ทดสอบไดรฟ์ Kia Rio Hatchback 2005 - 2008 Hatchback

ดวงตาของเจ้าของ

ปัจจุบันฉันเป็นเจ้าของ Kia Rio ในปี 2005 เป็นต้นไปการดำเนินการที่ฉันต้องการบอกคุณ
สวัสดีบรรณาธิการที่รักของนิตยสารขับรถผู้อ่านที่รักของเว็บไซต์
ปัจจุบันฉันเป็นเจ้าของ Kia Rio ในปี 2005 เป็นต้นไปการดำเนินการที่ฉันต้องการบอกคุณ ใครบางคนจะจำได้ว่า Kia Rio ใหม่ปรากฏตัวในการขาย อย่างแน่นอน. แต่ใครจะยืนยันว่ามีรถยนต์เหล่านี้น้อยมากบนถนนของเราและหลังจากพูดคุยกับพนักงานของร้านเสริมสวยก็เห็นได้ชัดว่าผู้คนไม่ยอมรับว่าเธอมีราคาแพงอย่างไม่ยุติธรรม อย่างไรก็ตามรถยนต์รุ่นก่อนหน้านี้ถูกขายหมดและเชื่อว่ารถยนต์เหล่านี้จะเป็นที่สนใจในตลาดรอง (หนึ่งในเหตุผลสำหรับการรับประกัน 5 ปี!) ฉันจะเข้าใกล้ธุรกิจมากขึ้น
รถถูกซื้อใหม่ในเดือนกรกฎาคม 2548 ในหนึ่งในร้านขายของมอสโกด้วยระยะทาง 40 กม. ตอนนี้ใช้มาตรวัดความเร็ว 16,000 กม. ฉันจะไม่อธิบายการกำหนดค่าในรายละเอียดฉันสามารถพูดได้ว่าตัวเลือกที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสำหรับฉันมีเครื่องปรับอากาศและกระปุกเกียร์อัตโนมัติ ในรถคันก่อนหน้าของฉันซึ่งรถยนต์ Vaz, Gas, Azlk ไม่ได้ไปเยี่ยมชมโดยไม่มีอะไรยกเว้นว่า Gur ที่เปล่งเสียงดังกล่าวบน Volga และหน้าต่างบน Vaz (เสียชีวิตในตำแหน่งเปิดที่ -25) ฟุ้งซ่าน
รถชอบว่าปัญหาการซื้อได้รับการแก้ไข การออกแบบที่น่าสนใจเก้าอี้ที่สะดวกสบายการลงจอดพวงมาลัยปิดผนึกกระเป๋าที่แตกต่างกันสำหรับสิ่งเล็ก ๆ และแม้แต่บุหรี่ที่เบากว่าในลำตัว ฉันจะไม่ซ่อนมันขยับฉันไม่สูบบุหรี่ในรถและฉันไม่อนุญาตให้คนอื่น ๆ ที่สูบบุหรี่ในลำตัว ผู้จัดการสำหรับตู้เย็นได้รับแจ้ง สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับผู้บริโภคที่ไม่ได้เป็นคำพูด แต่ในทางปฏิบัติ
ฉันยอมรับทันทีเราไม่ถึง 100 กม. เพื่อวิ่งตามที่พวกเขาพูดในภาพยนตร์ที่มีชื่อเสียงล้มด้วยม้า สิ่งที่เกิดขึ้นกับเบรกหน้าจะไม่จดจำอีกต่อไป และจากนั้นก็มีความประหลาดใจระหว่างทางไปยังตำรวจจราจรรถก็เริ่มโง่และในไม่ช้าเธอก็หยุดย้ายไปอยู่ในอวกาศอย่างสมบูรณ์ มีเพียงความร้อนที่รุนแรงเท่านั้นที่เจาะร้านเสริมสวยกล่าวว่าเคสนั้นมีกลิ่นของน้ำมันก๊าด เคสกลายเป็นเบรกหน้า การระบายอากาศที่ทันสมัยพวกเขาติดขัดซ้ำ ๆ เมื่อโทรไปที่ศูนย์บริการฉันได้รับเชิญให้เยี่ยมชมในรถของฉัน ความเย็นเบรกได้รับอีกครั้ง โชคดีที่ 10 กม. ให้บริการรถขับรถ
เบรกได้รับการซ่อมแซมโดยไม่ยอมรับสิ่งที่สุนัขถูกฝังอยู่
ในไม่ช้าห้องก็ได้รับคูปองก็เข้ามาแทนที่กระจก
ฉันเป็นคนที่อยากรู้อยากเห็น ดังนั้นที่นี่ฉันไม่สามารถผ่านแอ่งน้ำใต้รถใหม่ของฉัน Tosol oozed จากท่อแตกโรงภาพยนตร์และไม่มีอะไรเพิ่มเติม มันอยู่ในประเทศ เมื่อห่อท่อที่เสียหายของรถใหม่ด้วยเทปไฟฟ้าเราจึงย้ายไปที่เส้นทางกลับ
ถนนที่คุ้นเคยในการให้บริการ ท่อถูกแทนที่โดยถือรถในมวยและฉันอยู่หน้าทีวี 5 ชั่วโมง
ทุกอย่างคุณถาม? โดยทั่วไป - ใช่ นอกเหนือจากความประหลาดใจของฉัน (และเงิน) เมื่อเครื่องดูดซับแรงกระแทกด้านหลัง (อะไหล่ + ทำงานประมาณ 5,500 รูเบิลเกิดขึ้นใน 12,000 ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนบล็อกเงียบ 2400) และแผ่นด้านหน้าที่มี 13,000 (อาจเป็นกรณีของลิ่มเบรก ).
แค่นั้นแหละ. แม้จะมีปัญหาที่ตกอยู่ในรถของฉันและรถรถถือและในทุกสภาพอากาศ การเดินทางไกลกว่า 1,000 กม. ทางเดียวไม่ต้องเบื่อคนขับรถที่ไม่ใช่ผู้โดยสาร คนที่วางแผนไว้ไม่ทำลายกระเป๋าเงินไม่เกิน 3,000 รูเบิลต่อหนึ่ง
เช่นเดียวกับรถ แต่คำถามยังคงเป็นผู้ขับขี่เกาหลีเช่นกันไม่ถึงคนแรกโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ?
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"