Test Drive Ford Fiesta 5 Doors 2005 - 2008 Hatchback

นายหญิงของเทือกเขาทัสคานี

เฟียสต้าที่หกกลายเป็นที่สดใสและมั่นคงภายใน แต่ที่สำคัญที่สุดเธอไม่เพียง แต่ไม่ได้พยายามขี่ แต่เธอก็จุดประกายอาจแย่กว่าบรรพบุรุษของเธอ
เธอทำให้ฉันหลงใหล
Monte Kantieri, Monte Pechini, Monte-Antiko เกือบทุกหมู่บ้านในทัสคานีทางตะวันตกเฉียงเหนือของอิตาลีเริ่มต้นด้วยคำว่า Monte นั่นคือ Gora ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้สร้างของเราได้จัดให้มีคนรู้จักกับเฟียสต้าใหม่ที่นี่: เพื่อให้เราทุกคนไม่สามารถเพลิดเพลินไปกับความงามในท้องถิ่นได้ แต่เป็นตัวละครที่ก่อความไม่สงบของฟอร์ดน้อย
และอีกครั้งและอีกครั้งฉันมีความสุขในการเปลี่ยนผ่านเครื่องอย่างไรเนื่องจากพบที่นี่ทุก ๆ 50100 เมตร เฟียสต้าซ้ำแล้วซ้ำอีกหันไปรอบ ๆ โค้งราวกับว่าตรวจสอบทักษะของผู้ขับขี่ในทางใดทางหนึ่งอย่างไรก็ตามไม่ให้เหตุผลในการตำหนิเขา เธอถือเป็นยางมะตอยที่ราบรื่นจนฉันต้องการกระตุ้นการรื้อถอนโดยเจตนา! นี่เป็นอีกหนึ่งการเลี้ยวที่น่าทึ่งในความเป็นจริงเกือบ 180 องศาแก๊สมากขึ้นและในที่สุดเฟียสต้าก็เริ่มเลื่อนเพลาหน้าออก หลังจากนั้นไม่นานวิสัยทัศน์รอบข้างจะจับไอคอนสีเหลืองกระพริบบนระเบียบแม้กระทั่งช่วงเวลาหนึ่งและฉันเองก็รู้สึกว่าระบบการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกแทรกแซงอย่างละเอียดในกระบวนการ บอบบางดังนั้นการลดพลังของมอเตอร์และเสียงรบกวนที่มีลักษณะเฉพาะฉันไม่ได้สังเกตเห็นเพียงเบรกเพียงเล็กน้อยของล้อเพื่อแก้ไขหลักสูตรอย่างระมัดระวัง ยอดเยี่ยม! ESP ดังกล่าวไม่จำเป็นแม้แต่กับปุ่มปิด
Fiesta ทำให้ฉันหลงใหล ราวกับว่าในวัยเด็กที่ลึกล้ำเมื่อฉันได้รับรถวิเศษที่มีการควบคุมระยะไกลรีโมตควบคุมระยะไกลพวกเขาสามารถควบคุมได้ในระยะไกล! ในเวทมนตร์เดียวกันวันนี้ดูเหมือนว่าฉันจะมีความสามารถของฟอร์ดที่มีชื่อเสียงในการเปลี่ยน และทันทีที่ฉันไปถึง Serpentine Tuscan อีกครั้งฉันไม่สามารถยับยั้งตัวเองได้ลึกลงไป แต่เพื่อหาบรรทัดที่อยู่เบื้องหลังซึ่งรถคันเล็กจะคาดการณ์น้อยลงมันไม่ประสบความสำเร็จ แต่สัญชาตญาณของฉันในการอนุรักษ์ตัวเองจะได้รับและเริ่มขอความเมตตาจากอุปกรณ์ขนถ่าย
ปาฏิหาริย์คืออะไร? ท้ายที่สุดแล้วเฟียสต้าก็ดูเหมือนจะเติบโตอย่างเห็นได้ชัดตามลำดับมวลควรเพิ่มขึ้น นักออกแบบจัดการเพื่อให้เป็นนายหญิงที่แท้จริงของเทือกเขาทัสคานีที่เย็นสบายได้อย่างไร?
ความลับจากโลงศพ
และกล่องก็เปิดออกมันกลับกลายเป็นความยาวความกว้างและบนฐานเฟียสต้ามันเพิ่มขึ้นเฉพาะในคลิปเครื่องเขียนเท่านั้น แต่ต้องขอบคุณการใช้อย่างกว้างขวางของพันธุ์ที่มีความยาวสูงวิศวกรของฟอร์ดยังสามารถลดน้ำหนักของเครื่องได้ประมาณ 40 กิโลกรัม นอกจากนี้นักออกแบบเอาชนะด้วยระบบกันสะเทือน ลำแสงที่ขึ้นอยู่กับครึ่งหนึ่งจากด้านหลังกลายเป็นยากขึ้นและเส้นผ่านศูนย์กลางของโคลงสัตว์เลื้อยคลานด้านหน้าเพิ่มขึ้นจาก 19 เป็น 22 มม. เพื่อเพิ่มความรู้สึกของพวงมาลัยอัตราส่วนเกียร์จะลดลงจาก 15: 1 เป็น 14.3: 1 โดยวิธีเส้นผ่านศูนย์กลางของเทิร์นลดลงเหลือ 10.2 เมตร
เวอร์ชันของ 3 ประตูกีฬาที่ฉันปิดวงกลมอย่างไม่เห็นแก่ตัวก็หมายถึงช่วงล่างต่ำและยางรถยนต์ต่ำที่มีราคาต่ำ 195/45 R16 เพิ่มเครื่องยนต์ 120 แรงม้าที่นี่และคุณจะเข้าใจว่าทำไมบนเส้นทางภูเขาของทัสคานีฉันรู้สึกเหมือนเป็นนักแข่งจริง
อย่างไรก็ตามมอเตอร์นั้นทรงพลังที่สุดของเฟียสต้าที่เต็มไปด้วยความร้อนแรงอย่างแท้จริง รู้ด้วยตัวคุณเองลูกศรของเครื่องวัดวามเร็วที่สูงกว่า 3000 รอบต่อนาทีมันจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง ผู้ก่อความไม่สงบหมุนไปที่ตัว จำกัด ตัวเองตื่นเต้นด้วยเสียงดังก้อง ใช่และไม่เอื้ออำนวยต่อสิ่งเดียวกัน: แม้ในจังหวะที่ไร้ความปราณีมีเพียงประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กม.
แต่ตัวละครที่น่าทึ่งที่สุดของ Fiesta อาจแตกต่างกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพที่คุณเลือก พูดด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 90 -liter กับ. ฉันไม่ต้องการขโมยวงกลมบนงูภูเขาเลย และประเด็นก็คือไม่จำเป็นที่จะต้องใช้คู่มือ 5 สปีดด้วยคันโยก 5 สปีดบ่อยขึ้นบ่อยครั้งและไม่ใช่ว่าดีเซลที่เกิดขึ้นได้ดีกว่าและน้อยกว่า ไม่มีระบบกันสะเทือนต่ำด้วยยางที่สูงขึ้นและด้านหน้าหิวโหยของเฟียสต้าจะไม่กระตุ้นการขับขี่แบบไดนามิกอีกต่อไป
หากต้องการแน่นอนคุณสามารถขี่รถดีเซลได้ แต่นี่ไม่ใช่ม้าของเธอ รถดังกล่าวไม่ใช่นักแข่งแบบบูรณาการ แต่เป็นผู้ช่วยอย่างรวดเร็วที่ไม่เห็นด้วยกับทางเดินที่น่าปวดหัวของการเลี้ยวที่ใกล้จะถึงคุณสมบัติของกาวของยาง แต่มันก็ประหยัดได้อย่างน่ายินดี: แม้แต่ในภูเขาการบริโภคก็ไม่เกิน 5 ลิตรต่อร้อย
สำหรับทุกคนตามความต้องการ
หลังจากนั้นไม่นานเมื่อฉันเริ่มวางหูของฉันจากความแตกต่างของความสูงฉันก็ชะลอตัวลง และจากนั้นฉันก็ดึงความสนใจไปที่การตกแต่งภายในฉันไม่เห็นร้านเสริมสวยเก๋ ๆ ในทันที? ความหรูหราของเวอร์ชั่น GIA เป็นพยานถึงว่าเฟียสต้าใหม่ออกจากรุ่นก่อนมากแค่ไหน แผงด้านหน้ามีลักษณะคล้ายกับแผงควบคุมขนาดใหญ่หนึ่งแผงดังนั้นสไตลิสต์ฟอร์ดจึงพยายามทำให้ลูกค้ารุ่นใหม่พอใจที่คุ้นเคยกับอินเทอร์เน็ตและการเชื่อมต่อมือถือตั้งแต่วัยเด็ก แต่นี่ไม่ใช่เทคโนราคาถูกพลาสติกมีคุณภาพสูงมากนุ่มและจำนวนปุ่มและบิดทุกชนิดไม่ได้สร้างความประทับใจให้มากเกินไป ในทางตรงกันข้ามทุกอย่างอยู่ในมือในระยะเดินและความเข้าใจที่ใช้งานง่าย ผิวสีเบจที่ค่อนข้างมีเสน่ห์ของการแต่งตัวและพื้นผิวที่ยอดเยี่ยมช่วยให้คุณรู้สึกเกือบจะเป็นวีไอพี
 
        
ภายใต้ชุดควบคุมแสงเป็นกล่องขนาดเล็ก แต่ค่อนข้างกว้างขวางซึ่งคุณสามารถใส่โทรศัพท์มือถือขนาดกลาง
 
     
บนอุโมงค์กลางพร้อมกับที่วางถ้วยมีทางออก 12 V แจ็คเสียงและพอร์ต USB ที่ให้คุณฟังการแต่งเพลงที่คุณชื่นชอบผ่านเสียงมาตรฐาน
พลาสติกคุณภาพสูงและผิวของการแต่งกายที่ดีนั้นเป็นที่ชื่นชอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อดวงตาในสีเบจสีเบจที่น่ากลัวเริ่มดูน่านับถืออย่างแท้จริง
 
โดยวิธีการนี้จะช่วยในการจัดระเบียบพื้นที่ที่ยอดเยี่ยมนี้ ฉันเป็นเด็กที่มีความสูงกว่า 190 ซม. จัดการไม่ขับเก้าอี้คนขับในตำแหน่งที่รุนแรงในเวลาเดียวกันมีการจัดหาทั้งเหนือหัวและเพื่อนบ้านทางด้านขวา ที่ด้านหลังแน่นอนอย่างน้อยสำหรับฉันก็คับแคบ แต่ถ้าการเติบโตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีสติมากขึ้นเฟียสต้าจะยอมรับได้อย่างสะดวกสบายบนโซฟา
ยิ่งกว่านั้นการแสดงที่แตกต่างกันทั้งห้าครั้งจะนำเสนอผู้ซื้อของตัวเอง หากคุณต้องการนิสัยการเล่นกีฬาเกือบและรูปลักษณ์ที่สอดคล้องกันและการตกแต่งภายในด้วยการตัดกันให้เล่นกีฬา จำเป็นต้องใช้ความสะดวกสบายเก้าอี้นุ่มและสีพาสเทลในร้านเสริมสวย GIA เช่นสไตล์เทคโนคุณภาพสูงที่มีเส้นประสาทที่น่าตื่นเต้นเป็นสีแดงในการตกแต่งภายในไทเทเนียม สำหรับแนวโน้มที่เป็นประโยชน์และสำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดโดยรอบ เชื่อฉันและตัวเลือกสุดท้ายจะไม่ทำให้การบำเพ็ญตบะของการเสร็จสิ้น
 
      
หากความสูงของคุณไม่เกิน 180 ซม. บนโซฟาด้านหลังของเฟียสต้าคุณสามารถนั่งได้อย่างสะดวกสบาย
ปริมาณลำตัวขั้นต่ำคือ 295 ลิตร แต่ถ้าประตูอยู่ใต้พื้นจะลดลงเพียง 14 ลิตร
 
    
ข้อ จำกัด หัวขนาดกะทัดรัดของโซฟาในสถานะพับไม่ได้รบกวนการดูกลับทั้งหมด
ภายใต้หน้าต่างรูปสามเหลี่ยมที่มีสไตล์มีช่องเล็ก ๆ ที่เข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังวางอยู่
คอของถังแก๊สไม่มีจุกไม้ก๊อกและเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงดีเซลคล้ายกับจารึกจากด้านหลังของฝาครอบ
 
จากคำพูดถึงการกระทำ
ฉันกลับใจรถคันนี้ทำให้ฉันประหลาดใจมากหลงใหลในตัวละครที่รูปร่างหน้าตาของเธอจางหายไปในพื้นหลัง และอย่างสมบูรณ์ฉันต้องบอกว่าไม่สมควร เพราะดูเหมือนว่าดวงตาที่เจ็บปวด
ฉันจะพูดทันทีถึงครั้งสุดท้ายที่ฉันไม่เชื่อคำพูดของ Stefan Lemma นักออกแบบหลักของสาขายุโรปของฟอร์ดซึ่งพวกเขากล่าวว่าเครื่องซีเรียลจะไม่แตกต่างกันเล็กน้อยจากการแสดงของรถยนต์เมื่อปีที่แล้ว ตัวแทนจำหน่ายในแนวคิดแฟรงค์เฟิร์ตของ Verv ฉันถอดหมวกนายเลมม์กล่าว แม้จะยังคงยืนอยู่เฟียสต้าก็คล้ายกับก้อนพลังงานซึ่งเป็นช่วงเวลาที่หยุดลง เส้นเอวสูงวิ่งอย่างรวดเร็วจากสี่เหลี่ยมคางหมูคว่ำของกระจังหน้าหม้อน้ำไปยังไฟท้ายโดยตรงผ่านมือจับประตูบัมเมอร์กีฬาที่เปล่งประกายและการต่อต้านปีกที่น่าทึ่งสร้างภาพลวงตาที่สมบูรณ์ของการเคลื่อนไหว ใช่เมื่อเปรียบเทียบกับบรรพบุรุษชนบทความแปลกใหม่ดูเหมือนสมุดบันทึก
อย่านับไก่ของคุณก่อนที่จะฟัก
โดยทั่วไปความฉลาดและความงามและทักษะ และอื่น ๆ และอื่น ๆ. ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าไม่ได้เกิดขึ้นมากนัก และถ้ามันเกิดขึ้นก็มีราคาแพง วิธีที่มันเป็น! ก่อนหน้านี้ป้ายราคาเฟียสต้าเริ่มต้นด้วย 325 พันรูเบิลและปัจจุบันมีราคาเพิ่มขึ้น 64,000 คนเกือบ 20 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตามมาคำนวณสิ่งที่เราได้รับจากเงินนี้
ประการแรกสำหรับ 12 ลิตร กับ. มอเตอร์พื้นฐานที่ทรงพลังยิ่งกว่าถุงลมนิรภัยผู้โดยสารการปรับพวงมาลัยล้อขนาดใหญ่ขึ้นด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งนิ้ว และประการที่สองมันจะเป็นประโยชน์ในการดูคู่แข่ง ดังนั้นรุ่นที่ดีที่สุดของ GIA ที่มีเครื่องยนต์ 96 แรงม้าระบบเกียร์ธรรมดาและตัวถัง 5 ประตูจะมีราคา 453 พันรูเบิล เครื่องจะต้องมีค่าธรรมเนียม 30,000 คนในขณะเดียวกัน Corsa ในอุปกรณ์ที่เทียบเท่าของ Cosmo-1,4 กับกลไกและการส่งสัญญาณอัตโนมัติ 468 500 และ 493,500 รูเบิล ตามลำดับ อิบิซาไม่น้อยกว่านั้นมีราคาแพงกว่ามากเพราะไม่ได้อ้างว่าลอเรลของนักแข่งบนท้องถนน Yaris ในปริมาณที่เท่ากันจะมีค่าใช้จ่าย Mazda-2 ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าเล็กน้อยและการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงน้อยกว่ามาก และราคาถูกกว่า Peugeot 207 da Fabia ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าราคาที่เพิ่งลดลงอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้การชุมนุม Kaluga
ดังนั้นนอกเหนือจากเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมรูปลักษณ์ที่น่าสนใจและร้านเสริมสวยคุณภาพสูงเฟียสต้ายังมีป้ายราคาที่ได้รับการก่อตั้งมาอย่างดีซึ่งฉันคิดว่าจะช่วยให้มันสามารถหาแฟนและแฟน ๆ ใหม่ ๆ ได้ และไม่เพียง แต่ในทัสคานี
 
แล้วตอนนี้
เรื่องราวของ Fiesta เริ่มขึ้นเมื่อ 35 ปีก่อนเมื่อหลานชายของผู้ก่อตั้ง บริษัท Henry Ford II มอบหมายให้นักออกแบบพัฒนารูปแบบชั้นเรียนขนาดเล็ก ในปี 1976 การเปิดตัวฟอร์ดที่เล็กที่สุดเริ่มขึ้นในวาเลนเซียสเปน ในกระบวนการวิวัฒนาการรถยนต์ซึ่งต่อมาพืชถูกนำไปยังประเทศเยอรมนีและอังกฤษเป็นครั้งแรกในห้องเรียนดีเซล (1983) และ ABS (1989) ได้รับการติดตั้ง
Fiest มีสี่เครื่องยนต์ นอกเหนือจากเครื่องยนต์ดีเซลและหน่วย 120 แรงม้าแล้วยังมีฐานน้ำมันเบนซินอีกสองฐานที่มีความจุ 82 ลิตร กับ. และตัวเลือกราคาและคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุด 96 แรงม้า เฉพาะหลังเท่านั้นที่สามารถรับได้ด้วยเกียร์อัตโนมัติ
 
Ford Fiesta 1.6 (1.6TDCI)
ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกายจำนวนสถานที่/ประตู
Hatchback, 5/5
 
มวลที่ติดตั้ง KG
970 (1022)
 
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง, มม.
3950x1722x1481
 
ฐาน, MM
2489
 
ด้านหน้า/หลังแทร็ก MM
1473/1460
 
ความเร็ว, km/h
193 (175)
 
เร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ด้วย
9.9 (11.9)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง L/100 กม.
4.7/7.9 (3.6/5.2)
 
ปริมาตรลำตัว (5/2 สถานที่), L
281-295/965-979
 
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L
45
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ด้านหน้าตามขวาง
 
ออกแบบ
4 สูบน้ำมันเบนซิน (เทอร์โบดีเซล)
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1596 (1560)
 
Power, L.S. ที่ RPM
120/6000 (90/4000)
 
แรงบิด KGSM ที่ RPM
15.5/4050 (20.8/1750)
 
ตัวถัง
 
หน่วยไดรฟ์
ที่ล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
5-st. เกี่ยวกับกลไก
 
การระงับ:
ฤดูใบไม้ผลิ
 
ด้านหน้า
อิสระเช่น mceferson
 
ด้านหลัง
ลำแสงตามขวางแบบยืดหยุ่น
 
การพวงมาลัย
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
เบรกหน้า/หลัง
ดิสก์, ระบายอากาศ/กลอง
 
ยาง
195/45 R16, 195/50 R15
 
รถ
 
จาก 3.77 rubles/km
 
+
รูปลักษณ์ที่แสดงออก; การควบคุมที่ยอดเยี่ยมของเวอร์ชั่นกีฬา ร้านเสริมสวยกว้างขวาง การตกแต่งภายในคุณภาพสูง มอเตอร์ก่อความไม่สงบ 120 ลิตร กับ.; เทอร์โบดีเซลประหยัด
 
-
เพดานต่ำจากด้านหลัง; การควบคุมระยะไกลที่ไม่สบายสำหรับกระจก; ขาดด้ามจับบนเพดานและปรับความสูงของเก้าอี้ผู้โดยสาร ฉนวนกันความร้อนที่อ่อนแอของช่องมอเตอร์
 
 
Vadim Mikhalev ภาพถ่ายของผู้แต่ง

 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [10/2008]