ทดสอบไดรฟ์ Opel Corsa 5 Doors 2003 - 2006 Hatchback

ความแตกต่างเล็กสามประการ

8 มีนาคมปิดปิด แต่คุณยังมีเวลาที่จะให้ Supermini ที่ทำกำไรได้มากที่สุด
  
ด้วยความคิดของการมุ่งเน้น
เครื่องคลาส B ยังถือว่าเป็นผู้หญิง ดูเหมือนว่าจะมีอายุหนึ่งปีซึ่งเป็นอีกหนึ่งปีแสดงตัวเองและความผิดปกตินี้ ในระหว่างนี้เราไปที่ความคิดเห็นของประชาชนและจิตสำนึกจำนวนมาก ในฤดูใบไม้ผลิถึงเวลาที่จะรับเด็กเมืองเพื่อตัวเองไม่ว่าจะเป็นแฟน แต่มีอุปสรรค์หนึ่งอัน มันถูกเรียกว่ามุ่งเน้นรัสเซีย
 
ตอนนี้คุณสามารถซื้อโมเดลคลาสกอล์ฟที่มีอุปกรณ์ครบครันได้น้อยกว่า 13,000 ดอลลาร์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ถามมากขึ้น (และได้รับ!) สำหรับชั้นเรียนรถยนต์ Supermini ด้านล่าง ทำไมต้องจ่ายมากขึ้นถ้าคุณสามารถใช้รถยนต์ที่มีชื่อเสียงในราคาเท่าไหร่?
 
จากนั้นให้งานเช่นนี้: ค้นหา Supermini มีราคาถูกกว่า 12,000 และต้นกำเนิดที่เป็นที่นิยมมีพลวัตที่ยอมรับได้และอุปกรณ์ที่ดี มันถูกทุกอย่างทันทีและแม้กระทั่งสำหรับเงินทางโลก?
  
สามเรียกว่าบนแพลตฟอร์ม ผู้นำ Skoda Fabia ของตลาด Superminy ในประเทศ Opel Corsa ผู้เริ่มอาชีพของเขาในรัสเซียเพื่อสันติภาพ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้แฟน ๆ ที่ได้รับอย่างรวดเร็วและ Fiat Punto ซึ่งยอดขายในประเทศของเราสามารถเรียกได้ว่าเป็นเถ้า
 
สุนัขตัวน้อยถึงลูกสุนัขวัยชรา?
มันเป็นเรื่องแปลกที่ความนิยมในความนิยมสามารถอธิบายได้โดยทุกสิ่งเพียงไม่ถึงภาพที่แตกต่างกันของเครื่องเหล่านี้ หลังจากทั้งหมด Skoda ป้องกันไม่ให้สังคมนิยมในระดับหนึ่งการสืบทอดของ Fiat Zhigulievsky และ Opel ไม่สนใจที่อธิบายไม่ได้ซึ่งเพื่อนร่วมชาติของเราฟีดในแบรนด์นี้พิจารณาว่ามันมีชื่อเสียงน้อยที่สุดของเยอรมันที่มีชื่อเสียงน้อยที่สุด
 
สำหรับสุนัขขนาดเล็กไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้พูดกับเจ้าของปักกิ่ง, เทอร์เรียอร์คและเม็กซิกันยอดสุนัข ปัญหาจะไม่ได้ไป หลังจากที่ทุกคนเกิดเทปเหล่านี้ยืนเกือบจะเหมือน Zhiguli ใหม่ แต่คุณฟุ้งซ่านได้โดยเร็วที่สุด แต่เรากำลังฟุ้งซ่าน ดูเหมือนว่าคำว่าในรัสเซียและในเงินไม่ใส่รถยนต์น้อยกว่าเก้าไปในอดีต และวิธีที่จะไม่ให้ความเคารพ supermini ดังกล่าวเช่น Fabia? ในท้ายที่สุด Skoda สั้นสิ่วเพียง 5 ซม. ไร้สาระ Justing! แต่ตอนนี้ไม่ละอายใจที่จะไปอย่างน้อยถึงรอบปฐมทัศน์ในโรงละครขนาดใหญ่ได้ที่แผนกต้อนรับส่วนหน้า Balchug
 
และที่เลวร้ายกว่าเฟียหรือโอเปิ้ล? พวกเขาก็เหมือนกับ Skoda แน่นอนไม่ได้มาจากขุนนางที่เราจะออกจากบทบาทขององค์พระผู้เป็นเจ้าเพื่อจะมินิใหม่และ Mercedesovsky A-ระดับที่แตกต่างกันเป็นสังคมเล็ก ๆ แต่ไม่ proletia เจ้าของและมากยิ่งขึ้นเพื่อให้เจ้าของรถดังกล่าวจึงเป็นเรื่องยากที่จะสงสัยในรสชาติที่ไม่ดีมันจึงเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ?
  
และห่างฉันไม่ได้มีเสียงดังชั้นเดียวไมล์
ของหลักสูตรนี้เป็นเรื่องของรสชาติ แต่ส่วนตัวผมมีการออกแบบรถยนต์ขนาดเล็กทำให้เกิดความเห็นอกเห็นใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุด บิ๊ก sortier และในกรณีที่ไม่มีรูปแบบดึงดูดความสนใจอย่างน้อยขนาดของมัน ผู้สร้างของงาน superminy เป็นเรื่องยากมาก ครั้งแรกที่บังคับให้เศษโดดเด่นในฝูงชนของรถบรรทุกรถโดยสารและรถราง และประการที่สองเพื่อรักษาความเป็นเอกเทศขององค์กรและในเวลาเดียวกันเช่นเดียวกับคน บางทีอาจจะเป็นนักออกแบบของ Skoda และ Opel รับมืออย่างสมบูรณ์แบบด้วยส่วนที่สองของงาน แต่กับครั้งแรกมันก็ไม่ได้มากเกินไป ...
 
     

โมเดิร์นและโอเคในแต่ละวิธีการของตัวเอง Opel เล่นรอบ Skoda เป็นสี่เหลี่ยมอย่างเคร่งครัดทั้งรถยนต์ดูเหมือนสวย แต่ไม่มาก กระจังโครเมี่ยมอนุสาวรีย์ของหม้อน้ำ Fabi สามารถก่อให้เกิดรอยยิ้มที่น่าขันและไฟเดิมที่อยู่บนชั้นวางของด้านหลังของคอร์ซ่าเป็นอย่างชัดเจนไม่เพียงพอสำหรับชื่อของสมเด็จพระราชินีแห่งความงาม
 
Punto ร่าเริงอย่างเห็นได้ชัด การปรากฏตัวของ FIATA ไม่ได้ก็ไม่น่ารำคาญ แต่ทำให้หัวใจเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว Lyhaya แผ่นเอียงด้านข้างตกแต่งรถเป็นรอยแผลเป็นของชายคนหนึ่งที่ sculpturally บี้สัญญาณหยุดหลังมีลักษณะคล้ายกับจิตรกรรมฝาผนังโบราณที่โหงวเฮ้งสวยและยุ่งยากตกอยู่ในความรัก หนังสือหล่อ! สายบันทึกกีฬาได้ยินแม้แต่ในรูปแบบของกันชน รายการเดียวที่ขาดหายไปในสถาปัตยกรรมล้ออัลลอยชุดนี้ ก็ใช่นี้เป็นกรณีที่มีการจ้างงาน สิ่งที่ป้องกันได้ punctics ในการพิมพ์คะแนนสูงสุด? บางที heroxity มากเกินไปเล็ก ๆ น้อย ๆ หลังจากที่ทุกเงี่ยงทำไม่ได้เหมือนคน
 
ห้องพักที่ตกแต่ง
การตกแต่งภายในรถยนต์ยังคงปรากฏตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง มันไม่น่าแปลกใจที่ Skoda และภายในตัวอย่างของรสชาติที่ไร้ที่ติและความยับยั้งชั่งใจ ตามการออกแบบมันเป็นลูกกลิ้งวัดไม่ใช่หนีบเดียวหรือคำใบ้ของ Frivolism แต่คุณภาพของการผลิต! ลองนึกภาพที่นี่มีสถานที่แม้สำหรับโครเมียม ใช่อุปกรณ์ที่สง่างามหมายถึง Chrome Tsatqsi! แต่ถึงแม้จะไม่มีสิ่งนี้การพลิกของเด็กเล็กน้อยก็เปล่งประกายไปยังใบหน้าของ Fashionista อายุห้าขวบหรือไม่? Skoda ดูน่าเชื่อถือ พลาสติกบนแผงไม่เพียง แต่ในลักษณะที่ปรากฏ แต่ยังสัมผัสกับการสัมผัส มันไม่ใช่รายละเอียดการติดตั้งที่น่าประทับใจหรือไม่? และการยศาสตร์? ทุกอย่างถูกอ่านอย่างสมบูรณ์แบบทุกอย่างจัดกลุ่มอย่างมากทุกอย่างอยู่ที่มือ นั่งข้างหลัง? ไม่มีปัญหา. เราได้กล่าวซ้ำ ๆ ว่าในส่วนประกอบนี้ Fabia มาถึง Octavia ดังนั้นพวกเขาซ้ำแล้วซ้ำอีก
 
   
Fabia Salon เป็นชั้นสูงในทุกสิ่ง: จากวัสดุของตอร์ปิโดและที่นั่งกับเครื่องประดับที่พอดีของแผง
   
ใน Corsa อาจไม่รู้สึกว่ามันวาวสโคโด แต่สำหรับคุณภาพของการชุมนุมคุณไม่ต้องอาย
   
Punto ผสมผสานการออกแบบตกแต่งภายในที่สดใสด้วยการปฏิบัติจริงและความสะดวกสบาย ขออภัยแถวหลังผ้าที่ฉูดฉาด
 

ส่วนงบประมาณเพียงอย่างเดียวในห้องโดยสารทั้งหมดสายปิดลำตัวปิดท้าย แต่บางครั้งร้าน Skoda ดูเหมือนอพาร์ทเมนต์ที่เขาเพิ่งเสร็จสิ้นการปรับปรุง: ปาร์เก้สแต็ควอลเปเปอร์ที่งดงามวางกระเบื้องราคาแพง แต่ยังไม่ส่งมอบเฟอร์นิเจอร์ มีปลั๊กที่เรียบเนียนจำนวนมากในเคราซึ่งเป็นสถานที่มาตรฐานภายใต้แม่เหล็กกลัวขโมยความว่างเปล่าที่หดหู่ แน่นอนว่าหลุมดำสามารถเต็มไปด้วยประโยชน์และไม่เพิ่มขึ้นมากนั่นเป็นเพียงราคาของยานพาหนะจะอยู่ไกลเกินกว่าขั้นต่ำของ $ 12,000
 
       
ที่ถูกต้อง Skodes, Opel และ Fiat Salons เป็นไปไม่ได้แม้ว่าคุณจะลบตราสัญลักษณ์ตราจาก RAM

Corsa deocratic ที่นี่เราไม่มีจานชุบโครเมี่ยม แต่เค้กมากขึ้นบนจานมากขึ้น การชุมนุมโดยวิธีการที่ความสูงและบนที่นั่งด้านหลังโอปิลดูดีกว่ามากขึ้น ดังนั้นคุณสามารถตำหนิการออกแบบที่น่าเบื่อหน่ายเล็กน้อยเท่านั้น อพาร์ทเมนท์ทั่วไปถ้าคุณชอบแผนกต้อนรับสาธารณะ แต่ไม่ใช่การตกแต่งภายในของผู้เขียน
 
       
ทั้งสามในสี่ของหัวลูกศรพอใจกับการอ่านที่ยอดเยี่ยม

และคนรักของ Exotics ที่น่าทึ่งจะขอคำพิพากษา อพาร์ทเมนท์นี้เป็นสิ่งที่เฉลี่ยระหว่างร้านของนักมายากลและงานรื่นเริงในริโอ แต่ปุ่มที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดกล่องเครื่องหอมกระเป๋าเช่นเดียวกับความโกลาหลใด ๆ มีตรรกะของตัวเอง ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการควบคุมการร้องเรียนเพลงโดยทั่วไปด้วยนิ้วเดียวผู้ถือถ้วยอยู่ในมือกล่องถุงมือมีขนาดใหญ่มากการตรวจสอบเป็นเลิศ แน่นอนว่าประตู Super-ConstiDant จะไม่ชอบทุกคนและสายจูงของกระจกก็น่าละอาย แต่ที่นั่งที่มีหมอนยาวมีประโยชน์ แต่ไม่ได้รับการสนับสนุนด้านที่เข้มงวดโดยไม่จำเป็นและการปรับ QuadiDiapan เพียงแค่ตกหลุมรักตัวเอง อย่างไรก็ตามด้านหลังใน Punctac มันเป็นสิ่งจำเป็นใน Corsa และ Fabia เราสามารถมีการสำรวจจำนวนมาก สมัชชาอิตาลีที่มีชื่อเสียงหรือไม่ ไม่มีร่องรอย คนเดียวในรถยนต์อันยิ่งใหญ่ที่อยู่ในสนามของชั้นวางด้านหน้าเป็นคริกเก็ต ดีใช่กับผู้ที่ไม่ได้เกิดขึ้น ...
 
     
 

น้อยกว่าหมายถึงดีกว่า
มักจะเป็นมอเตอร์พื้นฐานสำหรับผู้บริโภคธรรมชาติ Supermini บนหลัดฟาเบเบียที่แข็งแกร่ง 50 ที่แข็งแกร่งมันเป็นสิ่งที่ดีที่จะส่งอะไรเพื่อความตาย โดยมีขนาดใหญ่เป็นที่ยอมรับขั้นต่ำสำหรับ Skoda ควร 68-strong หนึ่งและสี่ แม้ว่าเขาจะอยู่ทั่วไป แต่ไม่มีเนื้อปลา: ปริมาณเล็กน้อยการออกแบบโบราณเป็นเพียงสองวาล์วต่อกระบอกสูบและแม้กระทั่งการประดิษฐ์นิเวศวิทยาเพื่อประโยชน์ ในระยะสั้นหว่านหลังล้อคุณเข้าใจวิธีการกินให้เราอย่างรวดเร็ว และแน่นอนว่าเป็นเพียงมอเตอร์สำหรับการเคลื่อนไหวที่ผ่อนคลายในอวกาศ ไม่ใช่เจ้าสาวด้านล่างไม่มีความสุขชั้นบน ใช่และไม่ใช่ Chibko ประหยัด ตัวละครของ Fabia จะเกิดขึ้นกับโฟล์คสวาเกินฟาสกี้ 75 ที่แข็งแกร่ง 1.4 ลิตรดังนั้นหากคุณมีเงินไก่เราขอแนะนำให้คุณแนะนำ
 

68-strong 1.4 ลิตรเครื่องยนต์บางที, บางที, ดีที่สุดสำหรับ fabia ในราคา / อัตราส่วนคุณภาพ

ลองนึกภาพว่าภูมิหลังนี้รู้สึกประหลาดใจกับคำพิพากษาและ Opel ได้อย่างไร! เพื่ออะไรที่ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ของพวกเขานั้นมีมากกว่า 1.2 ลิตร แต่อีกมากมายมากขึ้น 80-strong puntic นี่เป็นของเล่นที่ยังคงเป็นเครื่องจักร: เปิดกุญแจเธอรีบวิ่ง หลังจากกิโลเมตรกิโลเมตรแรกไปยังความคืบหน้าเพียงแค่ตกหลุมรัก มีเพียงก๊าซอีกเล็กน้อยในการเริ่มต้นและไม่ใช้งานมากขึ้นด้วยเหยียบคลัตช์สั้นอย่างไม่น่าเชื่อมันเป็นสองน้อยกว่าของ Fabia และการเดินทางที่ร่าเริง มอเตอร์ขนาด 16 วาล์วไม่ได้คึกคักไม่บดบังไม่กำเดาและไม่ได้โชคดี แต่มันก็สนุกกับความสนุกสนานด้วยสายลม โดยปกติแล้วในการพิสูจน์มอเตอร์ที่อ่อนแอมันเป็นธรรมเนียมที่จะพูดพวกเขาพูดว่าสำหรับเมืองมีฟาเบียเพียงพอออสเตรเลีย! แต่เครื่องยนต์ Punto นั้นดีสำหรับทางด่วน
 
1,2 ลิตร Opolev Ecotek ยังเป็นหิ้ง เบื้องหลัง fiat เขาอาจจะไม่ล่าออก แต่ยังมีข้อบกพร่องเจ้าของจะไม่จัดแสดง การโอเวอร์คล็อกที่เพียงพอค่อนข้าง อย่างไรก็ตาม Corsa ของเราก็พร้อมกับเกียร์กึ่งอัตโนมัติของ isitronics ซึ่งเป็นที่น่าสนใจในตัวเอง
    
สูตรฤดูหนาว
Opel คำแนะนำและคู่มือพูดว่า: ออกจากรถในที่จอดรถ, แปลคัน isitronic ไปยังตำแหน่งที่ N (กลาง) และกระชับเบรกมือ อย่างไรก็ตามในช่วงฤดูหนาวเช่นที่จอดรถสามารถนำไปสู่น้ำค้างแข็งของเบรกด้านหลัง เพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ไปดังนี้จอดแปล isitronically เข้าสู่โหมดคู่มือการเปิดเกียร์ 1 และเหวี่ยงเครื่องยนต์ และรถจะไม่ออกไปและเบรกไม่ติด

นี้ไม่ได้เป็นไปโดยอัตโนมัติในความรู้สึกที่เต็ม แต่กล่องคู่มือซึ่งมีเพียงกระบวนการของการเลือกเกียร์ที่มี wisted กับคลัชกับคลัทช์ที่ คุณชอบ Iitronic? โดยทั่วไปใช่ แน่นอนเรียบเนียนของการสลับของเครื่องที่เต็มเปี่ยมที่ไม่อยู่ที่นี่ ด้วยการนั่งทำงานอยู่ในโหมดอัตโนมัติอย่างเต็มที่ isitronics งานบางทีพวกเขารู้สึกว่าหยาบคาย แต่ด้วยรูปแบบของการขับรถสงบ, กระตุกจะไม่ได้สังเกต
 
ภาพเดียวกันในโหมดคู่มือ หากคุณเพิ่มการโอนโดยไม่ต้องถอดขาของคุณจากก๊าซที่จะเตรียมไว้สำหรับปั่นง่าย แต่เมื่อมีการเปลี่ยนสำหรับช่วงเวลาที่เอาขากับเหยียบคันเร่งผมใช้ในการทำมันได้อย่างรวดเร็วและทุกประเภทบน แต่วิธีการมันสะดวกที่จะชะลอตัวลงเครื่องยนต์สองโยกง่ายในตัวเองและมีสี่ Corsochka ได้ผ่านไปแล้วบนสอง สำหรับการเริ่มต้นเพียงแค่หา! มีคำพูดเกี่ยวกับการยืนในการจราจรติดขัดและการพูดไม่เป็น Appetitious และราคา สำหรับ isitronics ขอ $ 550, สามครั้งน้อยกว่าเครื่องอัตโนมัติเต็มรูปแบบ คาดเดาสิ่งที่ผู้ซื้อ Corsa ในรัสเซียคะแนนสำหรับ dennaunas ของพวกเขา? แน่นอนว่าสำหรับ isitronics

Mal ใช่ลบ
ซ้ำก็เป็นที่น่าเสียดายว่าเครื่องยนต์โฟล์คสวาเก้น 75 ที่แข็งแกร่งของการตรงไปตรงถนนสำหรับ Fabia หลังจากมีมอเตอร์เช่นความสามารถของตัวถัง Skoda จะเผยให้เห็นถึงขอบเขตมากขึ้น เธอจัดการไม่มีกีฬาทางโทร แต่แน่นอนที่ถูกต้องด้านวิชาการการตรวจสอบคาดเดาได้ โครงรุนแรงฆ่ากระรอกใด ๆ ในตา ในรอบของการแสดง Fabia ปิดการหักเหเป็นกลาง และสิ่งที่เป็นอุปสรรคกับชื่อของรถคันนี้ขับรถพวงมาลัยเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ว่างเปล่า แต่มอเตอร์โดยไม่ต้อง goning ที่ ตัวเลือกเพศหญิงโดยปกติ
 
Corsa โดยวิธีการจัดการไม่แย่ลง ร่างกายแข็ง, ระงับยืดหยุ่น, เครื่องขยายเสียงพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ปรับแต่งได้อย่างดี opel นี้ไม่ได้มีมุมในการเปลี่ยน เช่นเดียวกับ Skoda รถไม่ว่ายน้ำบนคลื่นช่วยให้คุณสามารถรักษาความเร็วสูงบนทางหลวง แต่เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีประสิทธิภาพช่วยให้ไม่เพียง แต่จะไป แต่เมื่อคุณต้องการมันก็เป็นเพียงเล็กน้อย
 
ที่ปุนโตฉันต้องการที่จะโยนทุกวิถีทางออกไปและไปนั่ง การระงับความเข้มพลังงานต่ำเพียงอย่างเดียวก็ตื่นตระหนก และส่วนที่เหลือของเพลง! ครั้งแรกที่นี่คือพวงมาลัยที่คมชัดกว่าที่สองตอบสนองต่อไดรเวอร์การสั่งซื้อของแชสซีซึ่งเติมเต็มลักษณะการต่อสู้ของมอเตอร์อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ใช่ Supermini แต่ร้อนดีปล่อยให้มันเป็น hatchback ที่อบอุ่น สิ่งสำคัญคือคำพิพากษาไม่กลัวคนขับที่คมเกินไปพิมพ์ Peugeot-206 ปฏิกิริยา ใช่ปุนโตที่ทุกคนทำให้คุณขี่อย่างจริงจัง ลืมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ชั้นเรียนและความสามารถของแชสซีสลับพวงมาลัยแบบสองวง Dug-Drive ในโหมดเมืองและผ่อนคลายตอนนี้แม้ในการจราจรติดขัดมากที่สุดคุณจะมาสายและสะดวกสบายเหมือนอยู่บ้านบนโซฟา
 
mercedes น้อย
Twig Engine สามารถซ่อนตัวใน Skoda ของความท้าทายของรถสำหรับผู้ขับขี่ได้ แต่ไม่สามารถทำลายความประทับใจของความสะดวกสบายของรถ จะเริ่มที่ไหน เนื่องจาก Fabia ดีที่สุดในบรรดา Supermines ทั้งหมดของฉนวนกันเสียงรบกวน? ข้างในเธอเหมือนเมอร์เซเดส - เบนซ์เล็กน้อย หรืออาจจะดีกว่าที่จะส่ง Diminis ถึงการระงับ? มันเป็นพลังงานที่เข้มข้นอย่างน่าทึ่งถ้ามันรุนแรงมันเป็นไปอย่างราบรื่นมากจนคนขับไม่ทิ้งความมั่นใจ: แม้ว่าเราจะจับหลุมไม่มีอะไรแย่มาก มันคุ้มค่าที่จะขว้างปาโกลบอลหรือไม่? ฉันจะตรงกันข้ามฉันเพิ่ม
 
แต่วิศวกร Fiat จะไม่ทำบาปเพื่อเรียนรู้การตั้งค่าการระงับในเพื่อนร่วมงานจาก Mlada Boleslav หาก Punto Copes ที่มีความผิดปกติเล็กน้อยข้อบกพร่องที่ร้ายแรงมากขึ้นจะถูกส่งไปยังร่างกาย นอกจากนี้ยังมีข้อสงสัยว่าการหาวแม้กระทั่งหลุมตื้นคุณสามารถแทงช่วงล่างได้ การเหน็บแนมที่นี่จะป้องกันได้อย่างชัดเจน อาจจะติดตั้งแพ็คเกจสำหรับถนนที่ไม่ดี?
 
ท้ายที่สุดนั่นคือสิ่งที่ Opel ได้รับการยอมรับ และ Corsa ตอนนี้ Copes กับ Buaerakov แม่น้ำชั้นวางไม่แย่กว่า Zhiguli ที่ปลูกในบ้าน ใช่เล็กน้อยนั้นรุนแรง แต่ในการบันทึกไว้ในการเปลี่ยนที่ไม่ได้กำหนดของชั้นวางของความคงตัวสามารถซื้อแม่สามีของที่ระลึก ชีวิตจะเล่นสีใหม่
  
ความปลอดภัยจากกระเป๋าของคุณ
หากความสามารถในการทดสอบความผิดพลาด Euroncap ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เป็นที่รู้จักกันในชื่อผู้สร้างเครื่องล่วงหน้ามันดีมาก ไม่น่าแปลกใจที่ Supermini ทั้งสามคนเก็บไว้ได้ดีเมื่อพวกเขาเอาชนะใบหน้าของพวกเขาเกี่ยวกับเสาหลักได้รับ 4 ดาว ใช่เพื่อความปลอดภัยในรถยนต์ทั้งสามคันเท่านั้นที่จะต้องจ่ายแยกต่างหาก ท้ายที่สุดในฐานข้อมูลถุงลมนิรภัยของคนขับจะอยู่ที่กุหลาบเท่านั้น คุณต้องการ airbegie ด้านข้างและผ้าม่านพองหรือไม่? พกเงินของคุณ ตัวอย่างเช่นเรื่องเดียวกันและกับ ABS อย่างไรก็ตามโอเปิ้ลสามารถอวดโหนดเหยียบเมื่อกด อย่างไรก็ตามในขณะที่การทดสอบความผิดพลาดในยุโรปเดียวกันทั้งหมดแสดงระบบ PRS จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพจากเสมอ

คะแนนบน I.
น่าเสียดายที่ระดับความเชื่อมั่นในสังคมไม่เติบโตในระดับดังกล่าวเพื่อให้สามารถนำเงินในช่องปากได้ และถ้าเป็นเช่นนั้นให้ไปที่เครื่องคิดเลข นอกจากนี้ยังปรากฎว่าทำไมด้วยข้อดีทั้งหมดของ Punto Fiat ขนาดเล็กยังไม่ได้รับความนิยมในรัสเซีย ตัวแทนจำหน่ายบ่นเกี่ยวกับการขาดเวอร์ชั่นที่มีเครื่องการปรับเปลี่ยนดังกล่าวโดยวิธีการไปที่โชว์รูมแล้วในฤดูใบไม้ผลิปัจจุบัน แต่กรณีนี้ยังอยู่ในราคา นี่คือ Puntik และขับรถขึ้น เครื่องจักรอุปกรณ์พื้นฐานเป็นเครื่องปรับอากาศที่กว้างขวางมาก, ถุงลมนิรภัยของคนขับ, หมอก, corrector และเครื่องซักผ้าไฟหน้า, ที่นั่งอุ่น, immobilizer และพวงมาลัยพวงมาลัยเพาเวอร์ไดรฟ์หมุนเวียน แต่คุ้มค่าเท่านั้น สำหรับห้าปีถาม 12,600 $ ร่างกายสามประตูเป็นเวลาห้าร้อย c.e ถูกกว่า. DZI-S-Y NY! คำตอบที่ไม่ถูกต้องย้ายการเดินทาง เพราะปุนโตปล่อยให้ความสามารถ แต่ก็ยังซูเปอร์มินีปิดอาณาเขตของการมุ่งเน้นรัสเซีย มันน่าเสียดายที่ตัวแทนจำหน่ายเฟียตตัดสินใจมากเกินไปสำหรับผู้ซื้อ อย่างไรก็ตามบางทีสถานการณ์อาจเปลี่ยนไปด้วยการปรากฏตัวของ Punto ที่แข็งแกร่งที่ทรงพลังน้อยกว่า 60 ในตลาดของเรา

     

 
สายจูงสะท้อนให้อึดอัดมาก

ไดรฟ์สวิทช์ไดรฟ์

ปุ่มควบคุมคอมพิวเตอร์ถนนและนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์
  
ที่นั่งที่งดงามพร้อมหมอนยาวและการสนับสนุนด้านข้างที่ไม่เป็นการรบกวน

Bulupunct ทำให้การรับสัญญาณจูนเนอร์ที่ดี

ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดของปุ่มของหน้าต่างที่แผงด้านหน้า
  
ความคมชัดตกแต่งสีฟ้าตกแต่งตกแต่งภายใน

สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมระบบดนตรีสามารถเสริมด้วยซับวูฟเฟอร์ในลำต้น

มือจับเปิดประตูเดิมจะไม่เหมือนทุกคน
 

ฟาเบียแม้ว่าจะไม่ยาก แต่บรรทัดฐานของ GTO เสร็จสมบูรณ์ Skoda ที่มีเครื่องยนต์ 68 อันที่แข็งแกร่งในการกำหนดค่าที่ยอมรับได้และมันจะสะดวกสบายกับการเพิ่มเครื่องปรับอากาศ - RA ดึงประมาณ $ 11,600 เราได้เยี่ยมชมความสง่างามรุ่นทดสอบซึ่งรวมถึงล้ออัลลอยด์ที่ได้รับคำสั่งและการตกแต่งภายใน Chromium แล้ว $ 12,300 บางทีมันอาจจะมากเกินไป
    
 


ช่องว่างที่อ้าปากค้างดังกล่าวไม่ได้ทาสีรถที่มีราคามากกว่า $ 12,000

บังแดดปิดพื้นที่ใกล้กับกระจกมองหลัง
  
ตราประทับสองด้านรอบ ๆ ขอบประตูอย่างน่าเชื่อถือปกป้องการตกแต่งภายในจากสิ่งสกปรก

คันโยกปรับความสูงหมอน

Chrome Insertion Lever PPP Business Card Set Elegance
 

มันทำกำไรได้มากกว่าสำหรับคอร์ราทั้งหมด สำหรับความสะดวกสบายสุดยอดความสะดวกสบายที่ได้รับความสะดวกสบายจะถูกถามเพียง $ 11 190 ทั้งหมดเนื่องจากราคารวมถุงลมนิรภัย 2 เครื่อง, เครื่องปรับอากาศ, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, ไดรฟ์ไฟฟ้าและกระจกอุ่น, ล็อคกลางพร้อมการควบคุมระยะไกลพับแยกต่างหาก โซฟากลับมาและแม้แต่แม่เหล็กที่ดี ยิ่งไปกว่านั้นก่อนที่เส้นเขตแดน 12,000 คุณสามารถสั่งซื้อล้ออัลลอยด์หรือสี่ช่องทางอื่น ๆ หรือซึ่งจะเป็นความไวต่อการใช้งานจริงมากขึ้น
    
 


ง่ายที่สุด แต่ไม่เลว Bulupunct Magnetol จะมีราคา $ 150

ค้นหาภาษาทั่วไปที่มีกล่องเกียร์ IceRronic นั้นง่ายมาก
 
ตะขอ trifle ที่น่าพอใจสำหรับแจ๊กเก็ต

ชกมวยภายใต้ชุดบุหรี่ไปทางด้านซ้ายของคนขับ
 

Corsa บันทึกมากขึ้น สมมติว่าอุปกรณ์ฐาน (ฐาน) เสริมด้วยเครื่องปรับอากาศและ Windows Power จะไม่เกิน $ 10 200 ข้อเสนอดังกล่าวยังคงค้นหา
 

 
เราตัดสินใจ:
Punto เป็นอุปกรณ์กีฬาเล็ก ๆ ที่ซ่อนอยู่ในร่างกายของ Urban Supermini น่ารัก, รวดเร็ว, yurt, ซุกซน ฉันไม่รู้ว่าชั้นที่สวยงามคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ฉันเป็นจุดยุทธฐที่สวยที่สุดจากตรีเอกานุภาพของผู้ท้าชิง นั่นเป็นเพียงถนนความกระฉับกระเฉง มันเป็นราคาที่ไม่แข่งขันและอุปกรณ์เพิ่มเติมราคาแพงที่ไม่อนุญาตให้คำพิพากษาของชัยชนะ และคะแนนกลาง 4 ส่งจุดสูงสุดของอิตาลีอย่างน้อยก็ให้กับผู้มีเกียรติ แต่ยังคงเป็นอันดับสาม
 
Skoda Fabia ไม่สามารถปลุกความประทับใจที่สดใสมากในขณะที่มอเตอร์อิตาลีไม่เหมือนกัน! แต่ในการเสนอชื่อรถยนต์เล็ก ๆ ที่มั่นคงที่สุดในฟาเบียก็ไม่เท่ากัน การนำเสนอ, ร้านทำอาหารราคาประหยัดและกว้างขวางฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยม นี่คือข้อดีทั้งหมดและไขมันมาก minuses? ไม่ใช่ราคาที่น่าเชื่อถือเกินไปอุปกรณ์พื้นฐานและตัวเลือกไม่ถูก อาจเป็นเพราะการประมาณการยอดขายทั้งหมดของ Fabi 4.5 ได้ลดลงหรือไม่?
 
แต่หมุนหลักสูตรของคอร์ส 4.5 และมันไม่น่าแปลกใจเพราะมีรถยนต์ที่ทันสมัยพร้อมอุปกรณ์ครบครันกว้างขวางและค่อนข้างเต็มเปี่ยมเพื่อขายสำหรับเงินที่ค่อนข้างโลก นั่นคือเหตุผลที่แม้กระทั่งการให้ความไว้วางใจธรรมชาติของคำพิพากษาและการเป็นตัวแทนของ Skoda คอร์สยังคงได้รับผลกำไรมากที่สุด เราขอแสดงความยินดีกับเธออย่างไร!
 
Mikhail Medvedev ภาพถ่าย Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Limousine [03/03]