Test Drive Kia Rio 5 ประตูตั้งแต่ 2011 Hatchback

Kia Rio ต้นน้ำ

มีเหตุผลที่จะสมมติว่า Kia Rio ใหม่จะกลายเป็นที่นิยมมากในรัสเซีย และบุคลิกที่ได้รับความนิยมเพิ่มความสนใจเสมอ แบบจำลองนั้นอยู่ในการทดสอบของเราแล้วและโดยทั่วไปชอบมันมาก ตอนนี้เราพาเธอไปที่บรรณาธิการเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อทำความเข้าใจความแตกต่างโดยรวม

Kia Rio ราคา: 609 900 p ขาย: ตั้งแต่ปี 2554

Andrey Mashnin อายุ 48 ปีรอง บรรณาธิการ -in -Chief of the Magazine, ประสบการณ์การขับขี่ 12 ปี, รถยนต์ส่วนตัว -Mitsubishi Galant

คิวสำหรับรุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นแม้ในหมู่นักข่าวที่ต้องการทำความรู้จักกับความแปลกใหม่ที่มีแนวโน้มของตลาดของเราดีขึ้น ดังนั้นเราจึงจัดการตรงเวลา И для начала сразу же отправили машину на перегон средней дальности, а именно из Москвы в Петербург, ведь в такой поездке многие качества автомобиля всплывают на поверхность.

Получив в конце ноября в столице новехонькую Rio, я потратил некоторое время на ознакомление с работой оборудования и настройку сиденья. Комплектация нам досталась предмаксимальная Prestige, довольно дорогая (базовая Comfort с мотором 1.4 и механикой стоит примерно 460 000 руб., т.е. на 150 000 дешевле нашей), соответственно и средств повышения комфорта здесь гораздо больше, чем в стандарте.

Поскольку на дворе было холодновато, первым делом я обратил внимание на отопитель. Печка оказалась достаточно мощной, салон прогрелся быстро, и далее нужная температура поддерживалась климат-контролем. Кроме того, имеются 2 режимный подогрев передних кресел, обдув лобового стекла и его подогрев в зоне отдыха дворников, а также воздуховоды к задним сиденьям. Если вы возите ребенка в школу, он не будет зимой по утрам жаловаться всю дорогу, что ему сзади холодно.

Управление музыкой простое и понятное. Регулировать громкость и переходить по трекам/радиостанциям можно и при помощи переключателей на руле. Качество звука вполне приличное, в салоне 6 динамиков, в районе прикуривателя есть дополнительная розетка и разъемы для AUX, iPod и USB. Музыку можно слушать и с дисков, и с флешки.
บนที่เท้าแขนซ้ายของปุ่ม Windows ประตูล็อคและหน้าต่างปรับกระจก ที่เท้าแขนที่ไม่เคลื่อนไหวที่ถูกต้องน่าเสียดายที่อยู่ไกลจากด้านหลังคุณไม่สามารถวางมือลงได้ บางทีคุณอาจเอนตัวถ้าคุณต้องการที่จะเอาบางสิ่งบางอย่างจากแถวหลัง ด้านหน้าของที่เท้าแขนมีที่ใส่ถ้วยสองถ้วยที่ฉันติดขวดน้ำหนึ่งขวดและถุงแซนวิช

ฉันเดินไปรอบ ๆ รถรอบ ๆ รถ ฉันตรวจสอบว่าลำตัวจากคีย์เปิดขึ้นอย่างไร ลำตัวที่นี่คือ 500 ลิตรปริมาณปกติสำหรับการซื้อและการเดินทาง แต่ฉันไม่มีกระเป๋าเดินทางกับฉันดังนั้นเราจะประเมินความสะดวกในการใช้งานในภายหลัง ล้อของรถเป็นที่สิบห้าบนดิสก์โลหะผสม แต่แผ่นดิสก์เหล่านี้คล้ายกับแคป เป็นที่ชัดเจนเมื่อตรงกันข้ามและแปลกมาก มีการเลี้ยวซ้ำบนกระจก Fogans มีรูปร่างที่สลับซับซ้อนพวกเขาจะไม่แนบพวกเขาเกี่ยวกับขอบถนนในระหว่างการเลี้ยวหรือที่จอดรถ

แต่ถึงเวลาและบนท้องถนน มอเตอร์ที่จัดตั้งขึ้นนั้นแทบจะไม่ได้ยินฉนวนเสียงรบกวนเป็นสิ่งที่ดี แต่กลิ่นไม่ค่อยดี ควันจากรถบรรทุกที่อยู่ใกล้เคียงในช่องว่างบนถนนวงแหวนมอสโกบุกเข้าไปในร้านเสริมสวยทันทีและแก้วหมอกในโหมดการหมุนเวียน ฉันยังต้องเชื่อมต่อเครื่องปรับอากาศด้วยการเป่าที่แข็งแกร่ง (และมีเสียงดัง) ทันทีนอกเมืองหลังส่วนล่างก็ปวดร้าว แต่เมื่อดึงลูกบิดของการตั้งค่าทันทีในระหว่างการเดินทางฉันสามารถแก้ไขตำแหน่งของเก้าอี้ได้และไม่มีอะไรป่วยจากถนนสายต่อไป สิ่งนี้ทำให้เป็นไปได้ที่จะหยุดเพียงครั้งเดียวบนปั๊มน้ำมันในการเสียสละ รถถังอยู่ที่นี่ 43 ลิตรดังนั้นคุณจึงไม่สามารถไปที่ปั๊มน้ำมันเดียวกันจากมอสโกไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้ ไม่จำเป็น)

สภาพอากาศโชคดี: ทั้งฝนและหิมะเกือบจะถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเอง เขาขี่อย่างใจเย็นไม่ได้ขับโดยเฉพาะ เมื่อแซงตัวรถก็ส่งเสียงพึมพำ แต่ก็สามารถเร่งความเร็วได้ดี ระบบกันสะเทือนมีความยืดหยุ่นมากสิ่งที่ฉันชอบ การกระแทกที่มีขนาดใหญ่ไม่มากนักสูดดมได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ต้องแกว่ง หากคุณปล่อยพวงมาลัยไปแล้วรถจะดึงไปทางขวาเล็กน้อยมันจำเป็นต้องตรวจสอบความสมดุลของล้อ เบรกคุณภาพสูงมากดิสก์บนล้อทุกล้อ

За Торжком стемнело, пришла пора проверить свет. Ближнего вполне хватает на темных участках трассы, если же включить противотуманки, так совсем красота: трехрядная дорога освещается на всю ширину. В салоне к тому же имеется регулятор фар выше/ниже. Дальний не включал, не было необходимости, да и встречных было слишком много. В итоге маршрут в 707 км был пройден за 10 часов. Средний расход на компьютере 6,7 л. Как большой любитель автопутешествий могу сказать, что поездка понравилась, точнее, машина в этой поездке. Правда, я ехал один и без багажа, а вот если всей семьей и с парой увесистых чемоданов, то впечатления могут оказаться совсем иными. Но времени у нас много, все проверим.

В следующем отчете расскажем о зимней эксплуатации. Если зима состоится, конечно.

ЛЮБИМ НЕ ЛЮБИМ
Если сложить спинку сиденья, в багажник поместятся, например, оконные рамы. สุขภาพดี
По противотуманкам в форме бумеранга Rio сразу узнаешь в потоке машин. УЗНАВАЕМО
Помимо прикуривателя и дополнительной розетки имеются разъемы для AUX, iPod и USB. ที่เกี่ยวข้อง

Вождение
Руль и тормоза хорошо чувствуются. Ускорение адекватное.\u2028

Салон
Достаточно просторный для всей семьи.

ปลอบโยน
Оснащение богатое, подвеска вмеру упругая. Сиденья жестковаты, но все же позволяют проехать большое расстояние без усталости.\u2028

ความปลอดภัย
Полностью соответствует современным стандартам.\u2028

ราคา
Тем, кто любит богатые комплектации, цена понравится.\u2028

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ
Приятная внешность, богатое оснащение, упругая подвеска, адаптация к российским условиям.
Маленький топливный бак, нефункциональный подлокотник, диски, похожие на колпаки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габариты 4370x1700x1470 мм
Двигатель бензиновый, 1591 см3, 123/6300 л.с./мин-1, 155/4200 Нм /мин-1
Трансмиссия автоматическая, 4-ступенчатая
Динамика max 180 км/ч; 11,2 с до 100 км/ч
Расход топлива загородный, 6,7 л/100 км

Конкуренты
Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Seda

НАШЕ МНЕНИЕ
Новый Kia Rio пока что кажется автомобилембез существенных недостатков. Машина хороша и для городской жизни с поездками на работу и в супермаркет, и для продолжительных путешествий. А наше предположение о грядущей популярности новой модели Kia ежедневно подтверждается тем, что такие Rio встречаются на дорогах все чаще.

Фото: Игорь Кузнецов



 

แหล่งที่มา: Журнал 5 Колесо [январь 2012]