Тест-драйв Opel Corsa 5 дверей с 2011 года Хэтчбек

Классообразующий элемент. Opel Corsa

О том, что такое гольф-класс, знает любой человек, мало-мальски разбирающийся в автомобилях. Но, наверное, даже не каждый эксперт представляет, почему по аналогии нет, скажем, класса поло. Кстати, действительно, а почему его нет?
 
Polo ведь, как и Golf, появился намного раньше большинства своих соперников, так почему же никто не назвал класс его именем? Вероятно, причина в том, что помимо Polo в данном секторе есть и другие игроки, претендующие на звание классообразующих, а это в свою очередь усложняет выбор названия для сегмента. Почему такую миссию не взять на себя, например, Opel Corsa? Создана она чуть позже Polo, в 1982 году, и все это время твердо придерживалась своей линии. Правда, оставаясь в том же классе, машина за прошедшие годы заметно выросла. Теперь Corsa уже не вариант для бедного горожанина, а изящный, пусть и небольшой автомобиль, в котором неплохо смотрелась бы дама. А почему, собственно, смотрелась бы? Как раз дамы в основном эти машины и приобретают, тем более что бывают Corsa разные, причем разнообразия на поверку больше, чем кажется на первый взгляд.
 
 
Oбщие впечатления
Старая Corsa совершенно безликий, усредненный автомобиль; обычная европейская малолитражка без запоминающихся черт. Впрочем, в таком виде она вполне могла сойти и за корейский, и за японский продукт. в последнем поколении машина стала достаточно яркой. Да, несколько нескладной, неуклюжей, без особой стремительности в облике (это не хищник, скорее лягушка), зато узнаваемой, с собственным лицом. Судя по объемам продаж (в своем классе Corsa хит), большинство потребителей находят эту модель симпатичной.
 
Интерьер чуть проще, чем внешний вид, но неприлично примитивным его назвать сложно: салон выглядит приятно. Важнее то, что немцы поработали над эргономикой: по удобству и функциональности кабина автомобиля получилась вполне взрослой. Качество материалов отделки по меркам данного класса достаточно высокое. Правда, вместительность салона средняя, как, кстати, и объем багажника.
 
จุดแข็งของรถมีคุณสมบัติเลื่อน: เมื่อเร็ว ๆ นี้ Opel ทุกคนมีแชสซีที่มีความรู้ดีมากและ Corsa ก็ไม่มีข้อยกเว้น รถพวงมาลัยอย่างสมบูรณ์ (ด้านหลังของเหรียญลดความราบรื่น) และมันก็ช้าลง แต่การเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล็อกที่โดดเด่นไม่สามารถเรียกได้: มอเตอร์ใด ๆ ช่วยให้โมเดลสามารถไปได้มากหรือน้อยตามปกติ แต่ไม่มีความกระตือรือร้น โดยทั่วไปการเร่งความเร็วนั้นเพียงพอเท่านั้น
 
อย่างไรก็ตามเราไม่ควรลืมว่ามี OPC รุ่นร้อน เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรของมันติดตั้งเทอร์โบชาร์จและพัฒนา 192 แรงม้าซึ่งช่วยให้ Opel ขนาดเล็กเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. ในเวลาเพียงเจ็ดวินาที ติดตั้ง Corsa OPC ซึ่งบังเอิญเป็นเพียงกล่องกลไก 3 ประตูเท่านั้น
 
ลักษณะเฉพาะ
 
ประเภทร่างกายแฮทช์แบ็ก
จำนวนประตู 3 (5)
ผลรวมของสถานที่ 5
ความยาว MM 3999
ความกว้าง, มม. 1713 (1737)
ความสูง, มม. 1488
ฐานล้อ MM 2511
ประเภทของช่วงล่าง (ด้านหน้า/ด้านหลัง) เป็นอิสระโดยมีชั้นวางเช่น Macpherson/Semi -dependent, Spring
ประเภทของไดรฟ์ด้านหน้า
เบรก (ด้านหน้า/ด้านหลัง) ดิสโก้ระบายอากาศ/ดรัม (ดิสก์)
ปริมาณถังแก๊ส, L 45
คะแนนความปลอดภัยแบบพาสซีฟ*การป้องกันของผู้ใหญ่: *****
การป้องกันของเด็ก: ***
การป้องกันคนเดินเท้า: ***
* ตาม Euroncap
 
 
การเลือกร่างกาย
และไม่มีทางเลือก สำหรับรถกอล์ฟชั้นเรียนนี่เป็นความอัปยศ แต่สำหรับเซ็กเมนต์ B โดยทั่วไปสถานการณ์ปกติ: คู่แข่งเพียงไม่กี่คนที่มีการดัดแปลงกับสถานีรถสเตชั่นและอีกสี่ประตู เช่นเดียวกับตัวแทนทั่วไปของชั้นเรียนของเขา Corsa เป็นเพียงแฮทช์แบ็กที่มีสามหรือห้าประตู ในกรณีที่สองรถจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น: นอกจากนี้คุณต้องจ่ายเงินให้ 10,000 รูเบิล โดยไม่คำนึงถึงมอเตอร์ที่ติดตั้งและระดับอุปกรณ์ที่เลือก ความจริงที่น่าทึ่ง: Corsa ทั้งสองรุ่นมีความยาวเหมือนกัน
 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์นิตยสารและราคา 16 มีนาคม 2552