ทดสอบไดรฟ์ Opel Corsa 5 Doors 2003 - 2006 Hatchback

ยิ่งใหญ่ ... มากกว่านี้

Chevrolet Aveo
ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2003 Hatchback 5 ประตูและซีดาน 4 ประตูจะปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรก
เครื่องยนต์สำหรับรัสเซีย: 1.2 และ 1.4 ลิตร 8 วาล์ว 1.4 ลิตร 16 วาล์ว (7294 ลิตร)
กระปุกเกียร์: 5 ความเร็วกล
อัตโนมัติ 4 สปีด
ฮาร์ดแวร์: S, SE, SX
ราคา: $ 990015 350
Hyundai Getz
ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2002 Hatchback ห้าและสามประตูเดบิวต์
เครื่องยนต์สำหรับรัสเซีย: 1.3 และ 1.6 ลิตร
(85105 ล. P. )
การแพร่เชื้อ:
เครื่องกล 5 ความเร็วอัตโนมัติ 4 สปีด
ที่จำเป็น:
gl, gls
ราคา: $ 999015 290

เฟียตแพนด้า
ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2003 ในเจนีวานำเสนอ
5 ประตูแฮทช์แบค
เครื่องยนต์สำหรับรัสเซีย: 1.2 ลิตร 60 ลิตร กับ.
การแพร่เชื้อ:
เครื่องกล 5 ความเร็ว
ต้องใช้: จริง, ใช้งาน, ไดนามิก, อารมณ์ความรู้สึก
ราคา: $ 12 15020 500 (є913515 424)

opel corsa
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2000, 3- และ
5 ประตูแฮทช์แบค restyling ในปี 2004
เครื่องยนต์สำหรับรัสเซีย: 1.0; 1.2; 1.4 ลิตร (6090 ลิตร P. )
การแพร่เชื้อ:
5-Speed \u200b\u200bMechanical เครื่องกลอัตโนมัติ EasyTronic อัตโนมัติ 4 สปีด
ฮาร์ดแวร์: Essentia เพลิดเพลินกับ Cosmo
ราคา: $ 10 99015 455

ตัวชี้โฟล์คสวาเกน
ผลิตในบราซิลตั้งแต่ปี 1981 สุดท้ายรุ่นที่สามจะถูกนำเสนอในปี 2000 Restyling 2004
เครื่องยนต์สำหรับรัสเซีย: 1.0; 1.8 ลิตร (6599 ลิตร P. )
เกียร์: คู่มือความเร็ว 5 สปีด
ต้องใช้: พื้นฐานความปลอดภัยความปลอดภัย + ความปลอดภัย ++
ราคา: $ 949911 938

ต้องการที่จะขี่รถยนต์จำนวนมาก แต่ราคารถยนต์โดยเฉพาะจากยุโรปกัด อาจ จำกัด อยู่ในระดับกะทัดรัด? ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ใหม่ก็เพียงพอแล้ว Chevrolet Aveo และผู้ชนะการแข่งขันปี 2004 Fiat Panda สามารถมองเห็นตลาดรัสเซียได้ Volkswagen Poistter แม้ว่าจะไม่ใช่มือใหม่ แต่ตอนนี้เท่านั้นตอนนี้ได้กลายเป็นผู้ซื้อจำนวนมาก
ฉันต้องการดูอีกครั้งที่ชื่นชอบที่ได้รับการยอมรับจากตลาดHönde Getz ยอดขายของเขาในปีนี้คาดว่าจะเกิน 10,000 ในฐานะที่เป็นเตาในการทดสอบของเราอาจเป็นการอัพเกรดอีกครั้ง Opel Corsa ตอนนี้ด้วยมอเตอร์ลิตร มันจะเป็นคู่ของ Volkswagenu-point ที่น่าสนใจด้วยเครื่องยนต์ที่มีปริมาณเท่ากัน
อย่างไรก็ตามในพลวัตของแสงลิ่มไม่ได้ลงมา ถนนของหลุมฝังกลบปกคลุมด้วยหิมะและการวัดเครื่องดนตรีจะต้องเลื่อนออกไปจนถึงเดือนเมษายนเมื่อยางมะตอยจะออกมาอีกครั้งจากใต้ผ้าคลุมเตียงฤดูหนาวสีขาว แต่ความสนใจมากขึ้นที่ใช้แสงไฟหน้าแสงความร้อนร้านเสริมสวยและการจัดการฤดูหนาว ท้ายที่สุดมันเป็นไปได้ที่จะเลื่อนลงบนน้ำแข็งและหิมะด้วยความเสียหายพิเศษกับยางรถยนต์ ประกาศราคาพื้นฐานของรถยนต์เหล่านี้คือ 10,000 ดอลลาร์หรือสูงกว่าเล็กน้อย แต่มันอยู่ในโฆษณา แต่ในความเป็นจริง
Chevrolet Aveo
ความกังวลของมอเตอร์ทั่วไปมีขนาดใหญ่มากเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของเครื่องหมายการค้าของเขามันไม่ได้เป็นการบรรยาย แต่เป็นหลักสูตรทั้งหมด บางทีแบรนด์เชฟโรเลตทั่วโลกส่วนใหญ่ ตอนนี้อยู่ภายใต้เขาและ NIVA และ CORVETTE และ ... อดีต Daewa Kalos อย่างไรก็ตามชื่อนี้ถูกแทนที่ค่อนข้างกลมกลืนกัน แล้วเราก็มีคุณรู้ว่าคมชัดในภาษา
จริงมันเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดอะไรเกี่ยวกับรูปลักษณ์ Sedan Aveo ดูสดใหม่และเป็นต้นฉบับ การปรากฏตัวของเขาใน บริษัท นี้ส่วนหนึ่งบังคับขั้นตอน: ในช่วงเวลาของการทดสอบของ Hatchbacks สินค้าโภคภัณฑ์ อย่างไรก็ตามลำตัวของรถห้าประตูยังคงสามารถวัดได้และการแสดงผลของผู้ขับขี่ควรพิจารณาจะไม่แตกต่างกันมากนัก
โดยธรรมชาติแล้วซีดานก็เกินกว่าการยกของลำตัว แต่แฮทช์แบคดูดีด้วยระยะขอบขั้นต่ำที่นำไปสู่ห้าอันดับแรกในพารามิเตอร์นี้
รถใกล้รถขนาดกะทัดรัด? นี่ไม่ได้เกี่ยวกับ Aveo ด้วยขนาดของห้องโดยสารมันปล่อยให้มันมีข้อได้เปรียบเล็กน้อยบายพาส Getz และ Corsu นอกจากนี้ไม้บรรทัดที่วัดได้ไม่สอดคล้องกับความรู้สึกเสมอไป และเรือพิฆาตจากร้านเสริมสวยในร้านค้าเชื่อมั่นว่าความรู้สึกของการขยายตัวนั้นแข็งแกร่งใน Aveo ตอนแรกมันไม่เลวที่เบาะหลังของมัน แต่รูปแบบที่ไม่สำเร็จของพนักพิงและความเอียงที่แข็งแกร่งไม่อนุญาตให้คุณอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก
เจ้าของมอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุด Chevrolet Aveo เร่งความเร็วอย่างมั่นใจในอุปกรณ์ใด ๆ ในเมืองนี้ช่วยให้คุณเริ่มต้นในระดับแนวหน้าบนแทร็กแซงอย่างมั่นใจพรที่มี IV ยาวและ V Transversions แทบจะไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นสาม
ไปที่น้ำแข็งของเชฟโรเลตรักษาความมั่นใจว่าการทำซ้ำหิมะและสันเขาตอบสนองไม่คมชัดเกินไปแม้แต่คนขับที่เหนื่อยล้าหรือไม่มีประสบการณ์จะมีเวลาในการดำเนินการ อยากหัวเราะไหม? ไม่มีปัญหา: Aveo ทำงานของเขาทุกอย่างง่าย ๆ ด้วยความรู้สึกพร้อมการจัดเรียง จริง Frank Hooliganism ไม่ชอบที่จะได้รับอนุญาตให้ยอมรับเฉพาะในขอบเขตขั้นต่ำเท่านั้น และมันจะดีกว่าที่จะไปโดยไม่มีสไลด์ การประเมินผลเป็นสิ่งที่ดี
ในที่สุดฉันจะวัดลูเมน ความประหลาดใจที่น่าพอใจ 155 มม. อย่างไรก็ตามโดยไม่มีการป้องกัน
hönde-getz
เก่าคุ้นเคยเข้าร่วมในการทดสอบบรรณาธิการจำนวนมาก จริงเฉพาะในฤดูที่อบอุ่น ความแตกต่างในฤดูหนาวคืออะไร? สภาพภูมิอากาศอบอุ่นและแห้ง ถ้าเปียกคุณสามารถโทรไปที่ความช่วยเหลือของเครื่องปรับอากาศที่ศูนย์องศามันยังคงใช้งานได้ ฉันต้องการประเมินไฟหน้า แต่ติดตั้งไฟหน้า Boshenon (!) บนรถสาธิตของดีลเลอร์ ปรากฎว่าสดใสและหากลบหน้าจอป้องกันออกจากลูกแก้วและอย่างมาก แต่เรื่องราวของเราเกี่ยวกับ Goetze อนุกรม
การตกแต่งภายในเป็นตระกูลในรูปแบบพื้นฐานในรุ่น GLS แผงด้านหน้าตกแต่งด้วยเม็ดสีเงิน แม้ว่าวัสดุหลักของแผงและพวงมาลัยจะดูหยาบคายไม่มีข้อร้องเรียนอื่น ๆ ของมันและไม่ดังเอี๊ยดและน่าพอใจในการสัมผัส
การมองเห็นการมองเห็นทั้งหมดและช่วงของการปรับไม่เลว แต่รถยนต์ใด ๆ จากห้าอันดับแรก จำกัด การเจริญเติบโตของผู้ขับขี่ แน่นอนต้องขอบคุณเพดานสูงใน Goetz Corsa หรือ Aveo จะพอดีกับเด็กสองเมตร แต่อยู่ที่ 190195 ซม. ลงจอดดูเหมือนจะไม่สะดวกพอ การปรับที่นั่งในความสูงจะรวมอยู่ในแพ็คเกจ GLS แต่ช่วยเพียงเล็กน้อยยกเพียงขอบด้านหน้าของหมอน
Rerep จากรถคันอื่น ๆ ของเราถึงร้านเสริมสวยของผู้โดยสารเชื่อมั่น: ที่เครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานที่นี่แทบจะไม่เคยได้ยิน แต่อย่าหวังว่าความเงียบจะมาพร้อมกับคุณทั้งการเดินทางที่สูงกว่า 3,500 รอบต่อนาทีเสียงของมอเตอร์นั้นค่อนข้างถาวร Fortunately, with the growth of revolutions, he does not deteriate his character, it is quite lucky from the lowest, let's noticeably adding after 3000. In combination with long gears, it makes the car convenient not only in the city, but also on the ติดตามนอกจากนี้ประสิทธิภาพได้รับการปรับปรุง
บนถนนลื่นHönde, Getz แสดงให้เห็นถึงความมั่นคงที่ดีซึ่งกำลังตอบสนองต่อการเคลือบและสัญญาณที่ไม่สม่ำเสมอ อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นที่จะต้องอยู่ในช่วงหลัง: การกวาดล้างพื้นดินมีขนาดเล็กและมักได้ยินว่าช่องเครื่องยนต์ได้รับการปกป้องในหิมะ ไม่เลว Getz ใน Ice Virats แต่เพียงไม่กี่ข้อ จำกัด ไปที่เลี้ยวไปอย่างรวดเร็วและด้วยการดริฟท์ที่คมชัดของเพลาล้อหลังไม่สามารถรับมือได้ง่ายอีกต่อไป
К тому же усилитель руля явно настроен под асфальт на льду положение колес можно лишь угадывать, а потому лишний раз перехватывать руль не рекомендуется.
ФИАТ-ПАНДА
คุณชอบพิซซ่าไหม? ไม่ว่า เธอเป็นรอบสีเหลืองและดูเหมือนดวงอาทิตย์เล็ก ๆ แพนด้าซึ่งตกอยู่ในการทดสอบก็เป็นสีเหลืองที่มีแดด บางทีมันอาจมีอิทธิพลต่อการจัดอันดับของเรา: เย็นและสีเข้มขาดความร้อนในรถยนต์คันอื่นทุกอย่างเป็นมาตรฐาน: พลาสติกสีเทาและสีดำบางครั้งมีเม็ดมีดสำหรับการฟื้นฟู เสียงที่ใช้งานได้จริงและไม่แสวงหาผลกำไรไม่ได้เกี่ยวกับแพนด้า
เป็นไปได้ที่จะกินเฉพาะอาหารทางจิตวิญญาณตามแพทย์สองเดือน จากนั้น Kayuk ดังนั้นด้วยรถยนต์: อารมณ์อะไรก็ตามที่ทำให้ลูกเรือในลานจอดรถพวกเขาประเมินมันบนท้องถนน
ในเมืองแพนด้ามีการผลิตเพียงประทับใจในเชิงบวกเท่านั้นที่ได้รับการผลิต: ซึมผ่านตรอกซอกซอยอย่างใกล้ชิดที่จอดรถได้อย่างง่ายดายในสนามพวงมาลัยหมุนได้อย่างแท้จริงในหนึ่งนิ้วแม้ไม่มีโหมดเมือง ต้องขอบคุณถนนที่สูงขึ้นไปบนฝ่ามือ คันเกียร์สั้นตัวเองตกอยู่ในมือและไม่ทรงพลังเกินไป แต่มอเตอร์เดินทางได้โชคดีอย่างมั่นใจจากด้านล่างไม่มีใครบังคับให้เปลี่ยนอีกครั้ง
g ถนนของถนนแทนที่ทางหลวงที่มืดและสกปรกจากนั้นถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะของหลุมฝังกลบ สนุกจบพร้อมกันกับพระอาทิตย์ตก พัดลมเครื่องทำความร้อนในความเร็วที่สองนั้นค่อนข้างเย็น น้ำมันเบนซินจากถังลดลงอย่างรวดเร็วอย่างรวดเร็ว โอ้มีเพียง 35 ลิตรที่นั่นและที่แพนด้าความเร็วสูงแสดงให้เห็นถึงความอยากอาหารที่ดีต่อสุขภาพ เมื่อมันมืดฉันต้องการให้ไฟหน้าส่องสว่างและสว่างขึ้นเรืองแสง มันออกมา, ยางไม่ได้ช่วยพื้นผิวถนนถูกแทนที่แล้วตอนนี้สนามน้ำแข็งบนข่าวลือหิมะแพนด้าเร่งด่วนเรียกร้องให้แตกสลายและเมื่อหนึ่งในล้อแตกผ่านนักพนันหิมะห้าแกนมัน เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องทำอย่างมั่นใจชัดเจนและในกรณีใด ๆ จะไม่ปล่อยก๊าซ ตัดบนเว็บไซต์หรือไม่ ทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ: รถทำปฏิกิริยาอย่างสมบูรณ์แบบกับพวงมาลัยและเหยียบแก๊ส แต่การพัฒนาลื่นไถลจะต้อง parried อย่างรวดเร็ว และเพื่อกำหนดสิ่งที่เกิดขึ้นกับล้อชั้นนำพวงมาลัยไม่ทำงานว่างเปล่า ผลของข้อผิดพลาดการชดเชยการดริฟท์และการกำหนดเส้นทางมากเกินไป มันสนุกกับการฝังกลบต่อการบินไปด้านข้างยกวอร์ตหิมะและบนแทร็กก่อนเคาน์เตอร์?
สิ้นสุดของเหลวในถังซักผ้าคอนเทนเนอร์นี้อยู่ที่ไหน คอหนาที่มีนิ้วหัวแม่มือถูกควบคุมออกไป ไม่มีครึ่งช่อง
opel corsa
ความเร็วสีแดงสดใสและมองโลกในแง่ดี แน่นอนว่าการรู้ว่าภายใต้เครื่องดูดควันเพียงสามกระบอกสูบเท่านั้นและปริมาณการทำงานน้อยกว่าหนึ่งลิตรเพื่อนำเสนอความต้องการสูงที่ไม่สมเหตุสมผล แต่ฉันต้องการเข้าใกล้การตกแต่งภายใน
สีดำที่รุนแรงสีดำเสร็จสิ้น แต่มาจากรถขนาดกะทัดรัดกำลังรอการจู่โจมเล็กน้อย แผงหน้าปัดเจียมเนื้อเจียมตัวเจือจางจอแสดงผลกลางแบบดั้งเดิมสำหรับ Opel; มันแสดงการตั้งค่าเครื่องรับและการอ่านของเทอร์โมมิเตอร์ภายนอก หลังตามปกติจะเตือนให้คุณนึกถึงน้ำแข็ง
แม้ว่าคอร์สเกิดเมื่อแนวคิดของ Hatchback สูงยังไม่มีอยู่ในแง่ของปริมาณของห้องโดยสารมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแข่งขัน และด้วยการเปิดขนาดใหญ่เกือบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและการเอียงที่สามารถปรับได้ของด้านหลังของเบาะหลังขนาดกะทัดรัดของเยอรมันถูกมองว่าเป็น Microlimosine
ที่นั่งคนขับนั้นโดดเด่นด้วยที่นั่งพอประมาณ แต่สะดวกสบายพร้อมการปรับระดับความสูงการเข้าถึงที่ยอดเยี่ยมของการควบคุมและความสามารถในการเลือกการลงจอดที่สะดวกสบายสำหรับการเติบโตและรูปร่างเกือบทุกชนิด แม้แต่เบาะนั่งสั้น ๆ ก็ไม่ทำให้เกิดความประทับใจ มันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนกุญแจจุดระเบิดร้านเสริมสวยจะเต็มไปด้วยการขุดลักษณะสามกระบอกสูบ ที่ความเร็วสูงเสียงจะกลายเป็นขุนนางและดังขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ธรรมชาติของการต่อสู้ของมอเตอร์คือทั้งหมดหรือไม่มีอะไรเลย ดังนั้นช่วงความเร็วสูงของเชือกแบ่งออกเป็นส่วนตามความสามารถของเครื่องยนต์ หากคุณหันไปที่ตัว จำกัด การเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้คุณประหลาดใจที่คุณไม่เพียง แต่อยู่รอบ ๆ อย่างไรก็ตามเพดานที่สะดวกสบายของคอร์ส 110120 กม. / ชม. ไม่ได้อุทิศบนทางหลวงไม่มีการระดมทุนแบบไดนามิกและเสียงเครื่องยนต์จากการเติมพลังให้กลายเป็นที่น่ารำคาญ แต่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงอยู่ในระดับต่ำ
มอเตอร์สามสูบดูเหมือนจะเป็นปั๊มระบบระบายความร้อนเดียวกันที่สี่สูบ ในฤดูหนาวที่ไม่ได้ใช้งานไม่เคยอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน แต่การเคลื่อนไหวนี้เป็นเรื่องสูงสุดของสองนาที
ผู้ขับเคลื่อนไฟฟ้าในฐานะชั้นเรียนไม่เตะนักข่าวที่ขี้เกียจที่สุดเท่านั้น อย่างไม่น่าเชื่อ แต่ความจริง: ผลปฏิกิริยาต่อพวงมาลัยของ Korsa ได้รับการเก็บรักษาไว้ที่ความเร็วต่ำและบนน้ำแข็งเปล่า
วันนี้มอเตอร์ทั่วไปแนะนำทั้งที่ปรับให้เข้ากับสภาพรัสเซียและมีการระงับในยุโรป คอร์สทดลองมีแพ็คเกจยุโรป 125 มม. โดยไม่มีการป้องกัน
มันค่อนข้างมั่นใจในการแข่งขันที่มีวงแหวนน้ำแข็งและมีแถบหิมะเล็ก ๆ ที่เหลือโดยช่างทำความสะอาดช่างไดรเวอร์ทั้งหมดจากห้าขับรถของเราได้เร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
แต่ความประหลาดใจที่น่าพอใจที่สุดกลายเป็นที่จับในการเปิดน้ำแข็ง การส่งสัญญาณที่สามแทบจะไม่เพียงพอที่จะทำลายยางที่เรียงรายในสลิปและคอร์สยังคงสื่อสาร: เร็วขึ้นเร็วขึ้น! ความมั่นใจนี้ง่ายต่อการให้ความรู้สึก: รถถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์แบบไม่เพียง แต่ด้วยพวงมาลัย แต่ยังรวมถึงก๊าซช่วยให้คุณเปลี่ยนวิถีการหมุนแล้วในช่วงเลี้ยว โดยทั่วไปสำหรับคนรักตัวเลขน้ำแข็งสิ่งที่จำเป็น
จุดโฟล์คสวาเกน
แขกจากบราซิลครั้งแรกตีการทดสอบเปรียบเทียบ ไม่ต้องบอกว่าในการเป็นตัวแทนของ บริษัท นี้มีความยินดี เป็นที่เข้าใจได้กับพื้นหลังของโมเดลโฟล์คสวาเก้นยุโรปซึ่งในการเปรียบเทียบที่ใดก็ได้ยกเว้นสิ่งแรกที่ยอมรับไม่ได้ตัวชี้ดูเหมือนแฟชั่น ร้านเสริมสวยขนาดเล็กอุปกรณ์เจียมเนื้อเจียมตัวมีเสียงดังและไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ขับเคลื่อนแบบไดนามิก ทั้งหมดนี้เรารู้แล้ว แต่ฤดูหนาวและถนนที่ไม่ดีเท่ากันโอกาสของมอเตอร์ที่แตกต่างกันและคุณสมบัติที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงสามารถมาถึงก่อนได้
เมื่อการถ่ายโอนต้องเปลี่ยนเป็นประจำความสะดวกสบายของกระบวนการนี้คือการเรียกร้อง คันสั้นที่มีจังหวะยาวไม่สะดวกมากในตำแหน่งที่สูงเกินไปมันเอียงเกินไป และสั่นสะเทือนอย่างสิ้นหวังมากขึ้นเมื่อลื่นไถล เพื่อนร่วมงานที่อยู่เบื้องหลังล้อของจิตรกรไม่ชอบขยับไปที่พวงมาลัยหากคุณวางมือโดยไม่ต้องสิบห้าความแตกต่างจะเห็นได้ชัด แต่ที่นั่งด้านหน้าเว้นระยะสูงสร้างภาพลวงตาของรถยนต์ขนาดใหญ่
แต่กิโลเมตรต่อกิโลเมตรจะต้องถอดออกจากไฟนครหลวงความคิดเห็นที่สำคัญน้อยกว่านั้นยังคงอยู่ ในห้องโดยสารอบอุ่นและไม่มีปัญหากับการระบายอากาศการกวาดล้างถนนช่วยให้คุณไม่ใส่ใจกับก้อนหินหิมะและการทิ้งเบรกที่ไม่มี ABS ทำงานอย่างมั่นใจในการตอกย้ำรวมถึงน้ำแข็ง แม้แต่แอมพลิฟายเออร์พวงมาลัยยังไม่ได้ขโมยข้อมูลเกี่ยวกับถนน เครื่องขุดเท่านั้นที่เห็นได้ชัดเจนด้วยการระงับอ่อนนุ่มและเป็นเวลานานสร้างแรงดันไฟฟ้าบนถนนฤดูหนาว อย่างไรก็ตามในความถูกต้องของการควบคุมมันมีผลต่อเพียงแค่ต้องคุ้นเคยกับการใช้งาน
เปิดน้ำแข็งกลายเป็นอุปสรรคง่าย ๆ เนื่องจากความเสถียรของหลักสูตรที่ดีของจุดมันค่อนข้างหยาบคายที่จะทำลายมันที่ทางเข้า แต่มันรองรับมุมที่ต้องการของการดริฟท์และช่วยให้คุณเปลี่ยนวิถี แม้แต่ผู้เริ่มต้นที่อยู่เบื้องหลังล้อจะกลับมาควบคุมรถได้อย่างง่ายดายหลังจากการซ้อมรบที่คมชัด Rerep ต่อมาใน Corsu ที่เป็นแบบอย่างคุณคุ้นเคยกับการขับขี่ที่แม่นยำและชัดเจนยิ่งขึ้น
สิบสิบห้า
รถต่างประเทศเป็นเวลา 10,000 ดอลลาร์เคล็ดลับนี้จะดึงดูดผู้ซื้อเสมอ เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อรถเช่นนี้? ในทางทฤษฎีใช่ แม้ว่าจะทิ้งประกันภาคบังคับและภาษีโดยทั่วไปไม่ถูกต้อง ในรายการราคาของ Chevrolet และ Hyunde มี Aveo ราคา $ 9900 และ Getz ในราคา $ 9990: พวกเขาสามารถซื้อในการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยถุงลมนิรภัยเดียวและไม่มีเครื่องปรับอากาศ อย่างไรก็ตามเชฟโรเลตในฐานข้อมูลจะสูญเสียอย่างเห็นได้ชัด: เขาไม่มีเครื่องขยายเสียงของพวงมาลัยและหน้าต่างพลังงาน และพวกเขาไม่ใช่ 90 แต่ 900 ดอลลาร์ Poistter โฟล์คสวาเก้นราคา $ 9499 ยังเป็นจริง แต่มีเพียงร่างกายสามประตูที่ไม่มีถุงลมนิรภัยและตัวแทนไฮดรอลิก Poistter ห้าประตูในการกำหนดค่าที่คล้ายกันมีค่าใช้จ่าย $ 9841
ราคาพื้นฐานของแกนสามประตูดำเนินการโดย Esensh $ 10,990 เครื่องห้าประตูที่มีมอเตอร์ลิตรมีค่าใช้จ่าย $ 11,290 พร้อมถุงลมนิรภัยเดียวและไม่มีเครื่องขยายเสียงไฟฟ้า
ดูที่ชนะน้อยที่สุดใน บริษัท นี้แพนด้า Fiat สำหรับ 9,400 ยูโร นี่คือทั้งหมดที่กล่าวกันว่าเป็นดอลลาร์ที่คุ้นเคยมากขึ้นในวันที่ผ่านการทดสอบราคาของมันคือ $ 12,500
ราคาของรถยนต์ทดสอบในลายเซ็นสำหรับภาพถ่าย สองคนมีความเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับเครื่องหมาย 15 พัน แน่นอนว่าการทดลอง Hyunda Getz ($ 14,739) ขัดโดยอุปกรณ์เพิ่มเติมเช่นแอปเปิ้ลห่านคริสต์มาสจากเซ็นเซอร์ที่จอดรถที่ตัดแต่ง ($ 340) ถึงไฟหน้า Boshenon ($ 695) อุปกรณ์สอดคล้องกับการตั้งค่าของรัสเซียทุกคนจีบถุงลมนิรภัยเดียว ไม่มีราคาที่มากเกินไปของ GLS จะอยู่ที่ $ 12,550
ซีดาน Chevrolet Aveo ดูเรียบง่าย จากส่วนเกินสามารถโน้มข้าวพวงมาลัยหนังได้ แต่ในราคา $ 12,950 มันมีหมอนสองตัว ในการกำหนดค่าที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นราคาไม้กระดานด้านบนคือ $ 14 150 ต่อหมอนด้านข้าง ABS และล้ออัลลอย Hatchback ในHönde GLS Hötzอุปกรณ์จะมีค่าใช้จ่าย $ 12,750 เช่นเดียวกับหมอนเดียว แต่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่ามาก
เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ราคาของการทดสอบ Oily-Corsa ($ 14,900) ดู overpric overpric ไม่มีขนาดเล็ก 15,000 สำหรับเครื่องที่มีด้านหลังอย่างต่อเนื่องของที่นั่งด้านหลังและหน้าต่างไฟฟ้าเฉพาะด้านหน้า? ใช่สำหรับถุงลมนิรภัยขนาดเต็ม (ในฐานข้อมูลชาวยุโรปเล็ก ๆ ที่คนขับเท่านั้น) เครื่องปรับอากาศและพวงมาลัยเพาเวอร์ Opel ถาม $ 1700!
สูตรแห่งความสุข
มันมีอยู่และถอนออกในกรณีของเราเป็นเรื่องง่าย รถที่ตอบสนองความต้องการการขนส่งรายวันในวันนี้ดีกว่าในเกาหลี การขาดความแตกต่างคือ: เนื่องจากลักษณะของ Heter และ Aveo ถูกสร้างขึ้นในอิตาลีที่ได้รับการยอมรับจากการออกแบบศิลปะของ Mecca
วิธีการของยุโรป: ขั้นต่ำสำหรับเงินที่สมเหตุสมผลในหลาย ๆ กรณีเป็นธรรม แต่ด้วยการนับอย่างระมัดระวังค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์เพิ่มเติมมักจะเกินความได้เปรียบทั้งหมดของเครื่อง บันทึกทั้งหมดจากเบาะและเครื่องปัดกระโปรงให้กับมอเตอร์: ภาษีขนาดเล็กจำนวนเล็กน้อย อย่างไรก็ตามเราจะไม่โจมตีข้าวโพดของสหภาพยุโรป พระเจ้าห้ามเราจะมีภาษีดังกล่าวบนจักรยานที่จะตัด!
และยังพยายามที่จะสร้างรถราคาไม่แพงและค่อนข้างทันสมัยต่อไป Fiat Panda เป็นตัวอย่างที่ค่อนข้างดี ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการประเมินสูงของนักข่าวยุโรปนั้นถูกต้อง ปัญหาคือสภาพการทำงานของเราวิธีการทำให้อ่อนลงแตกต่างจากยุโรป
เป็นไปได้ไหมที่จะมีความสุขกับมอเตอร์ลิตร? อย่างสมบูรณ์หากเขามีลักษณะที่ยอมรับได้และอัตราส่วนเกียร์ได้รับการคัดเลือกอย่างดี โดยธรรมชาติแล้วพลวัตสำหรับร้อยใบมากที่ต้องการมากและผู้โดยสารแต่ละคนในห้องโดยสารไม่รู้สึกถึงความรู้สึกที่หก ปัญหาคือเครื่องยนต์บังคับปานกลางเพียงอย่างเดียวเท่านั้นที่มีความยืดหยุ่นที่จำเป็นและผู้บริโภคที่ไม่มีประสบการณ์ต้องการม้ามากขึ้น มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะแก้ปัญหานักออกแบบงานนี้: หากคอร์สสมควรได้รับสี่ที่นี่แล้วตัวชี้แทบจะไม่ได้รับอย่างน่าพอใจ
ดังนั้นสำหรับความเห็นอกเห็นใจและกระเป๋าเงินของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย Hyunde Getz และ Chevrolet Aveo จะต่อสู้และครั้งแรกยังคงเป็นข้อได้เปรียบในตำแหน่งที่ดีและที่สองก็พร้อมที่จะแข่งขันโดยการให้ราคาที่เท่าเทียมกันกับมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่วนที่เหลือแม้จะมีข้อได้เปรียบทั้งหมดจัดทำขึ้นโดยบทบาทของการเต้นรำ

การเสนอชื่อที่ชื่นชอบ
เป็นคนแรกไม่ใช่เรื่องง่าย ความเห็นอกเห็นใจของผู้ขับขี่รถยนต์จะไม่ซื้อหนังสือชี้ชวนการโฆษณาเท่านั้น
หลายพันที่ขายในรัสเซียยาเสพติดมีความเชื่อมั่นว่าเขาพบผู้ซื้อของเขา ความเพียรเกาหลีและการออกแบบอิตาลีสร้างคู่ที่ดี ราคาที่น่าสนใจเป็นเวลาสองปีที่เล่นและราคาที่น่าสนใจเป็นเวลาสองปีเพิ่มขึ้นเพียง $ 500 พวกเขาบอกว่าคุณภาพยังไม่ล้มเหลว ในปีปัจจุบันการแข่งขันในยุโรปไม่ได้เผชิญกับชาวยุโรป แต่ Chevrolet Aveo สามารถกัดเค้กชิ้นส่วนที่เป็นของแข็งซึ่ง Hyunde พิจารณาแล้วของเขาเอง

การเสนอชื่อ Miss Sympatia
ลักษณะที่ปรากฏไม่ใช่สิ่งสุดท้าย ความประทับใจแรกของรถนั้นถูกกำหนดโดยมัน
К ФИАТ-Панда трудно остаться равнодушным. Даже выставляя не самые лестные оценки, чувствуешь странную привязанность к очаровательному, но немного несуразному автомобилю. Такие выбирают сердцем, а не разумом. Наверное, можно улучшить устойчивость и комфорт. Но пусть будет все как есть. Панде нельзя становиться взрослой если вырастет, она превратится в Мультиплу

НОМИНАЦИЯ ПРОВИНЦИАЛ
Фольксваген Пойнтер лидер по части геометрической проходимости. Большой дорожный просвет, длинноходная комфортабельная подвеска, просторный багажник пригодятся в первую очередь не на столичных магистралях. Там же будет оценена по достоинству и простота конструкции, и достойное поведение на скользкой дороге, пусть даже в ущерб острым реакциям. Автомобиль вполне конкурентоспособен за пределами мегаполиса, если будет трудиться в качестве рабочей лошадки.

สรุป
Chevrolet Aveo хочет быть солидным автомобилем, и это у него получается.
+ Мощный и тяговитый двигатель, просторный салон, большой багажник, высокий дорожный просвет, комфортабельная подвеска, ощущение простора.
- Скромный диапазон регулировки руля, неудачное заднее сиденье, недостаточно четкое переключение передач, отстраненность от водителя.
สรุป
Hyundai Getz золотая середина: эмоциональный выбор рациональной идеи.
+ Запоминающаяся внешность, трансформируемый салон во всех комплектациях, тяговитый и экономичный двигатель, хорошее качество сборки, низкий уровень шума.
- Малый дорожный просвет, небольшая энергоемкость подвески, посредственная информативность рулевого управления, неудачная посадка для рослого водителя, высокая цена с двигателем 1,6 л.

สรุป
Fiat Panda кусочек Средиземноморья под хмурым московским небом. Опять не там
+ Запоминающаяся внешность, удобная характеристика двигателя, отличная обзорность, приятный интерьер, высокая маневренность.
- Тесный салон, неудобная посадка назад, неинформативный руль, слабый отопитель, маленький багажник, числа на ценнике ниже, чем у коллег, но... в евро.

สรุป
Opel Corsa немецкий порядок и бережливость в одном лице.
+ Удобное место водителя, отличная управляемость, точный руль, хорошо подобранные передаточные числа, экономичность, просторный сзади салон. - Маленький дорожный просвет, шум двигателя на высоких оборотах и слабая тяга на малых, скупая базовая комплектация, дорогое дополнительное оборудование.

สรุป
Volkswagen Pointer друг человека.
+ Комфортная подвеска, просторный багажник, высокий дорожный просвет, устойчивость на скользкой дороге, удобные тормоза.
- มีเสียงดังพร้อมกับลักษณะของเครื่องยนต์ที่ไม่ยืดหยุ่นอัตราส่วนเกียร์ที่ไม่สำเร็จรูปแบบที่ไม่เหมาะสมของสถานที่ทำงานมีแนวโน้มที่จะแยกเครื่องดนตรีที่ยากจน
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Anatoly Fomin
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"