ทดสอบไดรฟ์ Opel Corsa 5 ประตูตั้งแต่ 2006 Hatchback

Asphalt Corsar

สิบนาทีหลังจากที่คีย์ไปยัง Opel Corsa ใหม่ออกจากกระเป๋าของตัวแทนของการแสดงอัตโนมัติมันกลายเป็นที่ชัดเจน: เจ้าของในอนาคตหรือมากกว่านั้นเจ้าของจะได้รับรางวัลรถคันนี้ด้วยชื่อ Sisyoking ทั้งหมดและชื่อเล่น Plush ทำไม? ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย: นักออกแบบ Opolev ลดลงเสมือนเสียงและด้วยความยืดเต็มตัวแบบเต็มตัวของ Teutonic: รถคันนี้มีไว้สำหรับเด็กผู้หญิง!
 
และถูกต้อง: มีแนวคิดของรถขับรถทำไมไม่เข้าสู่คำศัพท์ของ Girl's-Car? Corsa จะพอดีกับชั้นนี้อย่างสมบูรณ์แบบ: เรียกคืนซึ่งรถยนต์ที่ผู้ขับขี่สามารถติดตั้งกระจกเครื่องสำอางและผู้โดยสาร - ไม่ ยาก? ดังนั้นฉันทำ
 
เลี้ยวในการแท่งกุญแจรหัสการแท้งไซเบอร์ - เราสัมผัส เครื่องมาพร้อมกับหัวใจน้ำมันเบนซิน 1.2 ลิตรและกล่องเกียร์กลหุ่นยนต์ EasyTronik ราคา Corsa ในการกำหนดค่าเพลิดเพลินกับเรา - $ 14,640 KP เป็นเรื่องตลก: แม้จะมีต้นกำเนิดเชิงกล แต่ก็มีเพียงสองคันในห้องโดยสาร - แก๊สและเบรก คุณสามารถไปได้เหมือนรถยนต์ที่มีกล่องอัตโนมัติ: การส่งสัญญาณจะถูกเปลี่ยนตามอัลกอริทึมเฉพาะสำหรับไดรฟ์ไฟฟ้า และคุณสามารถไปที่โหมดการสลับด้วยตนเองได้: ฉันเหวี่ยงลูกบิด KP ไปข้างหน้า - จัดเรียงใหม่เพื่อถ่ายโอนข้างต้นเหวี่ยงกลับมา - นี่คือการลดลง
 
ไป. เพื่อเริ่มต้นด้วย - บนเครื่อง ทันทีโดยไม่ต้องแกว่งจากท่าเรือที่เงียบสงบของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่จอดรถตกอยู่ในการไหลที่หนาแน่นบน Yaroslavka เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะเร่งความเร็วให้กับทุกคน มิฉะนั้นและดูที่ Crazy Gazelle บางอย่างจะม้วน ก๊าซไปที่พื้น ... กล่องกำลังคิด แต่มอเตอร์ลดลงอย่างมีความสุขเร่งการเบรกแบบสัมผัสที่จับต้องได้ - กรณีอะไร? อีกครั้งชุดความเร็ว: A เราจะเปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์ต่อไป ก็เป็นที่ชัดเจน. การแยกออกไปที่ถนน Moscow Ring - มาถึง: แตะ

สิ่งที่ไม่พูดและในการจราจรติดขัดโดยอัตโนมัติ - เกือบจะมีความสุข อีกครั้งเขาเชื่อมั่นในเรื่องนี้ว่าได้รับการว่าจ้างในความซบเซา, จังหวะจากทางหลวง Yaroslavl เพื่อเข้มงวด ความคิดของการทำรังอยู่ที่ใดที่หนึ่งภายใต้พื้นของ Isitronics ในกรณีนี้ไม่ได้เครียดเลย ใช่บางครั้งต้องขอบคุณเขาต่อหน้าคุณบางคนกังวลโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากแถวใกล้เคียงได้ทำ ใช่และพระเจ้ากับเขา: เราทุกคนอยู่ในการจราจรลึกตามที่พวกเขาพูด และระหว่างกระตุกกระตุก Autotopes เราพบว่ามีจำนวนเวลาในการศึกษาร้านเสริมสวยของรถยนต์ ครั้งแรกเช่นเดียวกับที่สองและการแสดงผลที่ตามมาทั้งหมดของการอยู่ในอ้อมแขนของ Opel Corsa นี้สามารถอธิบายได้ด้วยคำสองคำ: คุณภาพและความน่าเชื่อถือ โปรดจำไว้ว่า: คุณภาพและความน่าเชื่อถือผู้เขียนเขียนในตัวพิมพ์ใหญ่และตัวหนา! Rabbar แบบสปินสามสปินเป็นเรื่องที่อวบอ้วนอยู่ในมือของเขา พวงมาลัยสามารถปรับได้ในสองมิติ: สูงกว่าล่างและใกล้ชิดยิ่งขึ้น เก้าอี้หน้ากลับไปข้างหน้าย้ายตามธรรมเนียม - มีส่วนโค้งใต้ที่นั่ง มุมของความเอียงของการเปลี่ยนแปลงหลังบิดที่แก้ม ไดรเวอร์ยังวางและปรับความสูงของเบาะ นี่คือวิธี: ฉันคุณรู้ว่ามี atavista ที่จะมองข้ามขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควัน Subdominating ประเด็นที่ห้าของคุณอย่างขยันขันแข็ง M-YES: เพื่อดูเครื่องดูดควันจากร้านเสริมสวยการเจริญเติบโตหกฟุตของฉันและตำแหน่งบนของเก้าอี้นั้นไม่เพียงพอ มันเป็นลักษณะที่ในเวลาเดียวกันไม่มีคำถามของ Macushi และเพดานไม่ได้พูด โดยวิธีการที่มันกลับกลายเป็นถนนที่มีชีวิตชีวาของเครื่องดูดควันในการนั่งเล่นทุกวันด้วยหิมะถล่มของเธอในลำธารที่จอดรถและการซ้อมรบที่คล้ายกันไม่แทรกแซง ขนาดของรถเริ่มรู้สึกเร็วมากและเป็นอิสระ
 
และโดยทั่วไปรีวิวจากร้านทำในทุกทิศทางดีมาก เนื่องจากเราได้มาเกี่ยวกับเรื่องที่จอดรถฉันไม่สามารถรายงานได้ว่าในองค์ประกอบนี้ Corsa รู้สึกมีความมั่นใจมากกว่านี้ ในการจับภาพรถบนพื้นหลังของเกตเวย์ฉันต้องไปที่เขื่อนไปตามช่อง ถอดรถออกในมือข้างหนึ่งคุณต้องปรับใช้ ทางเดินกว้างห้าเมตร อาจจะหก ... ถึงแม้ว่ามันจะไม่น่าเป็นไปได้ ก่อนที่จะเข้าไปในเนินของเมตรสี่ร้อยและไม่มีความปรารถนาที่จะรับระยะนี้ ลองหันกลับมาไหม สิ่งที่ตลกคือรถที่เปิดตัว 180 องศาอย่างเงียบ ๆ ในการรับสองครั้ง แม้ว่าฉันจะสารภาพ: ใช่มันแย่มากเพราะเนินเขาทั้งสองด้าน - ว้าว! Corsa Zest อีกอันอยู่ในช่องเก็บสัมภาระ เขาเป็นสองเท่า! ความลึกของการซ่อนอยู่ใต้พื้นปลอมของช่องเป็นเช่นนั้นโดยการพับเบาะหลังคุณจะได้รับพื้นผิวเรียบ - สะดวกมากสำหรับการขนส่งของสินค้าในครัวเรือนแบบมิติ
 
แต่กลับไปที่หัวข้อของเส้นทาง เมื่อคุณเลือกจากความแออัดฉันต้องการเริ่มขี่อีกครั้ง ในอาร์เซนอลภูมิปัญญาของ CP พบกับระบอบการแข่งขันกีฬา มันถูกเปิดใช้งานโดยปุ่มที่มีรูปสัญลักษณ์ S ซึ่งเชื่อมต่อใกล้กับที่จับของกล่อง กด. บนแดชบอร์ดถัดจากตัวอักษรการเผาไหม้ A (สัญญาณที่ KP - ในโหมดอัตโนมัติ) ยังสว่างขึ้นและขนาดเล็ก S. Davim บน Gashchka มอเตอร์ตอนนี้ก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่เพิ่มขึ้นไม่เกิน 3 และสูงถึง 4 การปฏิวัติพัน โดยวิธีการที่กล่องยังมีโหมดฤดูหนาว ปุ่มที่คล้ายกันพร้อมเกล็ดหิมะที่วาดขึ้นบนแผงขณะที่คุณเดาเกล็ดหิมะ SHIFT SHIFTS ที่นี่บน revs ที่ต่ำกว่ามาตรฐาน แต่กลับไปที่สาขากีฬาของเรา ใช่ด้วยการเผาไหม้ S เครื่องเริ่มเร่งดำเนินการต่ออย่างเห็นได้ชัด แต่ยังช็อตเมื่อการสลับมีความไวมากขึ้น ไม่ฉันไม่ชอบที่จะขี่ อึดอัด. ลองข้ามการส่งสัญญาณด้วยตัวเอง การกดของที่จับของ KP และเป็นระเบียบเรียบร้อยติดแท็กด้วย Tidy 3 - ปรากฎว่าตอนนี้เรากำลังจะไปที่เกียร์สาม เราเร่งตัวต่อหน้าโซน Tachometer สีแดงเหยียบก๊าซจะเปิดตัวเล็กน้อยดันที่จับไปข้างหน้า - การส่งครั้งต่อไป Motor Buzzes ร่าเริงไม่มีความสุขที่ล่าช้า! ความงาม! เมื่อผู้ใหญ่ม้วนขึ้นไปที่แถวซ้าย ใช่ในโหมดแมนนวลของกระปุกเกียร์เครื่องนั้นหยาบคายดีมาก ที่ความเร็วสูงเครื่องทำงานสามารถคาดการณ์ได้อย่างแน่นอน ฟังอย่างชัดเจนถึงคนป่วย (ด้วย gur ที่เพียงพอ) ของพวงมาลัย ไม่ตอบสนองต่อการปรากฏตัวภายใต้ล้อของนักฆ่าที่ลึกและ chosel ในยางมะตอย โดยวิธีการแม้ในโหมดแมนนวลเกียร์อาจเข้าไปแทรกแซงในการกระทำของไดรเวอร์
 
ตัวอย่างเช่นถ้าย้ายเกียร์ห้าที่ความเร็ว 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงในความพยายามที่จะเร่งขึ้นอย่างรวดเร็วในการพยายามที่จะไม่น้อยลงอย่างรวดเร็วกดคันเร่ง KP ทันทีพ่นออกโอนห้าสามและเครื่องเป็นร่าเริงที่จะได้รับการย้าย หนังสือเดินทางของรถประกาศสูงสุด 168 กิโลเมตร / ชั่วโมง ที่จะได้รับให้สูงเหล่านี้ไม่อนุญาตให้มีสภาพถนนอนิจจา แต่บาร์ 150 กิโลเมตร (ขออภัยตำรวจจราจร) คือการเอาชนะได้อย่างง่ายดาย และที่ความเร็วดังกล่าวจะทำงานเครื่องที่น่าเชื่อถือมากทุกอย่างอยู่ในลำดับ แต่ ... บางที 120 km / h คือพรมแดนของความสะดวกสบายทางด้านจิตใจบางอย่างที่ Corsa หากคุณลดลงได้ถึงศูนย์ทั่วไปขอบอกว่าหลังจากสี่พันปฏิวัติเครื่องยนต์เสียงทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายที่เห็นได้ชัด มอเตอร์หลายลดเบรกเกือบจะไม่มีเครื่องยนต์ ในกระบวนการของการขับรถไปรอบเย็นเมืองโชคดีที่จะตอบสนองความเป็นเจ้าของความภาคภูมิใจหลาย jerpets สไตล์ด้านหน้า wheelwater แจกันซึ่งถูกตีแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าทางด้านเทคนิคและศีลธรรมมากกว่า Corsa Castoms ด้วยสติกเกอร์ไดรฟ์ทดสอบ และทุกครั้งที่ - ที่สัญญาณไฟจราจร โดยไม่ต้องลงรายละเอียดที่ฉันจะบอกว่าที่สี่แยกถัดไปลานเฉลี่ย strengther มักจะไดรฟ์ขึ้นนาทีหลังจากนาทีหลังจาก CORSA นี้ก็คือว่าในโหมดเมืองฉีกขาดของการเคลื่อนไหวของคุณภาพแบบไดนามิกของ Corsa จะเพียงพอที่นานกว่า ในโหมดคู่มือกระปุกธรรมชาติ
 
ในคำที่ในระหว่างการทดสอบรถทั้งมุ่งเน้นน้ำมันเบนซินในการจราจรติดขัดหรือเธอได้รับการสร้างขึ้นบนผลัดกันในพื้นที่ไม่ต่ำกว่า 3,000 อะไรที่คุณคิดว่าวิธีที่ไม่สิ้นเปลืองเฉลี่ยของน้ำมันเบนซิน? คำตอบที่ถูกต้องคือ 4.9 ลิตรต่อร้อย และนี่คือแม้จะมีความจริงที่ว่าผู้ผลิตสัญญาการบริโภค 4.8 ลิตรต่อร้อยกับนั่งประเทศประหยัด!
 
ข้อความ: Alexey Batushenko
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Mkmobile [2006/11/12]