ทดสอบไดรฟ์ Opel Corsa 5 ประตูตั้งแต่ 2006 Hatchback

ความมั่งคั่งของทางเลือก

Opel Corsa ใหม่เป็นของจำนวนที่รอคอยมานานแม้ว่าจะเหมาะสำหรับผู้ซื้อที่เฉพาะเจาะจงมาก ซึ่งดูเหมือนจะมากกว่าวันนี้มากกว่าสีที่ให้มากับรัสเซีย
 

หัวหน้าบรรณาธิการ Filipp Berezin ซึ่งพบว่าในระหว่างการทดสอบว่าเธอลืมบ้านของ Wallet ดังนั้นคำถามทางการเงินจึงมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษสำหรับเขา

โทรหาตัวแทนจำหน่ายจีเอ็มและรายงานความต้องการของคุณที่จะซื้อ Corsa ใช่แล้ว !!! รอนั่นคือสิ่งที่คุณจะพูด รอเท่าไหร่? ขั้นต่ำสองหรือสามเดือนและอาจหกเดือน แต่คู่แข่งไม่ได้สังเกตเห็น โอเคคู่แข่งเหล่านี้ได้รับการเสนอสิ่งเก่า ๆ บางอย่างนี่ไม่ใช่: ในครึ่งที่สองของปี 2549 ผู้ผลิตในยุโรปเมื่อลบผู้สมัครงานของ Class V.
 

นั่นคือสิ่งที่ทำให้ราคาที่ดี! และคุณสามารถพูดได้ว่าราคา $ 11,990 ราคาโฆษณาและในความเป็นจริงไม่มีรถยนต์ดังกล่าวและจะไม่ (แม้ว่าสองสามประตูสามประตูที่ว่างเปล่าสามารถผ่าน Piter ได้แล้ว เหมือนกันทั้งหมดที่มีขนาดกะทัดรัดยุโรปมีอย่างน้อย 15,000-16,000 Cu และมีราคาแพงกว่า ให้ ที่นี่? มานับกันเถอะ ใช้ Corsa ห้าประตูและจัดหาเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ในความคิดของฉันมันค่อนข้างเพียงพอสำหรับรถยนต์ดังกล่าว แน่นอนว่ามีคนพิจารณาว่า Corsa ดังกล่าวไม่ได้ไป แต่ถ้าคุณต้องการแฮทช์แบ็คที่ร้อนจัดให้พิจารณารถยนต์ฐานที่แปลกและหน่วยที่แข็งแกร่ง 80 ตัวนั้นไม่ค่อยมีเสียงดังและขี้เล่นอย่างสมบูรณ์ในการปฏิวัติทั้งหมด ไม่ได้ผลักดันเก้าอี้? มันไม่จำเป็น
 

ตอนนี้เรากำหนดด้วยแพ็คเกจ การตกแต่งภายในใน Cosmo นั้นยอดเยี่ยมมาก: การแก้ปัญหาสีที่สง่างามเป็นประโยชน์ต่อเรขาคณิตของหน่วยงานจัดการหลัก แต่ Essentia รุ่นพื้นฐานไม่น่าประทับใจ พลาสติกเป็นเรื่องหยาบคายพวงมาลัยไม่พอใจในการสัมผัสและแน่นอนว่าเสร็จสิ้นดูเหมือนว่ามีลักษณะเป็นชนบท เราจะไม่โลภเลือกกลางทองของแพ็คเกจเพลิดเพลิน ยิ่งไปกว่านั้นในนั้นเมื่อเทียบกับพื้นฐานมีหน้าต่างพลังงานที่นั่งคนขับสามารถปรับความสูงได้และพวงมาลัยในการออกเดินทางและมุมของความโน้มเอียง

 

กระปุกเกียร์เครื่องกลเป็นการส่วนตัวจะเพียงพอสำหรับฉัน ฉันยอมรับว่าส่วนใหญ่ของผู้ที่คิดว่า Corsa นั้นถือว่าแตกต่างกันและฉันชอบกลไก: โปรแกรมถูกเปิดอย่างชัดเจนการจัดเรียงของที่จับไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนและราคาถูกกว่า
 

ดังนั้น Hatchback ห้าประตูกลศาสตร์ชุดเฉลี่ยของคอสโม มีอะไรอีก ฉันต้องการเครื่องปรับอากาศฉันต้องการเครื่องบันทึกเทปวิทยุเพื่อนำโรงงานไปสู่การไม่ละเมิดการตกแต่งภายใน มีตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม: แพ็คเกจของตัวเลือกที่นอกเหนือจากแอตทริบิวต์ข้างต้นยังรวมถึงไฟตัดหมอกด้านหน้า การป้องกันของเครื่องยนต์ไม่เจ็บดังนั้นพรมมากขึ้นไม่เข้ามาในการกำหนดค่าจากโรงงาน
 

Parktronic, Luke, พอร์ทัลสำหรับโทรศัพท์มือถือระบบ Tortcation บนลิฟท์ดังนั้นจึงไม่มีพวกเขา
 

exhausing ฉันเริ่มนับ 13 940 USD พื้นฐานบวก 1 100 ตัวเลือกแพ็คเกจ 100 Cu สำหรับการป้องกันของเครื่องยนต์ใช่ 30 สำหรับเสื่อที่โชคไม่ดี และสีมากขึ้น Metallic 300 Cu รวม $ 15 470

 

ในจำนวนเงินที่ประกาศไว้ข้างต้นล้มเหลวในการพบกัน แน่นอนคุณสามารถปฏิเสธบางสิ่ง แต่คุณสามารถเพิ่มและเพิ่ม? ในความคิดของฉันฉันเก็บรถกลาง
 

ฉันจะสรุป: Corsa ใหม่เสนอการออกแบบที่สดใสมากการตกแต่งภายในที่โดดเด่นการเลือกเครื่องยนต์เกียร์และตัวเลือกที่เพียงพอ คุณสามารถเลือกตัวเลือกได้อย่างชัดเจนกว่าคู่แข่งและคุณสามารถทำได้ในทางตรงกันข้ามเพื่อนำค่าใช้จ่ายไปสู่ \u200b\u200bAbsurd 25,000 Cu แต่เห็นได้ชัดว่าเป็นไปได้อย่างแม่นยำที่จะเลือกจากอาร์กิวเมนต์สุดท้ายเมื่อเลือกเครื่องที่คล้ายกัน เป็นเรื่องดีเสมอที่จะต้องพิจารณาว่าคุณตัดสินใจอะไรและเท่าไหร่
 

Opel Corsa ใหม่เป็นของจำนวนที่รอคอยมานานแม้ว่าจะเหมาะสำหรับผู้ซื้อที่เฉพาะเจาะจงมาก ซึ่งดูเหมือนจะมากกว่าวันนี้มากกว่าสีที่ให้มากับรัสเซีย
 

ผู้สังเกตการณ์ Alexander Korobchenko ผู้รู้ว่าเทคโนโลยีสมัยใหม่สามารถเปลี่ยนความคิดเห็นของบุคคลเกี่ยวกับขนาดกะทัดรัด
 

มันไม่น่าแปลกใจที่ Corsa ดูจริง ๆ แล้วลดลงในสัดส่วนของ Astra คำสำคัญลดลง ขี้เล่นเจ้าชู้และดูเหมือนว่ามีพลวัตในลักษณะที่ปรากฏ แต่มันยังคงเป็นเครื่อง 3.8 เมตรน้อยกว่าหนึ่งถึงครึ่งเมตรความสูงสกรูชิ้นส่วนของผู้ชมที่มุ่งเน้นประเพณีของผู้ชาย
 

เทคโนโลยีขนาดกะทัดรัดที่ทันสมัยทำให้อัตราต่อรองของรถเก๋งธุรกิจกลางยุค 90: ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก, หัวแบบปรับได้และเลนส์ด้านหลัง, การควบคุมเรือสำราญ, หลังคาแบบพาโนรามาแก้ว, พวงมาลัยอุ่น ... และมันพอดีกับ corsa ได้อย่างไร? อย่างไรก็ตามไม่ใช่รถยนต์ทุกคันที่รวบรวมในประเทศเยอรมนีหรือในสเปนมันเป็นไปได้ที่จะกลายเป็นเรื่องยุ่งยากและมีพลวัตเล็กน้อย
 

รถทดสอบในการกำหนดค่าพื้นฐาน (Essentia) ถูกเรียกเก็บเงินด้วยมอเตอร์ที่แข็งแกร่งขนาด 1.2 ลิตรผลที่ชื่นชอบซึ่งไม่ใช่การเคลื่อนไหวความเร็วสูงในอวกาศ จำเป็นต้องเข้มงวดกับเขา: การอยู่ในลำธารและกำหนดความเร็วในการเคลื่อนไหวอย่างอิสระคุณต้องลงโทษเมื่อต้องนอนเท้าขวาลงไปที่พื้น จากนั้นสั่ง Opel Obediently (และร่าเริง) Twisters สี่รายการของพวกเขา ที่ห้าในเมืองไม่จำเป็นอย่างยิ่ง: ยกเว้นการประหยัดเงินออม แต่แม้ว่าคุณจะไม่ขึ้นเหยียบจากพื้นลูกศรระดับน้ำมันเชื้อเพลิงดูเหมือนจะและไม่คิดว่าจะลงมา เซ็นเซอร์อยู่ในลำดับถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่รองรับหนังสือเดินทาง 45 L อีกต่อไป ความอยากอาหารมาที่ไหน เพียง 6-7 ลิตรต่อร้อยสำหรับรถยนต์เช่น Corsa 1.2 ปรากฏการณ์ปกติ

 

ระบบกันสะเทือนของ Opel Corsa นั้นแข็งพอที่จะบังคับให้ร่างกายลดการหมุนได้ แต่มันได้รับการบำรุงอย่างเงียบ ๆ จากการออกไปสู่การแตกของยางมะตอย น้อยที่สุดในการถ่ายโอนแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนในร่างกายและทิ้งความประทับใจให้กับความราบรื่นของหลักสูตร มันอยู่ไกลจากรถยนต์ขนาดกะทัดรัดทั่วไปเสมอ!

หน่วยงานจัดการมือสมัครเล่น: เหยียบแก๊สและคลัทช์ไม่ใช่ข้อมูลอย่างแน่นอน แต่ฉันสงสัยว่าผู้หญิงควรชอบมากกว่าที่จะรู้สึกถึงขาของการสั่นสะเทือนของกลไกการทำงานและการปิดหรือลื่นไถลแผ่นดิสก์ และเบรกมีความละเอียดอ่อนเตือนความจำผู้โดยสาร: ผู้โดยสารจะตอบสนองต่อการผ่านไปของผู้โดยสารเพียงเล็กน้อยด้วยกัน พวงมาลัยดูเหมือนจะไม่เกี่ยวข้องกับล้อซึ่งอีกครั้งจะได้รับการชื่นชมในเชิงบวกโดยผู้ที่ไม่จำเป็นต้องรู้สึกถึงระดับการสัมผัสของล้อกับถนน
 

ที่นั่ง Corsa มีการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยมสำหรับด้านหลังและสะโพกและพวงมาลัยสามารถปรับความสูงได้แม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน แต่ภายใน Corsa ไม่ชอบทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องกำหนดค่าพื้นฐาน Essentia ถ้า 10 นาที กลับกลับกลายเป็นในห้องโดยสารของ Cosmo ตกแต่งด้วยพลาสติกเคลือบและตกแต่งด้วยเฟืองบนตอร์ปิโด แต่นี่เป็นการล่าถอย


Opel ไม่ได้มีความโดดเด่นด้วยการมองเห็น: ขนาดหน้าใช้งานง่ายเพียงเพราะความจริงที่ว่ากระจกหน้ารถเกือบจะไม่มี refraart เข้าไปในประทุน ชิ้นส่วนของเสร็จสิ้นพลาสติกที่ติดอยู่ไม่ดีซึ่งการควบคุมแสงถูกรวมเข้าด้วยกัน แต่ส่วนใหญ่เป็นข้อบกพร่องของรถทดสอบแยกต่างหาก

มองไปที่ท้องฟ้าโดยไม่ทิ้งรถไว้บนมือของคุณบนพวงมาลัยที่อบอุ่นควบคุมความเร็วของการเคลื่อนไหวด้วยนิ้วเดียว ... ตอนนี้แม้แต่นักเรียนที่สามารถกลับมาทำงานต่ออย่างถาวรกับหลายร้อยของ HY ความคืบหน้า


Opel Corsa ใหม่เป็นของจำนวนที่รอคอยมานานแม้ว่าจะเหมาะสำหรับผู้ซื้อที่เฉพาะเจาะจงมาก ซึ่งดูเหมือนจะมากกว่าวันนี้มากกว่าสีที่ให้มากับรัสเซีย
 

บรรณาธิการของ Sofia Entidovo ซึ่งอยู่หลังพวงมาลัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งตระหนักถึงพื้นที่สวยงามและจึงตัดสินใจที่จะค้นหาความผิดในมโนสาเร่

ฉันเป็นคนรักใหญ่ของรูปแบบเล็ก ๆ และ Opel Corsa เป็นขนาดของฉัน อีกสิ่งหนึ่งคือฉันไม่คิดเลยว่าความหมายเล็ก ๆ น้อย ๆ และรถยนต์ที่ทำให้เรามองออกไปอย่างมีประสิทธิภาพ แต่มันกลับกลายเป็นว่ามีการติดตั้งที่เรียบง่ายมาก
 

แต่ก่อนอื่นเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันชอบ สิ่งนี้สวยงามนี้จะไม่กลัวคำนี้ที่นั่งทางสรีรวิทยาอย่างลึกซึ้ง เมื่อเชื่อมโยงไปถึงขอบนูนเล็ก ๆ ของหลังกอดร่างกายจากทั้งสองด้านและแม้กระทั่งในการหมุนเท่ห์ด้านหลังค่อนข้างคงที่อย่างเข้มงวด
 

น่ารักมาก ๆ ดูเหมือนว่าฉันเป็นรูปสามเหลี่ยมที่อยู่ด้านหลังกระจกมองข้าง บางทีพวกเขาอาจจะไม่เพิ่มความคิดเห็น แต่พวกเขาดูเป็นต้นฉบับมากโดยเฉพาะจากภายใน เป็นเรื่องดีที่ส่วนนี้ของร่างกายไม่เต็มไปด้วยพลาสติกเช่นเดียวกับจารีตประเพณีเช่นในการออกแบบของรถยนต์เกาหลีบางคัน

 

อย่างไรก็ตามสำหรับพลาสติกมีอยู่มากมายในห้องโดยสารและฉันไม่ชอบเลย กระเป๋าแข็งที่ประตู; พวงมาลัยลื่น Slender; ตอร์ปิโดที่มีพลาสติกสี่ประเภทอยู่แล้ว: ความสว่างเรียบเนียนเรียบใน Pillings มีขนาดเล็กและใน Pumens เก๋ที่น่าสงสัยบางชนิด
 

โดยวิธีการทำไมในเครื่องพิมพ์ดีดขนาดเล็กเช่นตอร์ปิโดขนาดใหญ่? ดูเหมือนว่าด้วยปริมาณของมันกล่องถุงมือจะได้รับการควบคุมให้ซุปเปอร์และมันกลับกลายเป็นเนื้อเจียมตัวมาก ในเบาะหลังสถานที่นั้นกลายเป็นจำนวนมากหากผู้ขับขี่ไม่ได้รวมอยู่โดยรวมและไม่ต้องรีบดันเก้าอี้กลับมา จริงที่เอาท์พุทของสองครั้งที่บิดของรองเท้ารองเท้าฝังอยู่ที่มุมล่างของประตู

  

แดชบอร์ดดูเหมือนว่าเป็นประกาย: อาจเป็นเพราะความอุดมสมบูรณ์ของปุ่มและลูกบิดความร้อนของห้องโดยสาร หลายทิศทางของการเคลื่อนไหวของอากาศต้องมีการกล่าวถึงอุณหภูมิหลายอย่างว่าการตกแต่งภายในนั้นร้อนขึ้นทันที แน่นอนว่านี่เป็นสิ่งที่ดีมากในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว
 

ของคุณสมบัติทางเทคนิคฉันไม่สามารถทราบรัศมีขนาดเล็กของการกลับรายการได้เนื่องจากหลาย ๆ คนพร้อมกับที่จอดรถหนึ่งในผู้หญิง เกี่ยวกับ Corsa คนแรกช่วยให้คุณลืมปัญหาใด ๆ ที่จะไม่เกิดขึ้นกับถนนที่มีผมสีเดียว คลัตช์ดูเหมือนจะรุนแรงและเบรกมีความไวมาก อย่างไรก็ตามคุณจะคุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็ว


โดยทั่วไปฉันชอบ Corsa ค่อนข้าง: มันเชื่อฟังและสดใสออกไปด้านนอก การตกแต่งภายในอาจไม่เลวเมื่อไม่มีเลย ตอนนี้อพาร์ทเมนท์ขายโดยไม่มีการตกแต่งเพื่อให้เจ้าของสามารถออกภายในตามดุลยพินิจของเขา ทำไมไม่ทำเช่นเดียวกันในรถยนต์โดยใช้ตัวเลือกเพิ่มเติม?
 

Opel Corsa ใหม่เป็นของจำนวนที่รอคอยมานานแม้ว่าจะเหมาะสำหรับผู้ซื้อที่เฉพาะเจาะจงมาก ซึ่งดูเหมือนจะมากกว่าวันนี้มากกว่าสีที่ให้มากับรัสเซีย
 

รูปลักษณ์ใหม่
เราได้รับเชิญให้ประเมิน Corsa เพื่อนร่วมงานของเรา Nikita Andreeva ของผู้ที่ชื่นชอบรถโทรทัศน์ที่มีชื่อเสียงและผู้หลงใหล และแม้แต่ผู้ขับขี่!
 

เพื่อสารภาพฉันรอมากขึ้น ไม่กี่เดือนที่ผ่านมากำลังนั่งอยู่บนอินเทอร์เน็ตบนเว็บไซต์ยานยนต์และอ่านทุกอย่างที่ปรากฏเกี่ยวกับรถคันนี้ ดังนั้นฉันจึงเห็นงานอดิเรกของเธอและนั่งหลังพวงมาลัย ผิดหวัง? ไม่. Corsa ดีจากด้านข้าง: ดวงตา, \u200b\u200bกล้ามเนื้อ, แต่ในเวลาเดียวกันและเล็ก อย่า Powerlifer แต่นักเพาะกายจากอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมัน มันน่าสนใจใน FAS ในโปรไฟล์ด้านหลังและด้านหน้า การออกแบบจีเอ็มเป็นอย่างจริงจัง ฉันคิดว่าผู้หญิงหลายคนเห็นรถคันนี้ในห้องโดยสารไม่คิดว่าจะให้จำนวนเงินที่พวกเขาจะเห็นในป้ายราคาและลักษณะทางเทคนิคของพวกเขาจะเป็นห่วงเพียงเล็กน้อย
 

อย่างไรก็ตามฉันขอแนะนำการคิด ตัวอย่างเช่นในการเลือกหน่วยพลังงานในกรณีนี้มีความจำเป็นต้องเข้าใกล้มากและรอบคอบ ในความคิดของฉันมอเตอร์ 1.2 ลิตรซบเซา เพื่อที่จะแสดงการเปลี่ยนแปลงที่ดีเล็กน้อยมีความจำเป็นต้องใส่เหยียบลงบนพื้นและหมุนเครื่องยนต์ถึง 5,000-5.500 การปฏิวัติในแต่ละเกียร์ คลัตช์นุ่มมาก: ในการจับช่วงเวลาที่รถเริ่มสัมผัสมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเป็นเจ้าของของขวัญของการทำนาย; และคันเหยียบเป็นผ้าฝ้าย นอกจากนี้ด้วยระยะขอบขนาดใหญ่ของจังหวะฟรี บันเดิลที่บ้าคลั่งนี้สามารถให้ผู้ขับขี่ของความรู้สึกที่น่าจดจำจำนวนหนึ่ง: ความเหงา (ทุกคนได้ออกไปแล้วและคุณยังคงยืนอยู่) ความโศกเศร้า (เมื่อทุกคนที่สามารถเรียกได้เท่านั้น) และความโศกเศร้า (คุณเข้าใจว่ามันจะมี ทำความคุ้นเคยกับมันเป็นเวลานาน)

 

เครื่องยนต์จากห้องโดยสารไม่ได้ยิน แต่มันชดเชยความหลากหลายของเสียงและความสอดคล้องต่าง ๆ เริ่มต้นด้วยการแตะก้อนหินเล็ก ๆ ในซุ้มประตูและยางมะตอยที่แตกต่างจากยางมะตอยในเดือนธันวาคมและสิ้นสุดด้วยลักษณะที่เข้าใจยากของเสียงแตกในพื้นที่ของคอพวงมาลัยเมื่อเปิดและปิดประตู ดูเหมือนว่ารถใช้ชีวิตของเขาเองเป็นส่วนตัวมากชีวิตและความลับที่เปิดให้ใครที่ไม่ได้อยู่ในการตกไม่รีบ
 

อย่างไรก็ตามคุณสามารถเชื่องสิ่งนี้เมือง ในท้ายที่สุดมันก็ยังคงเป็นไปได้ที่จะปรับตัวเพื่อให้พอดีกับคุณธรรมและแม้แต่นิด ๆ หน่อย ๆ ของมัน ที่ความเร็วที่ทางเข้าเปิดที่ล้อหลังเลื่อนสไลด์เล็กน้อย อย่างไรก็ตามเรามีมติเป็นเอกฉันท์ตัดสินใจว่าสาเหตุของ Pirelli ที่เกิด เมื่อขับรถงูลักษณะการทำงานของคอร์ซ่าเป็นที่คาดหมายค่อนข้างไม่มีถังขยะอย่างรุนแรงของร่างกาย; ด้วยการเร่งการใช้งานหน้าจะไม่ยกเลิกการโหลดมากที่จะเริ่มต้นการกำจัดสิ่งสกปรกบน ในซอยแคบ ๆ ในเยอรมัน, คุณสามารถเริ่มต้นกับพื้นโดยไม่ต้องกลัวที่จะรื้อถอนในรถที่จอดอยู่ด้านข้าง
 

ระงับของรถที่มีความนุ่มสวย หลุมมีขอบคม, รถรางรางที่เขาเอาชนะโรเตอร์ไม่ได้บังคับให้คนขับรถเครียดเนื่องจากการเคาะที่ไม่จำเป็น ในฐานะที่เป็นสำหรับการจัดการที่ Corsa อีกครั้งเตือน: ฉันเป็นเมืองรถ! พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาอย่างเท่าเทียมกันทั้งสองเมื่อจอดรถที่ความเร็ว 100 กม. / ชม
 

ราคา
ราคาต่ำสุดสำหรับ CORSA ได้รับการแก้ไขที่ $ 11,990. เผงมากเป็นแฮทช์แบค 3 ประตูกับมอเตอร์ 1.0 ลิตร 60 แข็งแกร่ง กำฐานรวมถึงสองถุงลมนิรภัย (คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า), ABS, ขนาดเต็มล้ออะไหล่, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ระบบไฟฟ้าควบคุมกระจกมองข้าง ราคาสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเริ่มต้นจาก $ 12,840 และ 1.4 ลิตรจาก $ 14,190. หุ่นยนต์ส่งเครื่องจักรกล Easytronic ใช้ได้ (เฉพาะกับมอเตอร์ 1.2 ลิตร) จาก $ 13,540 และขั้นตอนที่สี่อัตโนมัติ (เฉพาะกับ รุ่น 1.4 ลิตร) จาก $ 15 190
 

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับพื้นที่ชั้นในแล้วมันเป็นบรรยากาศสบาย ๆ ที่นี่แม้ว่าจะมีบางข้อร้องเรียน: พลาสติกบนด้ามจับของประตูที่เดินเข้ามาในสถานที่ของการยึดและพายของหน้าต่างด้านหลังเป็นสัญลักษณ์ความทรงจำของคลาสสิกในประเทศ
 

ที่นั่งมีความสะดวกสบายมาก ขับรถจะถูกควบคุมในเครื่องบินเป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อที่คุณจะไม่ทำให้มันเป็นเรื่องยากที่จะได้รับในเว็บไซต์ของนักบิน
 

และใน Corsa, พื้นที่มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดสำหรับสิ่งที่เล็กกว่าการพูดใน Astra ภายใต้การจับของผู้โดยสารและประตูคนขับกระเป๋าขนาดเล็กและภายใต้พวกเขาอีกหนึ่ง: ขนาดมาตรฐาน และในครั้งนี้กับผู้ถือถ้วย! นอกจากนี้ธนาคารของปูจะพอดีกับการแยกที่อยู่ใกล้กับที่เขี่ยบุหรี่และอีกคนหนึ่งในกล่องถุงมือ ลำต้นนอกจากนี้ยังมีความลับ: สองชั้น ต้องการที่จะใช้เฉพาะด้านบน / ล่างช่องที่คุณต้องการทั้งสองและคุณสามารถถอดฝาที่ทั้งหมดและใช้ปริมาณทั้งหมด

ในคำว่ารถทำให้เกิดปฏิกิริยาที่ไม่ชัดเจน ในแง่ของความสะดวกสบายห้าคะแนนและในสาธารณูปโภค ... ตัวแทนจำหน่ายยืนยันว่ามอเตอร์อยู่ที่ 1.4 ลิตรและความจุ 90 ลิตร กับ. โชคดีมาก สิ่งนี้น่าเสียดายที่ไม่สามารถสัมผัสได้เนื่องจากมันไม่ได้ผลวิธีการลองกล่องกลหุ่นยนต์ที่ต่ออายุได้ EasyTronius อดีตมีความโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่าในช่วงเวลาของการเปลี่ยนเกียร์รถนั้นกระตุกอย่างเห็นได้ชัด ในรุ่นใหม่ทุกคนต้องแก้ไข แต่นี่เป็นวิธีนี้หรือไม่รับรู้ถึงผู้ซื้อก้อยฉันแน่ใจว่าจะมีมาก หลังจากทั้งหมดลักษณะที่สดใสบวกกับราคาต่ำและความสามารถในการรวบรวมรถด้วยตัวคุณเองในฐานะนักออกแบบข้อเสนอที่น่าสนใจมาก
 
 
 
   
 
 
 
 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№111 / 2007]