ไดรฟ์ทดสอบ Lexus RX ตั้งแต่ปี 2008 SUV

ใหม่ Lexus RX450H

ในรัสเซียรุ่นใหม่จะวางจำหน่ายอีกเดือนสำหรับผู้บริหาร Exective $ 200, พรีเมี่ยม 99,900 $ การรับประกันของผู้ผลิตคือสามปีหรือ 100,000 กม.
Lexus Rx ใหม่ยาว 5 ซม. (สูงถึง 4770 มม.) และขยาย 4 ซม. (1885 มม.) RX 450H รัศมีการเลี้ยวเพียง 5.7 เมตร มันค่อนข้างง่ายและสะดวกที่จะเปิดตัวบนจินที่ค่อนข้างใหญ่แม้บนถนนแคบเล็ก ๆ
ในปี 2004 นักพัฒนาเล็กซัสเชื่อมต่อเบนซิน V6 และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวกับแบตเตอรี่การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมขาย 150,000 RX 400H ดังนั้นรุ่นใหม่ของแบรนด์จึงได้รับการพิสูจน์อย่างมีเหตุผล
การปรากฏตัวเช่นเคยเป็นสิ่งที่นำเสนอได้มาก: ไฟหน้าได้รับสามรอบนี่คือลายเซ็น Lexus ซึ่งติดตั้งเหมือนกันบนซีดาน LS 600H
มีโหมดควบคุม 3 โหมดบน Lexus RX 450H โหมด EV คือการใช้ความเร็วสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 40 กม./ชม. ในโหมด Eco เครื่องจะตอบสนองต่อตัวเร่งความเร็วได้ดีขึ้นกระแสไฟฟ้าจะถูกใช้ไปเร็วขึ้นและการใช้เชื้อเพลิงลดลง 10% โหมดหิมะมีไว้สำหรับใช้ในฤดูหนาวปรับปรุงคุณสมบัติการวิ่งด้วยถนนลื่น
โล่เครื่องมือจะส่องสว่างด้วยแสงสีน้ำเงินของไฟ LED ที่ลดการใช้พลังงาน แบตเตอรี่จะถูกติดตั้งใต้เบาะหลังออกแรงดันไฟฟ้า 288-650 V เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนมีการเปลี่ยนแปลงเพียงครั้งเดียวระบบทำความเย็นใหม่
เครื่องมีการตกแต่งอย่างดีในพวงมาลัย 400th ซึ่งเป็นแผงด้านหน้าโค้งที่มีสไตล์ไม่มีหน้าจอสัมผัสที่คุ้นเคยอินเทอร์เฟซกับตัวควบคุมสัมผัสระยะไกลถูกติดตั้ง
ความเร็วสูงสุดไม่ได้เปลี่ยน 200 กม./ชม. รถเร่งช้ากว่า 100 กม./ชม. ใน 7.8 วินาทีซึ่งเป็น 0.2 ด้อยกว่ากราฟิกของ 400 นี่เป็นเพราะมวลที่เพิ่มขึ้นรถได้หนักขึ้น 100 กิโลกรัมพร้อมกับความปรารถนาที่จะลดอันตรายของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์- คาร์บอนไดออกไซด์ลดลงจาก 192 กรัม/กม. เป็น 148 กรัม/กม.
ตอนนี้แม้แต่หน้าต่างก็มีสองความเร็วเมื่อเข้าใกล้ตำแหน่งที่รุนแรงแก้วก็เพิ่มขึ้น/ลดลงอย่างราบรื่นขึ้นตามที่นักพัฒนาอธิบายสิ่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความรู้สึกหรูหราให้กับเจ้าของ
กระบวนการเริ่มเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่น่าสนใจที่สุดที่อยู่ในความแปลกใหม่กดปุ่มและไม่มีอะไรเกิดขึ้น ... เงียบมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้นที่ทำงานได้ จากนั้นเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้นที่เปิดตัวซึ่งโดยวิธีการทางเศรษฐกิจที่ยอดเยี่ยม: การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 23% ภายใต้สภาวะปกติและมากถึงหนึ่งในสามที่อุณหภูมิต่ำ Lexus อ้างว่า RX 450H ในวงจรผสมใช้เวลาเพียง 6.3L/100 km
การเที่ยวชมใน RX-450 ของการร้องเรียนไม่ได้ก่อให้เกิดนอกจากนี้ในตัวเลือกมีกล้องที่สร้างขึ้นในกระจกขวาที่ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการจอดรถ อุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วยแผ่นดิสก์ขนาด 18 นิ้ว แต่ในรัสเซียพวกเขาจะขาย RX450H ด้วยยาง 235/55 R19
ที่นั่งด้านหน้าสะดวกสบายและติดตั้งกฎระเบียบไฟฟ้าจำนวนมาก และประสิทธิภาพของพรีเมี่ยมไม่เพียง แต่ให้ความร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการระบายอากาศของที่นั่งด้วย ด้วยการปฏิเสธเพลา Cardan พื้นในรถนั้นสมบูรณ์แบบแม้กระทั่งเบาะหลังมีการปรับส่วนเกิน ปริมาตรของ Lexus RX 450H เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนจาก 439 เป็น 469 ลิตร
การเพิ่มขึ้นหลักของมวลในบัญชีของร่างกายและช่วงล่าง ร่างกายสำหรับ 42% ประกอบด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและความแข็งของการบิดเพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าครึ่งและที่สำคัญที่สุดคือการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในรูปแบบของทางแยกของสอง -leaf ที่ด้านหลังแทนที่จะเป็น McPherson เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนระบบกันสะเทือนด้านหน้าได้รับโช้คอัพช็อตใหม่สปริงและความคงตัวของสัตว์เลื้อยคลาน นอกจากนี้ 70 มม. ก็กว้างกว่าแทร็ก ทั้งหมดนี้ใช้งานได้จริงกับการควบคุมของ Lexus RX 450H ได้เพิ่มโน้ตไดรเวอร์จำนวนมาก เบรกยังคงเหมือนเดิมกับดิสก์ 328 มม. ด้านหน้าและ 309 หลัง
เพื่อความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ของ Lexus RX 450H ในการตอบสนองระบบควบคุมระบบแบบบูรณาการ VDIM ซึ่งรวม ABS, VSC Stabilization, ระบบป้องกันการต่อต้าน TRC และเบรกควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ECB และความปลอดภัยแบบพาสซีฟนั้นจัดทำโดยหมอน 10 ใบข้อ จำกัด ด้านหน้าที่ใช้งานอยู่เช่นเดียวกับเข็มขัดหน้าด้วยพายและยานพาหนะไฟฟ้า ทั้งหมดนี้เป็นอุปกรณ์พื้นฐานของ RX 450H โดยวิธีการในขั้นตอนการออกแบบและการสร้างแบบจำลองมีการทดสอบความผิดพลาด 233 ครั้ง
เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลังวิศวกรนำโดย Takayuki Katsudu (ผู้เขียนรุ่นก่อนหน้า Avensis และ Corolla Verso) ให้ความสนใจกับพฤติกรรมของรถยนต์ด้วยความเร็วสูง และนี่คือความรู้สึกของ Lexus RX 450H ถือสายอย่างมั่นใจและไม่ได้ลงจากสนามด้วยลมกระโชกแรง นี่คือที่ที่ความสุขทั้งหมดของการระงับและการตั้งค่าพวงมาลัยปรากฏขึ้น ติดกับเบเกิลอย่างเมามัน? นี่ไม่เกี่ยวกับเขา คุณผ่อนคลายมากหลังจากเปิดระบบควบคุมความเร็วคงที่อย่างน้อยก็ปลูกถ่ายไปยังแกลเลอรี่ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ Autopilot ใน Lexus RX 450H ไม่สามารถใช้จ่ายได้สำหรับการต่อสู้ระหว่างความปรารถนาที่จะจัดการหรือตกอยู่ในเก้าอี้ผู้โดยสารที่มีการระบายอากาศเพลิดเพลินกับเสียงของระบบเสียงของ Mark Levinson รถยนต์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความหรูหราและความสะดวกสบายที่ชอบที่จะคัดท้ายตัวคุณเอง
 
 

 
 

แหล่งที่มา: autolet.ru