ทดสอบไดรฟ์ Kia Sportage ตั้งแต่ 2010 SUV

พี่น้องในไดรฟ์

สอง Soughs รัสเซียในการทดสอบระยะยาว
สอง Soddes ปรากฏตัวในที่จอดรถบรรณาธิการเกือบพร้อมกัน สีปิด (โลหะสีน้ำเงิน) และโลโก้ที่อยู่ด้านหลังล้อด้านข้างทำให้ VAZ 2123 Niva และ Kia Sportage คล้ายกับพี่น้อง
NIVA ใหม่ได้ถูกเขียนแล้ว (สิ่งพิมพ์ล่าสุด - SM, 2001, หมายเลข 8) ใช่วิธีแก้ปัญหาจะถูกแสดงที่นี่ในทุกความรุ่งโรจน์ ใช่เธออาจจะเปลี่ยนอะไรบางอย่างหยุดทำงานและคุกคามกับเชฟโรเลต แต่ตอนนี้เรามีโอกาสที่จะลองความแปลกใหม่ในการใช้ชีวิตประจำวันรู้สึกว่าตัวเองอยู่ในหนังของคนที่โชคดีเหล่านั้นที่โพสต์สำหรับการทดลองในความเป็นจริงรถยนต์ 260-300,000 รูเบิล ($ 9-10,000) หลังจากทั้งหมดชุดเล็ก ๆ ของรถยนต์เหล่านี้ไปวางจำหน่ายได้รับสถานะของสินค้า เห็นด้วยข้อผูกมัดนี้ โดยวิธีการในตอนแรกค่าใช้จ่าย NIVA ใหม่และที่ประมาณ 400,000 รูเบิล - เกือบจะเป็น kia-sportage ในการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุด (SM, 2000, No. 12) หลังถูกรวบรวมใน Kaliningrad ที่องค์กร Avtotor ดังนั้นภายใต้เครื่องดูดควันเขามีป้ายที่ทำในรัสเซีย - Rubbed Korean พวกเขาขอจาก 420,000 รูเบิล ($ 14.4 พัน)
ตอนนี้ - ความประทับใจครั้งแรกของผู้ที่ไม่เพียง แต่จะได้รับประสบการณ์การจัดเรียง แต่ยังอยู่ร่วมกับพวกเขา: ไปทำงานการตกปลาในวันหยุดการขนส่งแม่สามีและมันฝรั่งเล่นสกีโทรทัศน์ - โดยทั่วไปการใช้ประโยชน์
นิวเคลียส
และดูไม่มีอะไรดีไปกว่าเดิมมาก! แม้จะมีข้อร้องเรียนบางอย่าง ผู้ที่ไม่ได้อ่านนิตยสารยานยนต์ใช้เวลาสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ ไฟหน้านั้นสง่างามที่มือจับบนประตูเป็นแบบใหม่ด้านหลังของด้านหลังประตูที่ห้าของบล็อกจะเปิดขึ้น ใช่และที่ขาตั้งอยู่ที่ใดก็ได้: แผ่นดิสก์เป็นโลหะผสมล้อได้กลายเป็นที่กว้างขึ้นด้วยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลงล่าง - 205 / 70r15 กับ 175/80R16 ดีสิ่งที่อยู่ภายใน ... โอ้ - โอ้ไม่ใช่นิวน่า - โหลบางชนิด จริงแล้วจากพรรคทดลอง - สามารถมองเห็นได้ทันที: พวกเขาไม่ได้ใช้พลาสติกราคาถูกบนสายพานลำเลียง
การลงจอดนั้นสะดวกในการรวมเครื่องดนตรีสองจอแสดงผลคริสตัลเหลวสองตัว: หนึ่ง - สำหรับหนึ่งกิโลเมตรที่สอง - สำหรับนาฬิกาหรืออุณหภูมิความกลัว (เลือก) ในห้องโดยสารกว้างขวาง - การเพิ่มขึ้นของขนาดได้รับประโยชน์ และด้านหลังสถานที่แม้แต่ผู้โดยสารที่คุกเข่าพูด ในลำตัวบางทีอาจจะดีขึ้น แต่ไม่มาก ความแตกต่างกับรถเก่านั้นชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพับเบาะหลัง ถัง 200 ลิตรจะเข้าสู่ใหม่ได้อย่างง่ายดาย ต้องการ - ยืนคุณต้องการ - โกหก (พยายาม)
ตอนนี้ภายใต้ประทุน เครื่องยนต์บนรถของเราเป็นไฮบริดที่สอง: VAZ 21214 และ Vaz 2123 มีเซ็นเซอร์ไฮดรอลิกโซ่ไฮดรอลิกที่นี่มีช่องว่างของช่องว่างในวาล์วและโซ่แถวเดียวที่มีความตึงเครียดขนาดใหญ่และยากล่อมประสาท สมัครแล้ว. มอเตอร์ไม่ทำงานในภาษารัสเซียที่เงียบสงบ จริงเครื่องกำเนิดยังอยู่ที่ด้านล่างตรงข้ามกับช่องล้อที่ถูกต้องนอกจากนี้ HID ภายใต้เทอร์โมสตัทและท่อระบายความร้อนจำนวนมาก - บนมอเตอร์ที่ 23 จะเกิดขึ้นสูงกว่า พัดลมไฟฟ้าสองตัวช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์
ใช่ในที่สุด: ตัวกรองอากาศสำหรับห้องโดยสารปรากฏบนรถยนต์ในประเทศ uh-uh ... ได้รับการจัดเตรียมสถานที่สำหรับเขาไว้อย่างแม่นยำแล้วตัวกรองนั้นไม่ได้ แต่นี่เป็นสิ่งที่ดี - เราจะพบว่าเหมาะสมและใส่ ทำอะไรบางอย่างเพื่อ? และพวกเขาจะจัดการ - คุณจะเข้าใจเมื่อคุณดูรถจากด้านล่าง เดา? เจ้าของ NIV เก่า - อาจ การส่งสัญญาณมาจากหญิงชราแม้ว่าจะเปลี่ยนไป รวบรวมเธอที่นั่น โดยทั่วไปในรถยนต์มากเกินไปโดยเทคโนโลยีบายพาส - รับรู้ว่ามันเป็นแนวคิด ... บนล้อ คุณภาพของการชุมนุมยังเป็นมาตรฐานของ Vazovsky แนวคิดไหลเกือบจากทุกที่ซึ่งมีบางสิ่งถูกน้ำท่วม ตอนนี้มันจะดีกว่า - ครึ่งหนึ่งของการรั่วไหลออกมาสำหรับคนอื่น ๆ - เรากำลังจะรับ
ทั้งหมดนี้เป็นความอัปยศโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเห็นว่ารถรู้สึกดีเพียงใด การซึมผ่านทางเรขาคณิตต่อพื้นหลังของคู่แข่งในต่างประเทศอยู่เหนือการสรรเสริญทั้งหมด ในความผิดพลาดความจริงนั้นด้อยกว่า - แต่ไม่ได้อยู่ในมันขัดขวาง รวบรวม Avtovaz ใหม่ Nivi-shevy ที่มีคุณภาพอย่างน้อยรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพงที่สุดและทำการส่งเพื่อให้ 50-70,000 คนแรกจำไม่ได้ - คู่แข่งที่ใกล้ที่สุดในถนนของประเทศจะต้องไป ยาว. แต่คุณภาพที่ไร้ที่ติของการชุมนุมของรถในประเทศที่เก็บรวบรวมจากส่วนประกอบในประเทศแม้ภายใต้การควบคุมของชาวต่างชาติ ... ฉันต้องการที่จะเชื่อในนั้น ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามที่เจ้าของ VAZ 2123 ต้องมีการเข้าถึง Tolyatti ซึ่งจะค้นหาชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิม - เทอร์โม, ถังขยาย, คันโยกลูกตุ้ม, รองรับลูกบอล, โช้คอัพ เพิ่มอะไรอีก การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดเล็ก 10.3-10.5 ลิตรต่อร้อย
kia-sportj
ความคุ้นเคยกับกีฬานี้มานานแล้ว ในช่วงเริ่มต้นของฤดูหนาวที่ผ่านมาเราไปเยี่ยมภัยพิบัติกับเขาโดยมีการส่งผ่านทั้งหมดประมาณ 10,000 กม. รวมถึงเมื่อน้ำค้างแข็งก่อน -42C นำมาจากที่จอดรถตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ถูกจัดส่งด่วนวิ่งไปที่ 1,000 กม. ในชานเมืองในหนึ่งคืน จากนั้นการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาด้วยการเปลี่ยนแปลงน้ำมันด้วย 0W40 - และส่งต่อในการเดินทาง เฉพาะในฤดูใบไม้ผลิรถอีกครั้งก็ตกอยู่ในบรรณาธิการสำหรับการทดสอบที่ยาวนานและตั้งแต่นั้นมาอีก 8,000 กม. ก็ผ่านไปแล้ว
Southwalk ในรัสเซียมีการขายตามกฎแล้วในอุปกรณ์ที่อุดมสมบูรณ์มากซึ่งถูกมองว่าเป็นบรรทัดฐาน จากมุมมองนี้ร้านเสริมสวยกีฬาดูเรียบง่าย แต่ทั้งหมดนั่นคือมันใช้งานได้ - พาเนลไม่ดังเอี๊ยดลูกบิดไม่ตก แน่นอนในนิสัยของการหาหมัดยศาสตร์หลายแห่ง - สิ่งที่มองไม่เห็นต่อหัวไฟหน้าและการปรับกระจกรวมถึงเครื่องทำความสะอาดหน้าต่างด้านหลังและสวิตช์เครื่องซักผ้า ในสภาพอากาศที่มีแดดตัวบ่งชี้การรวมของเครื่องปรับอากาศและพัดลมรีไซเคิลมีความโดดเด่น แต่ทุกอย่างคลิกที่ไม่มีความล้มเหลวเพียง 18,000 กม. คือการระบายความร้อนให้กับร้านเสริมสวยจำนวนมากที่ต้องการ: แม้จะมีความชื้นน้อยที่สุด แต่เหงื่อแก้วทั้งหมด ช่วยให้เครื่องมือที่รุนแรงเช่นเครื่องปรับอากาศ อย่างไรก็ตามในฤดูหนาวน้ำค้างแข็งและเขาไม่ได้บันทึก
ร้านเสริมสวยกีฬากำลังเพิ่มขึ้นกว่าของ NIVA ใหม่เพื่อที่อยู่เบื้องหลังความสะดวกสบายเป็นพิเศษทั้งสามจึงไม่จำเป็นต้องคำนวณ ลำตัวมีขนาดเล็ก แต่เป็นไปได้ที่จะจัดส่งใต้เพดาน - ไม่มีชั้นวางของมันเป็นเรื่องยากที่จะรับรู้ถึงศักดิ์ศรี นอกเหนือจากการใช้งานแล้วลำต้นเริ่มที่จะรบกวนกระบวนการเปิดสองขั้นตอนของการเปิดตัว: ครั้งแรกที่ตกลงไปทางซ้ายของสำรองแล้ว (กุญแจ!) เปิดประตู ค้นหาความไม่สอดคล้องกันในแผงร่างกายรอยแตกในขนาดของนิ้วกลองของสี - อาชีพที่เนรคุณพวกเขาไม่ได้ ร่างกายถูกประกอบเรียบร้อยและกรุณา

กีฬาเป็นแบบไดนามิกอย่างเพียงพอบนท้องถนน แต่ข้อบกพร่องที่ไร้เดียงสาที่สุดของการเคลือบแรงที่จะส่องแสงอย่างเจ็บปวด - คุณต้องลดความเร็วและปรับวิถีของพวงมาลัย อาจเป็นเรื่องของการรวมมวลชนขนาดใหญ่ที่ไม่สุภาพโดยมีอยู่ในยานพาหนะทุกภูมิประเทศช่วงล่างช่วงระยะสั้นที่ค่อนข้างเข้มงวดและโช้คอัพอ่อนนุ่ม - เราจะตรวจสอบข้อพิจารณาเหล่านี้อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับคุณสมบัติออฟโรดซึ่งในตอนแรกได้อย่างรวดเร็วนอกเหนือจากการระงับจะถูก จำกัด ด้วยเกณฑ์พลาสติกที่เปราะบางและยาง Cumido-Touring มาตรฐานที่กำหนดไว้ได้ค่อนข้างมาก 791 205 / 75R15 การบริโภคการดำเนินงานเฉลี่ยของน้ำมันเบนซินที่ 92 (40% ของไมล์สะสมเป็นเมือง 60% - ชานเมือง) ด้วยลักษณะการขับขี่แบบไดนามิกจำนวน 11.4 ลิตร / 100 กม. ไม่เลวสำหรับ Southwalk ชั่งน้ำหนักหนึ่งและครึ่งหนึ่ง
ไม่มีอะไรเกี่ยวกับความผิดพลาดและพังทลาย - พวกเขาไม่ได้ เรียกบางสิ่งบางอย่างและดูใต้ฝากระโปรง ฉันลืมเมื่อครั้งสุดท้ายที่ฉันใช้เครื่องมือ ฉันไปทำงานในเสื้อที่สดใส! โดยทั่วไปแล้วมันถูกทุบและเพราะเขากลายเป็นจู้จี้จุกจิกไปจนถึงความยาว: เมื่อเร็ว ๆ นี้บางสิ่งบางอย่างที่ไม่ดีปิดถังแก๊สฟักออกมา ...
Afterword รอบแรกของผู้นำที่ชัดเจนไม่เปิดเผย ใช่และไม่ควรได้รับ - นี่เป็นเพียงความใกล้ชิด ความแข็งแกร่งของนิวน่าได้รับการยอมรับ ... ศักยภาพที่ดีของเธอ: รถนั้นฉลาดมาก กีฬาตัดกันยอดเยี่ยมในมาตรฐานในประเทศคุณภาพของการผลิต การเปรียบเทียบวัตถุประสงค์จะเลื่อนหนึ่งในห้องที่ใกล้ที่สุด

Niva Vaz 2123
แบกร่างกาย เครื่องยนต์ - 1.7 ลิตร 59 กิโลวัตต์ / 80 ลิตร กับ.; ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร, ตกต่ำ, ล็อคกลางอวกาศ จากรายการการกำหนดค่าคอพวงมาลัยที่ปรับได้ที่น่าสนใจที่สุดหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้าตัวกรองในระบบระบายอากาศในห้องโดยสารและล้ออัลลอยด์ (ในมุมมอง - พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า)

kia-sportj
กรอบผู้ให้บริการ; เครื่องยนต์ - 2.0 L, 94 KW / 128 ลิตร กับ.; ไดรฟ์ล้อหลังถาวร, เพลาหน้าเชื่อมต่ออย่างเหนียวแน่น, ปลายน้ำ ในการกำหนดค่า - พวงมาลัยไฮดรอลิกที่มีคอลัมน์ปรับความสูง, กระจกไฟฟ้าและหน้าต่างทั้งสี่, เครื่องปรับอากาศ, การเตรียมเสียงพร้อมเสาอากาศอัตโนมัติ, การล็อคส่วนกลาง, immobilizer, ชุดร่างกายพลาสติก กีฬาบรรณาธิการยังมี ABS ถุงลมนิรภัยสองหลังและส่วนโค้งตามยาวบนหลังคา - สำหรับทั้งหมด 490,000 รูเบิล ($ 16.9 พัน)
ข้อความ, ภาพถ่าย / Alexander Budkin, ยูริ Nilekov

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"