ทดสอบไดรฟ์ Opel Zafira 2003 - 2005 Minivan

Opel Zafira: "Face" ใหม่ภาพใหม่

ในมุมมองของการเกิดขึ้นของคู่แข่งจำนวนมาก Opel ตัดสินใจที่จะเปิดเผยการปรากฏตัวของ Bestseller ของเขา - การควบคุม Seven-Seed ของ Zafira จากปี 1999 รถได้รับการปล่อยตัวจากปี 1999 ได้รับลักษณะที่ถูกขโมยเล็กน้อยและรายการตัวเลือกใหม่
การสร้างความทันสมัยหรือความทันสมัยแบบเต็มเปี่ยมยากที่จะเรียกกระบวนการนี้ - ดังนั้นใบหน้ายกเล็กน้อย ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: จากการเปลี่ยนแปลงภายนอกทั้งหมดเพียงกระจังหน้า Falseradiator ใหม่เท่านั้นที่เห็นได้ชัดสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพซึ่งตอนนี้อยู่ในขณะนี้โดยไม่คำนึงถึงรุ่นและการดัดแปลงมีโครเมียมเสร็จสิ้น ด้วยวิธีการที่ได้รับผลกระทบในเชิงบวกมากไม่เพียง แต่ในลักษณะของ Zafira แต่ยังอยู่ในภาพของเธอ หากก่อนหน้านี้การห้ามครั้งแรกนี้มีความเกี่ยวข้องกับครอบครัวที่เป็นประโยชน์มากขึ้นตอนนี้ต้องขอบคุณ Chrome ที่ด้านหน้า Opel Zafira ถูกระบุว่าเป็น Business Ven - รุ่นหรูหราสุดหรู
แม้แต่ Zafir ที่อัปเดตแล้วไฟท้ายเปลี่ยนไปเล็กน้อย - เล็กน้อย แต่ก็ยังอยู่ การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ทั้งหมดได้รับผลกระทบเพียงรายการของอุปกรณ์เพิ่มเติม ตอนนี้ผู้ซื้อสามารถสั่งซื้อมือจับประตูโครเมี่ยมไดรฟ์ล้อและมือจับด้านหลังประตูที่ห้า เพิ่มโครเมียมและภายใน - ภายใต้การสั่งซื้อจะได้รับการตกแต่งของคอนโซลกลางสำหรับเครื่องใช้อลูมิเนียมและโครเมี่ยม นี่เป็นหลักการอัปเดตและเสร็จสมบูรณ์ และตัวเลือกดังกล่าวเช่นไฟหน้าซีนอนของไฟหัวหรือการควบคุมสภาพอากาศสำหรับ Opel ZA-Fia ได้รับการใช้งานก่อนที่จะรีไซล์ ...
ถังน้ำผึ้ง ...
แน่นอนประโยชน์หลักของ Opel Zafira ทั้ง Dorestaying และปัจจุบันมันเป็นสถานที่เจ็ดแห่งที่มีระบบพับที่ไม่ซ้ำกันสำหรับเก้าอี้เสริม ไม่มีชิพดังกล่าว แต่หนึ่งในคู่แข่งและในอนาคตอันใกล้นี้เห็นได้ชัดว่าการเกิดขึ้นของคู่แข่งทั่วโลกจะไม่เป็นที่คาดการณ์ไว้ และก่อนอื่นเพราะใหม่จำนวนมากนั้นไม่มีขนาดภายนอกที่ไม่มีขนาดกะทัดรัดดังนั้นจึงไม่สามารถให้สต็อกพื้นที่ปกติที่ดีสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง สิ่งนี้ไม่ได้ตำหนิคู่แข่งนี่คือคำแถลงของความจริง: Zafira เป็นครั้งแรกของขนาดกะทัดรัด แต่เจ็ดเมล็ดไม่ได้พยายามซ่อนขนาดที่แท้จริงของพวกเขา และมันก็ไปถึงผลประโยชน์ของเธอ กะทัดรัด (สำหรับระดับ) ค่อนข้างกะทัดรัดภายใน Opel Zafira ส่งผลกระทบต่อร้านทำที่กว้างขวางมากซึ่งสามารถให้ความสะดวกสบายสูงเท่ากันสำหรับผู้โดยสารทั้งห้าและเจ็ดคน
แต่โอปิลเห็นได้ชัดว่าจะไม่พักผ่อนบนลอเรลมองไปที่ด้านบนของคู่แข่งที่พยายามเปลี่ยนเขาจากบัลลังก์ในภาคตลาดนี้ ก่อนที่จะปรากฏตัวของรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งไม่ได้ยังไม่ได้ประกาศผู้ผลิตประเภทของการวัดทุกประเภทจะพยายามรักษาตำแหน่งผู้นำ ขั้นตอนแรกคือ faislifting ที่คุณสามารถดูในภาพถ่ายได้ นักออกแบบที่บอบบางและมีความสามารถมากและแทบจะไม่น่าสนใจกลับมาปรากฏตัวของ Zafira อดีตความสดใหม่ และพวกเขาทำมันอย่างที่คุณเห็นเพียงไม่กี่จังหวะซึ่งพิสูจน์ได้อีกครั้ง - ประสบความสำเร็จการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายไม่ได้อายุนานมาก
นอกเหนือจากลักษณะที่ปรากฏการตกแต่งภายในถูกสร้างขึ้น แต่สิ่งสำคัญคือกลไกของการพับ / พับเก้าอี้เพิ่มเติมได้สะดวกยิ่งขึ้น! จริงส่วนใหญ่เกิดจากการจัดการที่ประสบความสำเร็จมากขึ้นมุ่งหน้าสู่กระบวนการของเก้าอี้พับ มิฉะนั้นภายใน Zafira ยังคงเกือบจะเป็นอดีต และสิ่งนี้ถูกต้องเนื่องจากในยศาสตร์รุ่นนี้ยังไม่ด้อยกว่าคู่แข่งใด ๆ และถ้าเราพูดถึงความสะดวกสบายของการใช้เก้าอี้ Suppnide ...
ความลับทั้งหมดของ Opel Zafira คือนักออกแบบที่สามารถทำให้เป็นสองวงได้ เมื่อรถเป็นห้าที่นั่งไม่มีอะไรในการตกแต่งภายในของเขาจะให้ถ้าต้องการมีผู้โดยสารอีกสองคนที่มีความสะดวกสบายสูงกว่า ในทางกลับกันในรุ่นเจ็ดเมล็ด Zafira ไม่ได้ดูครึ่งห้องเก้าอี้ที่หกและเจ็ดเป็นพิเศษเกินไป ในทางตรงกันข้ามสถานที่ชั้นนำในระดับความสะดวกสบายแทบจะไม่เคยด้อยกว่าเก้าอี้วัยกลางคนและสิ่งนี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปรียบเทียบจะใช้เวลาอย่างน้อยยี่สิบนาทีบนเก้าอี้หลังจากคู่แข่งใด ๆ โซฟากลางสามารถปรับได้ในทิศทางตามยาวซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารด้านหลังมีที่ที่จะให้ขา อายุเจ็ดสิบของแถวที่สามคือการออกแบบที่เต็มเปี่ยมไปด้วยสัดส่วนปกติและไม่ใช่รูปแบบที่ถูกตัดทอนมิติที่ลดลงอย่างมากสำหรับความเป็นไปได้ของการพับ
ไม่ต้องสงสัยเลยและความจริงที่ว่าสถานที่เพิ่มเติมใน Opel Zafira มีอยู่เสมอ: แถวที่สามของที่นั่งไม่ได้ถูกลบออกและไม่รื้อเหมือนคู่แข่ง อีกครั้งสำหรับเก้าอี้เพิ่มเติมไม่จำเป็นต้องจ่ายเพิ่ม - เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบของรถ นอกจากนี้กลไกการพับของพวกเขานั้นสมบูรณ์แบบมากจนคนคนหนึ่งสามารถมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารแม้ว่ามันจะเป็นเด็กผู้หญิงที่เปราะบาง ใช่และลำตัวสามารถทำได้ในทุกกรณีสามารถโปรดด้วยพื้นที่ที่มีประโยชน์ขนาดใหญ่แม้จะวางเก้าอี้หลัง
... และตักน้ำมันดิน
น่าเสียดายที่มีอยู่ใน Opel Zafira และข้อเสียแม้ว่าจะควรสังเกตว่าพวกเขาสามารถมองเห็นได้ด้วยการเปรียบเทียบโดยตรงกับคู่แข่ง ใช่ Zafira ยังคงอยู่ยงคงกระพันในหมวกเจ็ดที่รักของเขา แต่ในข้อดีของมันในฐานะรถโดยสารจะจบลง ด้วยเหตุผลเดียวกันกับที่ Zafira ข้ามคู่แข่งได้อย่างง่ายดายในความสะดวกสบายของความสะดวกสบายและความสะดวกสบายของการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารมันด้อยกว่าพวกเขาด้วยการขับเคลื่อนคุณภาพและการจัดการ เพียงการระงับ Zafira ที่ออกแบบมาสำหรับการโหลดเต็มรูปแบบ (และเจ็ดคนมีน้ำหนักมาก) ไม่สามารถทำงานได้อย่างชัดเจนว่าเป็นสิ่งที่ผิดปกติของถนนอย่างชัดเจนเช่นเดียวกับมันคือ Mazda Premacy แม้ว่าในทางกลับกัน Opel ที่ไม่มีการโหลดจะมีการระงับที่ไม่อาจต้านทานได้ง่ายๆ - หลุมใด ๆ ที่ไม่มีการหลอกลวง
แต่ส่วนใหญ่ของการร้องเรียนทั้งหมดคือเครื่องยนต์ - เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรซึ่งติดตั้งในตัวอย่างการทดสอบนั้นไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ดังกล่าว ประการแรกมอเตอร์นี้ไม่มีพื้นอย่างสมบูรณ์ - ที่ไม่ได้ใช้งานและต่ำ revs มันตรงไปตรงมาปฏิเสธที่จะไป ประการที่สองแม้ว่ามอเตอร์จะไปถึงช่วงเวลา แต่แรงขับของมันยังคงมีขนาดเล็กสำหรับการเคลื่อนไหวปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการโหลดเครื่องที่สมบูรณ์หรือบางส่วนของเครื่อง สำหรับการเริ่มต้นปกติแม้กระทั่งไม่เคลื่อนไหวมากเพียงแค่ปล่อยให้ด้ามจับแล้วคลิกที่แก๊ส - Zafira 1.8 เพียงแค่กระตุก ... และแผงลอย เพื่อให้ความมั่นใจในการสัมผัสจากจุดคุณต้องเล่นเลี้ยวและเหยียบคลัทช์ไม่อนุญาตให้เครื่องยนต์สะดุดในเวลาเดียวกันในเวลาเดียวกันไม่อนุญาตให้เผาการยึดเกาะด้วยความเร็วสูง แต่แม้กระทั่งการหลอกลวงจากจุดที่จะผ่อนคลายก่อนเวลา: สำหรับการโอเวอร์คล็อกที่แน่นอนเครื่องยนต์จะต้องบิดเป็นขีด จำกัด ความเร็วสูงสุด - มันตื่นขึ้นมาที่ไหนสักแห่งหลังจาก 4,000 รอบต่อนาที และจากนั้น Opel Zafira เท่านั้นที่เริ่มเร่งความเร็วในการทำรถที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร แต่ความสุขนี้ยังคงดำเนินต่อไปในช่วงเวลาสั้น ๆ เนื่องจากการถ่ายโอนนั้นค่อนข้างสั้นดังนั้นแทบจะออกมาเพื่อการเลี้ยวที่ดีที่สุดเครื่องยนต์เกือบจะวางลงในตัว จำกัด ทันที โดยทั่วไปเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรอยู่ไกลจากตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ดังกล่าว มันจะดีกว่าที่จะซื้อกับดีเซล: มันประหยัดและขโมยมากขึ้น ใช่แล้วขายหลังจากสองสามปีที่ผ่านมา Tubodiesel Zafira จะง่ายกว่าน้ำมันเบนซินมาก
ทั้งหมด ...
และผลลัพธ์คืออะไร? เป็นผลให้เราได้รับรถที่ดีสวย: กว้างขวางราคาไม่แพงสะดวกสบาย การเรียกร้องทั้งหมดเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่และเพียงบางส่วน - การตั้งค่าพวงมาลัยและการระงับ แม้ว่าแน่นอนที่จะดอลเลอร์ที่ไม่ให้ความรู้และการระงับไม่ถูกต้องอย่างสิ้นเชิงสำหรับความกว้างที่มากเกินไปเพราะคุณต้องจำไว้ว่าเรากำลังติดต่อกับเวนเพียงเจ็ดใบในตลาด และถึงแม้ว่าตอนนี้หลายรุ่นก็ปรากฏขึ้นในกรณีที่มีจำนวนคอลัมน์ของที่นั่งผู้โดยสารรูปที่ 7 Opel Zafira ยังคงอยู่ยงคงกระพันในการเสนอชื่อนี้ อย่างน้อยในแต่ละรุ่นที่เราจัดการเพื่อลองใช้ Zafira เท่านั้นที่มีความเด่นชัดเพียง Seventexity และอีกสองสถานที่เพิ่มเติมบางครั้งเรียกว่า +2 ตามที่เขียนขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มีรถเก๋ง นั่นคือสถานที่เพิ่มเติมทั้งสองนี้ดูเหมือนจะเป็น แต่ไม่มีประโยชน์จริงจากพวกเขา Zafira ทั้งเจ็ดแห่งนั้นสะดวกสบายมาก: แม้ในการเดินทางไกลผู้โดยสารที่หกและเจ็ดจะไม่บ่นเกี่ยวกับความใกล้ชิดและการลงจอดที่ไม่สบายใจ ดังนั้นหากคุณต้องการรถยนต์เจ็ดที่นั่ง แต่คุณไม่ต้องการซื้อรถมินิบัสขนาดใหญ่ Opel Zafira เหมาะกับคุณในทุกประการ: มันถูกกว่าและสะดวกสบายมากขึ้นและสง่างาม ...

แหล่งที่มา: Autogase / N 25 (417) ลงวันที่ 08/08/03