ข้อมูลจำเพาะ Kia Rio 5 ประตูแฮทช์แบคตั้งแต่ 2011
ข้อมูลจำเพาะ Kia Rio Hatchback ปี 2011, 2012, 2013: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 1.25 GSL |
1248 |
62(83)/6000 |
4 สูบ |
121/4000 |
การฉีดโดยตรง |
เบนซิน |
| 1.4 GSL |
1396 |
80(107)/6300 |
4 สูบ |
137/4000 |
การฉีดโดยตรง |
เบนซิน |
| 1.1 CRDI |
1120 |
55(74)/4000 |
4 สูบ |
169/1500-2750 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
| 1.4 CRDI |
1396 |
66(88)/4000 |
4 สูบ |
169/1500-2750 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
ไดรฟ์และเกียร์
| การดัดแปลง |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
| 1.25 GSL |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
| 1.4 GSL |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP (อุปกรณ์เสริม: ส่ง 4 อัตโนมัติ) |
|
| 1.1 CRDI |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
| 1.4 CRDI |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
| 1.25 GSL |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
| 1.4 GSL |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
| 1.1 CRDI |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
| 1.4 CRDI |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
|
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 1.25 GSL |
185/65 R15 |
| 1.4 GSL |
185/65 R15 |
| 1.1 CRDI |
185/65 R15 |
| 1.4 CRDI |
185/65 R15 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
| 1.25 GSL |
4046 |
1720 |
1455 |
1,519/1,524 |
2570 |
|
289 |
| 1.4 GSL |
4046 |
1720 |
1455 |
1,519/1,524 |
2570 |
|
289 |
| 1.1 CRDI |
4046 |
1720 |
1455 |
1,519/1,524 |
2570 |
|
289 |
| 1.4 CRDI |
4046 |
1720 |
1455 |
1,519/1,524 |
2570 |
|
289 |
น้ำหนักรถ
| การดัดแปลง |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
| 1.25 GSL |
1104 |
1211 |
107 |
| 1.4 GSL |
1141 |
1248 |
107 |
| 1.1 CRDI |
1191 |
1640 |
449 |
| 1.4 CRDI |
1293 |
1690 |
397 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
| 1.25 GSL |
167 |
13.1 |
0.33 |
| 1.4 GSL |
183 |
11.5 |
0.33 |
| 1.1 CRDI |
159 |
16.1 |
0.33 |
| 1.4 CRDI |
172 |
14.2 |
0.33 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 1.25 GSL |
6 |
6.4 |
5 |
114 |
เบนซิน |
| 1.4 GSL |
8.4 |
5 |
6.4 |
124 |
เบนซิน |
| 1.1 CRDI |
3.9 |
3.3 |
3.6 |
94 |
ดีเซล |
| 1.4 CRDI |
4.9 |
3.7 |
4.1 |
105 |
ดีเซล |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Kia Rio 5 ประตูตั้งแต่ 2011
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Kia Rio 5 ประตูตั้งแต่ 2011
การกำหนดค่า Kia Rio 5 ประตูตั้งแต่ 2011
ทดลองขับ
บนที่ดินของคนอื่น
เรากำลังประสบ Kia Rio รัสเซียถนนยุโรป. ของฤดูร้อนเครื่องยนต์ตัดสินใจที่จะขับรถผ่านเบลารุสและโปแลนด์ไปยังประเทศเยอรมนีใน Kia Rio hatchback ที่จะหาวิธีรถยนต์งบประมาณที่จะทำงานที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรัสเซียบนถนนยุโรปที่ผิดปกติ สำหรับตัวเอง. นี้เป็นมากกว่า 4500 กิโลเมตรของการทำงานและ 58 ชั่วโมงใช้เวลาขับรถ ...
Kia Rio 1.6 ที่ เพรสทีจราคา: 609 900 หน้า ในการขาย: ตั้งแต่ 2011
หกเดือนที่มีความใกล้ชิดสนิทกับ Kia Rio โดยไม่มีเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น การจราจรแม้ตำรวจไม่เคยหยุด มีความทุกข์จากการพรากจากกัน? ฉันคิดว่าใช่. เจียมเนื้อเจียมตัว, เพื่อนใจดีไม่ปล่อยให้อะไรก็ไม่ทำให้ผิดหวัง. Kia Rio 1.6 AT เพรสทีจราคา: 609 900 หน้า ในการขาย: จาก 2011 สถิติเป็นเวลาหกเดือนเกือบ ...
Kia Rio - การทดสอบฟรอสต์
สัปดาห์ที่เมืองที่น้ำค้างแข็ง 30 องศา, Kia Rio ของคนรุ่นใหม่ถูกแช่แข็งเงียบบล็อกของคันโยกถ้ารถด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ได้เริ่มต้นตอนนี้แล้วมันจะเป็นภัยพิบัติที่แท้จริงของเพื่อนบ้านในที่ ไม่มีประเทศใดอารยธรรมที่ใกล้ที่สุดคือในอีกยี่สิบกิโลเมตร ดังนั้นกุญแจสำคัญในการเริ่มต้นและ ... ในหลักการเกี่ยวกับเรื่องนี้ทุกเรื่องอื้อฉาวและแผนการ ...
