ลักษณะทางเทคนิคของฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009 เอสยูวี

ข้อมูลจำเพาะนักบินฮอนด้า 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
  • ฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009
  • ฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009
  • ฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009
  • ฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009
  • ฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009
รูปทั้งหมดของฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009

ลักษณะเครื่องยนต์

การปรับเปลี่ยน ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ชนิดของเชื้อเพลิง
3.5 V6 3471 186(250)/5700 V6 343/4800 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
3.5 V6 4x4 3471 186(250)/5700 V6 343/4800 ฉีดมัลติพอยท์ น้ำมันเบนซิน
3.5 AT 3471 (249)/5700 รูปตัววี - 6 (347)/4800 หัวฉีด น้ำมันเบนซิน

ขับรถและส่ง

การปรับเปลี่ยน ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม)
3.5 V6 ขับเคลื่อนล้อหน้า 5 อัตโนมัติ
3.5 V6 4x4 ขับเคลื่อนล้อหน้า 5 อัตโนมัติ
3.5 AT 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 5 อัตโนมัติ

ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี

การปรับเปลี่ยน ช่วงล่างด้านหน้า ระงับด้านหลัง เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม.
3.5 AT อิสระ - หลายรายการ อิสระ - หลายรายการ 11.9

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การปรับเปลี่ยน ประเภทเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยพาวเวอร์
3.5 V6 แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
3.5 V6 4x4 แผ่นระบายความร้อน ดิสก์ มี
3.5 AT ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก ดิสก์ ไฮดรอลิ

ขนาดยาง

การปรับเปลี่ยน ขนาด
3.5 V6 245/65 R17
3.5 V6 4x4 245/65 R17
3.5 AT ล้อหน้า: 245/65 R17, ล้อหลัง: 245/65 R17

มิติ

การปรับเปลี่ยน ความยาวมิลลิเมตร ความกว้างมิลลิเมตร ความสูงมม แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม ฐานล้อ, มม กวาดล้างถนน (บอล) มม ปริมาตรของลำตัว L
3.5 V6 4849 1994 1803 1720/1715 2774 203 510/1351/2464
3.5 V6 4x4 4849 1994 1803 1720/1715 2774 203 510/1351/2464
3.5 AT 4870 1995 1845 1725/1740 2780 203 -/-

น้ำหนักรถยนต์

การปรับเปลี่ยน ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. น้ำหนักกิโลกรัม
3.5 V6 1959 - -
3.5 V6 4x4 2044 - -
3.5 AT 2062 2765 703

จำนวนที่นั่งและประตู

การปรับเปลี่ยน เลขที่นั่ง จำนวนประตู
3.5 AT 8 5

ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

การปรับเปลี่ยน ปริมาณถังลิตร ชนิดของเชื้อเพลิง
3.5 AT 80 AI-95

การเปลี่ยนแปลง

การปรับเปลี่ยน ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
3.5 V6 - - -
3.5 V6 4x4 - - -
3.5 AT 180 9.9 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การปรับเปลี่ยน ในเมือง L / 100 กม บนทางหลวงลิตร / 100 กม. เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. CO2 Release, G / KM ชนิดของเชื้อเพลิง
3.5 V6 13.8 10.2 12.4 - น้ำมันเบนซิน
3.5 V6 4x4 14.7 10.7 13.1 - น้ำมันเบนซิน
3.5 AT 16.3 9.2 11.8 - น้ำมันเบนซิน

ราคาฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)

การปรับเปลี่ยนใน g.v รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล		 ราคาเฉลี่ยของเอส
ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล		 รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของเอส
MCPP, รูเบิล		 รวมขายพร้อมเกียร์ธรรมดา
2009
46 1 335 835 1 337 733 46 1 411 012 6
3.5 ลิตร 46 1 336 624 1 338 589 46 1 411 012 6
2010
30 1 599 663 1 589 059 30 1 917 697 6
2011
20 1 890 332 1 890 332 20 - 6
2012
21 2 156 899 2 152 764 21 - 6
3.5 ลิตร 20 2 164 420 2 160 587 20 - 6
2013
33 2 443 768 2 442 958 31 - 6
3.5 ลิตร 31 2 444 321 2 444 791 31 - 6

ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009

วิดีโอทดสอบไดรฟ์ฮอนด้านำร่องตั้งแต่ปี 2009

การกำหนดค่านักบินฮอนด้าตั้งแต่ปี 2009

Honda Pilot 2009 - N.V. เบนซิน
นักบินฮอนด้า 2,011 อเมริกัน
นักบินฮอนด้า 2,010 อเมริกัน
นักบินฮอนด้า 2009 อเมริกัน
นักบินฮอนด้าตั้งแต่กรกฎาคม 2008 ชาวอเมริกัน

ทดลองขับ

XXL หรือ 14 สำหรับสอง
นักบินฮอนด้าและฮุนได IX55 มีทั้งเจ็ดและทั้งสองเป็นเพียงสำหรับถนนแม้ว่าพวกเขาจะมีลักษณะที่แตกต่างกัน เราจัดการกับลักษณะของพวกเขาอย่างใกล้ชิดและตัวละครที่แตกต่างกันขนาดเต็มเจ็ดครอสโอเวอร์ที่มันไม่จำเป็นที่จะจ่ายสำหรับขนาดเต็ม SUV มันเป็นโอกาสที่ดีที่จะเพิ่มขึ้นไปที่ชั้นสองของชีวิตบนท้องถนนโดยไม่ต้องที่ไม่จำเป็น ...
ไดอารี่นักบินฮอนด้าหรือเทพนิยายปีใหม่
บังเอิญกับผู้คนที่มีอยู่จริงๆและเครื่องจะไม่ได้ตั้งใจ! ส่วนหนึ่งที่เมือง 31 ธันวาคม 2009 เวลา 14.00 Muski ทั้งหมดในวันนี้บางส่วนที่มีชีวิตชีวามีพิรุธยิ้มจะอีนุงตุงนังรีดดิ้นสดใสและใส่ต้นคริสต์มาสเทียมประจุ แน่นอนว่าพวกเขามีปีใหม่ วอนวิธีดังหารือ: และสถานที่ที่คุณจะได้พบ? คุณคืออะไร? NS…
ทดลองขับ Honda Pilot: ความจริงที่รุนแรง
บางคันเป็นเรื่องยากที่จะจำแนกประเภท นักบินญี่ปุ่นเพียงดังกล่าว สิ่งที่เขาแสดงให้เห็นและสิ่งที่จะประสบความสำเร็จที่เราคิดออกในระหว่างการทดสอบไดรฟ์สองสัปดาห์. ประวัติความเป็นมาของรุ่นนี้ได้รับการเขียนค่อนข้างไม่กี่บทความและความคิดเห็น โดยบัญชีขนาดใหญ่ค่อนข้างจริงที่ว่านี้เป็นอดีตพลเมืองของสหรัฐอเมริกา อันดับแรก…
Bibipedia Navigator