ทดลองขับ Opel Meriva ตั้งแต่ 2010 minivan

opel meriva ใส่รสชาติ

opel meriva ราคา: จาก 589 000 000 ลดราคา: 2554

รุ่นแรกของ Opel Meriva ได้รับความนิยมในตลาด Mini Wane ขนาดกะทัดรัดและผู้สืบทอดตำแหน่งขั้นสูงในทุกประการและในราคาที่เพียงพอสถานที่ภายใต้ดวงอาทิตย์รับประกัน

นักบินทดสอบ
Igor Kuznetsov, 48 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 31 ปี, รถส่วนบุคคล - Skoda Yeti

สิ่งที่ควรเป็น Mini-Van สำหรับครอบครัวขนาดกะทัดรัด? ฉันแน่ใจว่าหลายคนจะพูดว่าการทำงาน ดูเหมือนว่าผู้สร้างของ Opel Meriva รุ่นแรกจะถูกลูบในเกณฑ์การสวมใส่นี้ การระดมสมองของพวกเขาหลายพันครั้งกับเยาวชนครอบครัวและผู้รับบำนาญในทางปฏิบัติเพื่อความสะดวกในการใช้งานและไม่โอ้อวด ใช่สิ่งที่จะพูดคนรับใช้ที่อ่อนน้อมถ่อมตนของคุณแผลกิโลเมตรจำนวนมากในการกลิ้ง meriv โดยไม่ต้องมีปัญหาใด ๆ ในระหว่างการขนส่งของสี่คนและกระเป๋าเดินทางเพื่อการพักผ่อน อย่างไรก็ตามเครื่องที่มีฟังก์ชั่นได้รับการยกระดับในระดับที่เล็กเกินไป การปรากฏตัวของมินิเหวินนี้ไม่มีดังนั้นจึงไม่ได้รับการบูรณะในหน่วยความจำและห้านาทีหลังจากการเดินทาง และหากแนวตั้งยังคงประสบความสำเร็จในการทาสีพลังของความประสงค์ก็จะไม่ทำให้เกิดอารมณ์

หลังจากหลายปีที่ผ่านมา (Opel Meriva ตัวแรกเพิ่มขึ้นสู่สายพานลำเลียงในปี 2003) Opolevtsy มีความคิดใกล้เคียงกับรูปแบบของ mini-wen ขนาดกะทัดรัด Opel Meriva ใหม่นั้นไม่น่าเชื่อถือกับชุดองค์กรที่ค่อนข้างทันสมัยของช่วงรุ่นปัจจุบัน และสิ่งที่ Pezhonian เสริมสร้างความประทับใจของความแปลกใหม่ ตัวอย่างเช่นดูที่บรรทัดล่างที่หักนี้ การตัดสินใจที่ทันสมัยของบรรพบุรุษไม่ได้ฝัน แน่นอนว่ารถก็ดี และในรายละเอียดและซับซ้อน ไม่ว่าฉันจะเป็นเจ้าของของเขาจะได้สัมผัสกับความพึงพอใจเกี่ยวกับการปรากฏตัวของยานพาหนะของเขา

แต่ด้วยความที่เป็นสาเหตุส่วนใหญ่นวัตกรรมความขัดแย้งมากที่สุดของมินิเหวินยังไม่ได้เข้าใจ ผู้สร้างของรถภูมิใจ master มันประตู Flex ในความเป็นจริงเหล่านี้เป็นประตูที่จะตอบสนองซึ่งกันและกัน เรื่องรู้ตัวอย่างของสถานที่ดังกล่าว แต่ก็ไม่ได้พบกันอย่างแพร่หลาย สิ่งที่เกี่ยวกับเรามินิเวน? การตลาดหรือการพัฒนาที่สะอาดที่ชาญฉลาดของความคิดของอดีตที่ผ่านมา? ผมจะพูดตรงไปตรงมา: มันไม่ได้หาข้อเสียของการดิ้นนี้ แต่ในทางตรงกันข้าม นั่งบนที่นั่งด้านหลังและปล่อยให้พวกเขาอาจจะสะดวกสบายกว่ารูปแบบเมื่อสามัญ เสรีภาพมากขึ้นสำหรับขา และการจัดการบนฐานกลางของร่างกายและประตูโรยบน 84 องศายิ่งอำนวยความสะดวกในกระบวนการ เมื่อเด็กเป็นหลัง Flex ประตูให้เข้าถึงสูงสุดเป็นไปได้ของผู้ปกครองในการวันและสร้าง microworld การรักษาความปลอดภัยพื้นที่ ความปลอดภัยสำหรับประตูกำลังจะปิดกั้นโดยอัตโนมัติในระหว่างการเดินทาง และเฉพาะในสัญญาณไฟ LED สีเขียวที่อยู่ใกล้กับที่จับด้านในคุณสามารถออกจากร้าน

อย่างเป็นทางการ Opel Meriva ยังคงเป็นส่วนของหมู่บ้านโวลต์ในความเป็นจริงมันไม่เพียง แต่แปลงบรรพบุรุษ แต่ยังตัวแทนของขั้นตอนต่อไป sizernary พูด, โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ, หรือมินิ whery มากขึ้นของการจับคู่กอล์ฟ + นั่นคือเหตุผลที่เป็นหนึ่งในร้านที่กว้างขวางในขณะที่พาร์ทเม้นท์ จำเป็นที่จะต้องดำเนินการโหลดนี้หรือไม่? ทำให้มั่นใจ. การเคลื่อนไหวแสงจากด้านหลังของที่นั่งด้านหลังพับและผลัด Meriva เป็นครึ่งปีกรถตู้เพื่อการพาณิชย์ สำหรับคู่สามกระเป๋าเพียงพอและลำต้นมาตรฐาน และสำหรับมโนสาเร่นักออกแบบที่มีให้บริการอยู่แล้ว 32 ช่องที่แตกต่างกัน! การตัดสินใจที่จะตรวจสอบหลักที่สวยงาม, ฉันได้ออกจากบัญชีในตอนท้ายของสิบสอง โดยทั่วไปจำนวน posikhkins จะหดตัวและคนที่มีหน่วยความจำที่ไม่ดีสำหรับการหาอมยิ้มชื่นชอบจะต้องจ้างนักสืบ การจัดเรียงหน้าผากของเกียร์และจัดการอิเล็กทรอนิกส์บันทึกจำนวนมากในสถานที่เพื่อให้มินิเวนได้ที่ไม่ซ้ำกันหลายชั้น Flex รถไฟเท้าแขนล่องเรือในคู่มืออลูมิเนียมระหว่างเก้าอี้ด้านหน้า โซลูชั่นสุด!

ด้วยอุปกรณ์ของใหม่ Opel Meriva ทุกอย่างเป็นผู้ใหญ่ภายใต้เมือง แน่นอนโดยคำนึงถึงการกำหนดค่า (หนึ่งในสาม) แผงด้านหน้ายืดหยุ่นพลาสติกยังทดสอบ แต่ด้วยปุ่มบนคอนโซลกลางหน้าอกอย่างชัดเจน พวกเขาอยู่ที่นี่เช่นถ้าบนแป้นพิมพ์คอมพิวเตอร์ ( แต่มีคนที่มีคอมพิวเตอร์เช่นอาจจะชอบที่จะลิ้มรส) และโล่เครื่องโดยการแปลงไม่ได้ออกมาไหล่ ขับรถเป็นอย่างไรและด้านหลังนั่งสบาย ไม่น่าแปลกใจสมาคมเยอรมัน Therapists ตั้งข้อสังเกตที่นั่งของใหม่มินิ Wen สำหรับความภักดีของพวกเขาที่กระดูกสันหลังของผู้โดยสาร โดยวิธีการที่ที่นั่งด้านหลังมีการปรับตัวตามยาวด้วยการกำจัดที่ศูนย์การโจมตีมากขึ้นพอดีร่วมกัน กล่าวถึงบวกแสดงที่ยอดเยี่ยมและค่อนข้างระงับ guttaper ทำให้การเดินทางยาวกับงานอดิเรกที่น่ารื่นรมย์ แต่ไม่ใช่สำหรับทุกคน คนขับรถจะงงงวย ไม่มีไม่ได้พวงมาลัยค่อนข้างฝ้าย แต่ได้รับการยอมรับ และเบรคโปร่งใสมากยิ่งขึ้นดังนั้นไม่มีที่ดีเยี่ยม เครื่อง sabotes อุทธรณ์ของคันเร่ง แต่เขาทำปฏิกิริยากับความไม่เต็มใจ ถ้าเป็นรถที่โปรดปราน และจุดที่นี่มันก็ดูเหมือนไม่ได้อยู่ในเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงของ turbodiesel ผิดพลาด 100 แข็งแกร่ง 1.7 และในเครื่องส่ง เขาแม้ว่าขั้นสูง 6 สปีด แต่เพื่อความรัดกุม สำหรับวัดช้าขับรถค่อนข้างเหมาะ อย่างไรก็ตามสำหรับการที่รุนแรงเช่นแซงอารมณ์เฉยชาของเขาต้อง prudency นอกจากนี้ยังมีโหมดคู่มือของเครื่องที่เป็นกฎที่เปิดใช้งานความดูแลของความปลื้มปีติที่เกือบจะไม่ได้เปลี่ยนลักษณะของตัวเครื่อง ผมถือว่าไม่เหมือน KP คู่มือหมดจด ในช่วงใกล้ชิดกับความแปลกใหม่มันเป็นโอกาส (แม้ว่าจะเป็นผู้โดยสาร) ไปนั่งบนมินิเหวินกับกลศาสตร์และเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 เทอร์โบ ในการกำหนดค่านี้ Meriva มาถึงชีวิตและคำถามของอารมณ์จะหายไปด้วยตัวเอง ผมยอมรับว่าเพลงเอกควบคู่นี้ชุดมอเตอร์ แต่ยังกล่องผมมั่นใจว่ามีบทบาทสำคัญ นอกจากนี้ยังมีหน่วยพลังงานรัสเซีย Meriva กล่าวถึงนั่นคือ ที่เก็บรวบรวมในคาลินินกราดสำหรับตลาดของเราเป็นอุปกรณ์ที่มีบรรยากาศ benzomotor 1.4 และ 1.7 Turbodiesel (110 ลิตรพี.) ทั้งสองสายพันธุ์ที่มีการใช้เกียร์ห้าความเร็ว ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 600 พันรูเบิล และสูงสุดคือ 800,000 มีเล็ก ๆ น้อย ๆ อร่อย? คำนึงถึงขนาดคุณภาพและทางเลือกที่มีอำนาจของการกำหนดค่าอย่างสมบูรณ์

รักไม่รัก
ปุ่มอำนวยความสะดวกมากบนพวงมาลัยซึ่งเป็นเพียงในพื้นที่ของการเข้าถึงนิ้วมือ สะดวกสบาย
ที่นั่งย่อยสลายแบบพื้นเรียบ ใช้ได้จริง
รูปแบบประตูนี้มีประโยชน์มาก แปลก

ข้อดีและข้อเสีย
+ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ยอมรับได้, เอาท์พุทอินพุตที่สะดวก, ฉนวนกันเสียงที่ดี, ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม, เบรกที่ดี
- กระปุกเกียร์อัตโนมัติรอบคอบนกพิราบ

ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด - 4288x1812x1615 มม
เครื่องยนต์ - Turbodiesel, 1686 cm3, 100 hp ที่ 4000 นาที -1
การส่งผ่าน - อัตโนมัติ, 6 สปีด
Dynamics - สูงสุด 172 กม. / ชม. 13.9 S ถึง 100 km / h
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - 6.4 ลิตร / 100 กม. ในการผสม วัฏจักร
คู่แข่ง - Kia Venga


ความคิดเห็นของเรา
Opel Meriva ใหม่กลายเป็นรถที่น่าสนใจมาก ออมทรัพย์และแนะนำคุณสมบัติที่ดีที่สุดของบรรพบุรุษเขาแสดงให้เห็นถึงแนวคิดการปฏิบัติจริงอย่างสมบูรณ์แบบ ในเวลาเดียวกันข้อมูลความงามของเครื่องเพิ่มขึ้นสู่ระดับใหม่


ผู้แต่ง: Igor Kuznetsov


 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กันยายน 2554]

Video Crash Tests Opel Meriva ตั้งแต่ปี 2010

การทดสอบความผิดพลาด Opel Meriva ตั้งแต่ปี 2010

การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด
89%
คนขับรถและผู้โดยสาร
55%
คนเดินเท้า
77%
เด็ก - ผู้โดยสาร
86%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่