การทดสอบความผิดพลาดของ Kia Sportage ตั้งแต่ 2010 SUV

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 33 | 93%

หมัดด้านหน้า (15.1 คะแนน)

คนขับ ผู้โดยสาร - ยอดเยี่ยม - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ ติดต่อหัวไดรเวอร์พร้อมถุงลมนิรภัย มั่นคง ติดต่อหัวผู้โดยสารพร้อมถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง แร็คด้านหน้าการกระจัดกลับ 2 มม เลื่อนพวงมาลัยกลับ ไม่ เลื่อนพวงมาลัย 5mm หน้าอกสัมผัสกับพวงมาลัย ไม่ ด้านบนของขาเข่าและพื้นที่สะโพก ติดต่อกับองค์ประกอบที่มั่นคงของแผงด้านหน้า ไม่ หัวเข่า ไม่ ขาและเท้าล่าง การบีบอัดเท้าพักผ่อน ไม่ การพลัดถิ่นเหยียบกลับ ไม่ Pedal Shift Top เหยียบเบรค - 23 มม

ชนด้านข้างกับรถยนต์ (8 คะแนน) และโพสต์ (7 คะแนน)

รถยนต์ เสา

ถุงลมนิรภัยหัว ใช่ ถุงลมนิรภัยเต้านม ใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (การป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ มาตรฐานปรับด้วยตนเองใน 4 ตำแหน่ง ประเภทของความยับยั้งชั่งใจหัว กลับ การประเมินทางเรขาคณิต 1 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 2 - ติดกลาง 2,3 - การโจมตีที่อ่อนแอ 2,5

ผู้โดยสารของเด็ก คะแนนทั่วไป 42 | 86%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	Fair G0 / 1 Isofix		ช็อกหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 0+		มุ่งหน้าไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	หน้ากลับ		การเร่งความเร็วลวก	คะแนนสูงสุด
การยึด	การติดตั้ง isofix และกรอบสนับสนุน		โหลดหน้าอก	อ่อนแอ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	10,4	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	การเร่งความเร็วลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินการยึด	2

เด็กอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ	Fair G0 / 1 Isofix		ช็อกหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	1		มุ่งหน้าไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	หน้าไปข้างหน้า		การเร่งความเร็วลวก	คะแนนสูงสุด
การยึด	การติดตั้ง isofix และกรอบสนับสนุน		โหลดหน้าอก	อ่อนแอ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลการป้องกัน	11,9	ตรึงหัว	มีการป้องกัน
	การประเมินการทำเครื่องหมาย	4	การเร่งความเร็วลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินการยึด	2
การประเมินรถยนต์	8		เตือนการป้องกันถุงลมนิรภัย	เตือนบน Visor ที่มีแดด (ทั้งสองด้าน)

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 18 | 49% ระบบพระราชบัญญัติ คะแนนความปลอดภัยทั่วไป 6 | 86%

- ยอดเยี่ยม - ดี - น่าพอใจ

ตัว จำกัด ความเร็ว ไม่ว่าง หลักสูตรเสถียรภาพ (ESC) 3 ส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้จัด 3 Informer: ไดรเวอร์ผู้โดยสารด้านหน้าและผู้โดยสารด้านหลัง ศีรษะ 11,6 พื้นที่สะโพก 1,2 ขา 4,9

การคุ้มครองผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่:

ด้วยการระเบิดหน้าผากผู้โดยสาร Salon Kia Sportage ยังคงมีความสมบูรณ์ เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนหุ่นแสดงให้เห็นถึงการป้องกันที่ดีของหัวเข่าและสะโพกของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าและ KIA จัดการเพื่อให้การป้องกันระดับสูงเท่ากันสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีการเติบโตที่แตกต่างกันและนั่งอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกัน ตามผลการทดสอบที่มีการระเบิดด้านข้างจากคนขับรถได้คะแนนสูงสุดของคะแนนที่แสดงการป้องกันที่ดีของทุกส่วนของผู้โดยสารและตัวขับของร่างกาย จากผลการทดสอบที่หนักกว่าด้วยการระเบิดของเสาเซ็นเซอร์บนหุ่นยืนยันการป้องกันเต้านมที่จำเป็นน้อยที่สุด ที่นั่งและหัวยับยั้งศีรษะแสดงให้เห็นถึงการป้องกันการบาดเจ็บที่ดีเมื่อขับรถไปข้างหลัง

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร

ด้วยผลกระทบหน้าผากล่วงหน้าก่อนหน้าของนางแบบเด็กอายุ 3 ปีนั่งอยู่ในที่นั่งรถส่งต่อไปข้างหน้าไม่มากเกินไป ด้วยผลกระทบด้านข้างทั้งหุ่นของเด็ก (1.5 และ 3 ปี) ได้รับการคุ้มครองอย่างถูกต้อง เพื่อให้สามารถใช้เบาะรถยนต์เด็กกลับกลับด้านหลังถุงลมนิรภัยผู้โดยสารสามารถปิดการใช้งานได้ การทำงานของถุงลมนิรภัยจะปรากฏอย่างชัดเจนสำหรับการรับรู้ของผู้ขับขี่ (ปิดถุงลมนิรภัยหรือเปิด) KIA ช่วยให้คุณสามารถใช้เบาะรถยนต์สำหรับเด็กทั้งสองพร้อมการยึดเข็มขัดนิรภัยและด้วยการยึดโดยใช้ระบบ Isofix

การคุ้มครองคนเดินเท้า

ในบางพื้นที่กันชนหน้าให้การป้องกันเท้าคนเดินเท้าที่ดี แต่บางแห่งมีการป้องกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันในสถานที่หลักเป็นสิ่งที่อันตรายสำหรับคนเดินเท้า ส่วนใหญ่ของพื้นที่ของเครื่องดูดควันที่อาจเผชิญกับศีรษะของเด็กให้ระดับการป้องกันที่ดีอย่างไรก็ตามความปลอดภัยของหัวของคนเดินเท้าผู้ใหญ่ยังคงอ่อนแอ

การคุ้มครองคนเดินเท้า

ระบบของเสถียรภาพของหลักสูตร (ESC) เช่นเดียวกับการเตือนภัยบนเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลังที่ไม่ได้ระบุไว้จะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของการปรับเปลี่ยนรุ่นทั้งหมด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	Kia Sportage 2.0 ดีเซล EX, รุ่นที่มีที่จับซ้าย
ประเภทร่างกาย	ครอสโอเวอร์ (5 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2010
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	1625 กก
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	ใช้ได้กับทุกรุ่น Sportage

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ	ไม่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก	ไม่
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ให้ผลกำไร	ไม่