ฮอนด้าแจ๊ส (พอดี) ไดรฟ์ทดสอบตั้งแต่ปี 2008 แฮทช์แบ็ก

เราลดน้ำหนักด้วยกัน

รถยนต์มีพฤติกรรมเหมือนรุ่นแคทวอล์คจริง มีคนทิ้งน้ำหนักในทุกวิธีที่เป็นไปได้ที่จะชนะด้วยความเร็วใครบางคนปั๊มส่วนไฟล์เพื่อให้ความแข็งแกร่ง บางคนแต่งหน้าติดหูคนอื่น ๆ ลองใช้สไตล์แบบไดนามิกใหม่ ฮอนด้าแจ๊สเริ่มสวยขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่าอาหารของการออกกำลังกายขั้นสูงเป็นที่ต้องการ
ความจริงที่ว่าแจ๊สเวอร์ชันใหม่จะไม่ช้าก็เร็วจะขยายส่วนของเซ็กเมนต์ B ก็ชัดเจนจากรุ่นเก่า ร้านเสริมสวยใหม่เริ่มกว้างขวางเกือบจะเหมือน Civic และหน้าต่างพาโนรามาทอดยาวไปทั่วทั้งพื้นที่หลังคาของรถ ผู้โดยสารมองท้องฟ้าสามารถลืมได้ว่าพวกเขากำลังนั่งอยู่ในรถ หากต้องการคุณสามารถออกจากกองทหารได้ในฟักกว้างครึ่ง -คอร์ปและกรีดร้องเล็กน้อยในสายลม โบนัสสวรรค์นี้แม้ในช่วงฤดูร้อนสั้น ๆ ของเราควรชดเชยความไม่สะดวกของชุดร่างกายที่ค่อนข้างต่ำซึ่งรถมุ่งมั่นที่จะสัมผัสกับขอบถนน
มิติที่โตขึ้นเล็กน้อยบอกเป็นนัยว่าเยาวชนแจ๊สถูกปัดเศษเป็นรูปแบบผู้ใหญ่ นี่เป็นแนวโน้มทั่วไปสำหรับรถยนต์ของ บริษัท - รถยนต์กำลังเติบโตกับลูกค้า - ทั้งทางร่างกายและทางการเงิน ตามกฎแล้วในทิศทางของรุ่นเก่าที่ใกล้ที่สุด การตกแต่งภายในในการเคลื่อนไหวที่ก้าวหน้านี้ไม่ได้ล้าหลัง: พวงมาลัยที่ติดหูจาก civic และอุปกรณ์ที่ซับซ้อนในหลุมเงินเป็นกีฬาที่ไม่มีมัน ค่อนข้างคำใบ้ของกีฬายังไม่ได้เป็นรถแข่ง แต่น้ำหนักเล็กน้อยช่วยให้คุณสามารถออกจากสัญญาณไฟจราจรได้อย่างรวดเร็วและกล่องเกียร์ต่อเนื่องที่มีความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนด้วยตนเองด้วยกลีบพวงมาลัยทำให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว โดยวิธีการในแต่ละกระบอกของเครื่องยนต์ใหม่มีสองเทียนระบบจุดระเบิดใหม่ทำให้เครื่องจักรที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรของหนึ่งในเครื่องที่ประหยัดที่สุดในชั้นเรียน - 5.3 ลิตรต่อ 100 กม. ดังนั้นการเติบโตเล็กน้อยของมิติจะกลายเป็นการลดลงของความอยากอาหารและความหนาแน่นซึ่งโดยทั่วไปสอดคล้องกับชื่อดั้งเดิมของโมเดล - พอดี
ค่าครอบครัวก็เป็นเครื่องบรรณาการ เนื่องจากการวางถังน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นด้านหน้าของรถวิศวกรจึงสามารถตัดพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารซึ่ง B-class ได้อย่างแน่นหนา ที่นั่งในร้านขายแจ๊สถูกพับและวางไว้อย่างแท้จริงในทุกมุมและด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นที่จะต้องถอดพนักพิงศีรษะออก และถุงเครื่องสำอางที่แผงด้านหน้าของรถรองรับได้อย่างง่ายดายไม่เพียง แต่ช่องเก็บของ แต่เป็นระเบียบผู้หญิงที่ดีหล่นออกมาจากกระเป๋าขนาดใหญ่สำหรับการเดินทาง แน่นอนแจ๊สไม่ได้อ้างถึงความสามารถของกระเป๋าเดินทางของครอบครัว Nissan Note แต่จำนวนเด็กและสุนัขโดยเฉลี่ยจะพอดีกับที่นี่ต่อครอบครัว
ในยุโรปที่ยอดขายเริ่มขึ้นเมื่อนานมาแล้วรถพบแฟน ๆ ทันทีขอบคุณมิติที่ประหยัดและเล็ก จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้พารามิเตอร์เหล่านี้คำนึงถึงส่วนที่ค่อนข้างเล็กของรัสเซีย ดนตรีแจ๊สเดียวกันของรุ่นก่อนหน้าบนถนนแทบจะไม่พบ แต่แนวโน้มในขณะที่ทีวีบอกเราเปลี่ยนไปอย่างน่าทึ่ง
   
ฮอนด้าแจ๊ส
เครื่องยนต์คือน้ำมันเบนซิน 4 สูบ
ปริมาณการทำงาน 1339 ลูกบาศก์เมตร ซม.
พลังงาน 60 ลิตร กับ. ที่ 100 รอบต่อนาที
ไดรฟ์ด้านหน้า
กล่องเกียร์ I-speed i-shift หรือกลไก
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง 3900/1695/1525 มม.
ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
การเร่งความเร็วเป็น 100 กม./h13.6 s
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในรอบผสม 5.3 L/100 กม.
ไม่ได้กำหนดราคา

ข้อความ: Laysan Yumaguzin
รูปถ่าย: ฮอนด้า
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"