ทดสอบไดรฟ์ Opel Corsa 5 ประตูตั้งแต่ 2006 Hatchback

แคปซูลของชีวิต

ช่วงเวลาแห่งการละเลยของรถยนต์ขนาดเล็กยังคงอยู่ในอดีต วันนี้การคาดเดาจากซีดานตัวแทนใน Hatchback เมื่อซื้อมาสำหรับภรรยาของเขาตัวแทนของเพศที่แข็งแกร่งจำนวนมากพร้อม และถึงแม้จะอยู่บนถนนพัลส์อื่น ๆ ยังคงเป็นของกะทัดรัดโดยไม่เคารพอย่างเหมาะสมผลประโยชน์ของพวกเขากำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ
ฟอร์ดเฟียสต้า 1.6 MCP

ข้างนอก
จากภาษาอังกฤษ, ฝรั่งเศสและสเปนคำว่า fiesta แปลอย่างเท่าเทียมกัน: วันหยุด จริงปัจจุบันฟีเซาต้าสุดท้ายในปัจจุบันโดยเฉพาะอย่างยิ่งอารมณ์เทศกาลไม่ก่อให้เกิดรถในสี่ทางของเราบางทีอย่างเคร่งครัดที่สุด
แต่เพื่อประโยชน์ของความยุติธรรมเราหมายเหตุ: การแสวงหาความสนุกสามารถอ้างถึงสามปีได้อย่างปลอดภัยแม้ในกีฬารุ่น ST นี้รถคันนี้ให้พอดีกับใบหน้าของผู้ขับขี่
Hatchback ห้าประตูมีหน้าตาฟรีแวร์มากขึ้น: เนื่องจากประตูเกือบแนวตั้งของลำตัวหลังคาดูเหมือนค่อนข้างสูงกว่ารถมีความยาวน้อยกว่าสี่เมตร
โดยทั่วไปแล้วการออกแบบฟอร์ดเฟียสต้านั้นสะท้อนให้เห็นถึงการก่อตัวของฟิวชั่น แต่ยังคงไม่ทิ้งความประทับใจที่รถบัสในขนาดเล็กอยู่ต่อหน้าคุณ
ข้างใน
Fiesta Salon เตือนการตกแต่งของสายผู้โดยสารของฟอร์ดทั้งหมดด้วยการแก้ไขสถานะและอายุของแบบจำลอง แผงหน้าปัดที่ไม่มีคำแนะนำในระดับที่เจียมเนื้อเจียมตัวเป็นแบบสมมาตรอย่างเคร่งครัดทำงานอย่างเคร่งครัดและที่สำคัญที่สุดคือเรื่องไร้สาระ
ฉันจำได้ว่า Dorestaying Fiesta ผู้ซื้อของเราไม่บ่นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ตัวเลือกจำนวนมากสำหรับตัวเลือกและความแข็งแกร่งของร้านเสริมสวย (เหนือสิ่งอื่นใด) ผู้ผลิตเสริมแท็กราคาที่สำคัญมากนั้นแพงกว่าการโฟกัสแม้ในการกำหนดค่าเริ่มต้น
ตอนนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลง แต่เฟียสต้ายังคงเป็นจริงต่อสไตล์ไม้กระดานที่ประกาศในแง่ของสไตล์
ฟอร์ดเฟียสต้าจะดีและคนขับรถและผู้โดยสารห้องโดยสารไม่ส่องความกว้าง แต่สต็อกเหนือหัวของเขายังคงรักษาไว้
มันจะดีและเลือก: ลำต้นเฟียสต้าเป็นที่ใหญ่ที่สุดทั่วโลก โดยธรรมชาติแล้วมันสามารถขยายได้โดยการวางขึ้นอย่างสมบูรณ์หรือในส่วนด้านหลังของเก้าอี้เท้าหลัง
ในการย้าย
เบ็ดเตล็ดฟอร์ดเฟียสต้าในสัญญาณไฟจราจรสิบกับสปอยเลอร์บนฝาแข็งแรงของลำต้นที่เป็นแผ่นเงางามและคุณลักษณะที่ไร้เดียงสาอื่น ๆ ของกีฬาแน่วแน่ตัดการไหลโดยตรง
ไล่ในเมือง? ไม่มีการเลิกจ้าง แต่เพียงไม่กี่เปลี่ยนคลัทช์เกียร์มีพอที่จะแก้แค้นให้กับเฟียสต้าสำหรับทารกที่รวบรวมไว้ในการทดสอบของเรา
ร้อยแรงม้าภายใต้ประทุนบนน้อยกว่าตันของมวลไอเสียที่จะสามารถสร้างความมหัศจรรย์เล็ก ๆ รถเร่งเพื่อให้กระหายและไรเซอร์ที่บางครั้งพวกเขาสงสัยว่าทำไมร่างกายของคุณจะไม่ได้รับการแก้ไขในถังหนักและหูทำ ไม่ได้กอดรัดเสียงไอเสียพิเศษ
เมื่อลูกศรมาตรที่เลือกอย่างใกล้ชิดกับเครื่องหมายของ 3,500 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์เริ่ม observedly เตือนของการทำงานที่รุนแรง คุณสามารถรักษาความสะดวกสบายอะคูสติกบ่อยขึ้นโดยการทำงานคันเกียร์ แต่ในโหมดการนั่งการใช้งานที่มีสัญญาณรบกวนจะมีการเจรจาต่อรอง
ระงับเฟียสต้าที่ดีที่สุดที่แสดงให้เห็นตัวเองในระหว่างการซ้อมรบความเร็วสูง: ทั้งแกว่งหรือม้วนไม่อนุญาตให้รถ ด้านหลังของเหรียญคือการทดสอบที่ยากลำบากของความผิดปกติของใบถนนเกี่ยวกับอัตราการขนาดกลางและเล็ก

ทั้งหมด
ฟอร์ดเฟียสต้าเป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้ที่ชื่นชมในรถขนาดเล็กลูกบาศก์เมตรของพื้นที่ในร่มที่เป็นประโยชน์ในหุ้นที่มีความสามารถในการวาดด้วยแสง และผมพร้อมที่จะโพสต์สำหรับเงินจำนวนนี้เปิดตัวบนรถ
Forens ทำให้การทำงานของพวกเขาในห้าอันดับแรกสามารถโม้ไม่เพียง แต่การตกแต่งภายในที่สะดวกในทางปฏิบัติ แต่ยังมอเตอร์ก่อความไม่สงบ (ในรุ่น 1.6) และตัวถังปรับได้อย่างสมบูรณ์แบบ
แต่วันหยุดใด ๆ ที่จะได้รับที่สดใสโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันเหมาะกับความแปลกใหม่จากเขาและรถอ้อยอิ่งอย่างชัดเจนบนสายพานลำเลียง ดีมองไปข้างหน้าเพื่อการปรับปรุง!
ฮุนไดเก็ตซ์ 1.4 MCPP

ข้างนอก
ฮุนไดเก็ตซ์กลายเป็นชนิดของการพัฒนาของแบรนด์เกาหลีในตลาดยานยนต์ของรัสเซีย ไม่มีใครคิดว่าด้วยความช่วยเหลือของเหยียบย่ำขนาดเล็กเจียมเนื้อเจียมตัวก็เป็นไปได้ที่จะทำให้อากาศบนกว้างใหญ่ของบ้านเกิดเมืองนอนของเรา แต่ยังคงความเป็นจริง: คิวที่ถูกสร้างขึ้นใน GETZ และตอนนี้รุ่น restyling สนุกกับความต้องการที่น่าอิจฉา

นักออกแบบไม่ได้ทดสอบกับลักษณะของรถที่สร้างขึ้นกลับไปในปี 2002 เพื่อให้ restyling ใช้เวลาสามปีต่อมาได้รับผลกระทบ unsolvedly โดยลักษณะของเก็ตซ์ได้. นั่นคือคุณสมบัติของใบหน้ากลายเป็นเรียบ แต่โดยรวมในรูปแบบเชิงมุมที่ได้กลายเป็นนามบัตรของตัวเครื่องจะถูกเก็บไว้
มันพอใจความจริงที่ว่ามีขนาดเล็ก ๆ ของรถที่ออกแบบการจัดการเพื่อให้ประตูกว้างและสะดวกสบายโดยไม่ละเมิดสัดส่วนของร่างกาย
ข้างใน
นั่นเป็นที่ที่จะสร้างจินตนาการ! แต่ภายใต้เงื่อนไขเดียว: หากคุณต้องการเป็นต้นฉบับและพร้อมที่จะจ่ายเพิ่ม
ตัวอย่างเช่นคุณสามารถสั่งซื้อตกแต่งภายในด้วยเม็ดมีดสีแดงหรือสีน้ำเงินและคุณสามารถออกจากช่วงสีดำและสีเทาแบบดั้งเดิม หลังอาจเป็นไปตามเงื่อนไขของเรานั้นใช้งานได้จริง แต่มีเมฆบางชนิดและเน้นความแข็งแกร่งของการตกแต่งภายในเท่านั้น
อย่างไรก็ตามความเรียบง่ายไม่ได้หมายถึงอึดอัด ที่นั่งคนขับได้รับบาดเจ็บยอดเยี่ยม: เก้าอี้สะดวกสบายอุปกรณ์ที่อ่านได้ดีพวงมาลัยตกลงไปในมือ
เพิ่มการปรับห้าครั้งของเก้าอี้คนขับรวมทั้งการปรับพวงมาลัยที่สูงและปรากฎว่าในช่วงราคาของมันตามความสะดวกสบายของ Setz Salon ถือในผู้นำโรงสี
ในการย้าย
ลักษณะที่ปรากฏของ restyling ได้รับการเสริมด้วยการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิค: สองใหม่ 1.1 ลิตร (66 ลิตร) และ 1.4 ลิตร (97 ลิตร) ปรากฏในไม้บรรทัด อย่างไรก็ตามมีรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคือ 1.6 ลิตร (106 ลิตร) แต่ในความคิดของเราที่ดีที่สุดสำหรับรุ่นนี้คือ 1.4 ลิตร
หน่วยนี้เริ่มดำเนินการอย่างมั่นใจที่ใดที่หนึ่งจาก 2,000 รอบต่อนาทีและมีแรงขับที่มีความมั่นใจค่อนข้างมาก: สูงถึง 4,000-4,500 รอบต่อนาทีคุณสามารถเร่งความเร็วโดยไม่ต้องเปลี่ยน และในระหว่างการเดินทางเครื่องทำงานค่อนข้างเงียบ: ฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารที่สูง
พวงมาลัยติดตั้งอุปกรณ์ที่ตรงกันข้ามกับแนวโน้มล่าสุดในชั้นเล็กไม่ใช่ไฟฟ้าและตัวแทนไฮดรอลิกช่วยให้คุณสามารถเลือกมุมการโจมตีที่จำเป็นและกล่องคู่มือได้อย่างถูกต้องแม้จะมีด้ายค่อนข้างของคันโยกค่อนข้าง การเลือกสูง
หลายคนเสียความประทับใจของเบรกฝ้ายและเหยียบคลัทช์ แต่อาจจะพบความเข้าใจซึ่งกันและกันกับพวกเขาในกรณีของนิสัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากคุณภาพของการเบรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นที่มี ABS ไม่มีการร้องเรียน
สิ่งสำคัญคือไม่บอกกับฮึบับเพราะในความผิดปกติการพัดผ่านร่างกายอย่างมีนัยสำคัญ
ทั้งหมด
Hyundai Getz แม้จะอายุรุ่นเก่าไม่สูญเสียข้อได้เปรียบหลัก แต่ก็ยังคงมีอยู่ค่อนข้างมีพลวัตที่ดี (มีมอเตอร์จาก 1.4 ลิตร) และดูดี บางทีนี่อาจเป็นความลับของความนิยมที่ยาวนานของเขา จริงในแง่ของอุปกรณ์ที่เป็นไปได้รถค่อนข้างจะสูญเสียคู่แข่งที่มีชื่อเสียงมากขึ้น แต่ชุดที่จำเป็นเช่นถุงลมนิรภัยด้านหน้า ABS และเครื่องปรับอากาศก็พร้อมแล้ว
Opel Corsa 1.2 L, 80 ลิตร s., RMCPP EasyTronic
ข้างนอก
ตามความคิดริเริ่มของ Corsa บางทีฉันอาจด้อยกว่าไมโคร แต่คุณไม่สามารถเรียกมันได้น้อยลง เมื่อเปรียบเทียบกับผู้เข้าร่วมสองคนอื่น ๆ การทดสอบ Opel ดูสดใสเป็นพิเศษ
ด้านหน้าน่ารักกับกระดูกงูจะทำในรูปแบบขององค์กร ไฟใสอย่างสนุกสนานขึ้นงอและลาดไหล่และเน้นส่วนโค้งลาดชันทำให้รถยนต์เงาลิ่มสวิฟท์ Opel ออกแบบไม่สามารถรัก แต่ไม่รู้จักรถ Corsa ทันสมัยเป็นไปไม่ได้
นอกจากนี้หากคุณคิดที่จะไม่ฟักด้วยแสงและสีเข้ม, Corsa จะเปลี่ยนการแสดงผลของตัวเอง เขาก็สูญเสียความสนุกสนานและในการรวมกันของรูปทรงเรียบที่มีองค์ประกอบที่คมชัดจะรู้สึกว่าแม้บางแข็งขัน และสิ่งที่เหลืออยู่ของหญิงในมันได้หรือไม่
ข้างใน
ของเล่น. ความหมายที่แม่นยำยิ่งขึ้นของการตกแต่งภายใน Corsa จะไม่รับเป็นจุดสีเบจบนคอนโซลกลาง; สีส้ม backlight อุปกรณ์, ปุ่มและลูกบิดปรับ; การรวมกันของแปรงขัดและตกแต่งภายในพลาสติกสร้างบรรยากาศของเด็ก avtomobilchika
แต่การตกแต่งภายในที่สามารถเปลี่ยนพร้อมกับชุดที่สมบูรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรุ่นพลาสติกขัดของทรัค
ได้รับความสะดวกสบายอยู่หลังพวงมาลัยของคอร์ซ่าจะช่วยให้ช่วงกว้างของที่นั่งคนขับปรับและความสามารถในการตั้งค่าพวงมาลัยสำหรับความสูงและการเข้าถึง
ที่นั่ง แต่นุ่ม แต่ดีโค้งทำให้กลับไปที่พวกเขาไม่ได้รับเหนื่อย แต่พลาสติกรอบตรงกันข้ามอย่างหนัก แม้บนแดชบอร์ด
ในการย้าย
เช่นกล่องหุ่นยนต์มากที่สุดสิ่ง Easytronic ไม่ได้สะดวกสบายมากที่สุด ย้ายโดยไม่ต้องจิกและวิ่งไปไม่ได้จริงในโหมดอัตโนมัติ และในคู่มือทั้งหมดขึ้นอยู่กับคนขับ: ถ้ามีความล่าช้าเล็กน้อยเมื่อเปลี่ยนก๊าซเกียร์กระปุกเปลี่ยนแปลงได้อย่างดีที่สุดโดยไม่ชักช้า เก่งภาษาต้องใช้ความพยายาม
ดังนั้นในทางตรงกันข้ามกับเครื่องจักรที่ทันสมัย, กล่องนี้ไม่ได้ปรับให้เข้ากับคนขับ แต่ต้องปรับให้เข้ากับมัน!
Suspension ค่อนข้างพลังงานเข้มข้นที่มุ่งเน้นความสะดวกสบาย คอร์ซ่าจะเปิดส้นเท้าอย่างชัดเจนและให้ที่จะเข้าใจขีด จำกัด ของตน และเบรคที่ดี: ที่มีประสิทธิภาพ แต่มีความสำคัญมาก: ความพยายามที่น้อยเกินขนาดผู้โดยสารเอกฉันท์ตอบสนองด้วยการพยักหน้า
และเครื่องยนต์เป็นเลิศ! เงียบคะนองบนพื้นและค่อนข้างแรงบิดสูงสำหรับ 1.2 ลิตร และที่สำคัญที่สุด: เจ็ดลิตรน้ำมันเบนซินในเมืองสำหรับเขาในการสั่งซื้อในสิ่งที่! มันเป็นไปได้ของหลักสูตรให้เลือกที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า (1.0 ลิตร 60 ลิตรค.) หรือเร็วกว่า (1.4 ลิตร 90 ลิตรค.) หรืออีกวิธีหนึ่ง แต่ด้วยความเร่งแรกที่จะใช้เวลาหลายร้อยเกือบ 20 วินาทีและเงินต้นที่สอง ข้อดีที่คุณได้รับ
เบ็ดเสร็จ
รถภายนอกที่สดใสและมีความสมดุลมากซึ่งเหมาะกับสาว ๆ อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ชายทั้งสองจะไม่ต้องอายที่ควรค่าแก่การเลือกสีที่เหมาะสมและขนาดที่ถูกต้องของล้อและคิวบนมันไม่ใช่คนที่หกเดือนที่ผ่านมา ความตื่นเต้นเริ่มตก
นิสสันไมโคร 1.2 ลิตร, 80 ลิตร S. ACPP
 
อย่างภายนอก
เวลาไม่ได้ทรงพลังเหนือไมโคร: ไม่ต้องสงสัยมันเป็นฟุ่มเฟือยที่สุดของการทดสอบ Hatchbacks ของเราแม้ว่านิสสันคนแรกของรุ่นนี้จะเปิดตัวในเดือนมกราคม 2546 (แม้ว่านี่จะไม่ใช่คนที่เก่าแก่ที่สุดของเรา!)

เพียงแค่คลาสสิกไม่ได้ทำให้หลายไมโครเตือนด้วงโฟล์คสวาเกนหรือในความเห็นของเรา, ด้วง: หลังคาโดมเดียวกัน, ล้อที่วางไว้อย่างกว้างขวาง, ซุ้มโค้งที่ขีดเส้นใต้
นี่คือการระเบิดของเด็กผู้หญิงทุกวัยนักเลงของการออกแบบที่เห็นอกเห็นใจเหมือนด้วงในหมู่ส่วนใหญ่
ข้างใน
หากรถอยู่ข้างนอกที่ผิดปกติตามกฎก็น่าทึ่งและภายใน Salon Micra Tatt ที่น่าประหลาดใจมากซึ่งส่วนใหญ่เป็นที่น่าพอใจ
แผงด้านหน้า Nissanovskaya Duplex แบรนด์ Nissanovskaya: ชั้นบนให้กับคอมพิวเตอร์และคอมพิวเตอร์บนกระดานและหน่วยควบคุมสภาพอากาศที่ลดลง การส่งอัตโนมัติตัวเลือกเป็นด้ามยาว: ไม่จำเป็นต้องเข้าถึง
ความสามารถที่น่าพอใจในการย้ายที่นั่งด้านหลังภายใน 20 ซม. ช่วยให้คุณเพิ่มสถานที่สำหรับเท้าของผู้โดยสารด้านหลังหรือปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระ
ของสิ่งที่ไม่พึงประสงค์: สะดวกในการเข้าใจล้อรบกวนล้อเลื่อนที่มีช่วงการปรับเก้าอี้ไม่เพียงพอด้านหลังซึ่งบวกนุ่มและแบน ผู้โดยสารการเติบโตกลางจากด้านหลังจะถูกปิด ที่เธอกับมิสรา!
ในการย้าย
รถพอใจกับการทำงานประสานงานมอเตอร์ 1.2 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ ทั้งคู่เตือนอีกครั้งข้อดีของกล่องไฮโดรรันสฟอร์มกว่าหุ่นยนต์และกลศาสตร์คลาสสิก
แต่มอเตอร์ยังคงซบเซา ไมโครเริ่มเคลื่อนไหวต่อไปถ้ามันควรจะโง่ แต่ในเวลาเดียวกันหินความถี่กลางเรียบจะเปลี่ยนปริมาณเสียงเรียกเข้าที่ไม่พึงประสงค์
ในกรณีนี้มันไม่คุ้มค่าที่จะประหยัดในกรณีนี้เลือกหน่วยที่แข็งแกร่งขนาด 1.4 ลิตร 88 พร้อม 80-strong 1.2 ลิตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเลือกตัวเลือกด้วยปืนกล

การหมุนไมโครจะไม่ได้รับการจัดการที่ดีที่สุดจากที่สี่ นอกจากนี้ความพยายามบนพวงมาลัยค่อนข้างคลุมเครือ แต่ในความราบรื่นของหลักสูตรหลายคนจะให้ล่วงหน้ามันมุ่งเน้นไปที่การเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายในเมืองและการตัดแต่งที่เหมาะสมที่สุดเกี่ยวกับข้อบกพร่องของหลุมและถนน
ทั้งหมด
รถยนต์เมืองที่ไม่หมุนเวียน ตัดสินโดยการออกแบบมุ่งเน้นไปที่ผู้ชมของผู้หญิงอย่างไม่มีเงื่อนไข แต่ละองค์ประกอบของไมโครได้รับการออกแบบสำหรับหนึ่งซึ่งเฉพาะในการผ่านไปมองเธอไม่สามารถใช้มันได้อีกต่อไปและจะยังคงอยู่ในความต้องการของเขา บางทีไมโครและไม่น่าสนใจที่สุดในการจัดการของแฮทช์แบค แต่นี่คือการค้นพบสำหรับคนที่ให้ความสำคัญกับความราบรื่นและความสะดวกสบายในราคาที่เหมาะสม

ข้อความ: Alexander Korobchenko Alexander Mikhailov
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
   
 
   
 
 
 

   
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [กุมภาพันธ์ 2008]