Opel Corsa Test Drive 5 ประตูตั้งแต่ปี 2549 Hatchback
Corsa ที่แตกต่างกันเช่นนี้
การจุดระเบิดถูกปิดกุญแจในปราสาท เราดึงสวิตช์พวงมาลัยทั้งสองเข้ากับตัวเองและยึดไว้ในตำแหน่งนี้สักสองสามวินาที การแสดงผลของคอมพิวเตอร์บนบอร์ดเปิดไฟซึ่งดัชนี Opel Corsa กระพริบในขณะนี้แม้แต่เด็กก็จะสามารถปรับตัวเข้ากับตัวเองได้ ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเพื่อนร่วมงานของฉันสังเกตเห็นอย่างถูกต้องเป็นครั้งแรกที่เราสามารถพูดได้ว่านี่เป็นรถที่สวยงามจริงๆ ด้านหน้าที่สวยงามของกระดูกงูนั้นทำในรูปแบบขององค์กรไฟหน้าแบบโปร่งใสขึ้นไปและหมอกและปริมาณอากาศจะถูกรวมเข้ากับกันชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ บางทีความประทับใจทั่วไปของ Opel นั้นไม่ได้แข็งแกร่งเท่ากับหนึ่งครั้งจาก Peugeot 206 แต่เครื่องนี้ไม่ด้อยกว่าคู่แข่งในการทำอย่างละเอียดและความสามัคคี
ตอนนี้ร้านเสริมสวย แน่นอนว่ามันแออัดเล็กน้อย แต่ที่บ้านเป็นมิตรมีสีสันและอบอุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวงมาลัยรวมอยู่ในแพ็คเกจ ปุ่มทั้งหมด, หน้าปัด, deflectors, ที่จับกล่องเกียร์เป็นกลม; ไม่มีใบหน้าที่คมชัดเลย หัวนมน่ารักและตัวละครเป็นอย่างไร?
ผู้ริเริ่ม
มีเพียงไม่กี่คะแนนเท่านั้นที่แยก Opel Corsa ออกจากผู้ชนะของการแข่งขัน Car of the Year 2007 ในยุโรป และหนึ่งในเหตุผลสำหรับผลลัพธ์ที่สูงเช่นนี้คือโอกาสใหม่ ๆ ที่ Corsa มอบให้ ตัวอย่างเช่นการเขียนโปรแกรมกุญแจจุดระเบิดไปยังคุณสมบัติบางอย่างการให้ความร้อนกับพวงมาลัยชั้นวางที่พับเก็บได้สำหรับการติดตั้งจักรยานและไฟหน้าแบบหมุนได้
การส่งสัญญาณเชิงกลของหุ่นยนต์ของ EasyTronic ยังคงอยู่ใน Opel Astra พวกเขากล่าวว่า: พวกเขาบอกว่ากล่องนั้นมีน้ำใจมากรถโง่กับมันและไม่ไป การตำหนิไม่ไกลจากความจริง: หากคุณใช้ระบอบการปกครองอัตโนมัติเท่านั้นและทำวิธีทดสอบ Corsa ด้วยมอเตอร์ 1.2 ลิตรและ EasyTronic การตีคู่ดังกล่าวเป็นเพียงความมั่นคงเท่านั้นที่รถปฏิเสธที่จะเชื่อฟังเท้าขวาของคนขับ มันยากมากที่จะทำนายการตอบสนองของคันเร่งอย่างไรก็ตามช่วงเวลาที่คลัตช์ล้างและล้อหน้าจะได้รับส่วนของแรงบิด
ฉันบ่นและตอนนี้การเคลื่อนไหวที่มั่นใจของมือขวาผลักตัวเลือกจุดตรวจทางด้านซ้าย บนจอแสดงผลแทนที่จะเป็นตัวอักษร A จำนวนเกียร์ปัจจุบันจะเพิ่มขึ้น ตอนนี้กลไกหุ่นยนต์ช่วยให้เราสามารถเลือกช่วงเวลาของการสลับความเร็ว ถ่ายทอดจากตัวคุณเอง ดังนั้นลงไปที่ตัวคุณเอง สิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง! Corses ไม่พบว่าฉันเปิดไม่ได้เป็นโหมดแมนนวล แต่คลิกโหมดการแข่งขันด้วยสวิตช์สลับ คันเหยียบแก๊สราวกับว่าเวทมนตร์ได้รับการตอบสนองการต้อนรับและการคาดการณ์ในชุดของความเร็วที่ส่งกลับไปยังคอร์ซ่า
สำหรับความราบรื่นของการเปลี่ยนเกียร์ทุกอย่างเป็นความจริงที่นี่มากขึ้นที่ขาของคนขับ มันไม่สมเหตุสมผลที่จะรอความเรียบเนียนจมน้ำเร่งความเร็วบนพื้น ช่วงเวลาของการสลับควรทำนายและคลายความเข้มของการกด ...อีกสิ่งหนึ่งที่!
หนึ่งในกล่องเกียร์แต่งตัวคือฤดูหนาวเปิดใช้งานปุ่มด้วยก้อนหิมะ ปุ่มที่น่าสนใจมาก: เมื่อหิมะรีดอยู่ใต้ล้อขนาด 15 นิ้ว เกล็ดหิมะก่อนลื่นล้อจะเปิดโหมดอัตโนมัติ (ถ้าเปิดใช้งานด้วยตนเอง) และเสนอให้ตั้งค่าในเกียร์ที่สอง มีความคิดที่ดีกว่านี้หรือไม่? จากนั้นอีกครั้งการเคลื่อนไหวของคันโยกจุดตรวจทางด้านซ้ายและกล่องกลับมาอยู่ในพลังของไดรเวอร์ และกับเธอและคอร์สทั้งหมด ราคา
ราคาต่ำสุดสำหรับ Corsa คือ $ 11,990 แน่นอนว่ามีค่าใช้จ่ายมากสำหรับแฮทช์แบ็ก 3 ประตูพร้อมมอเตอร์ 60 แรงม้าขนาด 1.0 ลิตร ถุงลมนิรภัยสองใบ (ผู้โดยสารด้านหน้าและผู้โดยสารด้านหน้า), ABS, ภาคขนาดเต็ม, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและการควบคุมไฟฟ้าของกระจกด้านข้างรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ราคาสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเริ่มต้นที่ $ 12,840 และด้วย 1.4 ลิตรของ $ 14 190. การส่งผ่านทางกลของหุ่นยนต์ EasyTronic ถูกรวมเข้าด้วยกันโดยเฉพาะ 1.2 ลิตรปอนด์และมีราคา $ 13,540 และสี่และสี่ -ความเร็วอัตโนมัติ (มีรุ่น 1.4 ลิตร $ 15 190
จริงมันเป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่ Opel เริ่มอนุญาตให้เจ้าของกำหนดค่ารถยนต์ของตัวเองใหม่จาก Corsa บางทีผู้บริโภคขนาดกะทัดรัดอาจเป็นคนพิถีพิถันและพิถีพิถันที่สุด? หรืออาจถึงเวลาที่จะทำให้รถยนต์ใกล้ชิดกับผู้คนมากขึ้น? จริงจนถึงตอนนี้เราได้รับอนุญาตให้เลือกโหมดการทำงานเท่านั้นปริมาตรของสัญญาณของตัวทำซ้ำการหมุนการปิดกั้นประตูอัตโนมัติและสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ อื่น ๆ แต่บางทีในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าคุณจะดึงที่ปัดน้ำฝนรอสองสามวินาทีและคอมพิวเตอร์ก็ถามอย่างสุภาพเช่นนี้: เลือกพลังเครื่องยนต์ที่ต้องการ?
ข้อความ: Alexander Sigalo
รูปถ่าย: Roman Ostanin
แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 113/2550]
