล้ายกันและไม่ใช่ปลาแซลมอน
ดีเซลเป็นสิ่งที่ต้องการเพียงคนเดียว มันไม่ได้โง่เขลามากมีแรงผลักดันสูงกว่าการปฏิวัติ 2,000 ครั้งต่อนาที Safira 1.7 เร่งความเร็วอย่างสมบูรณ์แบบ Turbodiesel ดึงลิฟท์ที่สูงชันได้อย่างน่าเชื่อถือและยับยั้งรถบนเนินเขา และบน autobahn ความเร็วสูงมันง่ายกว่าที่จะกินสำรองสำหรับการเร่งความเร็วทันทีทั้งในเฟืองที่ห้าและหกในขณะที่น้ำมันเบนซินทรุดตัวลงจะต้องถูกถ่ายโอนไปยังสี่และคลายเกลียวเครื่องยนต์เพื่อให้การแซงที่มีความเสี่ยง
ในปี 2005 มีการขายรถยนต์ 6 คันในรัสเซีย 6 คัน ในปี 2007 1009 อดีตรองนายกรัฐมนตรีสามารถเขียนสถิติดังกล่าวบนสินทรัพย์ของเขาได้อย่างปลอดภัยและนำมาเป็นหลักฐานว่ามีการเตรียมการและการระเบิดทางประชากรศาสตร์อย่างประสบความสำเร็จ
Mazda5 ที่อัปเดตได้รับการอัปเดตไม่เพียง แต่ไฟหน้าทั้งหมดกันชนและโคมไฟจะได้รับการปรับปรุงเสมอ แต่สิ่งที่สำคัญมากในการอัปเดตหากคุณนับการตอบสนองเชิงบวกของครึ่งที่ดีที่สุดของมนุษยชาติ สิ่งนี้ไม่ได้เกี่ยวกับการระบายสีเครื่องจักรที่สนุกสนานมากขึ้นแม้ว่านี่จะเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน: ใน Mazda Palette เจ็ดสีใหม่พบสีน้ำเงินสามสายพันธุ์สีแดงสองสีขาวและทราย Mazda5 มีความสำคัญมากขึ้นในการเสริมสร้างตำแหน่งของ Matriarchal ซึ่งตอนนี้รถรุ่น 2 ลิตรมาพร้อมกับกล่องอัตโนมัติ 5 สปีด
อย่างไรก็ตามไดรเวอร์ชายที่มีปริมาณเลือดสูงในเลือดสามารถไม่ต้องกังวล: มันจะไม่กลายเป็นสารละลาย ประการแรกปืนกลมีโหมดแมนนวลและ hydrotransformer การออกแบบใหม่เนื่องจากการใช้จ่ายกับค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานหน้าผากต่ำ (0.29) พยากรณ์การยอมรับที่ดี (อย่างน้อยความผิดปกติของกลไกก็สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หลายร้อยตอนนี้ไม่ใช่ 10.8 แต่ 10.2 วินาที) ประการที่สองรถสามารถเป็นได้หากไม่ได้รับการกระตุ้นจากนั้นเน้นโดยแพ็คเกจ SAP SAP หรือชุดกีฬาอย่างรวดเร็ว
รถยนต์ที่มีแพ็คเกจดังกล่าวยาวกว่ารุ่นมาตรฐาน 60 มม. มันน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น: กระจังหน้าหม้อน้ำกระโปรงกันชนหน้า, ดิสก์ขนาด 17 นิ้ว, ตูดโดยทั่วไปที่สปอยเลอร์ขนาดเล็กปรากฏขึ้นและไฟท้ายโดยเฉพาะโหลของ LED ของพวกเขาตกแต่งด้วยขอบสีดำ ในคอมเพล็กซ์รถเริ่มดูกีฬามากขึ้นและมีชีวิตชีวามากขึ้น นี่คือเวลาที่ต้องจำไว้ว่าครั้งหนึ่งใน Mazda5 ที่มีชีวิตชีวา พวกเขามุ่งเน้นและส่งเสริมด้วยความช่วยเหลือของโฆษณาที่นักออกแบบแฟชั่นกลิ้งสาวแมนเคีนในมาสด้า 5 และในตอนท้ายของการเดินทางด้วยสายลมพบว่าเธอมีหัวนมจากความสุขหรือจากความตื่นเต้น
แนวคิดของการซูมซูมใน บริษัท กำลังลงทุนความหมายใด ๆ แต่การซูมซูมที่แท้จริงของรุ่นนี้ปรากฏในตัวเลือกซึ่งไม่มีคู่แข่งโดยตรงที่เสนอ ตัวเลือกนี้เป็นประตูบานเลื่อนด้านหลังที่มีความสูง 1083 มม. พร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า ประตูเปิด 700 มม. ในสี่วินาทีและปิดในห้า อย่างไรก็ตามสิ่งที่ดึงดูดใจนั้นน่าสนใจและสามารถยืดออกไปสู่นาฬิกาได้หากเจ้าของปาฏิหาริย์ของเทคโนโลยีนี้เริ่มแสดงให้เห็นถึงผู้อื่นที่คุ้นเคยและไม่ได้ใช้งาน
กระบวนการแทรกซึมเข้าไปในร้านเสริม ช่วย и кнопок на панели приборов, и дверных клавиш, и кнопок дистанционного управления на универсальном ключе. Ключ из разряда key-less-go, который можно не вынимать из кармана, обеспечивает вход в салон и запуск двигателя, а также избавляет пользователя от необходимости соприкасаться с грязными поверхностями тех же задних дверей.
Mazda5 стала заметно моднее: пассажиру есть куда воткнуть свой iPod, на чем послушать 3000 записей (кроме CD, есть возможность играть и MP3-музыку), где посмотреть DVD и где проследить за стыковкой мобильного телефона с Bluetooth.
Но, наверное, гораздо важнее другое: машина практически ничего не потеряла из того, за что ее любили дачники и крепкие хозяйственники. Число отсеков, в которые можно спрятать все, начиная от очков до столярной струбцины, насчитывает почти полсотни. Десять подстаканников разного калибра совместимы практически с любой тарой. Дверь багажника открывается на два уровня высоты в 1810 и 1910 мм, а полезная кубатура багажника при сложенных сиденьях составляет 1566-1678 см3. Трансформация салона из 5-7 местного помещения в просторный зал происходит в строгом соответствии с концепцией Karakuri. Второй ряд убирается вовсе одним нажатием кнопки.

OPEL ZAFIRA 2.2
Двигатель бензиновый, 4 в ряд
Рaбочий объем (куб. см)2198
Мощность (л.с. при об/мин)150 при 5600
Момент (Нм при об/мин)215 при 4200
ไดรฟ์ด้านหน้า
Коробка передач автоматическая, 4-ступенчатая
Длина/ширина/высота (мм)4476/1670/1801
Максимальная скорость (км/ч)190
Разгон до 100 км/ч (с)11,6
Расход топлива средний, (л/100 км)8,5
Цена в Москве ()от 819 000

MAZDA5
Двигатель бензиновый, 4 в ряд
Рaбочий объем (куб. см)1798 | 1999
Мощность (л.с. при об/мин)115 при 5300 | 146 при 6500Момент (Нм при об/мин)165 при 4000 | 185 при 4000
ไดรฟ์ด้านหน้า
Коробка передач5МТ | 6МТ/5АТ
Длина/ширина/высота (мм)4505/1755/1615
Максимальная скорость (км/ч)182 | 194/186
Разгон до 100 км/ч (с)11,3 | 10,2/12,4
Расход топлива средний, (л/100 км)7,6 | 7,9/8,3
Цена в Москве ()606 000 | 736 000/775 000
 
ТЕКСТ: РУСЛАН ТАРАСОВ, ХАСАН ГАНИЕВ
ФОТО: MAZDA, OPEL AG
 

แหล่งที่มา: «Автопилот»