Opel Corsa Test Drive 5 ประตูตั้งแต่ปี 2549 Hatchback

ใหม่ Opel Corsa ความไม่มั่นใจของผู้ที่เห็นได้ชัด

ฉันเคารพคนที่ไม่กรีดร้องเกี่ยวกับคุณธรรมของพวกเขา เพื่อพูดจาโผงผางว่าคุณเปลี่ยนไปอย่างไรการเติบโตอย่างลึกซึ้งและ จำกัด สิ่งสุดท้ายได้กลายเป็น และนี่คือ Corsa? ความสุภาพเรียบร้อยของปี 2010 รุ่นใหม่ซึ่งเปิดตัวในเจนีวาไม่ได้เปลี่ยนแปลงภายนอก แต่มีการเปลี่ยนแปลงมากมายภายใน Corsa ได้รับหน่วยพลังงานที่ทันสมัยและแชสซีที่กำหนดค่าใหม่ ขนาดของการแทรกแซงการผ่าตัดได้รับการชื่นชมจาก Vitaly Kabyshev เดินทางในรถที่ได้รับการปรับปรุงในสภาพแวดล้อมของแฟรงค์เฟิร์ต

Opel Corsa รุ่นที่สี่แบ่งปันเพื่อนร่วมชั้น Fiat Grande Punto จากบุคคลภายนอกเกี่ยวกับการควบคุมได้ Corses แยก Abyss แต่ยังรวมถึงผู้นำ (Ford Fiesta, Mazda2, ตระกูลโฟล์คสวาเกนบนพื้นฐานของโปโล) แม้จะมีแชสซีที่กำหนดค่าใหม่ การปฏิวัติไม่ได้เกิดขึ้นแม้ว่า Corsa จะเริ่มประพฤติตัวสูงส่งมากขึ้น ความสะดวกสบายที่ผ่านมาเล็กน้อยผ่านการกระแทกม้วนน้อยลงเล็กน้อยผู้คัดท้ายที่น่าตื่นเต้นกว่าเล็กน้อย ในการเลี้ยวที่สูงชันผ่านข้อต่อเครื่องไม่พยายามที่จะกระโดดขึ้นไปบนรัศมีด้านนอก

ต้องขอบคุณโช้คอัพช็อตใหม่สปริงอื่น ๆ และบานพับยางที่แข็งกว่า ความแข็งแกร่งเชิงมุมของความเสถียรของสัตว์เลื้อยคลานของระบบกันสะเทือนด้านหน้าและลำแสงบิดของช่วงล่างกึ่งอิสระหลังเพิ่มขึ้น โดยวิธีการที่พวกเขาไม่ได้สัมผัสการสอบเทียบของพลังงานไฟฟ้าและพวกเขาไม่ได้สัมผัส OPC ที่ถูกล่ามโซ่และดังนั้นทุกอย่างอยู่ในระดับแม้ว่าวิศวกรจะยังคงชัดเจนเล็กน้อยเกี่ยวกับการตั้งค่าของพวงมาลัย

เครื่องยนต์มีพลังมากขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดมากขึ้นโดยเฉลี่ย 10% คำตัดสินของมอเตอร์ 3 สูบลิตรสำหรับ hypodynamia ในลานจอดรถและในที่พักอาศัยเขามี 65 แรงม้า และ 90 นาโนเมตร (มันเคยเป็น 60 แรงม้าและ 88 นาโนเมตร) มากขึ้นหรือน้อยลง แต่บน Autobahn หรือพระเจ้าห้ามถนนบนภูเขาแคบ ๆ ที่ซึ่งมีมอเตอร์เพียงไม่กี่ตัวสำหรับการแซงหน้าสถานที่ในการตัด เพื่อให้เกิดการเร่งความเร็วอย่างน้อยเครื่องยนต์จะต้องถูกเก็บไว้ในสภาพดี 1.0 มอเตอร์ส่งถึงนักเศรษฐศาสตร์ที่มีพลวัตกับโคมไฟ การบริโภคบวกเพียงอย่างเดียว ในรอบผสมเครื่องจักรกินน้ำมันเบนซินเพียงห้าลิตรแทนที่จะเป็น 5.6 เหมือนเดิม

มอเตอร์ทั้งสองรุ่น 1.2 (พลังงาน 70 และ 85 แรงม้า) ไม่ได้ดื่มด่ำกับการเร่งความเร็วที่น่าทึ่ง ไม่ต้องการความเครียดเมื่อเร่งความเร็ว? เลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์อย่างน้อย 1.4 ลิตร หน่วยนี้มีระบบการหมุนเวียนสำหรับก๊าซไอเสียก่อนหน้านี้ถูกเสนอก่อนหน้านี้ในรุ่นเดียวของ 90 Strong ตอนนี้คุณสามารถเลือกสองเวอร์ชันที่มี Force 87 และ 100 HP ที่แตกต่างกัน โดยวิธีการสำหรับเครื่องยนต์ 1.2 และ 1.4 ระบบเฟสการกระจายก๊าซได้รับการออกแบบใหม่ (ที่ทางเข้าและทางออก)

สายของเครื่องยนต์เบนซิน Corsa ได้รับการสวมมงกุฎด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.6 ลิตรที่พัฒนา 150 แรงม้า สำหรับรุ่น GSI หรือ 192 HP สำหรับ Corsa OPC ตอนนี้เครื่องยนต์สามารถโม้ 7.6% ลดลง 7.6% การปล่อย CO2 ลดลง 9.5%
 
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคู่หนึ่ง 1.3 CDTI พัฒนาม้า 75 และ 90 ตัวเลือกอีก 95 แรงม้า มันเป็นไปได้ที่จะบรรลุพลังงานที่เพิ่มขึ้นและการปรับปรุงตัวชี้วัดด้านสิ่งแวดล้อมด้วยการใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีเรขาคณิตตัวแปรของอุปกรณ์คู่มือ (ก่อนที่กังหันจะธรรมดา) และการตั้งค่าการฉีดอื่น ๆ

ตอนนี้ดีเซล 1.7 CDTI ตอนนี้ให้ 130 แรงม้า และแรงบิด 300 นาโนเมตร (ก่อนหน้านี้ 100 แรงม้าและ 240 นาโนเมตร) ในเวลาเดียวกันระดับของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 9% ประสิทธิผลของมอเตอร์ดีขึ้นเนื่องจากการเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการเผาไหม้: ระดับการบีบอัดลดลงเล็กน้อยและการฉีดกลายเป็นระยะ (เชื้อเพลิงลงในกระบอกสูบไม่ได้ถูกฉีดโดยหนึ่ง แต่โดยแปดส่วนตามลำดับ) นอกจากนี้ยังมีการใช้ระบบทางเข้าใหม่ที่มีระบบควบคุมการชาร์จอากาศ เทียนของความร้อนก่อนเป็นของใหม่พวกเขาต้องการพลังงานน้อยลง


หากนักบาสเก็ตบอลอยู่ในที่นั่งคนขับขาเล็ก ๆ จะยังคงอยู่เล็กน้อย

ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนแปลงที่ประกาศใช้ความทันเวลาของการเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่ต้องการมีส่วนช่วยลดการไหลและการปรับปรุงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในการดัดแปลงด้วยกระปุกกลไกเชิงกล มอเตอร์ทั้งหมดยกเว้นดีเซล 1.3 CDTI, เป็นไปตามข้อกำหนด Euro-5 รถยนต์รัสเซียจะได้รับเครื่องยนต์ทั้งหมดยกเว้นดีเซล 1.7 ลิตร ราคาคือการตำหนิ

ภายนอกคุณสามารถแยกแยะความแตกต่างของ Corsa ที่อัปเดตด้วยไฟท้ายเท่านั้น แทบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงภายในมีเพียงวัสดุที่มีรายละเอียดและองค์ประกอบการตกแต่งในบางรุ่นเท่านั้นที่ถูกแทนที่โดยผู้อื่น


ระบบการขนส่งจักรยาน Flexfix เป็นการออกแบบที่พับเก็บได้แบบพับเก็บได้ซึ่งอยู่ภายใต้ฉลากของลำตัว มันถูกเสนอเป็นตัวเลือก หากคุณสั่งซื้อ FlexFix คุณจะต้องลืมไม่มีการวางไข่ หลังจะแทนที่ชุด reprimatum ที่ประกอบด้วยยาแนวและคอมเพรสเซอร์

ผลประโยชน์เพิ่มเติมเกือบทั้งหมดที่มีอยู่ในยุโรปจะส่งถึงรัสเซีย สิ่งเหล่านี้เป็นไฟหน้า AFL ที่ปรับตัวได้ด้วยหลอดฮาโลเจน, ข้อ จำกัด ด้านหน้าที่ใช้งานอยู่, ระบบความช่วยเหลือเมื่อสัมผัสโดยการยกการนำทาง, ฟักแบบพาโนรามา, ระบบวาดรูป Flexfix สำหรับการขนส่งจักรยานที่รวมเข้ากับกันชนด้านหลัง ใน Corses เพื่อเงินปานกลางคุณสามารถรับเซ็นเซอร์ฝนและแสงไฟพวงมาลัยที่มีเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า


ถุงลมนิรภัยสองขั้นตอนด้านหน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีหมอนและผ้าม่านด้านข้าง ตามวิธีการทดสอบยูโร NCAP Corsa ได้รับการจัดอันดับความปลอดภัยห้าดาวโดยได้รับ 34 คะแนนสำหรับการปกป้องผู้โดยสารด้านหน้า

คำสั่งซื้อสำหรับ Corses ที่อัปเดตได้รับการยอมรับแล้วตัวแทนจำหน่ายพูดคุยเกี่ยวกับเวลาส่งมอบสี่เดือน ราคาสัญญาว่าจะออกในระดับเดียวกัน (จาก 462,000 รูเบิลสำหรับสาม -door Essentia ถึง 887 700 สำหรับเวอร์ชันที่เรียกเก็บของ OPC) หากมีราคาเพิ่มขึ้นภายในห้าหมื่นรูเบิล

Vitaly Kabyshev
รูปถ่าย: ผู้แต่งและ Opel




คู่แข่งหลัก
Citroen C3 จาก 487 000 ถู
ตั้งแต่ปี 2545 รุ่นดังกล่าวได้รับการปรับปรุงเมื่อปีที่แล้ว Citron ขายในสหรัฐอเมริกาในเจ็ดระดับการตัดแต่งพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาณ 1.4 ถึง 1.6 ลิตร การส่งสัญญาณเชิงกลและ hydrotransformer อัตโนมัติ ในรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมหมอนด้านข้างและผ้าม่านระบบตัดกันหลังคากระจกและอื่น ๆ อีกมากมาย

โฟล์คสวาเก้นโปโลจาก 488 140 RUB
ทางเลือกของเครื่องยนต์นั้นเรียบง่าย: 1.2 มีความจุ 60 แรงม้า (จาก 488 140 รูเบิล) หรือ 70 แรงม้า (จาก 501 140 rubles), 1.4 ที่มีความจุ 85 แรงม้า (จาก 536 140 รูเบิล) และ 1.2 TSI ที่มีความจุ 105 แรงม้า (642 140 รูเบิล) การกำหนดค่าพื้นฐานของ Trendline หมายถึงการปรากฏตัวของเครื่องขยายเสียงของพวงมาลัย, ABS, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, หมอนแนวหน้าของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร สำหรับเครื่องยนต์ 85 แรงม้าและเครื่องยนต์ 105 แรงม้าอุปกรณ์ความสะดวกสบายมีให้บริการ (นอกจากนี้ยังมีหน้าต่างไฟฟ้าด้านหลังเครื่องล้างไฟฟ้าพับในบางส่วนของเบาะหลัง) รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ไม่ดีเกือบจะไร้ขีด จำกัด

Skoda Fabia จาก 389,000 Rub
การทดสอบของเราแสดงให้เห็นว่าแฮทช์แบ็กเช็กมีความสมดุลมากมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการยศาสตร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว สำหรับ 389,000 รูเบิล คุณสามารถรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.2 ลิตรซึ่งผลิตได้ 60 แรงม้า (มีอีก 70 แรงม้าของหน่วยนี้จาก 404,000 รูเบิล) แพ็คเกจคลาสสิกพื้นฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัย, เครื่องขยายเสียงพวงมาลัย, ความร้อนหน้าต่างด้านหลัง รถยนต์ที่มีหน่วย 1.4 ลิตรในการกำหนดค่า ambiente ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นจะขายสำหรับ 459,000 รูเบิล (มี ABS, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, พับในบางส่วนของเก้าอี้ด้านหลัง, กระจกด้วยความร้อน, ปราสาทกลาง) รุ่น Fabia 1.6 มีค่าใช้จ่ายจาก 499,000 รูเบิล แต่ Skoda Fabia เป็นข้อดีอย่างมากคือการปรากฏตัวของกล่องเกียร์ DSG อัตโนมัติ จริงมีให้บริการเฉพาะกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ราคาของ Fabia อัตโนมัติเริ่มต้นด้วย 534,000 รูเบิล

Hyundai i20 จาก 449 900 rubles
สำหรับเงินนี้คุณสามารถรับแฮทช์แบ็ก 5 ประตูด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร (78 แรงม้า) จริงชุด i20 ไม่เลวสำหรับคลาส B: สองหมอน, ABS, การปรับพวงมาลัยในสองทิศทางวิทยุที่มีลำโพงซีดีและ 4 ลำโพงแถวที่สองพับกลับในบางส่วน เครื่องจักร 5 ประตูที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร (100 แรงม้า) มีค่าใช้จ่ายจาก 521,900 รูเบิล (มีเครื่องปรับอากาศ, แพ็คเกจไฟฟ้า, เพลงที่ดี, แผ่นดิสก์ขนาด 15 นิ้วและอื่น ๆ )

เปอโยต์ 207 จาก 500,000 รูเบิล
มีการผลิตมาตั้งแต่ปี 2549 ในระดับการตัดแต่งขั้นพื้นฐานห้าระดับ เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.4 ถึง 1.6 ลิตรเกียร์เชิงกลและหุ่นยนต์และอัตโนมัติ สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมนอกเหนือจากถุงลมนิรภัยพื้นฐานสองใบคุณสามารถสั่งหมอนด้านข้างและผ้าม่านของหลังคากระจกระบบความคมชัดสภาพภูมิอากาศและอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับการคิดค่าบริการ
 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru