ทดลองขับ Kia Rio Cinco 2001 - 2005
อดีตฮิตเสียงสด
การเปิดตัวของรถยนต์ Kia Rio ซึ่งแทนที่รูปแบบ Avell เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1999 การขายในตลาดยุโรปเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2544 รถกลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จซึ่งยืนยันสถิติ ในการต่อสู้เพื่อความเห็นอกเห็นใจของผู้ซื้อเธออยู่ข้างหน้า บริษัท ที่ขายดีก่อนหน้านี้ - Kia-Sportidge ในช่วงปีที่ 123,372 สำเนาของริโอถูกนำมาใช้ในขณะที่บันทึกภูมิประเทศสูงเท่ากับ 110 195 ชิ้น ต่อไปปี 2545 รถยนต์ที่ได้รับความนิยมดังกล่าวภายใต้ความทันสมัยการแสดงของ Kia Rio ที่อัปเดตเกิดขึ้นที่ 2002 Paris Motor Show ในภายหลังในภายหลัง Kia Motors จัดทดลองขับรถสำหรับนักข่าวในบาร์เซโลนา
มรดก
ความทันสมัยของรุ่นอนุกรมหรือตอนนี้พวกเขาพูดบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ ในตัวเองไม่ได้หมายความว่านวัตกรรมการปฏิวัติ ดังนั้นการเลือกการออกกำลังกายจึงถูก จำกัด ด้วยซีดานสี่ประตูและแฮทช์แบ็กห้าประตู ชุดของการรวมแรงยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เครื่องยนต์เบนซิน: 8 วาล์ววาล์ว 1343 ซม. และ 16 วาล์ว 1493 SMZ ได้รับการรวมเข้ากับการส่งอัตโนมัติแบบอัตโนมัติหรือสี่ขั้นตอน ล้อขับเคลื่อน - ด้านหน้า การออกแบบและการกำหนดค่าของหน่วยพลังงานช่วยให้มั่นใจถึงความต้องการของการปล่อย Euro III และ Euro IV ของสารอันตราย
ตัวละครมากขึ้น
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24167.jpg)
การระบายสีของแผงร่างกายกลางแจ้งทั้งหมด (รวมถึงกันชน) monophonic แต่โทนสีมีความหลากหลายมาก มีรุ่นการตกแต่งภายนอกสองรุ่น: Rs - มีมือจับประตูสีดำและ LS - จับในสีร่างกาย นอกเหนือจากรถยนต์ไฟฟ้าแบบดั้งเดิมที่เสนอแล้ว (ล็อคกลาง, หน้าต่างไฟฟ้า, การปรับกระจกด้านนอก) นักออกแบบและนักเทคโนโลยีได้ทำงานอย่างระมัดระวังด้วยการตกแต่งภายใน แม้แต่ปลอกของคอลัมน์พวงมาลัยวัสดุและรูปแบบของกบฏนั้นเอง - เมื่อมันปรากฏออกมาไม่เพียง แต่จากการพิจารณาสุนทรียะเท่านั้น ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของ KIA ความฝืดของโหนดได้รับการออกแบบในลักษณะที่ในมือข้างหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการบาดเจ็บ - ความปลอดภัยต่อผู้ขับขี่ที่มีการชนกันของหน้าผากและอื่น ๆ - ลดการสั่นสะเทือนบนขอบ
ไม่เพียง แต่ลักษณะที่ปรากฏ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24168.jpg)
การระงับด้านหน้าของประเภท Mac-Fersson มีริโอใหม่ที่สูงกว่า 10 มม. โดยได้รับการยึดสามจุดเสริมรวมถึงโคลงเสถียรภาพแนวขวางที่เข้มงวดมากขึ้น ลำแสงหยิกตามขวางของช่วงล่างด้านหลังด้วยโคลงของความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นและการปิดผนึกที่เพิ่มขึ้นของคันโยกยาวในขณะนี้มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น
ไม่พบ แต่ยังคง ...
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24169.jpg)
และทุกที่ Rio ใหม่แสดงให้เห็นว่าตัวเองมีค่ามาก ความเป็นไปได้ของหน่วยพลังงานไม่สามารถเรียกว่ากีฬา แต่มีการเคลื่อนไหวที่มั่นใจในสตรีมบนถนนความเร็วสูงในโหมดสูงถึง 150-160 กม. / ชม. หากคุณยังเป็นคนขับเจ้าอารมณ์แล้วในเวลาที่เหมาะสมและทำหน้าที่คันเกียร์ได้อย่างแข็งขันคุณสามารถตัดเส้นทางภูเขาที่คดเคี้ยวแม้จะมีความแตกต่างสูง ในขณะเดียวกันรถค่อนข้างน่าเชื่อถือและเปลี่ยนได้โดยไม่มีม้วนที่น่ากลัวชุดของร่างกายหรือสไลด์ด้านข้าง นี่คือการตั้งค่าของการระงับของริโอใหม่สำเร็จรวมกับลักษณะยาง ในการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วฉันต้องการปฏิกิริยาที่ชัดเจนมากขึ้นในการเปลี่ยนพวงมาลัย แต่ริโอไม่ใช่รถสปอร์ต แต่บนถนนที่หักหรือลูกรอกระงับทำงานหนัก ไม่ความน่าจะเป็นของการพังทลายมีขนาดเล็ก แต่มีเสียงดังและไม่สะดวกสบายมาก มิฉะนั้นแม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ยังไม่น่าจะเรียกร้องให้ริโอใหม่
ในระยะสั้นผู้เชี่ยวชาญของ Kia Motors ทำงานอย่างจริงจังในการปรับปรุง Rio มันกลายเป็นการผสมผสานที่สำเร็จของความปลอดภัยในความคิดที่ทันสมัยความสะดวกสบายและ ... ราคา แต่การประเมินขั้นสุดท้ายของรถแน่นอนจะให้ผู้บริโภค แต่จะยืนยันสถิติการขายซึ่งจะเริ่มในรัสเซียในไม่ช้า
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24170.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24171.jpg)
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"