ทดลองขับ Kia Rio Cinco 2001 - 2005
จากหกถึงสิบ
ฉันมีงานที่ดีและเงินเดือนที่มั่นคง แต่ฉันไม่สามารถซื้อรถปกติเป็นเวลานานมาก ตลอดเวลาที่ฉันได้รับตัวอย่างของเวลาของ Ochakovskiy และพิชิตแหลมไครเมียจากมือที่ห้า พวกเขาเท ฉันด้วยความเจ็บปวดในใจของฉันผ่านพวกเขาในเศษโลหะ ตอนนี้ฉันเหนื่อยกับมันแล้วและฉันได้สะสมเงินเล็กน้อยแล้ว ฉันต้องการรถใหม่ราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูง!ปัญหาของทางเลือกที่ทรมานทุกคนที่ต้องการซื้อรถยนต์และจะไม่ทำการลงทุน ตลาดของเราล้นด้วยคำแนะนำบางครั้งดึงดูดมากเกี่ยวกับการขายของเทคโนโลยีหนึ่งหรืออีกสี่ล้อทั้งใหม่และไม่มาก อะไรที่จะแนะนำบุคคลที่ตัดสินใจซื้อรถยนต์ใหม่และมีจำนวน 6 ถึง 10,000 ดอลลาร์? ฉันใส่ตัวเองในที่ของเขาและผมในเขตผู้บริจาคจบลงด้วยตัวเลือกที่กลายเป็นมากเกินไปซึ่งทำให้การเลือกเป็นความเสี่ยงที่ผิดพลาดอย่างมากในการเข้าใจผิดและนานในการฟังบทสวดของคู่สมรสเกี่ยวกับการใช้จ่ายอนุสรณ์ เงิน. ลองคิดออกด้วยกัน เราเรียก Troika อย่างสมบูรณ์ซึ่งแตกต่างจากกันและกัน: บ้านเกิดของเราเป็นตัวแทนของ Kaliningrad Kia Rio และแน่นอน VAZ-2112 และจากด้านของ Basurman มีสัญลักษณ์ Renault Beauty Turkish-French Renault แฮทช์แบ็คสองครั้งอดีตซีดานและซีดานหนึ่งคันอดีตฟักเบอร์
แทรกซึมเข้าไปข้างใน ตัวอย่าง Kia Rio ราคาไม่แพง แต่ค่อนข้างรถที่มีคุณภาพสูง ห้องโดยสารตกแต่งด้วยพลาสติกอ่อนนุ่มและเขย่าผ้าข้อต่อเข้าไปในนิ้วของความหนาและเลนซ์จะไม่ถูกตรวจพบ ชุดของสุภาพบุรุษของการปรับเปลี่ยนนี้ประกอบด้วยเครื่องปรับอากาศพวงมาลัยเพาเวอร์หมอนคนขับและทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ไดรฟ์ไฟฟ้าและล็อคกลางในรถของเราขาด แต่เป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนที่มีราคาแพงกว่า โดยทั่วไปแล้วแผงหน้าปัดโดยทั่วไป: กะทัดรัดพร้อมการหมุนปุ่มและมือจับที่จำเป็นทั้งหมด หน้าปัดถูกสร้างขึ้นโดย Visual Eight อ่านข้อมูลเป็นเรื่องง่ายและน่ารื่นรมย์ เคราได้รับภายใต้สามแขนของการปรับไมโครจิคเลี้ยวการเตรียมเสียงนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์การสูบบุหรี่ พวงมาลัย 4 ก้านซ้อนอวบเนื่องจากการขาดการปรับไม่ทับซ้อนอุปกรณ์ Branca นั้นค่อนข้างดีต่อการสัมผัสและทำจากวัสดุที่ป้องกันไม่ให้มือป้องกัน ด้วย 182 ซม. ของฉันมันสะดวกที่จะได้งานกับที่นั่งคนขับในเวลาเพียงไม่กี่วินาที ด้านหลังและหมอนสามารถปรับได้ในห้าทิศทาง นอกจากนี้ยังมีการสนับสนุนด้านที่สมดุลและลูกกลิ้งเอวที่ปรับได้ คุณสามารถอยู่ในเบาะหลังได้เช่นกันเฉพาะหัวเท่านั้นที่วางอยู่ในที่ที่หลังคาถูกทิ้งไปที่ประตูที่ห้า คนรักของดอกป๊อปปี้ขนาดใหญ่จะแออัดและด้านหน้าและด้านหลัง: พวกเขาจะสัมผัสกับด้ามจับ KP อย่างต่อเนื่องแล้วไหล่ของเพื่อนบ้าน มันจับช่องเปิดแคบ ๆ ของช่องเก็บสัมภาระและการขาดรถถังที่มีประโยชน์และโดยทั่วไปลำตัวค่อนข้างกว้างขวางสำหรับแฮทช์แบค
สำหรับส่วนสุดยอดของการทดสอบการทดสอบบนท้องถนนของเราเราขับรถไปที่ทางหลวงประเทศที่ว่างเปล่าด้วยการหมุนตรงและสูงชัน Kia Rio, Brodling กับทุก ๆ สิบหกวาล์วเริ่มค่อนข้างร่าเริง การส่งสัญญาณจะเปิดอยู่อย่างชัดเจนและคลัทช์อ่อน ๆ จะคว้าเมื่อเหยียบเกือบอยู่ในพื้น รถเร่งความเร็วอย่างมั่นใจและเดินทางตลอดช่วงของการปฏิวัติ แต่จาก 3,000 ถึง 3,500 มีความล้มเหลวที่ต้องรอ ที่ทางเข้าลิฟท์ยืดเยื้อเครื่องยนต์ต้องช่วยเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่ต่ำกว่า บนเส้นตรงยาวหลังจาก 90 กม. / ชม. Rio Hydraulicel เช่าตำแหน่งของมันและส่งการจัดการไดรเวอร์: ปฏิกิริยาของพวงมาลัยจะคมชัดแม้ไม่จำเป็น วัตถุของสิ่งกีดขวางเปลี่ยนเป็นการทดสอบที่รุนแรงเพียงพอสำหรับประสาทเนื่องจากเพลาล้อหลังมีการดำเนินการอย่างชัดเจนและล้อแม้ที่การปล่อยก๊าซที่ง่ายเต็มไปด้วยความเต็มใจไปที่ลื่นไถล การระงับมีความเข้มงวดความบกพร่องในการเคลือบใด ๆ จะเต้นแรงและศีรษะ เบรคเหยียบให้ข้อมูลอย่างกว้างขวาง ระดับของการเบรกโดยตรงขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของการกดและในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน KIA ค้างเป็นรูปปั้นจากเกาะอีสเตอร์ ตัวละครของเธอ (รถยนต์ไม่ใช่รูปปั้น!) มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะอธิบาย การระงับที่เข้มงวดและพวงมาลัยเฉียบพลันจะถูกรวมเข้ากับเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แต่อ่อนแอ แต่อ่อนแอซึ่งอาจทำให้มือใหม่ชูมัคเกอร์ได้ เช่นค็อกเทลเอเชียของนมโตกรินด้วยการเพิ่มวานิลลา
จะเลือกอะไร นักออกแบบนิรันดร์ VAZ-2112 หรือ Rio? หรือบางทีสัญลักษณ์ยูโรตุรกีราคาไม่แพง? Vazik กลัวคุณภาพ (แม่นยำยิ่งขึ้นการขาดงาน) และราคาประเมินอย่างชัดเจน ฉันเชื่อในการชุมนุมคาลินินกราดฉันเชื่อว่าไม่มีเงื่อนไข แต่ฉันยังไม่พร้อมที่จะใช้เงินจำนวนมากในทันที แต่สัญลักษณ์เงินกู้เป็นเวลาสองปีที่กำลังมองหาคนรัสเซียที่สมเหตุสมผลสำหรับการนำเข้าที่เหมาะสม ...
Maxim Rakitin
รูปภาพโดย Alexander Nosdrin
พวกเขาดูอย่างไร:
Nikita Rozanov
ข้างนอก:
จำเป็นอย่างยิ่งที่การประเมินการออกแบบมักจะเรียกว่าการปลดปล่อยของอัตนัย อย่างไรก็ตามในกรณีนี้มันมีความสงสัยมากในเรื่องนี้อย่างมีมติเป็นเอกฉันท์ทั้งหมดตอบสนองต่อการออกแบบสัญลักษณ์เรอโนล์ Sedanchik ขนาดเล็ก เป็นเรื่องที่อยากรู้อยากเห็นว่าเรโนลต์ในรูปแบบของแฮทช์แบ็คเป็นรถยนต์ที่มีสไตล์และมีความสามัคคีมากขึ้นการเพิ่มปริมาณของลำต้นหุ้มฉนวนไม่ได้หมายความว่าไม่มีหลักฐานของความเป็นมืออาชีพของทีมสไตลิสต์แพทริคเลอเคมยานหรือด้อยกว่าของเหล่านั้น ใครชอบมัน ขออภัยนี่คือการออกแบบที่ทันสมัยและรูปแบบเป็นไปตามฟังก์ชั่นที่อยู่เบื้องหลังตลาดและสำหรับแฟชั่นของประเทศต่าง ๆ ของโลก: ครั้งแรกที่สองหรือสาม
Sincere VAZ-2110 สไตล์ Admissors ยังเป็นเพียงเล็กน้อยเพราะสิบสองเป็นการดัดแปลงการวาดภาพที่ไม่ประสบความสำเร็จของหลายสิบและสิ่งสำคัญแบบฟอร์มที่ล้าสมัยทางศีลธรรม (VAZ-2110 ได้รับการพัฒนาในปี 1987 และเช่นเรโนลต์ Clio สิบปีต่อมา) เกาหลีริโอดูทันสมัยที่สุดและในบางส่วนของรถคันนี้คุณสามารถดูแม้แต่สไตล์ขั้นสูงของขอบใหม่และในพลาสติกของปริมาณหลักของแนวโน้มใหม่ของการผสมผสานองค์ประกอบของกีฬาแฮทช์แบคและเกวียนฟังก์ชั่น แม้ว่าจะอยู่หน้ารถยนต์และถูกกีดกันจากเครื่องหมายการค้าถาวรใด ๆ ใบหน้าของพวกเขาเป็นลักษณะและจดจำได้ง่าย เงาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แจกันสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ดูโบราณอีกครั้งเนื่องจากการตั้งค่าแบบอากาศพลศาสตร์ที่ทันสมัยของแฮทช์แบคสามัญมักจะมองไม่เห็นมากขึ้นและเป็นแบบอินทรีย์ในรูปแบบหลัก
ผลลัพธ์:
Kia Rio มีสไตล์ที่ค่อนข้างมีสไตล์และมั่นคงที่เกี่ยวข้องอย่างแม่นยำกับวัตถุประสงค์และระดับของรถยนต์ อย่างไรก็ตามภาพเงาของรถเป็นแบบไดนามิกโดยไม่จำเป็นและรูปร่างของร่างกายในด้านหลังสูญเสียความสมเหตุสมผล Renault Clio Symbol Stringing และภายนอกที่เป็นมิตรของรถสอดคล้องกับปลายทาง ความผิดปกติของเงาด้านข้างบนขอบของเหม็นซึ่งมีคนชอบ VAZ-2112 ขาดทุนจากการออกแบบที่ล้าสมัยทางศีลธรรมไม่สามารถชดเชยร่างกายชนิดอื่น ๆ หรือลักษณะที่ปรากฏของชิ้นส่วนดังกล่าวในอาร์เซนอลเป็นสปอยเลอร์หลังที่ทรงพลัง แต่ต้องขอบคุณนี้สโลจิสติกของผู้บริจาค Vaz-2110 จะดูสดใหม่เล็กน้อย
ข้างใน:
การตกแต่งภายในของทั้งสามนั้นแตกต่างกันมากจากสไตล์สัญลักษณ์ที่เป็นมิตรที่ไม่แยแสกับวิซของ Technocratic Spaz แผงหน้าปัด Rio บางทีสิ่งที่ทันสมัยที่สุดทั้งในรูปทรงและพลาสติกและปรัชญาขององค์กร การมุ่งเน้นที่สถานที่ทำงานของไดรเวอร์นั้นมีไหวพริบ แต่มีสไตล์ เมื่อเปรียบเทียบกับมันการออกแบบของแผงหน้าปัดที่สิบสองในการดูแลเกี่ยวกับการยศาสตร์และการทำงานของอุปกรณ์และสวิตช์ต่าง ๆ การล่วงล้ำเกินไป วันนี้ทั้งหมดนี้เหมือนกันเป็นเวลานานอย่างแม่นยำมากขึ้นสำหรับสไตล์และมนุษยธรรมต่อบุคคล พวงมาลัยเป็นปัญหาอย่างสมบูรณ์และรูปร่างและกราฟิกบนปุ่มกลางของสัญญาณมีลักษณะคล้ายกับยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา เบาะของประตูและการออกแบบและเทคโนโลยีของทริปเปิลทั้งหมดนั้นอยู่ที่ประมาณเหมือนกันและรูปร่างและที่นั่งเสร็จ มันยังคงถูกเน้นด้วยสัญลักษณ์เบาะที่มีสีสันซึ่งค่อนข้างสอดคล้องกับเงาที่น่าตกใจ
ผลลัพธ์:
Kia Rio มีสไตล์ทันสมัยและค่อนข้างสอดคล้องกับอันดับของยานพาหนะคันแรก - สากลหรือสปอร์ต แม้แต่ความโดดเด่นของการตกแต่งภายในก็ดูไม่เพียงพอ คุณภาพสูงและค่อนข้างแข็ง สัญลักษณ์ Renault CLIO นั้นน่าทึ่ง แต่การตกแต่งภายในและการปรากฏตัวของรถคันนี้เป็นอินทรีย์มากและติดกับแฮทช์แบคลำต้นค่อนข้างสอดคล้องกับการขยายตัวของคอนโซลกลางและสีที่ไม่ จำกัด ของเบาะที่นั่ง สไตล์ VAZ-2112 คือการตกแต่งภายในจากรถคันอื่น นอกจากนี้นักออกแบบในช่วงครึ่งแรกของยุค 80 ถูกนำเสนอให้ตัวเองเป็นพวงมาลัยบาง ๆ และการรวมกันของอุปกรณ์แยกต่างหาก สไตล์ของการเริ่มต้นของศตวรรษที่ XXI นั้นแตกต่างกันอย่างน้อยตามคุณภาพของการดำเนินการ
แหล่งที่มา: รถยนต์