ทดลองขับ Honda Pilot ตั้งแต่ SUV 2009
ทดลองขับ Honda Pilot: เขียนได้สำหรับ บริษัท ขนาดใหญ่
ใหญ่พร้อมรายละเอียดภายนอกที่มีประสิทธิภาพในตอนแรกได้อย่างรวดเร็วมากเกินไปภายในที่สูงและขนาดของครอสโอเวอร์นักบินฮอนด้า อเมริกันยุ้งฉาง "คุณพูด ลองมาคิดออกแล้วเหรอ?! สิ่งแรกที่ฉันพบสำหรับตัวเอง: ยิ่งรถมากเท่าไหร่ก็ยิ่งง่ายต่อการจัดการ บางทีดังนั้นบนถนนมอสโกเรามักจะตอบสนองต่อ SUV หรือไม่ ขนาดนักบินฮอนด้าที่เท่ากันจากเรือลาดตระเวนที่ดิน ตอนนี้ฉันอาจนั่งอยู่ใต้พลังและหลังพวงมาลัยของรถบัส :-)
ทันทีที่มันเป็นที่น่าสังเกตแม้มิติที่น่าประทับใจ แต่ก็ไม่มีปัญหากับที่จอดรถ การรีวิวในกระจกมองข้างทรงกลมการลงจอดที่สูงของผู้ขับขี่และกล้องวิดีโอมุมมองด้านหลังช่วยให้คุณจอดรถด้วยความแม่นยำของเครื่องประดับ ภาพที่แท้จริงจากกล้องจะถูกส่งไปยังหน้าจอที่อยู่ทางด้านซ้ายของกระจกมองหลัง อุปกรณ์ที่สะดวกอย่างน่าทึ่งช่วยให้คุณสามารถเข้าใกล้ 30-40 ซม. โดยไม่สูญเสีย แต่ถ้าคุณมองย้อนกลับไปมีความรู้สึกว่าอุปสรรคภายใต้คุณ บวกอย่างแน่นอน
Driver Landing ยังสร้างขึ้นในสามระนาบและบนแผงประตูมีปุ่ม SET แก้ไขการตั้งค่าที่นั่งของไดรเวอร์ 2 ตัว และไดรฟ์ดันที่นั่งกลับอย่างอิสระเมื่อคุณนั่งในรถ
การควบคุมนักบินใช้งานง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับตรรกะของผู้ผลิตญี่ปุ่น แผงข้อมูลเป็นข้อมูลเช่นเดียวกับตัวแทนของครอบครัวฮอนด้าและทุกอย่างที่ถูกควบคุมบนคอนโซลด้านหน้าของระบบเสียงการควบคุมสภาพอากาศการควบคุมการล่องเรือควบคุมโดยปุ่มบนเข็มถักพวงมาลัย นอกจากนี้ยังมี
การควบคุมสภาพอากาศสามโซนช่วยให้คุณไม่ทำลายผู้โดยสารด้านหลัง ที่นั่งด้านข้างเร็วกว่าทั้งหมดเก้าอี้กลางไม่ได้ให้ความร้อน ฉันหมายเหตุฟังก์ชั่นนี้เกี่ยวข้องกับนักบินในสภาพฤดูหนาวการตกแต่งจากผิวที่เรียบเนียนช่วยเพิ่มความรู้สึกของการคลาย อย่างไรก็ตามการทำงานของเตาทำให้เกิดข้อร้องเรียน แม้จะมีการตั้งค่าพัดลมสูงสุดขาของคนขับหลังจากการค้นหา 5 นาทีภายในคันเหยียบ อากาศที่อบอุ่นอย่างน้อยก็เริ่มผ่านตัวเครื่องขนาดเล็กหลังจากผ่านไป 15 นาทีหลังจากเปิดสวิตช์ ที่จะบอกว่านักบินอุ่นเร็วกว่าครึ่งชั่วโมงและศีรษะเริ่มทำร้ายหัวของแฟน ในแง่มุมนี้ผู้ผลิตยังไม่ได้คำนึงถึงคุณสมบัติของฤดูหนาวของรัสเซียขนาดของ deflector สามารถทำมากขึ้นและพัดลมฮีตเตอร์เงียบและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลบอย่างแน่นอนลบ
ความจุของนักบินนี่เป็นข้อได้เปรียบหลัก ทุกที่ที่คุณไปครอบครัวที่สมบูรณ์พร้อมเด็กและผู้ปกครองในบ้านชนบทหรือ บริษัท ขนาดใหญ่บนทะเลสาบ Seliger ทุกคนจะพอดี - 8 ที่นั่งสร้างแรงบันดาลใจความมั่นใจ ในทำนองเดียวกันกับช่องเก็บสัมภาระ ลำตัวความจุ 504 ลิตรรองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หลายแห่ง โดยส่วนตัวแล้วฉันยังมีความสะดวกสบายในห้องเก็บสัมภาระพร้อมกับเท้าของคุณด้วยที่นั่งที่กางออก อย่างไรก็ตามในวันส่งท้ายปีเก่าฉันตัดสินใจที่จะตรวจสอบความสามารถในการเต็มและไปไกลกว่าต้นคริสต์มาส หากคุณถอดที่นั่งแถวที่ 2 เก้าอี้คำนี้วางอยู่ในตำแหน่งที่ 13 และ 23 จากนั้นต้นคริสต์มาส 2.2 ม. มีความสะดวกสบาย ข้อได้เปรียบที่ดี ในการเคลื่อนไหวนักบินสงบและมั่นใจ แต่อย่างแน่นอนอย่างแน่นอน เพื่อเร่งความเร็วคุณต้องใช้เวลามากขึ้น ฉันไม่ได้วัดนาฬิกาจับเวลา แต่ในการโอเวอร์คล็อกสูงสุด 100 กม. เป็นเวลา 9.9 วินาทีที่ประกาศโดยผู้ผลิตฉันสงสัย แต่เครื่องยนต์เบนซิน V6 ที่มีปริมาณ 3.5 ลิตรด้วยความจุ 257 แรงม้า ติดตั้งระบบสลับกระบอก VCM ซึ่งปิดสองหรือสามกระบอกขึ้นอยู่กับภาระ ตัวเลือกนี้ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงซึ่งเป็นที่สังเกตได้มาก นักบินเป็น Vozbid อย่างแท้จริงในการทดลองขับนี้การบริโภคในวงจรเมืองในมอสโกอยู่ที่ประมาณ 23 ลิตรต่อ 100 กม. ในการติดตามคำนึงถึงค่าใช้จ่ายก่อนหน้านี้ลดลงถึง 15 ลิตร ลบขนาดใหญ่
จำนวนโรลของพวงมาลัยจากการหยุดจนกว่าจะหยุดหยุด ในมือข้างหนึ่งมันไม่สะดวกเนื่องจากการพลิกกลับจะต้องเหงื่อในทางกลับกันสำหรับขนาดดังกล่าวยิ่งความเร็วของพวงมาลัยที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและความเร็วและในช่วงที่จอดรถ
การพูดเกี่ยวกับการระงับสำหรับผู้ผลิตญี่ปุ่นมันกลายเป็นนุ่มอย่างน่าประหลาดใจ - ตำรวจพื้นฐานยังไม่รู้สึกแม้แต่การลดความเร็ว
โดยทั่วไปนักบินฮอนด้าที่น่าประทับใจไม่ได้มีไว้สำหรับผมบลอนด์ ในการจัดการทักษะและประสบการณ์การขับขี่นั้นจำเป็นอย่างยิ่งเช่นเดียวกับการสะสมของความเชื่อมั่นอย่างรวดเร็วซึ่งไม่ใช่สีบลอนด์ของโคเชอร์ อย่างไรก็ตามด้วยปริมาณการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และไดรฟ์เต็มรูปแบบเขามีสาธารณูปโภคมากกว่าไขว้อื่น ๆ ความสะดวกสบายความจุและการประหยัดน้ำมันเหล่านี้เป็นข้อได้เปรียบหลักของนักบินฮอนด้า
ตัวแทนจำหน่ายของแคนาดาและนักบินจะถูกส่งออกไปยังรัสเซียจากประเทศนี้พวกเขาเสนอครอสโอเวอร์จาก 30,000 ดอลลาร์นี่เป็นที่เข้าใจได้ในแคนาดามันผลิตขึ้น ค่าใช้จ่ายของตัวแทนจำหน่ายของรัสเซียคือ 1,400,000,000 และ 1,500,000 รูเบิลในเกรด 2 เกรดซึ่งเกือบสองเท่าเป็นสองเท่า อย่างไรก็ตามสำหรับรัสเซียราคาเป็นที่ยอมรับได้: ในเวลาเพียง 1.5 ล้านคุณสามารถซื้อครอสโอเวอร์ที่เต็มไปด้วยความสามารถในการใช้งาน minivan
บรรณาธิการของธุรกิจ Autocluba ขอบคุณ Honda Motor Rus LLC สำหรับรถยนต์ที่ให้ไว้
โพสต์โดย: Katerina Romanova
แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ
