Infiniti FX Test Drive ตั้งแต่ปี 2008 SUV

ทดสอบไดรฟ์ Infiniti FX50: ราคาสำหรับพรีเมี่ยม

ในเดือนสิงหาคม 2551 รอบปฐมทัศน์รัสเซียของ Bashmak รุ่นใหม่ถูกจัดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของ Moscow International Motor Show ประวัติห้าปีของแบบจำลองต้องใช้เลือดใหม่และวิศวกรของนิสสันพบว่า แม้ว่าคนรุ่นใหม่จะสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการยืดได้ แต่ค่อนข้าง Infiniti FX ได้รับการพักผ่อนอย่างลึกซึ้ง
หากต้องการดูวิดีโอให้คลิกที่พื้นที่เล่น (สี่เหลี่ยมสีดำภายใต้จารึกนี้)
 
Nissan, The Wheel Drive Five -seater Crossover Infiniti FX ปรากฏตัวในปี 2003 หลังจากสองสามปีที่ผ่านมาเขาได้ระเบิดตลาดรองสำหรับครอสโอเวอร์พรีเมี่ยมในรัสเซีย รองเท้าในขณะที่ Infiniti FX ในรัสเซียเรียกว่ารูปร่างของมันซึ่งชวนให้นึกถึงการบูตจากระยะไกลได้รับรางวัลหัวใจของคนรักการออกแบบที่ทันสมัยหลายคน ประวัติความเป็นมาของรถเริ่มขึ้นในปี 2544 เมื่อต้นแบบแรกปรากฏขึ้น ต้นแบบที่สองเปิดตัวในปี 2545 และใกล้เคียงที่สุดกับรุ่นต่อเนื่องรอบปฐมทัศน์โลกที่เกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2546 ที่งาน Auto Show ในดีทรอยต์ Infiniti FX รุ่นแรกได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์ม FM Global ซึ่งใช้ในการสร้าง Infiniti G35 และ Nissan Skyline
ความแข็งของร่างกายบิดเพิ่มขึ้น 1.6 เท่าเมื่อเทียบกับรุ่นสุดท้าย แต่ในขณะเดียวกัน FX ใหม่ก็สว่าง 90 กิโลกรัม
การรับรู้ของสาธารณชนได้รับรางวัลจากรูปลักษณ์ที่ก้าวร้าวไฟหน้าแบบแคบ ๆ ตะแกรงขนาดใหญ่ของหม้อน้ำล้อขนาด 20 นิ้วภาพเงาที่รวดเร็วและไฟท้ายแคบ ๆ อาจทำให้ไม่สนใจ А какой божественный звук выдавала выхлопная система! Яркая неординарная внешность, дизайн которой даже спустя 5 лет остается актуальным и свежим, стала основным козырем FX в борьбе со своими одноклассниками. And, coupled with excellent engines, high -quality interior decoration and rich configuration, the Infiniti crossover became one of the leaders in the classroom before the official arrival of this brand to the Russian market, when the gray dealers rushed to bring us stylish crossovers from อเมริกาเหนือ.
ความแปลกใหม่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Nissan FM เดียวกันดังนั้นเครื่องยนต์ยังคงอยู่ในฐานล้อ ผลที่ได้เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับครอสโอเวอร์การยกน้ำหนักอยู่ที่ 54% ด้านหน้าและ 46% ที่ด้านหลัง
ในเดือนสิงหาคม 2551 รอบปฐมทัศน์รัสเซียของ Bashmak รุ่นใหม่ถูกจัดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของ Moscow International Motor Show ประวัติห้าปีของแบบจำลองต้องใช้เลือดใหม่และวิศวกรของนิสสันพบว่า แม้ว่าคนรุ่นใหม่จะสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการยืดได้ แต่ค่อนข้าง Infiniti FX ได้รับการพักผ่อนอย่างลึกซึ้ง ในตลาดรัสเซียความแปลกใหม่ถูกนำเสนอใน FX35 สองรุ่นที่มีความจุ 307 แรงม้า และรุ่นอันดับต้น ๆ ของ FX50 ซึ่งเราจะอยู่ในรายละเอียดมากขึ้นเพราะเธอเป็นคนที่มาเยี่ยมเราในการทดสอบไดรฟ์
ภายนอก Infiniti FX50 ใหม่มีความแข็งแกร่งมากขึ้น กันชนหน้าดัดแปลง, กระจังหน้าหม้อน้ำในรูปแบบของสัตว์ประหลาด QX56, ฮูดนูนและปีกหน้าใหม่มากขึ้นเปลี่ยนครอสโอเวอร์ที่อัปเดตในขณะที่ยังคงการรับรู้ของโมเดล จุดที่ถกเถียงกันของออพติกด้านหน้าซึ่งเลื่อนไปด้านข้างมากเกินไปซึ่งเป็นสาเหตุที่การแสดงออกของด้านหน้าของรองเท้าดูเหมือนโง่ สำหรับมุมมองจากด้านข้างควรสังเกตการเพิ่มขึ้นของแผ่นดิสก์ล้อเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 21 นิ้วรวมถึงการปรากฏตัวของซ้ำซ้ำ ๆ และเหงือกโครเมี่ยมที่ปีกด้านหน้าซึ่งนอกเหนือจากการตกแต่ง ภาระการทำงานปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานอากาศพลศาสตร์ กันชนที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยและหลอดไฟด้านหลังปรากฏขึ้นที่ท้ายเรือ สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้ภายนอกแพ้ในกีฬา แต่ได้รับพรีเมี่ยมมากขึ้น ตอนนี้ FX ใหม่ถูกรับรู้แตกต่างกันเล็กน้อยซึ่งจะก่อให้เกิดผู้ซื้อชั้นใหม่ แต่คนเก่าจะยังคงอยู่หรือไม่?
5.0 ลิตร V8 ที่มีความจุ 400 แรงม้า SUV 2 ตันเร่งเป็นร้อยใน 5.8 วินาที เพื่อนร่วมชั้นชาวเยอรมันควรระวัง
ในห้องโดยสารตามที่เหมาะสมกับแบรนด์ Infiniti เช่นเดียวกับในสำนักงานราคาแพงสีขาวคุณภาพสูงพลาสติกอ่อนและเม็ดมีดไม้ที่น่ารื่นรมย์ ที่นั่งด้านหน้าที่ให้ความร้อนและการระบายอากาศอย่างสมบูรณ์แบบจะช่วยหาตำแหน่งที่สะดวกสำหรับผู้ขับขี่ของผิว การปรับคอลัมน์พวงมาลัยจะดำเนินการแยกต่างหากจากแผงหน้าปัด คอนโซลกลางถูกปรับให้เป็นรูปแบบของผู้เล่นตัวจริงทั้งหมดของแบรนด์ ชุดควบคุมสภาพอากาศแบบเดียวกันซึ่งเป็นจอแสดงผลแบรนด์ของระบบนำทางและคอนโทรลเลอร์กลมที่มีการกระจายของปุ่มรอบ ๆ นาฬิกาอะนาล็อก La Bentley ย้ายไปที่ศูนย์กลางของระบบเสียง Bose ซึ่งเป็นลำโพง 11 ตัวที่ให้เสียงที่ยอดเยี่ยม ความประหลาดใจในรูปแบบของหน้าจอเพดานพับและเครื่องเล่นดีวีดีถูกเตรียมไว้สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
ในห้องโดยสารตามที่เหมาะสมกับแบรนด์ Infiniti เช่นเดียวกับในสำนักงานราคาแพงสีขาวคุณภาพสูงพลาสติกอ่อนและเม็ดมีดไม้ที่น่ารื่นรมย์ ที่นั่งด้านหน้าที่ให้ความร้อนและการระบายอากาศอย่างสมบูรณ์แบบจะช่วยหาตำแหน่งที่สะดวกสำหรับผู้ขับขี่ของผิว
ความสะดวกสบายและความสะดวกสบายเบื้องหลัง โซฟาที่สะดวกสบายดีและพื้นที่เท้าที่เพิ่มขึ้นจะช่วยให้ผู้โดยสารเพลิดเพลินไปกับการเดินทางอย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตามการขาดเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่ารื่นรมย์ในรูปแบบของการให้ความร้อนกับเบาะหลังและการปรากฏตัวของชุดควบคุมสภาพอากาศของตัวเองเพื่อวางไว้อย่างอ่อนโยนและประหลาดใจ เพื่อนร่วมชั้น Infiniti ทุกคนไม่ได้ถูกกีดกันจากเรื่องนี้ นอกจากนี้ยังไม่มีการขับเคลื่อนไฟฟ้าของฝาครอบลำตัวซึ่งมีอยู่แม้ในน้องชาย EX35 ไม่ต้องพูดถึงคู่แข่งในชั้นเรียน
ในฐานข้อมูล Infiniti FX50 มาพร้อมกับดิสก์ขนาด 21 นิ้วที่มีน้ำหนักเบาของ บริษัท ญี่ปุ่น Enkei ในมาตรฐานแล้วมีระบบควบคุมแรงดันลมยาง กลไกเบรคได้รับการขัดเกลา - ตอนนี้พวกเขาไม่ได้รับความร้อนสูงเกินไปซึ่งทำบาปโดย FX รุ่นก่อนหน้า
แยกต่างหากเราสังเกตระบบกล้องวิดีโอที่อยู่รอบ ๆ ปริมณฑลของรถ ขอบคุณพวกเขาที่จอดรถกลายเป็นเรื่องเล็ก ภาพที่ส่งจากกล้องที่ติดตั้งในกระจกมองหลังสามารถแสดงบนจอแสดงผลในสองการคาดการณ์: ด้วยที่จอดรถขนานไปยังขอบถนนส่วนล่างขวาจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอและเมื่อจอดรถระหว่างรถยนต์บนจอแสดงผลคุณ สามารถออกแบบมุมมองจากด้านบน หนึ่งลบในสภาพอากาศเลวร้ายพวกเขาสกปรกอย่างรวดเร็วและไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์
ตอนนี้ร่างกาย Infiniti FX50 ถูกทาสีด้วยวานิชพิเศษสามารถทำให้รอยขีดข่วนเล็ก ๆ กระชับได้อย่างอิสระ
Infiniti FX50 ได้รับเครื่องยนต์ VK50VE ใหม่ด้วยเทคโนโลยี VVE ที่มีตราสินค้าที่ใช้งานควบคู่กับเฟสของเฟสการกระจายก๊าซที่ควบคุมความสูงของการยกวาล์ว เครื่องยนต์ 5.0 ลิตรใหม่พัฒนา 400 แรงม้า และแรงบิด 500 นาโนเมตรและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงยังคงอยู่ในระดับเดียวกันกับรุ่น FX45 340 แรงม้าก่อนหน้านี้ประมาณ 20 ลิตรต่อ 100 กม. การเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 5.8 วินาที กล่องเกียร์อัตโนมัติเจ็ดความเร็วใหม่นั้นมีความรวดเร็วและการสลับนุ่มนอกจากนี้ตอนนี้มันรู้วิธีที่จะทำส่วนเกินเมื่อย้ายไปที่ขั้นตอนลง
ภาพที่ส่งมาจากกล้องวิดีโอที่ติดตั้งไว้ด้านหน้าจากด้านหลังและในมุมมองด้านหลังช่วยให้เหนือกว่าที่จอดรถเป็นเรื่องเล็ก มุมมองจากกล้องที่อยู่ในกระจกสามารถแสดงบนจอแสดงผลในสองการคาดการณ์: ด้วยที่จอดรถขนานไปยังเส้นขอบส่วนล่างขวาจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอและเมื่อจอดรถระหว่างรถยนต์บนจอแสดงผลคุณสามารถออกแบบมุมมอง ด้านบน
บนท้องถนนพฤติกรรม FX เปลี่ยนไปเป็นพรีเมี่ยม กะทันหันในการตอบสนองที่ชัดเจนต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยของพวงมาลัยกลายเป็นสิ่งที่น่าประทับใจมากขึ้น Infiniti FX50 บนล้อขนาด 21 นิ้วยังคงรับรู้ในแต่ละช่องและทางแยกที่อยู่ใกล้กับหัวใจและควรเดินทางไปยังผู้โดยสารด้านหลังเสี่ยงต่อการกระโดดออกจากเข็มขัดนิรภัย การสูญเสียความรุนแรงเป็นลักษณะที่ดีที่สุดของความสามารถในการควบคุมของ Infiniti FX ใหม่ มิฉะนั้น Bashmak ยังคงเขียนเกือบจะสมบูรณ์แบบไปยังส่วนโค้งความเร็วสูงถือเส้นตรงอย่างสมบูรณ์แบบและทำตามคำแนะนำทั้งหมดของผู้ขับขี่อย่างชัดเจน เครื่องยนต์ 400 แรงม้าพร้อมที่จะถ่ายภาพด้วยความเร็วและความเร็วใด ๆ ด้วยฉนวนกันเสียงพวกเขาทำงานได้อย่างชัดเจน: ตอนนี้อยู่ในความเงียบของ FX ภายใต้เงื่อนไขใด ๆ แต่คำรามที่น่ากลัวของระบบการปล่อยในระหว่างการเร่งความเร็วที่มาพร้อมกับเราใน FX45 ก่อนหน้านี้? ตอนนี้อยู่ในห้องโดยสารเฉพาะเสียงของวงออเคสตราแปดกระบอกสูบเท่านั้น
การสูญเสียความรุนแรงเป็นลักษณะที่ดีที่สุดของความสามารถในการควบคุมของ Infiniti FX ใหม่ มิฉะนั้น Bashmak ยังคงเขียนเกือบจะสมบูรณ์แบบไปยังส่วนโค้งความเร็วสูงถือเส้นตรงอย่างสมบูรณ์แบบและทำตามคำแนะนำทั้งหมดของผู้ขับขี่อย่างชัดเจน
เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าห้องรับชมที่เย็นสบายการตกแต่งภายในที่หรูหราและแม้แต่ระบบการแทงล้อหลัง (ในการกำหนดค่ากีฬา) ได้ปรากฏตัวใน FX ใหม่ แต่ความตื่นเต้นในอดีตการยั่วยุอย่างต่อเนื่องเพื่อหาประโยชน์เสียงคำรามที่น่ากลัวของระบบไอเสียและความรุนแรงของปฏิกิริยาถูกแทนที่ด้วยคุณสมบัติพรีเมี่ยมที่ราบรื่นมากขึ้นความสะดวกสบายและการจัดเก็บ . อย่างไรก็ตามไม่มีบุคลิกและความตื่นเต้นในอดีตอีกต่อไป อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ด้วยการเริ่มต้นของการขยายอย่างเป็นทางการของแผนก Infiniti ในตลาดรัสเซีย FX Crossover เป็นข้อเสนอราคาที่ทำกำไรได้มากที่สุดในส่วนของมัน โมเดล BMW และ Mercedes-Benz เช่น Volkswagen Touareg ชั้นนำนั้นเทียบเท่ากับอุปกรณ์และลักษณะซึ่งทำให้ครอสโอเวอร์ Infiniti เป็นหนึ่งในผู้นำชั้นเรียน
Infiniti FX ใหม่มาพร้อมกับรถพรีเมี่ยมติดตั้งระบบการเข้าถึงที่ไม่ใช่ผ้าและปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ช่องเก็บสัมภาระที่มีปริมาตร 376 ลิตรไม่ส่องแสงด้วยความกว้างขวางและประตูด้านหลังของประตูด้านหลังไม่สามารถใช้ได้เลย มีสถานที่มากมายและความสะดวกสบายบนโซฟาด้านหลัง แต่ผู้โดยสารในแกลเลอรี่นั้นถูกกีดกันจากการควบคุมสภาพอากาศและที่นั่งให้ความร้อน
ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของรัสเซียเสนอ Infiniti FX35 ในอุปกรณ์พื้นฐานของความสง่างามสำหรับ 1,952,000 รูเบิล รุ่นพรีเมี่ยมพร้อมระบบดีวีดีบันเทิงระบบควบคุมความเร็วคงที่และแผ่นดิสก์ขนาด 21 นิ้วจะมีราคา 2,045,000 รูเบิล ค่าธรรมเนียมสำหรับการนำทางคือ 66,000 พันรูเบิล FX50 ที่ทดสอบในการกำหนดค่าพรีเมี่ยมมีค่าใช้จ่าย 2,394,100 รูเบิลและเวอร์ชั่นกีฬาที่มีตัวเลือกที่ใช้งานอยู่ของล้อหลังเปลี่ยนไปโดยความแข็งแกร่งของระบบกันสะเทือนด้วยโหมดกีฬาและการปรับแต่งเก้าอี้ของผู้ขับขี่มีราคาแพงกว่า 82,000 รูเบิล
สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้ภายนอกแพ้ในกีฬา แต่ได้รับพรีเมี่ยมมากขึ้น ตอนนี้ FX ใหม่ถูกรับรู้แตกต่างกันเล็กน้อยซึ่งจะก่อให้เกิดผู้ซื้อชั้นใหม่ แต่คนเก่าจะยังคงอยู่หรือไม่?
Ruslan Galimov
 
 
 

+
คอนโด -ราคาที่มีพลัง
ความสามารถในการควบคุมได้
เสร็จร้านเสริมสวย
-
anitvace ยาก
ขาดตัวเลือกที่ชัดเจน
 
  
ราคาของรถทดสอบคือ 2,394,100 รูเบิล
ทำการทดสอบรถทดสอบให้เสร็จสิ้น
2 ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
ถุงลมนิรภัย 2 ข้าง
ม่านความปลอดภัยที่พองได้
ระบบเบรกป้องกันการปิดกั้น ABS
ระบบกระจายระบบ EBD-electronic
ระบบ BA สำหรับการเบรกฉุกเฉิน
ระบบ VDC ของการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกของรถ
ระบบการแปลง TCS
AFS-система адаптивного освещения дороги
Сruise Control- система поддержания постоянной скорости движения
RAS-система активного подруливания задних колес
TPMS-система контроля давления воздуха в шинах
Сигнализация с иммобилайзером автомобиля Infiniti
Система Intelligent key (чип-ключ)
Система AVM - 4 камеры обзора, проецирующие объемную картинку автомобиля на мониторе при парковке
Двухзонный климат-контроль с автоматическим режимом рециркуляции воздуха и системой Plasma Cluster (ионизатором и очистителем воздуха)
Отделка салона натуральным деревом(клен)
7-ступенчатая АКП с режимом ручного переключения
Кожаная обивка салона
9-дюймовый цветной потолочный экран
Вмонтированный в центральную консоль DVD проигрыватель с пультом ДУ
Аудиосистема Bose с диапазонами AM/FM, RDS, CD-чейнжером на 6 компакт-дисков, с 11-ю динамиками и функцией объемного звучание Driver Audio Stage, мощностью 329 Ватт
Российская навигационная система с сенсорным дисплеем с DVD диском
Интегрированная система Bluetooth
Адаптивный круиз-контроль
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
Люк с электроприводом
Бортовой компьютер
Передние и задние датчики парковки
Контроллер Infiniti с 7-дюймовым дисплеем для аудиосистемы, климат-контроля и напоминания о необходимости проведения технического обслуживания
Би-ксеноновые фары с авторегулировкой уровня наклона.
Омыватели фар
21 легкосплавные колесные диски
ข้อกำหนด
ร่างกาย
Тип кузова Кроссовер
จำนวนสถานที่ 5
Объем багажника, л 376
Снаряженная масса, кг 2098
Полная масса, кг -
Длина, мм 4865
Ширина, мм 1925
Высота, мм 1650
Колесная база, мм 2885
Дорожный просвет, мм 184
เครื่องยนต์
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение Спереди продольно
Расположение и число цилиндров V8
Рабочий объем, см 5026
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм -
Степень сжатия -
จำนวนวาล์วต่อสูบ 4
Максимальная мощность, л.с./об/мин 400/6500
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 500/4400
การแพร่เชื้อ
Коробка передач 7-ступенчатая автоматичекая с функцией ручного переключения
Привод Полный
Передняя подвеска Независимая, двухрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
เบรกหน้าดิสโก้ระบายอากาศ
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Шины 265/45 R21
Динамика
Максимальная скорость, км/ч 250
Время разгона 0-100 км/ч, с 5,8
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง L/100 กม.
городской цикл 18,3
загородный цикл 9,6
смешанный цикл 12,8
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 90
เชื้อเพลิงน้ำมันเบนซิน AI-95

 

แหล่งที่มา: carclub.ru