ทดสอบไดรฟ์ฮอนด้าแจ๊ส (พอดี) ตั้งแต่ 2008 hatchback

เข็มขัดด้านล่าง

ดังนั้นถึงเวลาที่จะประหยัดน้ำมันเบนซินบนตารางเมตรของที่จอดรถในการประกันภัยในท้ายที่สุด แต่ทุกอย่างแย่มากที่จะบันทึกในภาพ? ท้ายที่สุดแล้วความกระหายที่จะไม่มีอะไรเลย ขอให้ปีนี้กลายเป็นคนใจกว้างในนวนิยายในชั้นเล็ก ๆ ที่สตูดิชั่นเก่าที่ดีสองคนกำลังโกหก อย่างไรก็ตามคำถามไม่ใช่ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องเหล่านี้และความเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจมากขึ้น คำถามคือเช่นเคยในหัว ค่อนข้างต่ำกว่าเข็มขัด
Chevrolet Aveo
D. S.
ในวันหยุดของ Cruze จาก Aveo ใหม่น่าจะรอมากขึ้น วันนี้รถคันนี้ดูไม่ทันสมัย คุณเปิดประตูและไปตามรถบัสนั่งบนเก้าอี้หุ้มด้วยผ้าลื่น อย่างไรก็ตามพวงมาลัยที่น่าพอใจและสะดวกสบายตกลงมาหาคุณ
อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่เกิดขึ้นในรถยนต์ขนาดเล็กในเปอโยต์โดยเฉพาะตำแหน่งซึ่งกันและกันของพวงมาลัยและคันเหยียบอยู่ไกลจากสากล: การจากไปของพวงมาลัยของผู้คนขายาวอาจไม่เพียงพอสำหรับการลงจอดที่ถูกต้อง . การยศาสตร์รองที่ทำงานอย่างสมบูรณ์แบบ: ลูกบิดในสถานที่ของพวกเขาและสวิตช์จะถูกกระตุ้นอย่างชัดเจน คุณสามารถโทรไปที่แบบอย่างและสภาพภูมิอากาศและบล็อกเพลง การตกแต่งภายในได้รับการพัฒนาอย่างดีและระมัดระวัง: ทุกอย่างน่าเชื่อถือดีและทำจากพลาสติกที่มีคุณภาพดี
แม้จะมีการเปิดช่องว่างของถังแก๊ส แต่ด้วยการมองเห็นของสิ่งต่าง ๆ มันไม่ดีนัก: กระจกของคนขับทำขึ้นโดยการเพิ่มขึ้นทำไมคุณไม่เพียง แต่ดูเหมือนว่าทุกคนที่ไปแซงจะผ่านหัวของคุณแล้ว แต่อย่างจริงจังมากขึ้นมุมมองที่มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แคบลงและโซนที่ตายแล้วจากด้านหลังทางซ้ายมันจะยิ่งใหญ่จนไม่ตั้งใจทำให้หัวของคุณหวีด สำหรับเครื่องพิมพ์ดีดในเมืองซึ่งอาชีพหลักในกระแสที่หนาแน่นเป็นข้อเสียเปรียบที่ร้ายแรง ภาพรวมถูกโยนลงในเคาน์เตอร์ด้านหน้าหนา
การเกียร์อัตโนมัติไม่ได้ไม่ดีเลยและพลวัตของการโอเวอร์คล็อกทำให้เป็นไปได้ที่จะรู้สึกว่าไม่มีม้าหนึ่งร้อยตัวที่เดินไปที่ไหนสักแห่ง แต่แชสซีทำงานเหมือนรถแขวนลอย Kleki, Rich, Rolls, Soft และ Non-Informative Brake เครื่องบน Aveo ใส่เฉพาะในการกำหนดค่าค่าใช้จ่ายของ LT ทำให้การได้รับเหตุการณ์ที่ไม่มีงบประมาณ เครื่องนี้มีประโยชน์ในอุปกรณ์ที่เรียบง่ายพร้อมกลศาสตร์
หรือ.
ผู้ตอบแบบสอบถามคนหนึ่งเป็นคนตอบว่า: Patzanskaya Chevrolet Aveo มากที่สุดเพราะมีตัวเลือกงบประมาณมากที่สุดที่เสนอและเลือกอย่างโง่เขลาเกี่ยวกับคุณภาพของราคาและไม่ได้อยู่ในนักการตลาดที่กำหนดไว้ของเทพนิยายเช่นภาพและแรงจูงใจที่ไร้สาระอื่น ๆ สาว ๆ ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่ได้รับความนิยมยังรู้วิธีการนับเงินเพราะการใช้จ่ายมากเกินไปในการแบ่งปันของพวกเขา จากนี้ความรักที่ฉาวโฉ่ของเครื่องชั้นประหยัด ไม่ได้มีความปรารถนาที่จะรู้สึกไม่มีการป้องกันต่อหน้ารถบรรทุกเพื่อขายหน้าในลำธารต่อหน้า SUV และสูญเสียสัญญาณไฟจราจรไปยัง Zhigulm ที่แตกสลายไม่ได้เลย เพียงแค่ผู้หญิงรู้วิธีการจัดลำดับความสำคัญและอยู่เพื่อตัวเองและไม่ทำงานบนรถ แต่ทุกอย่างมีขีด จำกัด และรถยนต์เชฟโรเลตก็ไม่ได้อยู่ใต้กระเป๋าทันที
Aveo Multicolored ที่ก้าวร้าวที่น่าประทับใจการสนับสนุนทั้งหมดที่เร่งรีบในภาพโฆษณานี่เป็นความฝัน ความจริงซีด ตาข่าย Falseradiator Grille ใน Sporting Sporting และแม้กระทั่งการเข้าร่วมการบริโภคอากาศขนาดเล็กในสนามแร็คหน้า (ที่ซึ่งความสามารถของพวกเขาสามารถคาดหวังได้) ทั้งหมดนี้เป็นกบ ไม่มีกีฬาหรือ Azart ในรถ ลักษณะที่ปรากฏไม่นานมาแล้ว แต่รุ่นที่เป็น 2003 มันยังคงอยู่ ปีที่ไม่ได้อยู่เหนือเธอ
Aveo เล็กน้อยในหมู่คู่แข่งดูเหมือนว่าเล็ก งบประมาณ Aveo กับพื้นหลังของคู่แข่งดูถูกที่สุด Chevrolet Aveo Patzanskaya ไม่ใช่คู่แข่งที่ดีสำหรับความงามที่ทันสมัยหรูหราและหรูหรา เครื่องทั้งหมดถูกตัดลงด้วยขวานดังนั้นราคาจึงไม่กล้าที่จะยื่นออกมาข้างต้น นี่เป็นโชคใหญ่ที่เรียกว่าตัวเลือก ตัวเลือกระหว่างลำดับที่น่ารื่นรมย์ของตัวเลขคือ 415,860 รูเบิลสำหรับแฮทช์แบคสามประตูกับกลศาสตร์และ 84 แรงม้า และการรวมกันที่ก้าวร้าวมากขึ้นของ 537 040 รูเบิลต่อรุ่น 1.4 ลิตรด้วยปืนกล

 
ฟอร์ดเฟียสต้า
D.S.
สีทองกลางระหว่างกีฬาและความสะดวกสบาย ตัวอย่างของกะทัดรัดที่ทันสมัยใน Tseus ยุโรป Fiesta ทำงานในระดับใหม่ทั้งหมด ก่อนอื่นแชสซี
ไม่เคยมีรถยนต์มากขึ้นในรถเข็นขนาดกะทัดรัดสะดวกสบายและในเวลาเดียวกันอย่างถูกต้องและจริงจังกับผู้ใหญ่ Fiesta กลืนผิดปกติเช่นฝรั่งเศส และผู้สำเร็จราชการเป็นชาวเยอรมัน แม้จะมีขนาดเล็กน้อยและการเคลื่อนไหวที่ดีของการระงับที่ไม่แข็ง แต่เครื่องจะถูกควบคุมด้วยความแม่นยำของการรุกรานและมันไม่ได้แชทแม้หลังจากผ่านความผิดปกติขนาดใหญ่ที่ความเร็วสูงและการเร่งความเร็วด้านข้างที่รถสามารถพัฒนาได้ เลี้ยวกลับมาสูงกว่าที่คาดไว้เสมอ
เครื่องยนต์ไม่มีการเปิดเผย เขารู้จักธุรกิจของเขา แต่ความประทับใจที่แข็งแกร่งไม่ได้ผลิตตัวละครหรือเสียง แต่ยึดติดกับจุดตรวจ: อัตราส่วนเกียร์ของการส่งจะถูกเลือกที่ยอดเยี่ยมและคันโยกทำงานร่วมกับคำจำกัดความที่น่าอิจฉา เบรกจะไม่อนุญาตให้คุณเพลิดเพลินไปกับกระบวนการ แต่พวกเขาหยุดรถอย่างน่าเชื่อถือ เฉพาะจนกว่าคุณจะบินไปยังยางมะตอยที่ไม่สม่ำเสมอ: ที่นี่ในขณะที่ปากกระบอกปืนของเครื่องไม่ถึงพื้นที่ราบรื่น ABS จะทำเครื่องหมายเส้นประสาท
ในเฟียสต้าไม่มีความรู้สึกของน้ำเสียงที่จะกำจัดน้ำหนักส่วนเกินซึ่งแหวนในญี่ปุ่น แต่ต่อเทคโนโลยีตัวอย่างฟอร์ดอื่น ๆ ที่ไม่สามารถบรรลุได้คุณภาพสไตล์สไตล์และความสะดวกสบาย
หรือ.
ของรถยนต์ทั้งหกคันบนแป้งกลไกเดียวที่กลายเป็น Fiesta มันไม่มีความบังเอิญ เพื่อการหดตัวอย่างเด็ดขาดกับ Fiesta รถยนต์แจ๊สฮอนด้าดูเหมือนเป็นที่ชื่นชอบที่ชัดเจน ผู้ใหญ่และตัวผู้ส่วนใหญ่ควรจะมีช่างที่จะชนะชัยชนะที่ต้องการ ใครรู้ว่าดนตรีแจ๊สจะคิดออกหุ่นยนต์ของเธอ สำหรับเครื่องเฟียสต้าซึ่งปรากฏค่อนข้างเร็ว ๆ นี้เขาสูญเสียมาสด้า 2 โดยทั่วไปแล้วมันไม่เลวถ้าคุณไม่ทราบว่ามาสด้าดีกว่า แต่กระปุกเกียร์เชิงกลบน Palietes บนขาแม้กระทั่งเด็กผู้หญิงเหยียบคลัตช์นั้นเบาและไม่อยู่
ในความสดใสและความมันวาวฟีสตาต้าไม่เท่ากับมันที่งดงามที่สุดและมันวาวที่สุด แต่ไม่มี rhinestone และบางครั้งในสีของ Magenta ร้อน เธอเป็น Unisex ที่แน่นอน และมีเพียงการตกแต่งภายในที่ทำซ้ำด้วยความสง่างามและรายละเอียดที่น่ารักสามารถตำหนิที่เกินขนาดโดยผู้หญิง แต่เนื่องจากรายละเอียดของการตกแต่งภายในเป็นมาตรฐานรวมถึงพลาสติกรวมถึงพลาสติกการตกแต่งภายในนี้ไม่สามารถที่จะตำหนิเป็นอินทรีย์ที่เลียนแบบได้ง่ายกว่าธรรมชาติที่ร่าเริงและกระปรี้กระเปร่าของเครื่อง


ฮอนด้าแจ๊ส
D. S.
ประสิทธิภาพการทำงานของเบรกเป็นอันตรายและความแม่นยำในการควบคุมคือ Supercar อย่างจริงจัง: ที่ Grand Prix, Audi R8 มีคุณภาพเดียวกันของเหยียบเบรค
เครื่องยนต์ 1,4 ลิตรขนาดเล็กเป็นบิดมีความสุขที่ด้านบนมากและคุณดึงสำหรับเกียร์ขวากะกลีบดอก หุ่นยนต์ถือคลัทช์ที่ดีเลิศและถ้าคุณเล็กน้อยทิ้งก๊าซในช่วงเวลาของการเปลี่ยนมันจะค่อนข้างเรียบ การตั้งค่าหุ่นยนต์สิ่งที่ซับซ้อนคลัทช์อย่างไร แจ๊สก็เป็นเลิศ: คุณไม่ได้เข้าใจผิดว่าเมื่อคุณสัมผัสหรือเมื่อเราปีนขึ้นไปบนขอบหรือเมื่อคุณรีบเร่ง เพียงแค่ลืมเกี่ยวกับโหมดเกียร์อัตโนมัติ ขั้นตอนวิธีการของเขาเป็นที่น่ากลัว: เครื่องยนต์ไม่เป็นมิตรและคนขับไม่เข้าใจ แต่การส่งนี้เป็นเพียงความจำเป็นต้องใช้อย่างถูกต้อง นี่คือสาระสำคัญกลเท่านั้นโดยไม่ต้องเหยียบคลัทช์ของ: เช่นช่างด้วยซึ่งเป็นเรื่องง่ายในการจราจรติดขัด
ศาสตร์การกู้คืนและเก้าอี้ถือเป็นแบบอย่าง แชสซีที่ดีเยี่ยม แจ๊สมีเสถียรภาพและบนเส้นตรงและเส้นโค้งและแม้แต่ในขีด จำกัด บนถนนที่ไม่เรียบ มันจะมีความสมดุลเป็นกลางและ lightningly ใช้เวลาการซ้อมรบ มันจะไปเหมือนเครื่องส่วนพรีเมี่ยมเพียงสองเท่า แต่มันไม่ได้เป็นเช่นพรีเมี่ยม เขาเป็นพรีเมี่ยม ไม่เป็นไปตามสถานะ แต่ในสาระสำคัญ
หรือ.
เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าในการกำหนดค่าบริหารรถยนต์ฮอนด้าแจ๊สมีค่าใช้จ่าย 742 613 รูเบิล แต่ไม่ท้ายที่สุดมันก็เป็นจุดเริ่มต้น ไม่ได้คำนวณ แต่การสนทนา 742,613 รูเบิลเป็นจำนวนมาก แต่สำหรับเงินจำนวนนี้เป็นจำนวนมากของรถมีการประกัน ไม่มีรถไม่ได้รถ แต่รถร้ายแรงผู้ใหญ่ แจ๊สเล็ก ๆ น้อย ๆ นี่คือโดยไม่คาดคิดว่าฮอนด้าซึ่งผู้ที่เริ่มชีวิตรักรถและความเคารพของพวกเขาและเคารพการตลาดยึดโลกของเรา มันจะเริ่มดีขึ้นในนั้นสวยงามมากขึ้นราคาแพงมากขึ้นดีขึ้นและคิดออกเกินกว่าที่ได้รับการยอมรับในขณะนี้ เขาเป็นเหมือนเดิมในความรู้สึกที่ดีของคำในความหมายเดิมของรถคำว่า มันเป็นผู้ใหญ่ของแถบเลื่อนสีชมพูหรือสีฟ้า เขาเป็นคนที่อายุเมื่อมันอาจจะเป็นหน้าดำสง่างามและเสื้อเชิ้ตสีขาวโกรธโดยไม่ต้องวน ความขัดแย้งช่วงเวลาเดียวหุ่นยนต์กระปุก นี้เป็นช่างโดยไม่ต้องเหยียบคลัทช์ไม่ได้เครื่อง กลีบเหล็กจะต้องมีการใช้มิฉะนั้นจะเป็นอย่างช้า ๆ และอึดอัด พวกเขาจะต้องใช้อย่างถูกต้องและจากนั้นก็จะเป็นได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากจำนวนของเหตุผลทางวิศวกรรมที่เรียบเนียนและความสะดวกสบายของ Variator แจ๊สรุ่นก่อนหน้าเสียสละและกับพวกเขาและเป็นส่วนหนึ่งของผู้ซื้อที่ยังคงรอให้อัตโนมัติเต็มรูปแบบจากกล่องอัตโนมัติ

 
Hyundai i20
D. S.
New Hyundai ข้อเสนอร้อน เครื่องเป็นสิ่งที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณจำเป็นต้องมีขนาดกะทัดรัดงบประมาณด้วยปืนกลข้อเสนอที่ได้เปรียบเป็นพิเศษ ความกังวลเป็นอย่างแข็งขันพัฒนาและคุณภาพของการพัฒนาและการผลิตรถยนต์ของตนที่มีอยู่แล้วล้าหลังเล็กน้อยหลังยุโรป
I20 บรรพบุรุษเป็น Getz รถที่ประสบความสำเร็จที่ได้รับความนิยมที่สมควรจะได้ และทายาทจะไม่บังคับให้บรรพบุรุษที่จะอาย: ได้อย่างรวดเร็วก่อนจะเห็นได้ว่าการออกแบบของรถไม่ไหลส้นเท้าของชั้นวางบนหิ้งรอในปีก เครื่องเป็นสิ่งที่ดีมาก นี้ไม่ได้เป็น superagregat มาสด้า แต่ยังตำหนิมันเป็นอะไรที่: ที่คล้ายกันในลักษณะอัตโนมัติทำงานบนเทสท์ของคนรุ่นที่ผ่านมา บนถนนแบนตัวถังพร้อมทำดีค่อนข้างเป็นผู้ใหญ่ ระงับความหนาแน่นสูงโดยไม่ต้องเจลลี่ เครื่องจะถูกควบคุมอย่างถูกต้องและไม่มีความล่าช้าสูงและยางมีการกำหนดให้ยางมะตอย
ออกมาจากความผิดปกติใน I20: เมื่อคุณตกอยู่ในทางที่ไม่ดีแตกต่างกับรถญี่ปุ่นและยุโรปที่ทันสมัยกลายเป็นที่เห็นได้ชัด บ่งบอกถึงรถในรายละเอียดเมล็ดพันธุ์ที่มีข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับก้อนกรวดของทาสปูแต่ละ แต่หลังจากความผิดปกติขนาดใหญ่ก็คุยบางครั้งเมินเฉยกับโช้คอัพพลังของความฝืดที่ลำต้นข้ามเวลาที่มีขนาดใหญ่: การรวมกันเป็น ไม่ชัดเจน การตั้งค่าที่แน่นอนของโช้คอัพมากขึ้นอย่างรุนแรงจะทำให้ I20 สะดวกสบายมากขึ้นโดยไม่ต้องสูญเสียในการควบคุม ประสิทธิภาพการเบรกไม่ได้เลวร้ายและความสะดวกในการจัดการ นอกจากนี้ไดรฟ์การทำงานที่ถูกต้องมากขึ้น, ใช้งานมากขึ้นคุณเป็นแบรนด์ นี้ยังใช้กับพวงมาลัยที่มีเครื่องขยายเสียงไม่ได้มีประสิทธิภาพเพียงพอในลานจอดรถ แต่ที่ความเร็วจะทำงานได้ดี เครื่องมีโหมดการใช้งาน: เมื่อคุณเติบโตขึ้นมากับถนนและความผิดปกติครึ่งหนึ่งของข้อบกพร่องของ i20 ก็ระเหย
หรือ.
ในช่วงที่สังคมที่จัดตั้งขึ้นมี แต่ผู้หญิงเท่านั้นน้อยมากที่มีการจัดการเพื่อตรวจสอบความร่วมมือทางเพศของรถยนต์ HYUNDAI I20 หนึ่งหญิงสาวเรียกเขาว่าเหมาะสำหรับสาว ๆ เพราะสีสลัดของเขา แต่ถึงแม้เรื่องนี้จะไม่ได้เกิดขึ้นเป็นมาสด้า 2 สลัด ครั้งที่สองไปในสมัยโบราณได้รับและคำตอบของเขาในความโปรดปรานของ I20 ในความโปรดปรานของอยากให้เขา helicatically และเป็นหนึ่งในผู้ถูกกล่าวหาในกรณีนี้เพศของมันไม่ได้เรื่องบอกว่า I20 รถเป็นรูปแบบใหม่อย่างไม่ได้มีเวลาที่จะได้รับแบบแผน และในขณะที่มันยังคงอยู่เพียงแค่รถที่ไม่รู้จักและในสาระสำคัญไม่น่าสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันไม่สามารถจ่ายให้กับบางสิ่งบางอย่างมันไม่ได้เป็นความรู้สึก ดังนั้นอะไรจะทำอย่างไร ทางเลือกในความโปรดปรานของมันจะเป็นตัวกำหนดราคาและชั้นของผู้ซื้อจะเป็นตัวกำหนดสีของมัน
จากมุมมองของผู้ซื้อที่มนุษย์ให้เลือกตัวเลือกงบประมาณ Hyundai i20 นั้นดี ลักษณะภายนอกและการออกแบบตกแต่งภายในเป็นกลางและไม่เป็นที่พอใจที่ไม่มีใครสนใจเจ้าของแฮทช์แบคนี้ในการขาดความเป็นชายที่รุนแรง ที่นั่งกว้างจะเหมาะกับผู้คนที่มีคอมเพล็กซ์ที่แตกต่างกัน และ 20 ของตัวเลือกของแพ็คเกจ I20 นั้นกำลังขยายกลุ่มผู้ชมของโมเดลมากกว่าแบบสุ่มมากกว่าเป้าหมาย ชุดสมบูรณ์ 20 ระดับที่สมบูรณ์เพียงเพื่อโปรดทุกอย่างอย่างแน่นอน ตัดสินโดยสำเนาที่ผ่านการทดสอบนี่คือความคิดอันดับแรกของรถยนต์เกาหลีใหม่ซึ่งจะต้องมีการแข่งขันกับบุรุษประจำญี่ปุ่นและยุโรปของกลุ่มนี้ Hyundai i20 ประกอบขึ้นจากคำพูดที่หลากหลายแม้ว่าจะมีบริบทของแหล่งดั้งเดิม แต่ด้วยความเห็นถากถางดูถูกพิเศษของอาวุธของตัวเองเอง
 
 
มาสด้า 2
D. S.
Mazda2 มีการเปลี่ยนแปลงมากสำหรับดีกว่าตั้งแต่เธอออกมาและเธอก็เก่งมาก วันนี้สองคนสามารถแนะนำให้ผู้ที่ต้องการขับรถในสไตล์ที่ใช้งานได้ด้วยการส่งอัตโนมัติ
เธอไม่มีโหมดการสลับแบบแมนนวลไม่ใช่เพราะมีคนจางหายไป แต่เพราะมันไม่ได้สัมผัสใครที่จะเปลี่ยนการถ่ายโอนด้วยตนเองด้วยคุณภาพและกลไกและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อัลกอริทึมของการทำงานและการปรับตัวภายใต้สไตล์การขับขี่นั้นยอดเยี่ยม โหมดกีฬาตัวเลือกที่สำคัญ และนี่คือกีฬาที่แท้จริง เหมือนขับไดรฟ์จริง การส่งสัญญาณทำให้สามารถแสดงคุณสมบัติที่ดีที่สุดของคุณในช่วงเทิร์นทั้งหมดและในโหมดการเคลื่อนไหวใด ๆ การควบคุมคุณภาพการชะลอตัวอยู่ที่อยู่เบื้องหลัง: และประสิทธิภาพของเบรกและความถูกต้องของการจัดการของพวกเขาในสี่ เหยียบอ่อนนุ่มและ ABS ไม่ได้รับการต้อนรับความผิดปกติ
แชสซีที่ยอดเยี่ยมในรัสเซีย ล้อขนาดเล็กและมิติเล็ก ๆ ไม่รบกวน Mazda2 อย่างสมบูรณ์แบบแม้ในทางหลวงที่ไม่สม่ำเสมอ: คุณอาจไม่กลัวการพังทลายและไม่รอการสูญเสียความมั่นคง: การระงับระยะยาวทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบและถูที่ความเร็วใด ๆ ยาง Toyo ไม่ได้โดดเด่นด้วยคุณสมบัติการมีเพศสัมพันธ์สูงและความอเนกประสงค์: บนแอสฟัลต์ความร้อนแห้งที่พวกเขาทำงานในระดับของคู่แข่งในยุโรป แต่ฝนตกพวกเขาลื่น เปลี่ยนรถไม่ได้มีคุณภาพสูงมากเท่าที่มันตรงไปตรงมา มีคำถามสำหรับการยศาสตร์: การปรับสภาพภูมิอากาศและอะคูสติกรวมถึงการตั้งค่าเก้าอี้เรียบง่ายไม่สะดวกเกินไป ที่ด้านข้างของมาสด้าก่อนอื่นโดยอัตโนมัติที่ดีที่สุดในการชำระเงินที่กะทัดรัด ต้องการขี่อย่างรวดเร็วบนเครื่องที่ดีกว่าอย่ามองหา
หรือ.
เวลากำลังจะมาถึงและรถยนต์ที่ดีใหม่จะปรากฏขึ้น บนพื้นหลังของพวกเขาแม้กระทั่งไม่สามารถเข้าถึงได้ยากและใช้เทคโนโลยีและในการออกแบบมาสด้า 2 ปรากฎว่าอยู่ในที่ร่ม แต่ดูเหมือนจะไม่น่าเกลียดไม่สมบูรณ์หรือน่าเบื่อ ต้องใช้การทดสอบนี้อย่างสมบูรณ์แบบ เธอมีเครื่องที่ดีที่สุดมันน่ารักและน่ารัก มันง่ายที่สุด และในการทดสอบของเราในฐานะล้อเลียนตัวเองเธอเป็นสีแดงแล้ว เธอมีการตกแต่งภายในที่ดีที่สุดและบางคนก็สามารถสัมผัสกับเขาได้ เธอไม่ต้องสงสัยผู้หญิงมากที่สุดของทุกคน และมันก็น่ายินดีเพียงแค่ว่าในสมัยของเราบางสิ่งบางอย่างอาจไม่ก่อให้เกิดข้อพิพาทใด ๆ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าไม่มีการกระแทก หญิงสาวกลายเป็นผู้หญิงไม่ใช่คนบ้าคลั่งแบบอนุกรม มันน่ารักมากที่อย่างน้อยคราวนี้มันจะไม่กระโดดออกจากกล่องหรือลูกน้อยของเขาเอง
Mazda2 ตอนนี้ไม่ได้อยู่เพียงลำพังในตลาดและนวัตกรรมที่มีสีสันมากมายของปีปัจจุบันเป็นคู่แข่งที่มีค่าอย่างเป็นกลาง แต่ล้างตาจาก confetti สีต่าง ๆ และการเก็บเกี่ยวจากคดเคี้ยวที่หายใจไม่ออกคอฉันต้องการจดจำเกี่ยวกับเพื่อนเก่าซึ่งอย่างที่คุณรู้ดีกว่าสองสองครั้ง Mazda2 ผ่านการตรวจสอบเวลา ปล่อยให้มันไม่กลายเป็นและจะไม่ได้รับยอดขาย ในรัสเซียไม่มีส่วนใดของเซ็กเมนต์นี้ แม้ว่าจะมีพลวัตเชิงบวกทั่วไป และแม้แต่ความสามารถของผู้ชายที่สำรวจ 42 คนแม้ว่าจะถูกทรมานชื่อรถชายคนหนึ่งในหมู่ Babski ที่รู้เท่าทันเป็นพลวัตเชิงบวก และเกี่ยวกับความจริงที่ว่าพวกเขาไม่เลือกมาสด้า 2 มีเรื่องตลก พระเจ้าเชิญอดัมและอีฟให้เลือกที่จะเขียนยืน อดัมตะโกน! จากนั้น EVA ในความสับสนถาม: แล้วฉันล่ะ สมอง, เอวา, สมอง! พระเจ้าตอบกลับ

 
opel corsa
D. S.
Opel Corsa ไม่ใช่เรื่องใหม่ แม้จะมีประสบการณ์ทารกมีบางสิ่งที่จะนำเสนอในวันนี้และในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า: ระดับยุโรปที่แข็งแกร่งของวิศวกรรมและคุณภาพและการปรับคุณสมบัติการทำงานที่สมดุล Opel Corsa ปราศจากมุมคมชัดในตัวละคร ในนั้นค่อยๆค่อยๆและส่วนผสมเหล่านี้ผสมกันในสัดส่วนทองคำ อย่าถามว่าเธอจะทำทุกอย่างให้ถูกต้อง Corsa ยังไม่ถึงความสูงไม่สามารถเข้าถึงได้ แต่ไม่เคยล้มเหลว
งานอัตโนมัติแบบดั้งเดิมในสไตล์ที่น่ารื่นรมย์: เขาไม่ได้ดึงและนอนไม่หลับไม่ได้กระโดดจากการถ่ายโอนไปยังการส่งสัญญาณเมื่อมันชิงช้า แต่ช่วยให้มอเตอร์ทำงานบนท็อปส์ซูเสมอเมื่อจำเป็นเสมอ เกี่ยวกับเขาเพียงแค่ลืมแม้จะมีความจริงที่ว่า 90 ลิตร กับ. ไม่มากเท่าที่ฉันต้องการสำหรับเครื่องที่มีปืนกล อนิจจา แต่สูงถึง 150-Strong Fast GSIS ในสายมอเตอร์ของโซลูชั่นระดับกลางไม่มีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดจากปกติ (ไม่มีป้ายชื่ออย่างรวดเร็ว) Corsa
การระงับการปฏิบัติอย่างสมบูรณ์แบบผิดปกติมากถึงใหญ่: และการเคลื่อนไหวของมันและความเข้มของพลังงานช่วยให้คุณมองไปที่เท้าของคุณอย่างระมัดระวังเกินไป ระดับความสะดวกสบายที่ดีที่สุดหลังจากเฟียสต้า ในเวลาเดียวกัน Corsa ได้รับการจัดการแม้ว่าจะไม่มีบันทึกการเล่นกีฬา แต่ถูกต้องเท่านั้น เธอไม่ได้แชทกับอาร์คและเธอเต็มใจที่จะทำการซ้อมรบ ม้วนและความล่าช้านั้นชัดเจนและมีความสำคัญต่อความสะดวกสบาย แต่ความฝืดขององค์ประกอบที่ยืดหยุ่นทั้งหมดได้รับการคัดเลือกค่อนข้างระมัดระวังเพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในรถเมื่อเขาขับรถ Corsa
หรือ.
รุ่นนี้มีรุ่นวัยรุ่นของ GSI (สมาชิกของรถสปอร์ตในปีนี้) และ OPC ที่เป็นผู้ใหญ่มาก (ผู้ชนะของรถสปอร์ตปีที่แล้ว) สำหรับภาพของชุดที่สมบูรณ์แบบพื้นฐานเหล่านี้มีความสำคัญมากห้า kopecks เมื่อสามปีที่ผ่านมาคอร์สตัวน้อยทำเสียงดังมาก และตอนนี้แม้กระทั่งกับพื้นหลังของคู่แข่งรายใหม่อย่างแน่นอนมันไม่สูญเสียมาก อย่างใจกว้างการตกแต่งภายในภายใต้รูปลักษณ์ของวานิชสีดำ มันยังไม่เหนื่อยที่จะแปลกใจตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเช่นเช่นพวงมาลัยที่อุ่น
เธอเป็นเสื้อรัดตัวและเธอเป็นผู้หญิง ในขณะเดียวกันแม้ในการอัดและผ่านการวัดของเมืองฝอยเหมือนมอสโกเด็กชายมากขึ้นไม่เพียง แต่ในที่นั่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังขับเครื่องเหล่านี้ด้วย มันเกือบจะเป็นการเฉลิมฉลองของจิตใจ! และนี่คือการทำบุญที่ไม่มีเงื่อนไขของนักออกแบบและวิศวกรจาก Opel และในหลาย ๆ ประการของสี่ c.m.o.n. -Freaks จาก Opel ซึ่งในโฆษณา Hooliganili สาวติดกาวและมีชีวิตอยู่ด้วยความสุข เครื่อง merry และมันง่าย มันมีความน่าเชื่อถือเข้าใจและเชื่อฟัง เธอยังสบายและมีพลวัต ยิ่งไปกว่านั้นแม้เครื่องยังสะดวกสบายและช่วยให้คุณสามารถแซงฉลากไม่เพียง แต่รถเข็นเท่านั้น สิ่งเดียวเท่านั้นและถึงแม้จะไม่ไวเกินกว่าพิเศษที่มีความอ่อนไหวลบความชุกมากเกินไป Opel Corsa ในแง่นี้สิ่งเดียวกันกับที่มาสด้า 3 คือ: ตอบคำถามรถยนต์ของคุณคืออะไร? คุณสามารถบอกรถได้ Corsa กลายเป็นชื่อจำนวนมากของทั้งในชั้นเรียนและมีเกียรติและอันตราย

สรุป
สังคม. 84 คน (ผู้หญิง 42 คนและ 42 คนปฐมนิเทศดั้งเดิม) มีส่วนร่วม (ผู้หญิง 42 คนและอายุ 42 ปี (ส่วนใหญ่มาจาก 25 ถึง 35 ปี) พวกเขามีรถยนต์อยู่แล้วและหนึ่งในสี่ของผู้ตอบแบบสอบถามกำลังจะซื้อรถยนต์ในอนาคต ในบรรดารถยนต์ทั้งหกคันที่เข้าร่วมในการทดสอบผู้ตอบแบบสอบถามจะเน้นที่ชายส่วนใหญ่และเป็นผู้หญิงมากที่สุด
เมตรไม่มีใครเรียกว่ารถหญิง Chevrolet Aveo ไม่มีผู้หญิงที่เรียกว่า Aveo หญิง ผู้ชาย 10 คนและผู้หญิง 8 คนเรียกชายของเธอ ความสัมพันธ์ทางเพศไม่ต้องสงสัยเลย
ในไม่มีใครเรียกว่ามาสด้า 2 ชาย 18 คนเรียกว่าผู้หญิงของเธอผู้หญิง 22 คนเรียกว่าผู้หญิงของเธอและผู้หญิงสองคนเท่านั้น ความสัมพันธ์ทางเพศไม่ต้องสงสัยเลย
ผู้ชาย UNISEX 8 พิจารณาฟอร์ดเฟียสต้าชายหญิง 10 คน ผู้หญิง 12 คนคิดว่าผู้หญิงของเธอและชายสองคนเท่านั้น ขึ้นอยู่กับสีของรถมันมีโอกาสเท่าเทียมกันที่จะอยู่ทั้งสองด้านของเครื่องกีดขวาง
Unisex No Man จำได้ว่า Hyundai i20 ผู้หญิงสามคนเรียกผู้หญิงหญิงและชายสามคน โอกาสที่ไม่ดีที่จะเป็นคนที่ซื้อ โอกาสที่ดีที่จะเข้าใจอย่างถูกต้อง
ปัญหาของผู้ชาย 22 คนที่เรียกว่ารถยนต์แจ๊สฮอนด้าแจ๊สและผู้หญิงเพียง 8 คนเท่านั้นที่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ ชายสี่คนและผู้หญิงสองคนพิจารณาหญิงแจ๊ส ผู้ชายปฐมนิเทศแบบดั้งเดิมต้องการที่จะขี่แจ๊ส แต่ผู้หญิงยังไม่พร้อมสำหรับมัน
โดยไม่มีปัญหาผู้หญิง 20 เรียกว่า Opel Corsa เพศชายและมีเพียงสองคนเห็นด้วยกับเรื่องนี้ 10 คนเรียกมันว่าเป็นผู้หญิงและมีเพียงผู้หญิงสองคนพิจารณาหญิง ผู้หญิงมีความพร้อมที่จะเห็นคนที่อยู่หลังพวงมาลัยของ Korsa แต่คนยังไม่พร้อมจะขี่มัน
 

แหล่งที่มา: รถยนต์