ทดสอบไดรฟ์ Opel Zafira รถตู้ตั้งแต่ปี 2009

แปดตารางเมตร

วิศวกรจากRüsselsheimมีมากมายของคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการที่คุณสามารถใช้พื้นที่ดังกล่าวมีขนาดเล็ก


มาเราจะมีความสุข
ดีรอ ชื่นชมสิ่งที่ปีนี้ฤดูใบไม้ร่วงที่ยอดเยี่ยม ความร้อนดีแดดและฝนไม่เศร้าโศก และที่นี่กับคุณเพียงแค่ลบสามและ Vetrishche ว่าเกือบพัดคนที่จะหยุด พวกเขามองท้องฟ้าและบนใบหน้าของขาดที่แท้จริงของความเข้าใจในสิ่งดังกล่าวรถ และตรงไปตรงมาผมเห็นด้วยกับพวกเขาและต้องการที่จะบูมและไปและเรียกร้องให้บ้านของคุณอบอุ่น ทั้งหมดของหลักสูตรจะไม่ทำงาน แต่ที่นี่มีหกได้ง่ายขึ้นด้วยใจของฉันที่พักพิง Zafira เล็ก ๆ น้อย ๆ
 

แม้ว่าทำไมขนาดเล็ก? เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนมันมีความยาวและกว้าง 150 มมที่ 59 ภายในที่ไหล่อยู่ในขณะนี้กว้างขวางมากขึ้นที่ 25 มิลลิเมตร แต่ก่อนหน้านี้ในสองแถวด้านหน้าเป็นโดยไม่มีหมายแคบ ทั้งภายในที่คุณก็จะสนุกกับ ในขณะที่แอสตร้ามันถูกออกแบบมาในสไตล์ที่ทันสมัยไฮเทคซึ่งถูกครอบงำโดยเส้นตรงและขอบคม
 

เบาะสีดำและประตูตกแต่งอย่างดีด้วยคอนโซลด้านหน้าไทเทเนียม และในนั้นเช่นถ้าคอนโซลมากมายในศูนย์ควบคุมภารกิจสมมาตรแถวของปุ่มเรียบร้อยเจือจางด้วยจับรอบ ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวกับการตั้งค่าเสียง, เครื่องควบคุมอุณหภูมิและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะปรากฏบนจอแสดงผลขนาดใหญ่และเข้าใจได้ไม่ยากในเมนู
 

โดยวิธีการที่ถ้าไม่เท้าแขนกับผู้ถือถ้วยในลำต้นได้อย่างรวดเร็วก่อนไม่จำเป็นครบถ้วนและไม่เคยเดาว่าในห้องโดยสารได้มากกว่าห้าที่นั่ง แต่จากประสบการณ์กับรุ่นก่อนหน้า Zafira เรารู้ว่าการที่จะหาเก้าอี้สองมากขึ้นอย่างประณีตใต้พรม เพื่อดึงพวกเขาคุณต้องย้ายแถวที่สองทุกที่นั่งทางข้างหน้าหลังจากการขว้างปาหมอน แล้วดึงมือจับที่แนบมากับแผงกลายเป็นพื้นแบน และเพื่อให้ได้ทำตีลังกาฉลาดจะเกิดเก้าอี้ขอ

 
     
เลือกเกียร์ย้ายไปน้ำคอนโซลกลางและบนเว็บไซต์เดิม flaunts เบรก BRACKET อนาคต

glovebox ในขณะที่มีขนาดเล็ก แต่มีการระบายความร้อน


แน่นอนว่าในแกลเลอรี่ผู้ใหญ่คนจะไม่สะดวกสำหรับผู้ใหญ่ แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับเด็ก นั่นเป็นเพียงการเข้าไปในเรือนเพาะชำที่อาศัยอยู่ในแถวที่สองจะต้องขับรถออกจากรถ ที่นั่งเหมือนก่อนหน้านี้เป็นเพียงส่วนใหญ่ในส่วนต่าง ๆ แต่กลับไปข้างหน้ามันเคลื่อนที่อย่างสิ้นเชิง ใช่แม้กระทั่ง Chadam ก็ควรที่จะมีรองเท้าที่สามารถใช้แทนกันได้เพราะในรัฐที่พับเก็บไว้ติดอาวุธด้านหลังของเบาะนั้นก็เทลงไปที่พื้น
 



ท้องฟ้าสีฟ้าหลังคาของเรา
ใครบอกฉันไม่ต้องการให้ทรัพย์สินที่สามารถเคลื่อนย้ายของเขาดูน่าสนใจ? แน่นอนว่า Zafira ไม่ส่งผลกระทบต่อจินตนาการของความซับซ้อนของรูปแบบ แต่โดยทั่วไปมันค่อนข้างสวย ด้านนอกดูเหมือนว่าจะเป็นพี่สาวของ Astra คริสตัลโปร่งใสขนาดใหญ่เดียวกันของไฟหน้าด้านหน้าโค้งโค้งของล้อที่ชัดเจนรอยยิ้มของกระจังหน้าหม้อน้ำและขนาดไอดีที่น่าประทับใจ แต่เธอมีคุณสมบัติหนึ่งที่ทำให้รถไม่อาจต้านทานได้อย่างสมบูรณ์ก่อนอื่นสำหรับเจ้าของ
 

ในราคา $ 2,000 คุณสามารถสั่งซื้อหลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่และตัวเลือกดังกล่าวอยู่ไกลจากทุกขนาดกะทัดรัด ฉันคลิกที่ปุ่มและผ้าม่านที่อ่อนนุ่มออกไปอย่างราบรื่นมันจะสว่างขึ้นในห้องโดยสารและแขกของคุณสามารถชื่นชมท้องฟ้าได้ อย่างไรก็ตามแม้ว่าคุณจะไม่น่าประทับใจผู้ปฏิบัติงานของคุณได้รับการฝึกฝนโดยธรรมชาติคุณอาจจะชอบห้ากล่องที่แตกต่างกันภายใต้เพดานที่สุดของหลังคาท้องฟ้า สำหรับแว่นตาแผนที่ถนนหนังสือขนาดเล็กเหมาะอย่างยิ่ง

หากจำเป็นอพาร์ทเมนต์ 7 ที่นั่งสามารถเปลี่ยนเป็นคลังสินค้าได้ การถอดแกนสองอันบนคลังภาพคุณจะได้รับ 645 DMZ สำหรับ Boosses ที่แตกต่างกัน หากคุณย้ายที่นั่งของแถวที่สองให้ชนะลูกบาศก์อีกก้อนหนึ่ง และหากความต้องการที่เกิดขึ้นเพื่อวางกลอุบายที่ยาวพับด้านหลังของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและวางแท่นสามเมตรจะมาไม่ต้องสงสัย แต่พออาจเกี่ยวกับเศรษฐกิจ ฉันเริ่มดีขึ้นในเก้าอี้โฮสต์และฉันจะไปกับการเยี่ยมชม

 
  
ด้วยการลงจอดจะไม่มีปัญหา: ประตูเปิดให้มุมกว้างและช่องเปิดกว้าง

ส่วนกลางของด้านหลังของที่นั่งแถวที่สองสามารถใช้เป็นที่เท้าแขนและสามารถเป็นตารางเล็ก ๆ
 
   
ไม่เกินหนึ่งนาทีที่จำเป็นในการหมุนพื้นเรียบในเจ็ดแถวของแถวที่สาม




ความสว่างของการเป็น
เก้าอี้คือคุณจำเป็นต้องพูดเพียงแค่เย็น แข็งปานกลางและแม้จะมีการสนับสนุนด้านข้างที่ดี ช่วงของการปรับกว้าง: ดูเหมือนว่าศูนย์บาสเกตบอลและนักบัลเล่ต์ที่เปราะบางจะต้มล้อหลังได้โดยไม่มีปัญหา คอลัมน์เช่นเดียวกับในวันแรก Zafir, ถูกควบคุมในสองทิศทาง พวงมาลัยตัวเองเป็นขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กที่มีขอบอ้วนผิวเปลือกและขอให้อยู่ในมือของเขา วิธีการปฏิเสธนี้หรือไม่?
 

และตอนนี้แปดตารางเมตรที่มีอยู่แล้วย้ายในกระแสเมืองหนาแน่น ฉันนั่งสูงผมมองออกไปไกลเกี่ยวกับฉันใน Zafir ขณะที่บนหน้าจอทีวีทุกอย่างจะมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตอนนี้ถ้ากระจกมองข้างหนึ่งขึ้นได้มากขึ้นและกลับมาแทนการสลับการเปิดประสาทสัมผัสก็จะเป็นโดยทั่วไปที่ยอดเยี่ยม
 

ปืนกลที่นี่เป็นเพียงเสน่ห์ดังนั้น competently อย่างชัดเจนและมันพ้นช่วงเวลาที่ 213 นาโนเมตร สี่ขั้นตอนตามมาตรฐานทันสมัยตัวบ่งชี้ของหลักสูตรไม่ได้โดดเด่น แต่นี้ไม่ได้มีผลต่อคุณภาพของการทำงาน: การเปลี่ยนเกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นมาก
 

... โอ้ว่าหลายครั้งที่ผมบอกกับตัวเองว่าผมจะไม่ปล่อยให้ธนาคารเปิดที่มีสัดส่วนการถือหุ้นที่รักของข้าพเจ้าในตู้! ในรถของตัวเองโซดาในการกระแทกอย่างต่อเนื่องเทและร้านเสริมสวยทุ่มตลาด แต่ guys จาก Opel เห็นได้ชัดปรับระงับการ Zafiri เพียงสำหรับ razgildayev ดังกล่าวเช่นฉัน แม้บนถนนลืมของถนน South-Town, Zafira นกนางแอ่นหลุมบ่อเกือบจะไม่รบกวนผู้โดยสาร
 



เพื่อนของเพื่อน
นั่นเป็นเพียงที่น่าแปลกใจด้วยเช่นระงับ compactment สะดวกสบายสามารถที่จะมีความสุขการขับรถ ฉลาดของ Zafira ที่ความเร็วสูงจะเปลี่ยนวิถีที่กำหนดไว้ไม่ให้คุณขุดไม่มีการแกว่งที่น่ากลัวบนคลื่นตามขวาง และความสามารถของเธอที่จะผ่านการผลัดและฉันต้องการที่จะใส่ในมุมมองของรถเก๋งบาง
 

และคุณรู้ว่าเปลี่ยนเปลี่ยนจากป้ายจนกว่าจะหยุดหรือไม่ เพียงสองและครึ่งหนึ่ง! เช่นเดียวกับมาสด้า 3 ด้วยปฏิกิริยาคมชัดเพื่อที่เต็มรูปแบบ และถ้าแรงปฏิกิริยาดูเหมือนไม่เพียงพอกดปุ่มกีฬาซึ่งโดยวิธีการที่เป็นในทุกรุ่นยกเว้นที่ถูกที่สุดกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร willree พวงมาลัยความเร็วในการตอบสนองต่อการกดคันเร่งจะเพิ่มขึ้น
 

เย็นดึงหน่วย 150 ที่แข็งแกร่งและไม่ได้เป็นเสียงในเวลาเดียวกัน แต่สิ่งที่อยากรู้อยากเห็นมากที่สุดคือเครื่องนี้มีทางเลือกที่น่าสนใจมากที่จะเป็นอดีตเครื่องยนต์สรุปอย่างมีนัยสำคัญ 1.8 ลิตร ตอนนี้ในเทียมของมันไม่ได้ 125 แต่ทั้งหมด 140 ม้า ผมมั่นใจคุณแตกต่างกันคือ 10 ลิตร จาก. ในการเปลี่ยนแปลงเป็นจริงไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึง แต่ในราคาที่เป็นมากขึ้น
    
ผู้สมัครเพื่อการกีฬาต้นแบบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่สามารถนั่งรถแม้ครอบครัวถ้ามันเร่งถึง 100 กม. / ชมช้ากว่า 10 วินาที, Zafir มีข้อเสนอที่ดี ไม่มีการปรับแต่งเครื่องอนุกรมอย่างแน่นอน
 

ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 200 แข็งแกร่งแลกเปลี่ยน compactment แรกร้อยแล้วหลังจาก 9 วินาทีและความเร็วสูงสุดถึง 225 กิโลเมตร / ชั่วโมง สำหรับคนขับรถกันน้ำ, คุณสามารถสั่งซื้อแบบโต้ตอบ IDS บวกของระบบซึ่งในโหมดการเล่นกีฬาจะช่วยให้เครื่องที่มีปฏิกิริยารุนแรงที่โดดเด่นและช่วยลดความจริงร่างกายจากม้วนในทางกลับกัน ในรัสเซียเช่นประโยคยังคงเป็นเพียงคนเดียว




คำถามทางการเงิน
ที่นี่เขาเป็นที่สะดุดเดียวกันซึ่งในรัสเซียข่าวที่ทันสมัยที่สุดของตลาดยานยนต์สามารถหัก สำหรับ domishko ความสะดวกสบายและมีชีวิตชีวาบนล้อซึ่งผมชอบมากผมจะต้องจ่าย $ 31,000. เกือบเช่นเดียวกับห้องพักในเมืองหลวง

อย่างไรก็ตาม Zafira เป็นในการกำหนดค่าปลายบนสุดของทรัคซึ่งรวมถึงเบาะที่นั่งหนังด้วยผ้าล้ออัลลอยด์ระบบควบคุมอุณหภูมิและ on-board คอมพิวเตอร์ ใช่และมอเตอร์ 2.2 ลิตรกับปืนกลเป็นจำนวนมากมูลค่า แต่คุณสามารถซื้อ Opel นี้แม้ราคาถูกกว่า $ 20,000. ทรู Esangia พื้นฐานสำหรับ $ 19,750 เป็นเกือบจะว่างเปล่าและมีการขี่มอเตอร์ 105 ที่แข็งแกร่งที่จะนำมันอย่างอ่อนโยนไม่ดีต่อสุขภาพ แต่ Endzhoy-1.8 ด้วยเครื่องปรับอากาศ, เพลง, กระจกไฟฟ้าความร้อนของหลักสูตรหมอน 4 ใบและ isitronics กล่องหุ่นยนต์ค่าใช้จ่าย $ 22,900. นี้แม้กระทั่ง $ 380 ถูกกว่า buffins รุ่นแรกด้วยปืนกล และมีอยู่แล้วคู่แข่งแกรนด์วิว-2.0, Corolla Verso, FR-V และรานนางเอกของเราโดยทั่วไปทำให้ทั้งสองใบมีด

 
ด้านหลัง

เลือกขนาดของชุดสมบูรณ์, มอเตอร์และเกียร์; ร้านกว้างขวางพร้อมผิวที่มีคุณภาพสูง; ระงับความสะดวกสบาย; การจัดการที่ดี; ราคาที่เหมาะสม
ขัดต่อ

ไม่ขยับในส่วนของที่นั่งแถวที่สอง; switchal อึดอัดของสัญญาณเลี้ยว; กระจกมองหลังขนาดเล็ก
 
Opel Zafira 2,2

ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย, จำนวนสถานที่ / ประตู
ยูนิเวอร์แซ 7/5
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1420
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4467x1801x1635
 
ฐาน, มม.
2703
 
ปริมาตรของลำตัว L
140/645/1820
 
ความเร็วกม. / ชม.
190
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
11.6
 
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 ทางหลวง / เมือง
6.7 / 11.6
 

เครื่องยนต์
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2198
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
150/5600
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
21.7 / 4000
 

แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
อัตโนมัติ 4 สปีด
 
Suspension: หน้า
ประเภทอิสระ Mac-Fersson กับโช้คอัพยืดไสลด์และโคลงเสถียรภาพขวาง
 
ด้านหลัง
ฤดูใบไม้ผลิที่ขึ้นอยู่กับกึ่งพร้อมโช้คอัพกล้องส่องทางไกล
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทแร็คที่มีเครื่องขยายเสียงไฮโดรลิคไฟฟ้า
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
205/55 R16
 

รถ
จาก 0.26 $ / km
 
 
Andrei Koltun, Photo Maxim Potcharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [20/2005]